دليل ميداني / أطلس المسيّرات / 01
استطلاع تكتيكي · متعددة الاستخدام · استطلاع
يُعرف أيضًا باسم: Leleka 100، Лелека 100، DeViRo Leleka-100
ليليكا-100 طائرة استطلاع أوكرانية من ديفيرو. تسجل الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية استخدامها العسكري قبل القبول الرسمي. للتجهيز التصديري الأساسي لدى أوكرسبيتس إكسبورت طول مسار ومدى راديو منفصلان. هما قياسان مختلفان.[1][2][3]
تُدرج الأبعاد المسندة إلى المصدر؛ لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز.
ملف من مصادر علنية. تُنسب ادعاءات الأداء إلى مصادرها؛ روابط النوع لا تتحقق من هوية المسيّرة في حادثة.
تحفظ النطاقات الحدود المنشورة وليست فواصل ثقة إحصائية. يبقى الحد غير المنشور مفتوحاً. تخص القيم النسخة المسماة.
طول البدن | 1.135 m[1] |
|---|---|
امتداد الجناحين | 1.98 m[1] |
كتلة الإقلاع | 6 kg[1] |
السرعة المعلنة | 60–70 km/h[1] |
مدى الطيران المنشور | 100 km[1] |
مدة التحليق | 2–2.5 h[1] |
الحمولة | غير مثبت علناً |
مسافة الاتصال | 45 km[1] |
المحرك ونظام الدفع | دفع كهربائي.[1] |
التوجيه ووصلة التحكم | طيار آلي بملاحة تلقائية؛ رابط قياس رقمي مشفر ثنائي الاتجاه.[1] |
أول رحلة أو أول استخدام مُبلغ عنه | تشغيل عسكري منذ 2016 بحسب الاستخبارات الأوكرانية. أُعلن القبول الرسمي في مايو 2021؛ ليس أي منهما تاريخ أول رحلة.[2] |
المصنّع | DeViRo[3] |
الجهات المشغلة | قُبلت في خدمة القوات المسلحة الأوكرانية بحسب الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية.[2] |
حالة الخدمة | قُبلت في خدمة القوات المسلحة الأوكرانية بحسب الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية.[2] |
طول البدن: 1.135 m · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
امتداد الجناحين: 1.98 m · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
مدى الطيران المنشور: 100 km · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
السرعة المعلنة: 60–70 km/h · Leleka-100 · سرعة التحليق الأساسية في UMEX 2022 · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
كتلة الإقلاع: 6 kg · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
النسبة في الفهرس: DeViRo. www.ukrspecexport.com · gur.gov.ua · en.defence-ua.com
غير مثبت في المصادر العلنية التي روجعت.
غير مثبت في المصادر العلنية التي روجعت.
غير مثبت في المصادر العلنية التي روجعت.
ملف من مصادر علنية. تُنسب ادعاءات الأداء إلى مصادرها؛ روابط النوع لا تتحقق من هوية المسيّرة في حادثة.
طول البدن: 1.135 m · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
امتداد الجناحين: 1.98 m · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
مدى الطيران المنشور: 100 km · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
السرعة المعلنة: 60–70 km/h · Leleka-100 · سرعة التحليق الأساسية في UMEX 2022 · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
كتلة الإقلاع: 6 kg · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · ادعاء المصنّع. Ukrspecexport
الحجم بمقارنة مألوفة
لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز. راجع الأبعاد المسندة إلى المصادر وحدودها.
لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز. راجع الأبعاد المسندة إلى المصادر وحدودها.
لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز. راجع الأبعاد المسندة إلى المصادر وحدودها.
Leleka-100 · Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · طول البدن[1] · امتداد الجناحين[1]
ارتفاع الإنسان توضيحي 1.8 م وطول الحافلة توضيحي 12 م. طول السيارة من مواصفات MINI المذكورة. ارتفاع المركبات وحدود المسيّرات الجانبية تخطيطية. يحافظ المنظر العلوي على الطول وامتداد الجناحين المنشورين؛ لا تُخمّن الأبعاد المفقودة.
طول السيارة المرجعي هنا 3.821 م: MINI Cooper 3 door، مواصفات مارس 2020.
لم يُذكر بعد بوصفه طرازاً في هذا الأرشيف — تكتفي المصادر عادةً بذكر «مسيّرة» أو اسم العائلة.
تتبع الأعداد روابط الطراز والعائلة في الأرشيف. الرابط العام للسجل لا يحدد الطراز.
لا سجل مرتبط بالطراز بعد · تصفح السجل
لا سجل مرتبط بالطراز بعد · تصفح السجل
لا سجل مرتبط بالطراز بعد · تصفح السجل
Leleka-100
لا علاقة عائلية موثقة في هذه النسخة؛ تشابه الأدوار لا يثبت تصميماً مشتركاً.
لا يكفي الشكل أو الصوت لتحديد المسيّرة. اتبع تنبيهات السلامة المحلية ولا تقترب من الحطام.
لا يتوفر في مكتبتنا تسجيل مرخّص موثّق الطراز.
تختلف أسس الأسعار والسنوات للأرقام المنشورة بالدولار. لا تتكافأ الطائرات والحزم التصديرية والدعم. ليست عروضاً حالية أو تكاليف إنتاج متحققة.
غير معلوم في المصادر المراجعة
لا تتضمن هذه النسخة خلاصة خاصة بالطراز مدعومة بمصادر مستقلة.
تاريخ النشر غير مذكور · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · ادعاء المصنّع
روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة
13 مايو 2021 · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
تاريخ النشر غير مذكور · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · تقرير ميداني مباشر
روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة
DroneLedger. Leleka-100. نسخة البحث 2026-11-08. https://droneincidents.com/ar/drones/leleka-100/
