ПОЛЕВОЙ СПРАВОЧНИК / АТЛАС ДРОНОВ / 01
Тактическая разведка · Многоразовый · разведка
Также известен как: Leleka 100, Лелека 100, DeViRo Leleka-100
«Лелека-100» является украинским разведывательным самолётом DeViRo. ГУР сообщает о военной эксплуатации до официального принятия на вооружение. Базовая экспортная конфигурация Ukrspecexport имеет отдельные длину маршрута и дальность радиосвязи. Это разные показатели.[1][2][3]
Приведены размеры из источника; для этой конфигурации нет чертежа в масштабе.
Профиль по открытым источникам. Характеристики приведены с атрибуцией; ссылки на тип не подтверждают идентификацию в инциденте.
Интервалы сохраняют опубликованные пределы; это не статистические доверительные интервалы. Отсутствующая граница остаётся открытой. Значения относятся к указанной конфигурации.
Длина корпуса | 1.135 m[1] |
|---|---|
Размах крыльев | 1.98 m[1] |
Взлётная масса | 6 kg[1] |
Заявленная скорость | 60–70 km/h[1] |
Опубликованная дальность полёта | 100 km[1] |
Продолжительность полёта | 2–2.5 h[1] |
Полезная нагрузка | Публично не установлено |
Дальность связи | 45 km[1] |
Двигатель / движитель | Электрическая силовая установка.[1] |
Наведение / канал управления | Автопилот с автоматической навигацией; двусторонняя цифровая шифрованная телеметрия.[1] |
Первый полёт / первое сообщённое применение | По ГУР, военная эксплуатация с 2016 года. Принятие на вооружение объявлено в мае 2021 года; это не даты первого полёта.[2] |
Производитель | DeViRo[3] |
Операторы | Принят на вооружение ВСУ по сообщению ГУР.[2] |
Статус эксплуатации | Принят на вооружение ВСУ по сообщению ГУР.[2] |
Длина корпуса: 1.135 m · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Заявление производителя. Ukrspecexport
Размах крыльев: 1.98 m · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Заявление производителя. Ukrspecexport
Опубликованная дальность полёта: 100 km · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Заявление производителя. Ukrspecexport
Заявленная скорость: 60–70 km/h · Leleka-100 · крейсерская скорость базовой версии UMEX 2022 · Заявление производителя. Ukrspecexport
Взлётная масса: 6 kg · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Заявление производителя. Ukrspecexport
Атрибуция в каталоге: DeViRo. www.ukrspecexport.com · gur.gov.ua · en.defence-ua.com
В рассмотренных открытых источниках не установлено.
В рассмотренных открытых источниках не установлено.
В рассмотренных открытых источниках не установлено.
Профиль по открытым источникам. Характеристики приведены с атрибуцией; ссылки на тип не подтверждают идентификацию в инциденте.
Длина корпуса: 1.135 m · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Заявление производителя. Ukrspecexport
Размах крыльев: 1.98 m · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Заявление производителя. Ukrspecexport
Опубликованная дальность полёта: 100 km · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Заявление производителя. Ukrspecexport
Заявленная скорость: 60–70 km/h · Leleka-100 · крейсерская скорость базовой версии UMEX 2022 · Заявление производителя. Ukrspecexport
Взлётная масса: 6 kg · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Заявление производителя. Ukrspecexport
Размер в привычных понятиях
Чертёж в масштабе для этой конфигурации не приведён. См. размеры из источников и их ограничения.
Чертёж в масштабе для этой конфигурации не приведён. См. размеры из источников и их ограничения.
Чертёж в масштабе для этой конфигурации не приведён. См. размеры из источников и их ограничения.
Leleka-100 · Leleka-100 · базовая конфигурация UMEX 2022; базовая взлётная масса · Длина корпуса[1] · Размах крыльев[1]
Рост человека условно 1,8 м; длина автобуса условно 12 м. Длина авто — по спецификации MINI. Высота транспорта и боковые контуры дронов схематичны. Виды сверху сохраняют опубликованные длину и размах; отсутствующие размеры не выдумываются.
Одна длина автомобиля здесь — 3,821 м: MINI Cooper 3 door, спецификация марта 2020 года.
В архиве пока не назван как модель — источники обычно пишут лишь «дрон» или называют семейство.
Числа по модельным/семейным связям архива. Общая ссылка на реестр не определяет модель.
Связанной записи модели пока нет · посмотреть реестр
Связанной записи модели пока нет · посмотреть реестр
Связанной записи модели пока нет · посмотреть реестр
Leleka-100
В этой редакции нет семейных связей с привязкой к источникам. Сходная роль не доказывает общую конструкцию.
Форма или звук сами по себе не определяют тип дрона. Следуйте местным оповещениям безопасности; не приближайтесь к обломкам.
В нашей библиотеке нет лицензированной записи с подтверждённым типом.
Опубликованные суммы в долларах США имеют разные базы и годы. Аппараты, экспортные пакеты и поддержка не равноценны. Это не текущие предложения или проверенная себестоимость.
Неизвестно по изученным источникам
В этой редакции нет обзора противодействия именно этому типу с независимыми источниками.
Дата публикации не указана · Источник изучен: 08 нояб. 2026 · Заявление производителя
Изучено через поисковый индекс; прямая страница недоступна
13 мая 2021 · Источник изучен: 08 нояб. 2026 · Официальное сообщение; не независимый тест
Дата публикации не указана · Источник изучен: 08 нояб. 2026 · Репортаж с места
Изучено через поисковый индекс; прямая страница недоступна
DroneLedger. Leleka-100. Редакция исследования 2026-11-08. https://droneincidents.com/ru/drones/leleka-100/
