DroneLedger

ПОЛЬОВИЙ ДОВІДНИК / АТЛАС ДРОНІВ / 01

Висотна розвідка · Багаторазовий · розвідка

Символ літака з нерухомим крилом

RQ-4 Global Hawk

Американська родина висотних розвідувальних апаратів великої тривалості. Серед релевантних подій — втрата RQ-4A BAMS-D біля Ормузької протоки в червні 2019. Морський демонстратор не слід перейменовувати на MQ-4C Triton. Сучасні розміри RQ-4 стосуються іншої конфігурації, не реконструкції втраченого апарата.[1][2][3]

Походження конструкції
США[1]
Редакція дослідження
Порівняти типи ↗
39.8 m14.5 mВигляд зверху

Довжина корпусу[3] · Розмах крил[3]

14.5 m · Вигляд збоку · схема
Габарити зверху мають єдиний метровий масштаб. Внутрішні контури й профілі збоку схематичні; висоту не виведено. Для діапазонів показано найбільший контур зі збереженням підписів.

Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.

також відомий як RQ-4, RQ-4A, RQ-4B, Global Hawk, Глобал Хок

Профіль за відкритими джерелами. Характеристики наведено з атрибуцією; посилання на тип не підтверджує ідентифікацію в інциденті.

Числа та їхні джерела

Інтервали зберігають опубліковані межі; це не статистичні довірчі інтервали. Відсутня межа лишається відкритою. Значення стосуються названої конфігурації.

Опублікована дальність польоту

Невідомо за опрацьованими джерелами

Злітна маса

≤ 14628 kg[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014
Опублікована верхня межа

Корисне навантаження

1360 kg[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014
Офіційне повідомлення; не незалежний тест

Довжина корпусу

14.5 m[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014
Офіційне повідомлення; не незалежний тест

Розмах крил

39.8 m[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014
Офіційне повідомлення; не незалежний тест

Тривалість польоту

> 34 h[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014
Опублікована нижня межа

DRONELEDGER / SCALE LAB

Обертайте площину масштабу

Плоский схематичний контур у перспективі, не 3D-модель. Масштабовано лише довжину й розмах із джерел; висота й внутрішня геометрія невідомі. Для інтервалів показано верхні межі.

Обертайте площину масштабу · RQ-4 Global Hawk1 m
Людина · умовно 1,8 м · RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D

14.5 m / 39.8 m[3]

Розмір у звичних поняттях

Один масштаб. Різні машини.

Вигляд зверху
RQ-4 Global Hawk · 14.5 m / 39.8 mЛюдина · умовно 1,8 м1 m
Вигляд збоку · схема
RQ-4 Global Hawk · 14.5 mЛюдина · умовно 1,8 м1 m

RQ-4 Global Hawk · RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · Довжина корпусу[3] · Розмах крил[3]

Зріст людини умовно 1,8 м; довжина автобуса умовно 12 м. Довжина авто — за специфікацією MINI. Висота транспорту та бокові контури дронів схематичні. Види зверху зберігають опубліковані довжину й розмах; відсутні розміри не вигадуються.

Одна довжина автомобіля тут — 3,821 м: MINI Cooper 3 door, специфікація березня 2020 року.

У нашому архіві

В архіві ще не названо як модель — джерела зазвичай пишуть лише «дрон» або називають родину.

Переглянути цю категорію · Висотна розвідка

Де трапляється цей тип

Кількість за модельними/родинними зв’язками архіву. Загальне посилання на реєстр не визначає модель.

Розробки ↗

Пов’язаного запису моделі ще немає · переглянути реєстр

Родина та конфігурації

RQ-4 Global Hawk

У цій редакції немає підтверджених джерелами родинних зв’язків. Схожа роль не доводить спільну конструкцію.

Форма, звук і межі ідентифікації

  • CENTCOM прямо називає втрачений апарат RQ-4A BAMS-D і викладає позицію США щодо спірного повітряного простору. Це атрибутована заява сторони, не незалежне рішення щодо кордону. Траєкторія й координати інциденту не відтворюються.[2]
  • Northrop Grumman окремо описує конструкцію й роль розвідки родини. Розмах ВПС 39,8 м — з довідника станом на жовтень 2014, не специфікації флоту 2026 року. Збережено округлені метричні розміри джерела; точність не вигадано усередненням футів і метрів.[1][3]
  • Global Hawk, зв’язкова конфігурація EQ-4 та MQ-4C Triton мають різні сенсори й планери. Згадка Global Hawk не визначає покриття сенсорів, сучасне розгортання чи інцидент Triton.[1][3]

Форма чи звук самі по собі не визначають тип дрона. Дотримуйтеся місцевих сповіщень безпеки; не наближайтеся до уламків.

У нашій бібліотеці немає ліцензованого запису з підтвердженим типом.

Скільки це коштує?

Опубліковані суми в доларах США мають різні бази й роки. Апарати, експортні пакети та підтримка не рівнозначні. Це не поточні пропозиції чи перевірена собівартість.

Невідомо за опрацьованими джерелами

Протидія у відкритих аналізах

У цій редакції немає огляду протидії саме цьому типу з незалежними джерелами.

Нотатник джерел

  1. Northrop Grumman · Global Hawk programme and persistent ISR

    Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 2026-11-01 · Заява виробника

  2. US Central Command · RQ-4A BAMS-D loss statement

    2019-06-20 · Джерело опрацьовано: 2026-11-01 · Офіційне повідомлення; не незалежний тест

    Опрацьовано через пошуковий індекс; пряма сторінка недоступна

  3. US Air Force · RQ-4 Global Hawk fact sheet (current as of October 2014)

    Дата публікації не вказана · Джерело опрацьовано: 2026-11-01 · Офіційне повідомлення; не незалежний тест

    Опрацьовано через пошуковий індекс; пряма сторінка недоступна

Цитувати цей профіль

DroneLedger. RQ-4 Global Hawk. Редакція дослідження 2026-11-01. https://droneincidents.com/uk/drones/rq-4-global-hawk/

Постійне посилання на редакцію