سكان إيغل طائرة استطلاع من إنسيتو تُطلق من سكة وتُستعاد بخطاف سكاي هوك، مع طقم إقلاع وهبوط عمودي منفصل متاح الآن. يستخدم الجدول تجهيز الشركة الحالي. للطائرات البحرية الأمريكية الأقدم أوزان منشورة مختلفة.[1][2]
ملف من مصادر علنية. تُنسب ادعاءات الأداء إلى مصادرها؛ روابط النوع لا تتحقق من هوية المسيّرة في حادثة.
منظر علوي تخطيطي للتكوين العام. ليس بمقياس رسم ولا تصويرًا دقيقًا للطراز.
الأرقام مع مصادرها
طول البدن
1.71 m[1]ScanEagle · عرض Insitu الحالي؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأقصى · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08 ادعاء المصنّع
امتداد الجناحين
3.1 m[1]ScanEagle · عرض Insitu الحالي؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأقصى · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08 ادعاء المصنّع
كتلة الإقلاع
28 kg[1]ScanEagle · عرض Insitu الحالي؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأقصى · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08 ادعاء المصنّع
الحمولة
8 kg[1]ScanEagle · عرض Insitu الحالي؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأقصى · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08 ادعاء المصنّع
مدة التحليق
18 h[1]ScanEagle · عرض Insitu الحالي؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأقصى · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08 ادعاء المصنّع
السرعة المنشورة · عقدة
≤ 80 kt[1]ScanEagle · عرض Insitu الحالي؛ الكتلة هي وزن الإقلاع الأقصى · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08 الحد الأعلى المنشور
الشكل والصوت وحدود التعرف
تصف البحرية كثيراً من الانتشار المبكر بأنه خدمات استطلاع يشغلها متعاقدون. لا يعني ذلك ملكية البحرية لكل طائرة. “contractor personnel”[2]
لا يكفي الشكل أو الصوت لتحديد المسيّرة. اتبع تنبيهات السلامة المحلية ولا تقترب من الحطام.
تاريخ النشر غير مذكور · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة
تضمين هذا الطراز
دون ملفات ارتباط أو تتبّع أو نصوص برمجية. تطلب متصفحات القراء البطاقة من DroneLedger؛ قد تُسجّل الطلبات في سجلات الخادم العادية. تُحدّث البطاقة مع الإصدار التالي للموقع؛ أعد تحميلها لرؤية التغييرات.
<iframe src="https://droneincidents.com/ar/embed/drones/scaneagle/" title="تضمين هذا الطراز: سكان إيغل" width="100%" height="760" loading="lazy" referrerpolicy="no-referrer"></iframe>