DroneLedger

نسخة البحث · 8 نوفمبر 2026

ليليكا-100

ليليكا-100 طائرة استطلاع أوكرانية من ديفيرو. تسجل الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية استخدامها العسكري قبل القبول الرسمي. للتجهيز التصديري الأساسي لدى أوكرسبيتس إكسبورت طول مسار ومدى راديو منفصلان. هما قياسان مختلفان.[1][2][3]

نسخة بحث مؤرشفة. تتوفر إحصاءات الأرشيف والملفات الجديدة في الملف الحالي.

الملف الحالي ↗

تُدرج الأبعاد المسندة إلى المصدر؛ لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز.

منظر علوي تخطيطي للتكوين العام. ليس بمقياس رسم ولا تصويرًا دقيقًا للطراز.

الأرقام مع مصادرها

تحفظ النطاقات الحدود المنشورة وليست فواصل ثقة إحصائية. يبقى الحد غير المنشور مفتوحاً. تخص القيم النسخة المسماة.

طول البدن

1.135 m[1]Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · 2022
ادعاء المصنّع

امتداد الجناحين

1.98 m[1]Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · 2022
ادعاء المصنّع

كتلة الإقلاع

6 kg[1]Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · 2022
ادعاء المصنّع

السرعة المعلنة

60–70 km/h[1]Leleka-100 · سرعة التحليق الأساسية في UMEX 2022 · 2022
ادعاء المصنّع

مدى الطيران المنشور

100 km[1]Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · 2022
ادعاء المصنّع

مدة التحليق

2–2.5 h[1]Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022 · 2022
ادعاء المصنّع

الحمولة

غير مثبت علناً

مسافة الاتصال

45 km[1]Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX 2022؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأساسي · 2022
ادعاء المصنّع

المحرك ونظام الدفع

دفع كهربائي.[1]Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX

التوجيه ووصلة التحكم

طيار آلي بملاحة تلقائية؛ رابط قياس رقمي مشفر ثنائي الاتجاه.[1]Leleka-100 · التجهيز الأساسي في UMEX

أول رحلة أو أول استخدام مُبلغ عنه

تشغيل عسكري منذ 2016 بحسب الاستخبارات الأوكرانية. أُعلن القبول الرسمي في مايو 2021؛ ليس أي منهما تاريخ أول رحلة.[2]Leleka-100 · رواية HUR عن الخدمة

المصنّع

DeViRo[3]Leleka-100 · النسبة بحسب Defense Express

الجهات المشغلة

قُبلت في خدمة القوات المسلحة الأوكرانية بحسب الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية.[2]Leleka-100 · تقرير رسمي في مايو 2021

حالة الخدمة

قُبلت في خدمة القوات المسلحة الأوكرانية بحسب الاستخبارات الدفاعية الأوكرانية.[2]Leleka-100 · تقرير رسمي في مايو 2021

طرازات مدروسة من الفئة نفسها · المدى بالكيلومتر · تُحفظ الحدود المفتوحة

العائلة والنسخ

Leleka-100

لا علاقة عائلية موثقة في هذه النسخة؛ تشابه الأدوار لا يثبت تصميماً مشتركاً.

كم تبلغ تكلفتها؟

تختلف أسس الأسعار والسنوات للأرقام المنشورة بالدولار. لا تتكافأ الطائرات والحزم التصديرية والدعم. ليست عروضاً حالية أو تكاليف إنتاج متحققة.

غير معلوم في المصادر المراجعة

سجل المصادر

  1. Ukrspecexport · UMEX 2022 presentation: Leleka-100 specifications

    تاريخ النشر غير مذكور · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · ادعاء المصنّع

    روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة

  2. Defence Intelligence of Ukraine · Leleka-100 accepted into service by the Armed Forces of Ukraine

    13 مايو 2021 · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

  3. Defense Express · DeViRo’s Leleka-100 UAS Officially Inducted into Ukrainian Army

    تاريخ النشر غير مذكور · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · تقرير ميداني مباشر

    روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة

DroneLedger · Leleka-100 · 2026-11-08 ·