اسکنایگل هواگرد شناسایی اینسیتو با پرتاب ریلی و بازیابی اسکایهوک است. اکنون یک کیت جدا برای برخاست و فرود عمودی نیز عرضه میشود. جدول پیکربندی کنونی سازنده را به کار میبرد. نمونههای قدیمی نیروی دریایی آمریکا وزن منتشرشده دیگری دارند.[۱][۲]
نمایه منابع عمومی؛ ادعاهای عملکرد به منبع نسبت داده میشوند و پیوند مدل، شناسایی در حادثه را تأیید نمیکند.
نمای بالای شماتیک از پیکربندی کلی. بدون مقیاس و نه تصویری دقیق از مدل.
اعداد همراه با منابع
طول بدنه
۱.۷۱ m[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسیشده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸ ادعای سازنده
دهانه بال
۳.۱ m[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسیشده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸ ادعای سازنده
جرم برخاست
۲۸ kg[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسیشده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸ ادعای سازنده
محموله
۸ kg[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسیشده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸ ادعای سازنده
مداومت پرواز
۱۸ h[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسیشده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸ ادعای سازنده
سرعت منتشرشده · گره
≤ ۸۰ kt[۱]ScanEagle · محصول کنونی Insitu؛ جرم مربوط به بیشینه برخاست است · سال انتشار نامعلوم · بررسیشده ۲۰۲۶-۱۱-۰۸ کران بالای منتشرشده
شکل، صدا و محدودیتهای شناسایی
نیروی دریایی بسیاری از استقرارهای اولیه را خدمات شناسایی پیمانکاری شرح میدهد. این به معنی مالکیت نیروی دریایی بر همه هواگردها نیست. “contractor personnel”[۲]
شکل یا صدا بهتنهایی پهپاد را شناسایی نمیکند. هشدارهای ایمنی محلی را رعایت کنید و به بقایا نزدیک نشوید.
تاریخ انتشار ذکر نشده · تاریخ بررسی منبع: ۸ نوامبر ۲۰۲۶ · گزارش رسمی؛ آزمون مستقل نیست
بررسی از نمایه جستجو؛ صفحه مستقیم در دسترس نیست
جاسازی این مدل
بدون کوکی، ردیابی یا اسکریپت. مرورگر خوانندگان کارت را از DroneLedger دریافت میکند؛ درخواستها ممکن است در گزارش معمول سرور ثبت شوند. کارت با انتشار بعدی سایت بهروز میشود؛ برای دیدن تغییرات دوباره بارگذاری کنید.
<iframe src="https://droneincidents.com/fa/embed/drones/scaneagle/" title="جاسازی این مدل: اسکنایگل" width="100%" height="760" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer"></iframe>