DroneLedger

راهنمای میدانی / اطلس پهپادها / ۰۱

شناسایی تاکتیکی · چندبارمصرف · شناسایی

اسکن‌ایگل

با نام‌های دیگر: Scan Eagle، Insitu ScanEagle

اسکن‌ایگل هواگرد شناسایی اینسیتو با پرتاب ریلی و بازیابی اسکای‌هوک است. اکنون یک کیت جدا برای برخاست و فرود عمودی نیز عرضه می‌شود. جدول پیکربندی کنونی سازنده را به کار می‌برد. نمونه‌های قدیمی نیروی دریایی آمریکا وزن منتشرشده دیگری دارند.[۱][۲]

خاستگاه طراحی
ایالات متحده[۱]
نسخه پژوهش
مقایسه مدل‌ها ↗
عکس: ScanEagle.
ScanEagle.AFP Radio DWDD · مالکیت عمومی · از ویکی‌انبار · کوچک شده
طرح و منابع ابعاد

ابعاد دارای منبع درج شده‌اند؛ برای این پیکربندی طرح مقیاس‌دار ارائه نشده است.

نمای بالای شماتیک از پیکربندی کلی. بدون مقیاس و نه تصویری دقیق از مدل.

نمایه منابع عمومی؛ ادعاهای عملکرد به منبع نسبت داده می‌شوند و پیوند مدل، شناسایی در حادثه را تأیید نمی‌کند.

اعداد همراه با منابع

بازه‌ها کران‌های منتشرشده را حفظ می‌کنند و فاصله اطمینان آماری نیستند. کران نامعلوم باز می‌ماند. مقادیر مربوط به پیکربندی نام‌برده هستند.

طول بدنه

۱.۷۱ m[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسی‌شده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸
ادعای سازنده

دهانه بال

۳.۱ m[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسی‌شده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸
ادعای سازنده

جرم برخاست

۲۸ kg[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسی‌شده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸
ادعای سازنده

سرعت منتشرشده · گره

≤ ۸۰ kt[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسی‌شده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸
کران بالای منتشرشده

برد پرواز منتشرشده

در منابع عمومی مشخص نیست

مداومت پرواز

۱۸ h[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسی‌شده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸
ادعای سازنده

محموله

۸ kg[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسی‌شده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸
ادعای سازنده

موتور و پیشرانه

گزینه موتور سوخت سنگین یا بنزین C-10 طبق اینسیتو.[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu

هدایت و پیوند کنترل

اینسیتو پیوند کنترل و ویدئوی رمزگذاری‌شده و پیوند فرمان ماهواره‌ای اختیاری عرضه می‌کند.[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu

نخستین پرواز یا نخستین کاربرد گزارش‌شده

نیروی دریایی خدمت در تفنگداران دریایی را از ۲۰۰۴ ثبت می‌کند، نه تاریخ نخستین پرواز.[۲]ScanEagle · تاریخچه خدمت دریایی

سازنده

Insitu (Boeing)[۲]ScanEagle · انتساب تأمین‌کننده طبق نیروی دریایی

بهره‌برداران

طبق اعلام نیروی دریایی، تفنگداران دریایی از ۲۰۰۴ و نیروی دریایی آمریکا از ۲۰۰۵؛ بخشی از خدمات را پیمانکاران اجرا می‌کنند.[۲]ScanEagle · تاریخچه خدمت دریایی

وضعیت خدمت

طبق اعلام نیروی دریایی، تفنگداران دریایی از ۲۰۰۴ و نیروی دریایی آمریکا از ۲۰۰۵؛ بخشی از خدمات را پیمانکاران اجرا می‌کنند.[۲]ScanEagle · تاریخچه خدمت دریایی

مدل‌های پژوهش‌شده هم‌رده · برد، کیلومتر · کران‌های باز حفظ می‌شوند

پاسخ‌های مستقیم

ابعاد

طول بدنه: ۱.۷۱ m · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · ادعای سازنده. Insitu

دهانه بال: ۳.۱ m · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · ادعای سازنده. Insitu

سرعت

سرعت منتشرشده · گره: ≤ ۸۰ kt · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · کران بالای منتشرشده. Insitu

وزن

جرم برخاست: ۲۸ kg · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · ادعای سازنده. Insitu

محموله

محموله: ۸ kg · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · ادعای سازنده. Insitu

طراح / سازنده

انتساب در فهرست: Insitu (Boeing subsidiary). www.insitu.com · www.navy.mil

برد

در منابع عمومی بررسی‌شده مشخص نشده است.

قیمت / هزینه

در منابع عمومی بررسی‌شده مشخص نشده است.

نخستین استفاده عملیاتی

در منابع عمومی بررسی‌شده مشخص نشده است.

با نام‌های دیگر: Scan Eagle, Insitu ScanEagle

نمایه منابع عمومی؛ ادعاهای عملکرد به منبع نسبت داده می‌شوند و پیوند مدل، شناسایی در حادثه را تأیید نمی‌کند.

جاسازی این مدل

بدون کوکی، ردیابی یا اسکریپت. مرورگر خوانندگان کارت را از DroneLedger دریافت می‌کند؛ درخواست‌ها ممکن است در گزارش معمول سرور ثبت شوند. کارت با انتشار بعدی سایت به‌روز می‌شود؛ برای دیدن تغییرات دوباره بارگذاری کنید.

<iframe src="https://droneincidents.com/fa/embed/drones/scaneagle/" title="جاسازی این مدل: اسکن‌ایگل" width="100%" height="760" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer"></iframe>

پرسش‌های متداول

ابعاد اسکن‌ایگل چقدر است؟

طول بدنه: ۱.۷۱ m · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · ادعای سازنده. Insitu

دهانه بال: ۳.۱ m · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · ادعای سازنده. Insitu

سرعت اسکن‌ایگل چقدر است؟

سرعت منتشرشده · گره: ≤ ۸۰ kt · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · کران بالای منتشرشده. Insitu

وزن اسکن‌ایگل چقدر است؟

جرم برخاست: ۲۸ kg · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · ادعای سازنده. Insitu

اسکن‌ایگل چه محموله‌ای حمل می‌کند؟

محموله: ۸ kg · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · ادعای سازنده. Insitu

اندازه با مقیاسی آشنا

یک مقیاس. ماشین‌های متفاوت.

برای این پیکربندی طرح مقیاس‌دار ارائه نشده است. ابعاد دارای منبع و محدودیت‌هایشان را ببینید.

ScanEagle · ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · طول بدنه[۱] · دهانه بال[۱]

قد انسان فرضی ۱٫۸ متر و طول اتوبوس فرضی ۱۲ متر است. طول خودرو از مشخصات MINI می‌آید. ارتفاع خودروها و نمای جانبی پهپاد شماتیک است. نمای بالا طول و دهانه منتشرشده را حفظ می‌کند؛ بعد نامعلوم حدس زده نمی‌شود.

طول مرجع خودرو در اینجا ۳٫۸۲۱ متر است: MINI Cooper ۳ door، مشخصات مارس ۲۰۲۰.

در آرشیو ما

هنوز در این آرشیو به نام مدل ذکر نشده است — منابع معمولاً فقط «پهپاد» یا نام خانواده را می‌آورند.

مرور این رده · شناسایی تاکتیکی

این مدل کجا دیده می‌شود

شمارش از پیوند مدل و خانواده در آرشیو پیروی می‌کند. پیوند عمومی دفتر، مدل را شناسایی نمی‌کند.

تحولات ↗

هنوز مدخل مرتبط با مدل نیست · مرور دفتر

خانواده و پیکربندی‌ها

ScanEagle

در این نسخه رابطه خانوادگی مستند ثبت نشده است؛ نقش مشابه طراحی مشترک را ثابت نمی‌کند.

شکل، صدا و محدودیت‌های شناسایی

  • نیروی دریایی بسیاری از استقرارهای اولیه را خدمات شناسایی پیمانکاری شرح می‌دهد. این به معنی مالکیت نیروی دریایی بر همه هواگردها نیست. “contractor personnel”[۲]

شکل یا صدا به‌تنهایی پهپاد را شناسایی نمی‌کند. هشدارهای ایمنی محلی را رعایت کنید و به بقایا نزدیک نشوید.

ضبط دارای مجوز و مدل تأییدشده در کتابخانه ما موجود نیست.

هزینه چقدر است؟

ارقام دلاری منتشرشده مبنا و سال متفاوت دارند؛ هواگرد، بسته صادراتی و پشتیبانی هم‌ارز نیستند. این‌ها پیشنهاد فروش فعلی یا هزینه تولید تأییدشده نیستند.

در منابع بررسی‌شده نامعلوم

اقدامات مقابله در تحلیل عمومی

در این نسخه خلاصه مقابله ویژه مدل با منابع مستقل موجود نیست.

دفتر منابع

  1. Insitu · ScanEagle specifications

    تاریخ انتشار ذکر نشده · تاریخ بررسی منبع: ۸ نوامبر ۲۰۲۶ · ادعای سازنده

  2. US Navy · Close Range UAS: ScanEagle service history

    تاریخ انتشار ذکر نشده · تاریخ بررسی منبع: ۸ نوامبر ۲۰۲۶ · گزارش رسمی؛ آزمون مستقل نیست

    بررسی از نمایه جستجو؛ صفحه مستقیم در دسترس نیست

ارجاع به این نمایه

DroneLedger. ScanEagle. نسخه پژوهش ۲۰۲۶-۱۱-۰۸. https://droneincidents.com/fa/drones/scaneagle/

پیوند پایدار نسخه پژوهش