ПОЛЬОВИЙ ДОВІДНИК / АТЛАС ДРОНІВ / 01
Озброєний дрон класу MALE · Багаторазовий · розвідка та удари
Символ літака з нерухомим криломTurkish Aerospace AKSUNGUR
Турецький двомоторний двобалковий розвідувально-ударний MALE. Таблиця виробника й опис військово-морського приймання Туреччини — окремі джерела. Заяви великої тривалості, тест національного двигуна й реклама навантаження мають різні умови. Профіль не припускає максимальної тривалості з максимальним навантаженням.[1][2]
- Походження конструкції
- Туреччина[1]
- Редакція дослідження
Довжина корпусу[1] · Розмах крил[1]
Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.
також відомий як TAI Aksungur, TUSAS Aksungur, Аксунгур
Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.
Числа та їхні джерела
Інтервали зберігають опубліковані межі; це не статистичні довірчі інтервали. Відсутня межа лишається відкритою. Значення стосуються названої конфігурації.
Злітна маса
≤ 3300 kg[1]Корисне навантаження
≥ 750 kg[1]Довжина корпусу
12.5 m[1]Розмах крил
24 m[1]Тривалість польоту
≤ 50 h[1]41 h[1]Дальність зв’язку
≥ 250 km[1]Досліджені типи того самого класу · дальність, км · відкриті межі збережено
- Bayraktar Akinci6000 km Baykar
DRONELEDGER / SCALE LAB
Обертайте площину масштабу
Плоский схематичний контур у перспективі, не 3D-модель. Масштабовано лише довжину й розмах із джерел; висота й внутрішня геометрія невідомі. Для інтервалів показано верхні межі.
12.5 m / 24 m[1]
Розмір у звичних поняттях
Один масштаб. Різні машини.
Turkish Aerospace AKSUNGUR · AKSUNGUR · current Turkish Aerospace technical table · Довжина корпусу[1] · Розмах крил[1]
Зріст людини умовно 1,8 м; довжина автобуса умовно 12 м. Довжина авто — за специфікацією MINI. Висота транспорту та бокові контури дронів схематичні. Види зверху зберігають опубліковані довжину й розмах; відсутні розміри не вигадуються.
Одна довжина автомобіля тут — 3,821 м: MINI Cooper 3 door, специфікація березня 2020 року.
У нашому архіві
В архіві ще не названо як модель — джерела зазвичай пишуть лише «дрон» або називають родину.
Де трапляється цей тип
Кількість за модельними/родинними зв’язками архіву. Загальне посилання на реєстр не визначає модель.
Дрони на морі ↗
Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр
Дрони та аеропорти ↗
Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр
Розробки ↗
Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр
Родина та конфігурації
Turkish Aerospace AKSUNGUR
У цій редакції немає підтверджених джерелами родинних зв’язків. Схожа роль не доводить спільну конструкцію.
Форма, звук і межі ідентифікації
- Таблиця дає12,5 м довжини,24 м розмаху, MTOW3300 кг, навантаження750+ кг і до50 годин. Опис окремо рекламує тонну навантаження. Заяви не усереднено й не подано єдиним виміряним інтервалом.[1]
- Виробник повідомляє про41-годинний політ на національному двигуні в листопаді2023. Цей тест окремий від табличного максимуму50 годин. Міноборони окремо фіксує морське приймання у грудні2023; це не сертифікація льотних чисел.[1][2]
- 250+ км каналу даних і5000+ км SATCOM лишаються заявами зв’язку, не стовпчиком дальності польоту. Спільна авіоніка ANKA не означає взаємозамінність планерів.[1]
Форма чи звук самі по собі не визначають тип дрона. Дотримуйтеся місцевих сповіщень безпеки; не наближайтеся до уламків.
У нашій бібліотеці немає ліцензованого запису з підтвердженим типом.
Скільки це коштує?
Опубліковані суми в доларах США мають різні бази й роки. Апарати, експортні пакети та підтримка не рівнозначні. Це не поточні пропозиції чи перевірена собівартість.
Невідомо за опрацьованими джерелами
Протидія у відкритих аналізах
У цій редакції немає огляду протидії саме цьому типу з незалежними джерелами.
Нотатник джерел
- Turkish Aerospace · AKSUNGUR current technical data and flight-test narrative
Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 2026-11-01 · Заява виробника
- Ministry of National Defence of Türkiye · December 2023 briefing: naval AKSUNGUR acceptance
Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 2026-11-01 · Офіційне повідомлення; не незалежний тест
Опрацьовано через пошуковий індекс; пряма сторінка недоступна
Цитувати цей профіль
DroneLedger. Turkish Aerospace AKSUNGUR. Редакція дослідження 2026-11-01. https://droneincidents.com/uk/drones/tai-aksungur/