DroneLedger

ПОЛЬОВИЙ ДОВІДНИК / АТЛАС ДРОНІВ / 01

Тактична розвідка · Багаторазовий · розвідка

ScanEagle

Також відомий як: Scan Eagle, Insitu ScanEagle

ScanEagle є розвідувальним літаком Insitu зі стартом із напрямної та поверненням через Skyhook. Тепер пропонується окремий комплект VTOL. Таблиця використовує сучасну конфігурацію виробника. Ранні літаки ВМС США мали іншу опубліковану масу.[1][2]

Походження конструкції
США[1]
Редакція дослідження
Порівняти типи ↗
Фото: ScanEagle.
ScanEagle.AFP Radio DWDD · Суспільне надбання · через Вікісховище · Зменшено
Схема та джерела розмірів

Наведено розміри з джерела; для цієї конфігурації немає креслення в масштабі.

Схематичний вигляд зверху загальної конфігурації. Не в масштабі й не точне зображення моделі.

Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.

Числа та їхні джерела

Інтервали зберігають опубліковані межі; це не статистичні довірчі інтервали. Відсутня межа лишається відкритою. Значення стосуються названої конфігурації.

Довжина корпусу

1.71 m[1]ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-08
Заява виробника

Розмах крил

3.1 m[1]ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-08
Заява виробника

Злітна маса

28 kg[1]ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-08
Заява виробника

Опублікована швидкість · вузли

≤ 80 kt[1]ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-08
Опублікована верхня межа

Опублікована дальність польоту

Публічно не встановлено

Тривалість польоту

18 h[1]ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-08
Заява виробника

Корисне навантаження

8 kg[1]ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-08
Заява виробника

Двигун / рушій

Варіанти двигуна на важкому паливі або бензині C-10 за Insitu.[1]ScanEagle · поточна пропозиція Insitu

Наведення / канал керування

Insitu пропонує шифровані канали керування й відео та супутниковий канал як опцію.[1]ScanEagle · поточна пропозиція Insitu

Перший політ / перше повідомлене застосування

ВМС фіксують службу в морській піхоті з 2004 року, а не дату першого польоту.[2]ScanEagle · історія служби ВМС

Виробник

Insitu (Boeing)[2]ScanEagle · назва постачальника за ВМС

Оператори

Морська піхота США з 2004 року та ВМС з 2005 року за даними ВМС; частину послуг виконують підрядники.[2]ScanEagle · історія служби ВМС

Статус експлуатації

Морська піхота США з 2004 року та ВМС з 2005 року за даними ВМС; частину послуг виконують підрядники.[2]ScanEagle · історія служби ВМС

Досліджені типи того самого класу · дальність, км · відкриті межі збережено

Прямі відповіді

Розміри

Довжина корпусу: 1.71 m · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Заява виробника. Insitu

Розмах крил: 3.1 m · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Заява виробника. Insitu

Швидкість

Опублікована швидкість · вузли: ≤ 80 kt · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Опублікована верхня межа. Insitu

Маса

Злітна маса: 28 kg · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Заява виробника. Insitu

Навантаження

Корисне навантаження: 8 kg · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Заява виробника. Insitu

Розробник / виробник

Атрибуція в каталозі: Insitu (Boeing subsidiary). www.insitu.com · www.navy.mil

Дальність

У розглянутих відкритих джерелах не встановлено.

Ціна / вартість

У розглянутих відкритих джерелах не встановлено.

Перше оперативне застосування

У розглянутих відкритих джерелах не встановлено.

також відомий як Scan Eagle, Insitu ScanEagle

Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.

Вбудувати цей тип

Без cookie, відстеження чи скриптів. Браузери читачів завантажують картку з DroneLedger; запити можуть потрапляти до стандартних журналів сервера. Картка оновлюється з наступним випуском сайту; перезавантажте її, щоб побачити зміни.

<iframe src="https://droneincidents.com/uk/embed/drones/scaneagle/" title="Вбудувати цей тип: ScanEagle" width="100%" height="760" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer"></iframe>

Поширені запитання

Які розміри ScanEagle?

Довжина корпусу: 1.71 m · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Заява виробника. Insitu

Розмах крил: 3.1 m · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Заява виробника. Insitu

Яка швидкість ScanEagle?

Опублікована швидкість · вузли: ≤ 80 kt · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Опублікована верхня межа. Insitu

Яка маса ScanEagle?

Злітна маса: 28 kg · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Заява виробника. Insitu

Яке навантаження несе ScanEagle?

Корисне навантаження: 8 kg · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Заява виробника. Insitu

Розмір у звичних поняттях

Один масштаб. Різні машини.

Креслення в масштабі для цієї конфігурації не наведено. Дивіться розміри з джерел та їхні обмеження.

ScanEagle · ScanEagle · поточна пропозиція Insitu; максимальна злітна маса · Довжина корпусу[1] · Розмах крил[1]

Зріст людини умовно 1,8 м; довжина автобуса умовно 12 м. Довжина авто — за специфікацією MINI. Висота транспорту та бокові контури дронів схематичні. Види зверху зберігають опубліковані довжину й розмах; відсутні розміри не вигадуються.

Одна довжина автомобіля тут — 3,821 м: MINI Cooper 3 door, специфікація березня 2020 року.

У нашому архіві

В архіві ще не названо як модель — джерела зазвичай пишуть лише «дрон» або називають родину.

Переглянути цю категорію · Тактична розвідка

Де трапляється цей тип

Кількість за модельними/родинними зв’язками архіву. Загальне посилання на реєстр не визначає модель.

Розробки ↗

Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр

Родина та конфігурації

ScanEagle

У цій редакції немає підтверджених джерелами родинних зв’язків. Схожа роль не доводить спільну конструкцію.

Форма, звук і межі ідентифікації

  • ВМС описують багато ранніх розгортань як послуги розвідки підрядників. Це не означає, що всі апарати належать ВМС. “contractor personnel”[2]

Форма чи звук самі по собі не визначають тип дрона. Дотримуйтеся місцевих сповіщень безпеки; не наближайтеся до уламків.

У нашій бібліотеці немає ліцензованого запису з підтвердженим типом.

Скільки це коштує?

Опубліковані суми в доларах США мають різні бази й роки. Апарати, експортні пакети та підтримка не рівнозначні. Це не поточні пропозиції чи перевірена собівартість.

Невідомо за опрацьованими джерелами

Протидія у відкритих аналізах

У цій редакції немає огляду протидії саме цьому типу з незалежними джерелами.

Нотатник джерел

  1. Insitu · ScanEagle specifications

    Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 08 лист. 2026 · Заява виробника

  2. US Navy · Close Range UAS: ScanEagle service history

    Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 08 лист. 2026 · Офіційне повідомлення; не незалежний тест

    Опрацьовано через пошуковий індекс; пряма сторінка недоступна

Цитувати цей профіль

DroneLedger. ScanEagle. Редакція дослідження 2026-11-08. https://droneincidents.com/uk/drones/scaneagle/

Постійне посилання на редакцію