راهنمای میدانی / اطلس پهپادها / 01
شناسایی ارتفاع‌بالا · چندبارمصرف · شناسایی
نماد بال ثابتRQ-4 گلوبال هاوک
خانواده آمریکایی شناسایی ارتفاع‌بالا با مداومت بلند. ارتباط آن با رویدادها شامل از دست‌رفتن RQ-4A BAMS-D نزدیک تنگه هرمز در ژوئن ۲۰۱۹ است. آن نمونه نمایشی دریایی نباید MQ-4C تریتون نامیده شود. ابعاد برگه کنونی RQ-4 مربوط به پیکربندی دیگر است و برای بازسازی هواگرد ازدست‌رفته به کار نمی‌رود.[1][2][3]
- خاستگاه طراحی
- ایالات متحده[1]
- نسخه پژوهش
نمایه منابع عمومی؛ ادعاهای عملکرد به منبع نسبت داده می‌شوند و پیوند مدل، شناسایی در حادثه را تأیید نمی‌کند.
با نام‌های دیگر: RQ-4, RQ-4A, RQ-4B, Global Hawk, Глобал Хок
نمایه منابع عمومی؛ ادعاهای عملکرد به منبع نسبت داده می‌شوند و پیوند مدل، شناسایی در حادثه را تأیید نمی‌کند.
اعداد همراه با منابع
بازه‌ها کران‌های منتشرشده را حفظ می‌کنند و فاصله اطمینان آماری نیستند. کران نامعلوم باز می‌ماند. مقادیر مربوط به پیکربندی نام‌برده هستند.
DRONELEDGER / SCALE LAB
صفحه مقیاس را بچرخانید
طرح تخت و شماتیک در پرسپکتیو، نه مدل سه‌بعدی. فقط طول و دهانه مستند مقیاس دارند؛ ارتفاع و هندسه داخلی نامعلوم است. در بازه‌ها کران بالا رسم می‌شود.
14.5 m / 39.8 m[3]
اندازه با مقیاسی آشنا
یک مقیاس. ماشین‌های متفاوت.
RQ-4 Global Hawk · RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · طول بدنه[3] · دهانه بال[3]
قد انسان فرضی ۱٫۸ متر و طول اتوبوس فرضی ۱۲ متر است. طول خودرو از مشخصات MINI می‌آید. ارتفاع خودروها و نمای جانبی پهپاد شماتیک است. نمای بالا طول و دهانه منتشرشده را حفظ می‌کند؛ بعد نامعلوم حدس زده نمی‌شود.
طول مرجع خودرو در اینجا ۳٫۸۲۱ متر است: MINI Cooper 3 door، مشخصات مارس ۲۰۲۰.
در آرشیو ما
هنوز در این آرشیو به نام مدل ذکر نشده است — منابع معمولاً فقط «پهپاد» یا نام خانواده را می‌آورند.
این مدل کجا دیده می‌شود
شمارش از پیوند مدل و خانواده در آرشیو پیروی می‌کند. پیوند عمومی دفتر، مدل را شناسایی نمی‌کند.
پهپادها در دریا ↗
هنوز مدخل مرتبط با مدل نیست · مرور دفتر
پهپادها و فرودگاه‌ها ↗
هنوز مدخل مرتبط با مدل نیست · مرور دفتر
تحولات ↗
هنوز مدخل مرتبط با مدل نیست · مرور دفتر
خانواده و پیکربندی‌ها
RQ-4 Global Hawk
در این نسخه رابطه خانوادگی مستند ثبت نشده است؛ نقش مشابه طراحی مشترک را ثابت نمی‌کند.
شکل، صدا و محدودیت‌های شناسایی
- بیانیه سنتکام هواگرد را صریحاً RQ-4A BAMS-D می‌نامد و روایت آمریکا درباره حریم هوایی مورد اختلاف را می‌دهد. این روایت منتسب یک طرف است، نه حکم مستقل مرزی. مسیر پرواز یا مختصات رویداد بازنشر نمی‌شود.[2]
- نورثروپ گرومن جداگانه طراحی و نقش شناسایی خانواده را شرح می‌دهد. دهانه ۳۹٫۸ متری نیروی هوایی از برگه با تاریخ اعتبار اکتبر ۲۰۱۴ است، نه مشخصات ناوگان ۲۰۲۶. ابعاد متریک گرد منبع حفظ می‌شوند و با میانگین فوت و متر دقت ساختگی ایجاد نمی‌شود.[1][3]
- گلوبال هاوک، پیکربندی ارتباطی EQ-4 و MQ-4C تریتون حسگر و بدنه متفاوت دارند. این نمایه از گزارش گلوبال هاوک پوشش حسگر، محل استقرار کنونی یا رویداد تریتون استنتاج نمی‌کند.[1][3]
شکل یا صدا به‌تنهایی پهپاد را شناسایی نمی‌کند. هشدارهای ایمنی محلی را رعایت کنید و به بقایا نزدیک نشوید.
ضبط دارای مجوز و مدل تأییدشده در کتابخانه ما موجود نیست.
هزینه چقدر است؟
ارقام دلاری منتشرشده مبنا و سال متفاوت دارند؛ هواگرد، بسته صادراتی و پشتیبانی هم‌ارز نیستند. این‌ها پیشنهاد فروش فعلی یا هزینه تولید تأییدشده نیستند.
در منابع بررسی‌شده نامعلوم
اقدامات مقابله در تحلیل عمومی
در این نسخه خلاصه مقابله ویژه مدل با منابع مستقل موجود نیست.
دفتر منابع
- Northrop Grumman · Global Hawk programme and persistent ISR
تاریخ انتشار ذکر نشده · تاریخ بررسی منبع: 2026-11-01 · ادعای سازنده
- US Central Command · RQ-4A BAMS-D loss statement
2019-06-20 · تاریخ بررسی منبع: 2026-11-01 · گزارش رسمی؛ آزمون مستقل نیست
بررسی از نمایه جستجو؛ صفحه مستقیم در دسترس نیست
- US Air Force · RQ-4 Global Hawk fact sheet (current as of October 2014)
تاریخ انتشار ذکر نشده · تاریخ بررسی منبع: 2026-11-01 · گزارش رسمی؛ آزمون مستقل نیست
بررسی از نمایه جستجو؛ صفحه مستقیم در دسترس نیست
ارجاع به این نمایه
DroneLedger. RQ-4 Global Hawk. نسخه پژوهش 2026-11-01. https://droneincidents.com/fa/drones/rq-4-global-hawk/