DroneLedger

ПОЛЬОВИЙ ДОВІДНИК / АТЛАС ДРОНІВ / 01

Озброєний дрон класу MALE · Багаторазовий · розвідка та удари

Символ літака з нерухомим крилом

Turkish Aerospace ANKA

Турецька розвідувально-ударна родина MALE, зокрема ANKA-S із супутниковим зв’язком. Повідомлення Міноборони Казахстану про військові випробування дає окреме джерело користувача. Сучасна таблиця виробника — числова основа редакції, не всі експортні конфігурації й не інша конструкція літаючого крила ANKA III.[1][2]

Походження конструкції
Туреччина[1]
Редакція дослідження
Порівняти типи ↗
17.5 m8.6 mВигляд зверху

Довжина корпусу[1] · Розмах крил[1]

8.6 m · Вигляд збоку · схема
Габарити зверху мають єдиний метровий масштаб. Внутрішні контури й профілі збоку схематичні; висоту не виведено. Для діапазонів показано найбільший контур зі збереженням підписів.

Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.

також відомий як TAI Anka, TUSAS Anka, ANKA-S, Анка

Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.

Числа та їхні джерела

Інтервали зберігають опубліковані межі; це не статистичні довірчі інтервали. Відсутня межа лишається відкритою. Значення стосуються названої конфігурації.

Опублікована дальність польоту

Невідомо за опрацьованими джерелами

Злітна маса

≤ 1700 kg[1]ANKA · current Turkish Aerospace web table · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-01
Опублікована верхня межа

Корисне навантаження

≥ 350 kg[1]ANKA · current Turkish Aerospace web table · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-01
Опублікована нижня межа

Довжина корпусу

8.6 m[1]ANKA · current Turkish Aerospace web table · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-01
Заява виробника

Розмах крил

17.5 m[1]ANKA · current Turkish Aerospace web table · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-01
Заява виробника

Тривалість польоту

≤ 30 h[1]ANKA · current Turkish Aerospace web table · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-01
Опублікована верхня межа

Дальність зв’язку

≥ 250 km[1]ANKA · current Turkish Aerospace web table · line of sight · Рік публікації невідомий · опрацьовано 2026-11-01
Опублікована нижня межа

Досліджені типи того самого класу · дальність, км · відкриті межі збережено

DRONELEDGER / SCALE LAB

Обертайте площину масштабу

Плоский схематичний контур у перспективі, не 3D-модель. Масштабовано лише довжину й розмах із джерел; висота й внутрішня геометрія невідомі. Для інтервалів показано верхні межі.

Обертайте площину масштабу · Turkish Aerospace ANKA1 m
Людина · умовно 1,8 м · ANKA · current Turkish Aerospace web table

8.6 m / 17.5 m[1]

Розмір у звичних поняттях

Один масштаб. Різні машини.

Вигляд зверху
Turkish Aerospace ANKA · 8.6 m / 17.5 mЛюдина · умовно 1,8 м1 m
Вигляд збоку · схема
Turkish Aerospace ANKA · 8.6 mЛюдина · умовно 1,8 м1 m

Turkish Aerospace ANKA · ANKA · current Turkish Aerospace web table · Довжина корпусу[1] · Розмах крил[1]

Зріст людини умовно 1,8 м; довжина автобуса умовно 12 м. Довжина авто — за специфікацією MINI. Висота транспорту та бокові контури дронів схематичні. Види зверху зберігають опубліковані довжину й розмах; відсутні розміри не вигадуються.

Одна довжина автомобіля тут — 3,821 м: MINI Cooper 3 door, специфікація березня 2020 року.

У нашому архіві

В архіві ще не названо як модель — джерела зазвичай пишуть лише «дрон» або називають родину.

Переглянути цю категорію · Озброєний дрон класу MALE

Де трапляється цей тип

Кількість за модельними/родинними зв’язками архіву. Загальне посилання на реєстр не визначає модель.

Розробки ↗

Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр

Родина та конфігурації

Turkish Aerospace ANKA

У цій редакції немає підтверджених джерелами родинних зв’язків. Схожа роль не доводить спільну конструкцію.

Форма, звук і межі ідентифікації

  • Сучасна вебтаблиця дає до30 годин. Старі брошури «30+» не об’єднано з нею. 8,6 м довжини й17,5 м розмаху — та сама таблиця; усе це заяви виробника.[1]
  • Міноборони Казахстану повідомляє про військові випробування й прийняття ANKA. Це власний опис приймання, не результат кожного тесту чи перевірка всіх рекламних параметрів.[2]
  • Дальності прямого й супутникового зв’язку — метрики зв’язку, не загальний шлях польоту. Спільний наземний сегмент з AKSUNGUR не означає однакові масу, навантаження чи тривалість.[1]

Форма чи звук самі по собі не визначають тип дрона. Дотримуйтеся місцевих сповіщень безпеки; не наближайтеся до уламків.

У нашій бібліотеці немає ліцензованого запису з підтвердженим типом.

Скільки це коштує?

Опубліковані суми в доларах США мають різні бази й роки. Апарати, експортні пакети та підтримка не рівнозначні. Це не поточні пропозиції чи перевірена собівартість.

Невідомо за опрацьованими джерелами

Протидія у відкритих аналізах

У цій редакції немає огляду протидії саме цьому типу з незалежними джерелами.

Нотатник джерел

  1. Turkish Aerospace · ANKA current technical data

    Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 2026-11-01 · Заява виробника

  2. Ministry of Defence of Kazakhstan · Year review: ANKA passed troop trials and entered service

    Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 2026-11-01 · Офіційне повідомлення; не незалежний тест

    Опрацьовано через пошуковий індекс; пряма сторінка недоступна

Цитувати цей профіль

DroneLedger. Turkish Aerospace ANKA. Редакція дослідження 2026-11-01. https://droneincidents.com/uk/drones/tai-anka/

Постійне посилання на редакцію