Карта названий: происхождение не означает одинаковое оборудование
- Сплошная линия: установленное соответствие названий
- Пунктир: родственное реактивное семейство, оборудование различается
- Отдельные блоки: прямое иранское соответствие названия не установлено
In this table, only the nomenclatures and capabilities of the Iranian versions are provided.OSMP и Oryx сопоставляют Shahed-131 с Geran-1, а Shahed-136 с Geran-2. CAR физически исследовала обломки российских Geran-2 в июле 2023 года и оценила их как местную версию Shahed-136. Название поэтому может описывать происхождение конструкции без определения завода, оборудования или партии.[1][19][20]
CSIS использует Geran-3 как другое название реактивного семейства Shahed-238. Исследование ГУР от 16 сентября 2025 года касается российской конфигурации серии «У» с турбореактивным Telefly JT80. Это не устанавливает единый двигатель или набор характеристик для всех Shahed-238 или Geran-3.[6][16]
Geran-4 и Geran-5 являются отдельными российскими реактивными обозначениями. ГУР описывает изменённый треугольный планер Geran-4 и другую схему Geran-5, сравнивая последнюю с иранским Karrar. Оценка ISW от 11 января 2026 года прямо опирается на ГУР в вопросе первого применения. Ни один номер не доказывает существование иранского «Shahed-4» или «Shahed-5».[4][8][10][14]
Garpiya-A1 является отдельной программой, которую расследование Reuters от 13 сентября 2024 года связывает с ИЭМЗ «Купол». Reuters ссылается на европейские разведывательные источники и документы и отмечает, что не смогло независимо подтвердить предоставленные снимки обломков. Сходство с Shahed не делает Garpiya ещё одним установленным номером Geran.[5]
Название Shahed также относится к многоразовым аппаратам. Iran Watch относит Shahed-129 к многоцелевым; Insikt описывает Shahed-149 Gaza как турбовинтовой. Janes анализировала презентацию Gaza в мае 2021 года. Эти аппараты не являются Geran-1 или Geran-2, а число управляемых бомб не является массой боевой части одноразового дрона.[12][13][15]
| Иранское обозначение | Российское обозначение | Двигатель | Боевая часть или роль | Изменение размера или планера | Данные о наведении |
|---|---|---|---|---|---|
| Shahed-131[20] | Geran-1[20] | Роторный двигатель, винт[2] | 10 до 20 кг, оценка OSMP[20] | Меньше Shahed-136[20] | OSMP описывает спутниковую навигацию; другое оборудование наведения здесь не установлено[20] |
| Shahed-136[20] | Geran-2[20] | Поршневой двигатель, винт[20] | Исходный: 20 до 50 кг, CSIS; до 90 кг у позднейших российских версий, OSMP[2][20] | Больше Shahed-131[20] | База: инерциальная и спутниковая навигация; позднейшее оборудование различается[4][20][22] |
| Shahed-238[16] | Geran-3: родственное реактивное семейство; оборудование не тождественно[16] | Турбореактивный; конфигурации различаются[16] | Для семейства сообщают 50 до 90 кг; не вывод для серии «У»[16] | CSIS описывает реактивное развитие Shahed-136[16] | Сообщают несколько версий наведения; в сообщении нужна конфигурация[16] |
| Происхождение от Shahed-238, по ГУР[6] | Geran-3 / U[6] | Telefly JT80[6] | Не установлено[6] | Не установлено[6] | База: инерциальная и спутниковая навигация; позднейшее оборудование различается[6] |
| Иранское соответствие не установлено[7][8] | Geran-4[7][8] | Турбореактивный; конфигурации различаются[7][8] | База каталога ГУР: 90 кг[7][8] | Изменённый треугольный планер, ГУР; опубликованные размеры противоречивы[7][8] | ГУР перечисляет навигационные компоненты; октябрьские изменения отдельны[7][8] |
| Иранское соответствие не установлено[9] | Geran-4, модификация октября 2026[9] | ГУР: российский турбореактивный вместо Telefly[9] | ГУР сообщает новую боевую часть; масса здесь не установлена[9] | Не установлено[9] | ГУР: добавлена оптическая навигация; независимого теста точности здесь нет[9] |
| ГУР сравнивает с Karrar; точное соответствие не установлено[10] | Geran-5[10] | Реактивный Telefly, по ГУР[10] | Около 90 кг, заявление ГУР[10] | Другая схема планера; не просто другой номер Shahed-136[10] | ГУР сообщает спутниковую навигацию; оборудование зависит от конфигурации[10] |
| Иранское соответствие не установлено[5] | Garpiya-A1[5] | Поршневой двигатель, винт[5] | Не установлено[5] | Отдельная программа «Купол» по Reuters; сходство не является тождеством[5] | Не установлено[5] |
| Shahed-129[13] | Российское обозначение не установлено[13] | Поршневой двигатель, винт[13] | Многоразовый разведывательно-ударный аппарат[13] | Не установлено[13] | Не установлено[13] |
| Shahed-149 Gaza[12][15] | Российское обозначение не установлено[12][15] | Турбовинтовой, Insikt[12][15] | Многоразовый разведывательно-ударный аппарат[12][15] | Janes: фотооценки размера, не измеренные размеры[12][15] | Не установлено[12][15] |
Хронология с источниками
Shahed-131: ретроспектива RUSI за январь 2023 года связывает меньший тип с атакой на саудовские нефтяные объекты в сентябре 2019 года. Это позднейшая идентификация раннего применения, а не тогдашнее публичное сообщение с этим названием модели.[2][22]
Shahed-136: RUSI датирует публичную презентацию Ирана декабрём 2021 года. Рассмотренные свидетельства не устанавливают единой бесспорной даты первого боевого применения в мире.[22]
Geran-1 на российской службе: список Oryx за ноябрь 2022 года указывает «до октября 2022 года». Это временная граница службы; этот обзор не установил точного дня первого применения.[19]
Geran-2 в Украине: исследование CSIS за сентябрь 2026 года датирует первое публично документированное применение Shahed-136 обломками, найденными 13 сентября 2022 года. Это документирует применение к этой дате, не обязательно первый запуск.[4]
Российское производство: отчёт CAR за август 2023 года сообщает о физическом исследовании обломков Geran-2, применённых в июле 2023 года. CAR оценила, что Россия начала использовать местную версию Shahed-136.[1]
Shahed-238: CSIS датирует публичную презентацию 2023 годом. Сообщение Militarnyi от 9 января 2024 года предварительно определило обломки реактивного дрона как Shahed-238; позднейшее исследование CSIS также относит раннее применение в Украине к январю 2024 года. Это не устанавливает, что обломки принадлежали российскому Geran-3 с JT80.[4][16][17]
Garpiya-A1: Reuters сообщило о применении в Украине 13 сентября 2024 года со ссылкой на европейские разведывательные источники. Reuters не подтвердило независимо их снимки обломков и не установило точной даты первого боевого применения.[5]
Geran-3: ретроспектива Gwara за июнь 2026 года относит первые официальные сообщения об атаках к июню 2025 года. Датированное исследование ГУР серии «У» вышло 16 сентября 2025 года. Позднейшим заявлением о первом применении в одном городе нельзя подменять раннее сообщение по всей Украине.[6][11]
Geran-5: 11 января 2026 года ГУР заявило о первом применении в начале января. ISW повторил эту атрибуцию в тот же день. Это сообщённый интервал первого применения, а не независимо подтверждённые боевые характеристики.[10][14]
Geran-4: сообщение ГУР от 25 мая 2026 года указывает начало боевого применения в мае 2026 года и отличает его от предыдущих испытаний. Точный день первой атаки в этом обзоре не установлен.[8]
Октябрьская модификация Geran-4: публикация ГУР от 5 октября 2026 года говорит о начале применения новой версии той осенью. Дата публикации не является точной датой первого применения, а цифры базового каталога не переносятся на неё автоматически.[9]
Что установлено, а что заявлено?
| Как это читать | Доказательства и ограничения |
|---|---|
| Сообщённые свидетельства; границы указаны | OSMP и Oryx сопоставляют Shahed-131 с Geran-1, а Shahed-136 с Geran-2. CAR физически исследовала обломки российских Geran-2 в июле 2023 года и оценила их как местную версию Shahed-136. Название поэтому может описывать происхождение конструкции без определения завода, оборудования или партии.[1][19][20] |
| Заявление с указанием стороны | CSIS использует Geran-3 как другое название реактивного семейства Shahed-238. Исследование ГУР от 16 сентября 2025 года касается российской конфигурации серии «У» с турбореактивным Telefly JT80. Это не устанавливает единый двигатель или набор характеристик для всех Shahed-238 или Geran-3.[6][16] |
| Заявление с указанием стороны | Текущий каталог Geran-4 ГУР и его сообщение от 25 мая 2026 года расходятся в дальности, скорости и размерах. Мы сохраняем базу каталога с нашей страницы типа и не объединяем сообщения в наилучшую возможную характеристику. Обновление ГУР от 5 октября сообщает о другом двигателе, новой боевой части и оптической навигации. Сентябрьская разборка RFE/RL подтверждает реактивный аппарат, а не независимо измеренные характеристики.[7][8][9][21] |
| Сообщённые свидетельства; границы указаны | Garpiya-A1 является отдельной программой, которую расследование Reuters от 13 сентября 2024 года связывает с ИЭМЗ «Купол». Reuters ссылается на европейские разведывательные источники и документы и отмечает, что не смогло независимо подтвердить предоставленные снимки обломков. Сходство с Shahed не делает Garpiya ещё одним установленным номером Geran.[5] |
| Сообщённые свидетельства; границы указаны | Читайте название вместе с источником. «Типа Shahed» или «Geran» может означать семейство; сообщение «Geran-3» с атрибуцией называет то, что определил этот источник. Один звук, силуэт, цвет или слово «реактивный» не устанавливает вариант, боевую часть или наведение. Исследование может подтвердить найденный образец, но не идентифицирует каждый аппарат в смешанной атаке.[1][6][20] |
Дальность, скорость, боевая часть и размеры
Таблица повторно использует подтверждённые источниками цифры каталога, где они есть. Это оценки или заявления источников, а не лётные испытания DroneLedger. Дальность не гарантирует радиуса действия. Масса боевой части не устанавливает общую нагрузку многоразового аппарата. «Не установлено» означает, что этот обзор не подтверждает значение для конкретной конфигурации.[2][6][7][13][15][16]
Профиль CSIS за июнь 2026 года даёт примерно 180 км/ч для Shahed-131/136. ГУР сообщает 300 до 370 км/ч для Geran-3 серии «У» в сентябре 2025 года. CSIS приводит более широкий интервал 300 до 600 км/ч для семейства Shahed-238; это не измеренная скорость каждого российского реактивного аппарата. Iran Watch отдельно указывает 175 км/ч для многоразового Shahed-129.[2][6][13][16]
CSIS приводит оценку 1 000 до 2 500 км для Shahed-136 и 700 до 1 000 км для Shahed-131 в профиле за июнь 2026 года. Сообщение ГУР за сентябрь 2025 года о Geran-3 серии «У» указывает до 1 000 км. Это разные конфигурации и типы доказательств; они не дают единой дальности для всего, что называют «Shahed».[2][6]
Текущий каталог Geran-4 ГУР и его сообщение от 25 мая 2026 года расходятся в дальности, скорости и размерах. Мы сохраняем базу каталога с нашей страницы типа и не объединяем сообщения в наилучшую возможную характеристику. Обновление ГУР от 5 октября сообщает о другом двигателе, новой боевой части и оптической навигации. Сентябрьская разборка RFE/RL подтверждает реактивный аппарат, а не независимо измеренные характеристики.[7][8][9][21]
| Вариант и доказательства | Дальность | Скорость | Масса боевой части | Длина | Размах крыльев |
|---|---|---|---|---|---|
| Shahed-131 / Geran-1 · Оценки CSIS; размеры и боевая часть также OSMP[2][20] | 700 до 1000 km[2] | Около 180 km/h[2] | 10 до 20 кг, оценка OSMP[20] | 2.6 m[20] | 2.2 m[20] |
| Shahed-136 / Geran-2 · Исходная база, оценки CSIS за июнь 2026[2] | 1000 до 2500 km[2] | Около 180 km/h[2] | 20 до 50 kg[2] | 3.3 до 3.5 m[2] | 2.5 до 3 m[2] |
| Shahed-238 · Широкое семейство, CSIS июнь 2026; не Geran-3 «У»[16] | Не установлено[16] | 300 до 600 km/h[16] | 50 до 90 kg[16] | Около 3.5 m[16] | Около 3 m[16] |
| Geran-3 / U · Заявление ГУР, 16 сентября 2025[6] | До 1000 km, ориентировочная оперативная дальность[6] | 300 до 370 km/h[6] | Не установлено[6] | Не установлено[6] | Не установлено[6] |
| Geran-4 · База каталога ГУР; противоречащее сообщение[7] | 770 km[7] | 320 km/h крейсерская; до 450 km/h максимальная[7] | 90 kg[7] | 3.6 m[7] | 3.05 m[7] |
| Geran-4 · Модификация октября 2026, отдельное заявление ГУР[9] | Не установлено[9] | Не установлено[9] | Не установлено[9] | Не установлено[9] | Не установлено[9] |
| Geran-5 · Заявление ГУР, 11 января 2026[10] | Около 1000 km[10] | Не установлено[10] | Около 90 kg[10] | Около 6 m[10] | До 5.5 m[10] |
| Garpiya-A1 · Контракт по Reuters, 13 сентября 2024[5] | До 1500 km[5] | Не установлено[5] | Не установлено[5] | Не установлено[5] | Не установлено[5] |
| Shahed-129 · Многоразовый; скорость по Iran Watch[13] | Не установлено[13] | 175 km/h[13] | Не установлено[13] | Не установлено[13] | Не установлено[13] |
| Shahed-149 Gaza · Многоразовый; фотооценки Janes, 2021[15] | Не установлено[15] | Не установлено[15] | Не установлено[15] | Около 11 m[15] | Около 20 m[15] |
Как различать названия в сообщениях
Читайте название вместе с источником. «Типа Shahed» или «Geran» может означать семейство; сообщение «Geran-3» с атрибуцией называет то, что определил этот источник. Один звук, силуэт, цвет или слово «реактивный» не устанавливает вариант, боевую часть или наведение. Исследование может подтвердить найденный образец, но не идентифицирует каждый аппарат в смешанной атаке.[1][6][20]
Связанное досье за октябрь 2026 года в Днепропетровской области фиксирует идентификацию найденной боевой части как Geran-4 службой ГСЧС через Укринформ. Это определение стороны, а не привязка модели к отдельным атакам из статьи. Статья Gwara за июнь 2026 года описывает апрельский «первый» удар Geran-3 в Харькове, а не первое применение где-либо в Украине.[3][11]
Чего мы не знаем
Вопросы, которые этот обзор источников оставляет открытыми:
- Какие именно двигатели, боевые части и комплексы наведения были в каждой партии?
- Какие противоречащие характеристики Geran-4 соответствуют какому образцу, нагрузке и дате?
- Каковы точные даты первого применения Garpiya, Geran-1 и каждой реактивной конфигурации?
- Какие опубликованные характеристики имеют независимые лётные испытания именно этой конфигурации?
Частые вопросы
Geran-2 и Shahed-136 это одно и то же?
Shahed-136 является иранским одноразовым ударным дроном. Geran-2 является его российским обозначением, в том числе для версий, изготовленных и изменённых в России. Shahed-131 соответствует Geran-1. Реактивные двигатели, новые планеры и изменения боевых частей или наведения объясняют другие названия; большее число не доказывает прямого иранского соответствия.[1][4][20]
OSMP и Oryx сопоставляют Shahed-131 с Geran-1, а Shahed-136 с Geran-2. CAR физически исследовала обломки российских Geran-2 в июле 2023 года и оценила их как местную версию Shahed-136. Название поэтому может описывать происхождение конструкции без определения завода, оборудования или партии.[1][19][20]
Что такое Geran-3?
CSIS использует Geran-3 как другое название реактивного семейства Shahed-238. Исследование ГУР от 16 сентября 2025 года касается российской конфигурации серии «У» с турбореактивным Telefly JT80. Это не устанавливает единый двигатель или набор характеристик для всех Shahed-238 или Geran-3.[6][16]
Какова скорость Shahed?
Профиль CSIS за июнь 2026 года даёт примерно 180 км/ч для Shahed-131/136. ГУР сообщает 300 до 370 км/ч для Geran-3 серии «У» в сентябре 2025 года. CSIS приводит более широкий интервал 300 до 600 км/ч для семейства Shahed-238; это не измеренная скорость каждого российского реактивного аппарата. Iran Watch отдельно указывает 175 км/ч для многоразового Shahed-129.[2][6][13][16]
Как далеко может лететь Shahed?
CSIS приводит оценку 1 000 до 2 500 км для Shahed-136 и 700 до 1 000 км для Shahed-131 в профиле за июнь 2026 года. Сообщение ГУР за сентябрь 2025 года о Geran-3 серии «У» указывает до 1 000 км. Это разные конфигурации и типы доказательств; они не дают единой дальности для всего, что называют «Shahed».[2][6]
Какой двигатель использует Geran-3?
CSIS использует Geran-3 как другое название реактивного семейства Shahed-238. Исследование ГУР от 16 сентября 2025 года касается российской конфигурации серии «У» с турбореактивным Telefly JT80. Это не устанавливает единый двигатель или набор характеристик для всех Shahed-238 или Geran-3.[6][16]
Чем отличаются Geran-4 и Geran-5?
Geran-4 и Geran-5 являются отдельными российскими реактивными обозначениями. ГУР описывает изменённый треугольный планер Geran-4 и другую схему Geran-5, сравнивая последнюю с иранским Karrar. Оценка ISW от 11 января 2026 года прямо опирается на ГУР в вопросе первого применения. Ни один номер не доказывает существование иранского «Shahed-4» или «Shahed-5».[4][8][10][14]
Текущий каталог Geran-4 ГУР и его сообщение от 25 мая 2026 года расходятся в дальности, скорости и размерах. Мы сохраняем базу каталога с нашей страницы типа и не объединяем сообщения в наилучшую возможную характеристику. Обновление ГУР от 5 октября сообщает о другом двигателе, новой боевой части и оптической навигации. Сентябрьская разборка RFE/RL подтверждает реактивный аппарат, а не независимо измеренные характеристики.[7][8][9][21]
Garpiya это другое название Shahed?
Garpiya-A1 является отдельной программой, которую расследование Reuters от 13 сентября 2024 года связывает с ИЭМЗ «Купол». Reuters ссылается на европейские разведывательные источники и документы и отмечает, что не смогло независимо подтвердить предоставленные снимки обломков. Сходство с Shahed не делает Garpiya ещё одним установленным номером Geran.[5]
Источники и дословные выдержки
Короткие выдержки показывают слова источника, а не независимо подтверждают его заявления. Точность дат сохранена по источнику. Чтение и подготовка текста с помощью ИИ; независимых тестов эффективности нет.
- Conflict Armament Research ↗
In July 2023
physically documented the remnants of two Geran-2
producing and fielding its own domestic version of the Shahed-136
- CSIS Missile Threat ↗
1,000 – 2,500 km
700 – 1,000 km
3.3-3.5 meters
2.5-3 meters
20 kg to 50 kg
180 km per hour
- Ukrinform, citing State Emergency Service of Ukraine ↗
Бойову частину БПЛА «Герань-4» передали піротехнічному підрозділу Дніпропетровщини для подальшого знешкодження.
- CSIS ↗
on September 13
deployed in Ukraine as early as January 2024
a continuously evolving platform
Geran-4 and Geran-5
- Reuters via Investing.com ↗
Garpiya-A1
IEMZ Kupol
unable to confirm the images independently
maximum range of 1,500 kilometres
Limbach L-550 E engines
- Defence Intelligence of Ukraine / GUR ↗
Telefly JT80
від 300 до 370 км/год
до 1000 км
серії “У”
- Defence Intelligence of Ukraine / GUR ↗
3.6 m
3.05 m
90 kg
450 km/h
320 km/h
770 km
Turbojet engine
- Defence Intelligence of Ukraine / GUR ↗
У травні 2026 року противник розпочав їх бойове застосування
до 450 кілометрів
до 500 км/год
3,5 метра в довжину і 3 метри в ширину
- Defence Intelligence of Ukraine / GUR ↗
a new version of russian Geran-4 jet-powered UAVs
The Chinese Telefly turbojet engine has been replaced by a russian-made equivalent
- Defence Intelligence of Ukraine / GUR ↗
На початку 2026 року
близько 6 метрів
до 5,5 метра
близько 90 кг
близько 1 000 км
Telefly
Karrar
- Gwara Media ↗
The official reports on the Geran-3 attacks on Ukraine
appeared
in June 2025.
On Apr. 2, according to the Kharkiv city council
- Recorded Future / Insikt Group ↗
Shahed-129
the turboprop
engine-powered Shahed-149 Gaza
- Wisconsin Project / Iran Watch ↗
In this table, only the nomenclatures and capabilities of the Iranian versions are provided.
Shahed-129
Multipurpose
175 km/h
piston
- Institute for the Study of War ↗
The Ukrainian Main Military Intelligence Directorate (GUR) reported on January 11
sometime between January 1 and 11
- Janes ↗
approximately 11 m in length
a wingspan of about 20 m
dimensions relative to the personnel assembling the vehicle
- CSIS Missile Threat ↗
3.5 m
3 m
50 – 90 kg
300 – 600 km per hour
First officially unveiled in 2023
- Militarnyi ↗
it is likely that the Ukrainian air defense system shot down a Shahed-238
presented in three versions with different guidance systems
- Ukrinform, citing Ministry of Defence of Moldova ↗
у селі Киштельниця Теленештського району впав ударний безпілотник РФ «Герань-4»
- Oryx ↗
Shahed-131 ''Geran-1''
[Before October 2022]
Shahed-136 ''Geran-2''
[Before September 2022]
- ARES / Open Source Munitions Portal ↗
Length of 2.6 metres, wingspan of 2.2 metres.
10 to 20 kg
up to 90 kg
Geran-1
Geran-2
- RFE/RL / Schemes ↗
RFE/RL takes apart a Russian Geran-4 drone
its turbojet engine and advanced camera
- RUSI ↗
In September 2019
now known as the Shahed 131
in December 2021
finally unveiled
inertial navigation system together with GPS and GLONASS