ПОЛЬОВИЙ ДОВІДНИК / АТЛАС ДРОНІВ / 01
Озброєний дрон класу MALE · Багаторазовий · розвідка та удари
Також відомий як: Wing Loong 1, CAIG Wing Loong, Pterodactyl I
Wing Loong I є розвідувально-ударним літаком AVIC Chengdu. Характеристики тут описують початковий апарат у каталозі JAPCC, а не Wing Loong II чи пізніші 1D та 1E. У таблиці не пояснено, чи дальність є перегінною або дальністю зв’язку.[1][2]
Наведено розміри з джерела; для цієї конфігурації немає креслення в масштабі.
Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.
Інтервали зберігають опубліковані межі; це не статистичні довірчі інтервали. Відсутня межа лишається відкритою. Значення стосуються названої конфігурації.
Довжина корпусу | 9 m[2] |
|---|---|
Розмах крил | 14 m[2] |
Злітна маса | 1150 kg[2] |
Заявлена швидкість | 280 km/h[2] |
Опублікована дальність польоту | Публічно не встановлено |
Тривалість польоту | 20 h[2] |
Корисне навантаження | 200 kg[2] |
Двигун / рушій | Один поршневий двигун за JAPCC.[2] |
Наведення / канал керування | AVIC описує автоматичний зліт і посадку та шифрований канал даних.[1] |
Перший політ / перше повідомлене застосування | Публічно не встановлено |
Виробник | AVIC / Chengdu Aircraft Design Institute[1] |
Оператори | На озброєнні ПС НВАК за JAPCC.[2] |
Статус експлуатації | На озброєнні ПС НВАК за JAPCC.[2] |
Довжина корпусу: 9 m · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Розмах крил: 14 m · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Заявлена швидкість: 280 km/h · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Злітна маса: 1150 kg · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Корисне навантаження: 200 kg · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Атрибуція в каталозі: AVIC / Chengdu Aircraft Design Institute. www.aerocontact.com · www.japcc.org
У розглянутих відкритих джерелах не встановлено.
У розглянутих відкритих джерелах не встановлено.
У розглянутих відкритих джерелах не встановлено.
Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.
Довжина корпусу: 9 m · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Розмах крил: 14 m · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Заявлена швидкість: 280 km/h · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Злітна маса: 1150 kg · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Корисне навантаження: 200 kg · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Офіційне повідомлення; не незалежний тест. Joint Air Power Competence Centre
Розмір у звичних поняттях
Креслення в масштабі для цієї конфігурації не наведено. Дивіться розміри з джерел та їхні обмеження.
Креслення в масштабі для цієї конфігурації не наведено. Дивіться розміри з джерел та їхні обмеження.
Креслення в масштабі для цієї конфігурації не наведено. Дивіться розміри з джерел та їхні обмеження.
Wing Loong I · Wing Loong I · додаток B JAPCC; маса є максимальною злітною · Довжина корпусу[2] · Розмах крил[2]
Зріст людини умовно 1,8 м; довжина автобуса умовно 12 м. Довжина авто — за специфікацією MINI. Висота транспорту та бокові контури дронів схематичні. Види зверху зберігають опубліковані довжину й розмах; відсутні розміри не вигадуються.
Одна довжина автомобіля тут — 3,821 м: MINI Cooper 3 door, специфікація березня 2020 року.
В архіві ще не названо як модель — джерела зазвичай пишуть лише «дрон» або називають родину.
Кількість за модельними/родинними зв’язками архіву. Загальне посилання на реєстр не визначає модель.
Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр
Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр
Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр
Wing Loong I
У цій редакції немає підтверджених джерелами родинних зв’язків. Схожа роль не доводить спільну конструкцію.
Форма чи звук самі по собі не визначають тип дрона. Дотримуйтеся місцевих сповіщень безпеки; не наближайтеся до уламків.
У нашій бібліотеці немає ліцензованого запису з підтвердженим типом.
Опубліковані суми в доларах США мають різні бази й роки. Апарати, експортні пакети та підтримка не рівнозначні. Це не поточні пропозиції чи перевірена собівартість.
Невідомо за опрацьованими джерелами
У цій редакції немає огляду протидії саме цьому типу з незалежними джерелами.
Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 08 лист. 2026 · Заява виробника
Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 08 лист. 2026 · Приблизно / огляд аналітиків
DroneLedger. Wing Loong I. Редакція дослідження 2026-11-08. https://droneincidents.com/uk/drones/wing-loong-i/
