وابستگی در قطعات است
- ۱ منشأ قطعات
- ۲ مونتاژ در اروپا یا اوکراین
- ۳ خرید و قواعد منشأ
permanent magnets for motorsدر مصاحبههای AP با سازندگان اوکراینی، آهنربا، موتور، تراشه، حسگر حرارتی و سلول باتری از موارد وابستگی مستمر به چیناند. بنابراین نشانی مونتاژ در اروپا منشأ قطعه را ثابت نمیکند.[۲]
DroneXL به نقل از TV ۲ در فوریه ۲۰۲۵ گزارش داد که دستکم ۷۱ شهرداری دانمارک ۲۲۳ پهپاد DJI دارند. این نمونه شهرداریها شمارش ناوگان پلیس یا دولتهای اروپایی نیست.[۵]
AP هشدار میدهد قطعات ثبتشده بهعنوان واردات از لهستان یا چک ممکن است در چین ساخته شده باشند. کاهش به ۲۸٪ میزان واردات مستقیم را نشان میدهد، نه حذف محتوای چینی یا تغییر تأییدشده منشأ در همه برچسبها.[۲]
گاه‌شمار مستند
اعلامیه ۲۰۲۴/۳۱ چین، صادرشده در ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۴ و لازم‌الاجرا از ۱ سپتامبر ۲۰۲۴، از قبل بر موتور و محموله مشخص پهپادها، از جمله تجهیزات تصویربرداری فروسرخ و برخی تجهیزات ارتباطی و ضدپهپادی کنترل اعمال می‌کرد. معیارهای فنی اهمیت دارند؛ این ممنوعیت همه قطعات پهپادی نبود.[۳]
اعلامیه ۲۰۲۵/۱۸ از ۴ آوریل ۲۰۲۵ اجرا شد. این اعلامیه اقلام مشخص عناصر خاکی کمیاب متوسط و سنگین، از جمله مواد فهرست‌شده آهنربای دائم حاوی ساماریوم، تربیوم یا دیسپروزیوم را مشمول مجوز صادرات کرد. این کنترل از اعلامیه پهپادی نوامبر ۲۰۲۶ جداست.[۱۱]
SAFE تا ۱۵۰ میلیارد یورو وام برای خرید مشترک دفاعی ارائه میکند. طبق اعلام شورای اتحادیه در ۲۷ مه ۲۰۲۵، هزینه قطعات با منشأ خارج از اتحادیه اروپا، کشورهای EEA-EFTA و اوکراین نباید از ۳۵٪ هزینه برآوردی قطعات محصول نهایی بیشتر باشد. این قاعده منشأ بر پایه هزینه قطعات است، نه شمار آنها یا قاعدهای برای هر خرید پهپادی اروپا.[۱۴]
کمیسیون اروپا در ۱۱ فوریه ۲۰۲۶ برنامه اقدام امنیت پهپاد و مقابله با آن را منتشر کرد. این برنامه همکاری صنعتی از طریق اتحاد پهپادی با اوکراین و منابع مالی اتحادیه، از جمله EDF و SAFE را مطرح میکند. این اعلامیه سیاست امنیت و تولید است، نه مدرک جایگزینی قطعات چینی.[۱]
کمیسیون در ۱۵ آوریل ۲۰۲۶، پس از فراخوان‌های ۲۰۲۵، اختصاص ۱٫۰۷ میلیارد یورو به ۵۷ پروژه EDF را اعلام کرد. پهپاد و سامانه ضدپهپادی از بخش‌های مشمول‌اند. این بودجه گسترده پژوهش و توسعه دفاعی است، نه ۱٫۰۷ میلیارد ویژه حذف قطعات چینی یا بودجه فراخوان ۲۰۲۶.[۶]
ANP در ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۶ به نقل از Financial Times گزارش داد که اوکراین به علت کمبود عرضه در اروپا یا شرکای تأییدشده میتواند پول وام دفاعی اتحادیه را صرف قطعات پهپادی چینی کند. این گزارش اجازه خرید اوکراین با وام را توصیف میکند؛ تغییر قاعده منشأ قطعات SAFE را ثابت نمیکند.[۱۰][۱۴]
بررسی در ۱۲ نوامبر ۲۰۲۶: کنترل‌های اصلاح‌شده از ۱۸ نوامبر اجرا می‌شوند و در تاریخ این بررسی هنوز لازم‌الاجرا نیستند. صادرکنندگان اقلام فهرست‌شده باید مجوز بخواهند؛ اعلامیه برای برخی صادرات مسیر ثبت و برای صادرکنندگان واجد شرایط تسهیلات مجوز عمومی نیز دارد. MOFCOM می‌گوید درخواست‌های مطابق مقررات تأیید می‌شوند. این تغییر مجوزدهی است، نه اعلام توقف همه تجارت قطعات پهپادی؛ تأخیر و حجم واقعی پس از ۱۸ نوامبر هنوز معلوم نیست.[۴][۱۲]
چه چیزی اثبات شده و چه چیزی ادعاست؟
| چگونه تفسیر کنیم | شواهد و محدودیت‌ها |
|---|---|
| شواهد گزارش‌شده با محدودیت روشن | متن رسمی چینی اعلامیه ۲۰۲۶/۴۹ به تاریخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶ می‌گوید اقلام دارای مشخصات فهرست‌شده «بدون مجوز قابل صادرات نیستند» (ترجمه ما). ۱۳ بند آن خلبان خودکار، پرنده، موتور، تجهیزات ارتباطی، قطعات، نرم‌افزار و فناوری‌های مشخص، از جمله فناوری ضدپهپادی را در بر میگیرد. شروط فنی بندها متفاوت است؛ این‌ها ۱۳ دسته قطعات کاملاً ممنوع نیستند.[۴] |
| ادعای منتسب به طرف | AP برآورد Odd Systems را نقل میکند که اروپا سالانه حدود ۶۰۰ هزار حسگر حرارتی در برابر نیاز برآوردی چهار میلیونی اوکراین میسازد. این مقایسه یک سازنده است، نه سرشماری حسابرسیشده ظرفیت اروپا؛ و نشان میدهد چرا تأمین حسگر حرارتی همچنان پرسشی باز است.[۲] |
| ادعای منتسب به طرف | Drones Magazin گزارش داد نمایندگان ۲۵ شرکت در ۲۵ مارس ۲۰۲۶ یادداشتی با هدف تولید سالانه بیش از ۱۰۰ هزار پهپاد و سامانه دفاع پهپادی تا ۲۰۲۷ امضا کردند. این هدف اعلامی صنعت برای هر دو نوع سامانه است، نه تولید سالانه اندازه‌گیری‌شده یا اثبات فهرست مواد بدون محتوای چینی.[۸] |
| شواهد گزارش‌شده با محدودیت روشن | ANP در ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۶ به نقل از Financial Times گزارش داد که اوکراین به علت کمبود عرضه در اروپا یا شرکای تأییدشده میتواند پول وام دفاعی اتحادیه را صرف قطعات پهپادی چینی کند. این گزارش اجازه خرید اوکراین با وام را توصیف میکند؛ تغییر قاعده منشأ قطعات SAFE را ثابت نمیکند.[۱۰][۱۴] |
چین چه چیزی را از چه زمانی کنترل میکند؟
اعلامیه ۲۰۲۴/۳۱ چین، صادرشده در ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۴ و لازم‌الاجرا از ۱ سپتامبر ۲۰۲۴، از قبل بر موتور و محموله مشخص پهپادها، از جمله تجهیزات تصویربرداری فروسرخ و برخی تجهیزات ارتباطی و ضدپهپادی کنترل اعمال می‌کرد. معیارهای فنی اهمیت دارند؛ این ممنوعیت همه قطعات پهپادی نبود.[۳]
اعلامیه ۲۰۲۵/۱۸ از ۴ آوریل ۲۰۲۵ اجرا شد. این اعلامیه اقلام مشخص عناصر خاکی کمیاب متوسط و سنگین، از جمله مواد فهرست‌شده آهنربای دائم حاوی ساماریوم، تربیوم یا دیسپروزیوم را مشمول مجوز صادرات کرد. این کنترل از اعلامیه پهپادی نوامبر ۲۰۲۶ جداست.[۱۱]
متن رسمی چینی اعلامیه ۲۰۲۶/۴۹ به تاریخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶ می‌گوید اقلام دارای مشخصات فهرست‌شده «بدون مجوز قابل صادرات نیستند» (ترجمه ما). ۱۳ بند آن خلبان خودکار، پرنده، موتور، تجهیزات ارتباطی، قطعات، نرم‌افزار و فناوری‌های مشخص، از جمله فناوری ضدپهپادی را در بر میگیرد. شروط فنی بندها متفاوت است؛ این‌ها ۱۳ دسته قطعات کاملاً ممنوع نیستند.[۴]
بند 9A901.a برای موتورهای ملخ بدون جاروبک، هر چهار شرط را هم‌زمان لازم می‌داند: ولتاژ نامی حداقل ۴۸ V، توان حداقل ۳ kW، چگالی توان حداقل ۳ kW/kg و دور نامی حداکثر ۳,۰۰۰ rpm. بند 9A901.b کنترل‌کننده‌های سرعت مشخص این موتورها را با ولتاژ حداقل ۴۸ V و توان حداقل ۳ kW پوشش میدهد. بند 9A901.c شروط جداگانه‌ای برای تیغه ملخ کامپوزیت کربنی دارد. این معیارها هر موتور کوچک FPV را مشمول این بند نمیکند.[۴]
در ۱۸ نوامبر ۲۰۲۶ چه تغییری رخ میدهد؟
بررسی منابع
بررسی در ۱۲ نوامبر ۲۰۲۶: کنترل‌های اصلاح‌شده از ۱۸ نوامبر اجرا می‌شوند و در تاریخ این بررسی هنوز لازم‌الاجرا نیستند. صادرکنندگان اقلام فهرست‌شده باید مجوز بخواهند؛ اعلامیه برای برخی صادرات مسیر ثبت و برای صادرکنندگان واجد شرایط تسهیلات مجوز عمومی نیز دارد. MOFCOM می‌گوید درخواست‌های مطابق مقررات تأیید می‌شوند. این تغییر مجوزدهی است، نه اعلام توقف همه تجارت قطعات پهپادی؛ تأخیر و حجم واقعی پس از ۱۸ نوامبر هنوز معلوم نیست.[۴][۱۲]
اتحادیه اروپا چه چیزی را تأمین مالی و مجاز میکند؟
کمیسیون اروپا در ۱۱ فوریه ۲۰۲۶ برنامه اقدام امنیت پهپاد و مقابله با آن را منتشر کرد. این برنامه همکاری صنعتی از طریق اتحاد پهپادی با اوکراین و منابع مالی اتحادیه، از جمله EDF و SAFE را مطرح میکند. این اعلامیه سیاست امنیت و تولید است، نه مدرک جایگزینی قطعات چینی.[۱]
SAFE تا ۱۵۰ میلیارد یورو وام برای خرید مشترک دفاعی ارائه میکند. طبق اعلام شورای اتحادیه در ۲۷ مه ۲۰۲۵، هزینه قطعات با منشأ خارج از اتحادیه اروپا، کشورهای EEA-EFTA و اوکراین نباید از ۳۵٪ هزینه برآوردی قطعات محصول نهایی بیشتر باشد. این قاعده منشأ بر پایه هزینه قطعات است، نه شمار آنها یا قاعدهای برای هر خرید پهپادی اروپا.[۱۴]
کمیسیون در ۱۵ آوریل ۲۰۲۶، پس از فراخوان‌های ۲۰۲۵، اختصاص ۱٫۰۷ میلیارد یورو به ۵۷ پروژه EDF را اعلام کرد. پهپاد و سامانه ضدپهپادی از بخش‌های مشمول‌اند. این بودجه گسترده پژوهش و توسعه دفاعی است، نه ۱٫۰۷ میلیارد ویژه حذف قطعات چینی یا بودجه فراخوان ۲۰۲۶.[۶]
ANP در ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۶ به نقل از Financial Times گزارش داد که اوکراین به علت کمبود عرضه در اروپا یا شرکای تأییدشده میتواند پول وام دفاعی اتحادیه را صرف قطعات پهپادی چینی کند. این گزارش اجازه خرید اوکراین با وام را توصیف میکند؛ تغییر قاعده منشأ قطعات SAFE را ثابت نمیکند.[۱۰][۱۴]
برنامه تولید و ظرفیت‌های گزارش‌شده
Kyiv Independent در ۸ آوریل ۲۰۲۶ گزارش داد که Frontline Robotics و Quantum Systems نخستین محموله ساخت آلمان را در ۱ آوریل، در قالب برنامه ۱۰ هزار پهپاد کوچک تحویل داده‌اند. Frontline اندازه محموله را فقط عددی سه‌رقمی توصیف کرد. همان گزارش می‌گوید تولید آلمان هنوز قطعات اصلی را از اوکراین می‌خرد؛ برنامه به معنی مجموع تحویل تأییدشده نیست.[۹]
Drones Magazin گزارش داد نمایندگان ۲۵ شرکت در ۲۵ مارس ۲۰۲۶ یادداشتی با هدف تولید سالانه بیش از ۱۰۰ هزار پهپاد و سامانه دفاع پهپادی تا ۲۰۲۷ امضا کردند. این هدف اعلامی صنعت برای هر دو نوع سامانه است، نه تولید سالانه اندازه‌گیری‌شده یا اثبات فهرست مواد بدون محتوای چینی.[۸]
eeNews Europe در ۱۳ فوریه ۲۰۲۵ گزارش داد نخستین Resilience Factory شرکت Helsing ظرفیت تولید ماهانه هزار پهپاد برای سفارش شش هزار HX-2 اوکراین را دارد. این‌ها ارقام گزارش‌شده ظرفیت و سفارش شرکت در ۲۰۲۵ است، نه تحویل‌های ۲۰۲۶ که مستقلاً تأیید شده باشد.[۷]
AICEP در ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۵ گزارش داد TEKEVER چهارمین کارخانه پهپادی خود در بریتانیا را برای ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی کرده و حدود هزار شغل تخصصی پیش‌بینی میکند. زمان افتتاح برنامه‌ریزی‌شده و پیش‌بینی اشتغال، فعالیت کارخانه یا شمار پهپادهای تحویلی آن را ثابت نمیکند.[۱۵]
چه چیزهایی همچنان گران یا کمیاب‌اند؟
در بحث نوامبر ۲۰۲۵ RUSI، آهنربای دائم موتور از تأمینکنندگان غیرچینی کمیاب و بسیار گرانتر توصیف شده است. ظرفیت بیشتر مونتاژ بهخودیخود پاسخ مسئله هزینه قطعات نیست.[۱۳]
AP برآورد Odd Systems را نقل میکند که اروپا سالانه حدود ۶۰۰ هزار حسگر حرارتی در برابر نیاز برآوردی چهار میلیونی اوکراین میسازد. این مقایسه یک سازنده است، نه سرشماری حسابرسیشده ظرفیت اروپا؛ و نشان میدهد چرا تأمین حسگر حرارتی همچنان پرسشی باز است.[۲]
چه چیزهایی را نمی‌دانیم؟
پرسش‌هایی که این بررسی منابع باز می‌گذارد:
- سهم کنونی DJI در ناوگان پلیس و دولتهای سراسر اتحادیه چقدر است؟ این بررسی آمار کل اتحادیه را نیافت.
- آیا منبع رسمی ۲۰۲۵ یا ۲۰۲۶ برای منع ملی DJI در پلیس اروپا وجود دارد؟ در این بررسی یافت نشد؛ این ثابت نمیکند چنین قاعدهای وجود ندارد.
- پس از ۱۸ نوامبر چند مجوز با چه تأخیری صادر می‌شود و چه میزان ظرفیت قطعات واقعاً غیرچینی فعال خواهد شد؟
پرسش‌های متداول
آیا اروپا میتواند بدون قطعات چینی پهپاد بسازد؟
در مصاحبههای AP با سازندگان اوکراینی، آهنربا، موتور، تراشه، حسگر حرارتی و سلول باتری از موارد وابستگی مستمر به چیناند. بنابراین نشانی مونتاژ در اروپا منشأ قطعه را ثابت نمیکند.[۲]
AP هشدار میدهد قطعات ثبتشده بهعنوان واردات از لهستان یا چک ممکن است در چین ساخته شده باشند. کاهش به ۲۸٪ میزان واردات مستقیم را نشان میدهد، نه حذف محتوای چینی یا تغییر تأییدشده منشأ در همه برچسبها.[۲]
آیا چین در ۱۸ نوامبر همه موتورهای FPV را ممنوع میکند؟
متن رسمی چینی اعلامیه ۲۰۲۶/۴۹ به تاریخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶ می‌گوید اقلام دارای مشخصات فهرست‌شده «بدون مجوز قابل صادرات نیستند» (ترجمه ما). ۱۳ بند آن خلبان خودکار، پرنده، موتور، تجهیزات ارتباطی، قطعات، نرم‌افزار و فناوری‌های مشخص، از جمله فناوری ضدپهپادی را در بر میگیرد. شروط فنی بندها متفاوت است؛ این‌ها ۱۳ دسته قطعات کاملاً ممنوع نیستند.[۴]
بند 9A901.a برای موتورهای ملخ بدون جاروبک، هر چهار شرط را هم‌زمان لازم می‌داند: ولتاژ نامی حداقل ۴۸ V، توان حداقل ۳ kW، چگالی توان حداقل ۳ kW/kg و دور نامی حداکثر ۳,۰۰۰ rpm. بند 9A901.b کنترل‌کننده‌های سرعت مشخص این موتورها را با ولتاژ حداقل ۴۸ V و توان حداقل ۳ kW پوشش میدهد. بند 9A901.c شروط جداگانه‌ای برای تیغه ملخ کامپوزیت کربنی دارد. این معیارها هر موتور کوچک FPV را مشمول این بند نمیکند.[۴]
بررسی در ۱۲ نوامبر ۲۰۲۶: کنترل‌های اصلاح‌شده از ۱۸ نوامبر اجرا می‌شوند و در تاریخ این بررسی هنوز لازم‌الاجرا نیستند. صادرکنندگان اقلام فهرست‌شده باید مجوز بخواهند؛ اعلامیه برای برخی صادرات مسیر ثبت و برای صادرکنندگان واجد شرایط تسهیلات مجوز عمومی نیز دارد. MOFCOM می‌گوید درخواست‌های مطابق مقررات تأیید می‌شوند. این تغییر مجوزدهی است، نه اعلام توقف همه تجارت قطعات پهپادی؛ تأخیر و حجم واقعی پس از ۱۸ نوامبر هنوز معلوم نیست.[۴][۱۲]
قاعده ۳۵٪ در SAFE چیست؟
SAFE تا ۱۵۰ میلیارد یورو وام برای خرید مشترک دفاعی ارائه میکند. طبق اعلام شورای اتحادیه در ۲۷ مه ۲۰۲۵، هزینه قطعات با منشأ خارج از اتحادیه اروپا، کشورهای EEA-EFTA و اوکراین نباید از ۳۵٪ هزینه برآوردی قطعات محصول نهایی بیشتر باشد. این قاعده منشأ بر پایه هزینه قطعات است، نه شمار آنها یا قاعدهای برای هر خرید پهپادی اروپا.[۱۴]
آیا اوکراین میتواند با وام اتحادیه قطعات چینی بخرد؟
ANP در ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۶ به نقل از Financial Times گزارش داد که اوکراین به علت کمبود عرضه در اروپا یا شرکای تأییدشده میتواند پول وام دفاعی اتحادیه را صرف قطعات پهپادی چینی کند. این گزارش اجازه خرید اوکراین با وام را توصیف میکند؛ تغییر قاعده منشأ قطعات SAFE را ثابت نمیکند.[۱۰][۱۴]
آیا اهداف تولید اروپا به معنی تحویل انجام‌شده است؟
Kyiv Independent در ۸ آوریل ۲۰۲۶ گزارش داد که Frontline Robotics و Quantum Systems نخستین محموله ساخت آلمان را در ۱ آوریل، در قالب برنامه ۱۰ هزار پهپاد کوچک تحویل داده‌اند. Frontline اندازه محموله را فقط عددی سه‌رقمی توصیف کرد. همان گزارش می‌گوید تولید آلمان هنوز قطعات اصلی را از اوکراین می‌خرد؛ برنامه به معنی مجموع تحویل تأییدشده نیست.[۹]
Drones Magazin گزارش داد نمایندگان ۲۵ شرکت در ۲۵ مارس ۲۰۲۶ یادداشتی با هدف تولید سالانه بیش از ۱۰۰ هزار پهپاد و سامانه دفاع پهپادی تا ۲۰۲۷ امضا کردند. این هدف اعلامی صنعت برای هر دو نوع سامانه است، نه تولید سالانه اندازه‌گیری‌شده یا اثبات فهرست مواد بدون محتوای چینی.[۸]
جایگزینی کدام قطعات هنوز دشوار است؟
در بحث نوامبر ۲۰۲۵ RUSI، آهنربای دائم موتور از تأمینکنندگان غیرچینی کمیاب و بسیار گرانتر توصیف شده است. ظرفیت بیشتر مونتاژ بهخودیخود پاسخ مسئله هزینه قطعات نیست.[۱۳]
AP برآورد Odd Systems را نقل میکند که اروپا سالانه حدود ۶۰۰ هزار حسگر حرارتی در برابر نیاز برآوردی چهار میلیونی اوکراین میسازد. این مقایسه یک سازنده است، نه سرشماری حسابرسیشده ظرفیت اروپا؛ و نشان میدهد چرا تأمین حسگر حرارتی همچنان پرسشی باز است.[۲]
آیا آمار DJI دانمارک همه ناوگان اروپا را اندازه میگیرد؟
DroneXL به نقل از TV ۲ در فوریه ۲۰۲۵ گزارش داد که دستکم ۷۱ شهرداری دانمارک ۲۲۳ پهپاد DJI دارند. این نمونه شهرداریها شمارش ناوگان پلیس یا دولتهای اروپایی نیست.[۵]
منابع و نقل‌قول‌های دقیق
گزیده‌های کوتاه گفته منبع را نشان می‌دهند، نه تأیید مستقل ادعاهای آن را. دقت تاریخ‌ها مطابق منبع حفظ شده است. خواندن منابع و نگارش با کمک هوش مصنوعی انجام شده؛ آزمایش مستقل عملکرد انجام نداده‌ایم.
- European Commission, DG DEFIS ↗
Today, 11 February 2026
Drone Alliance with Ukraine
EU funding programmes already support the technological development of drone and counter-drone capacities
- Associated Press, republished by Bonik Barta ↗
nearly 90 percent
it was just 28 percent
still largely come from China
600,000 thermal sensors a year
4 million
routed through those countries
- MOFCOM / General Administration of Customs / CMC Equipment Development Department ↗
包括红外成像设备、合成孔径雷达、用于目标指示的激光器和惯性测量设备。
九、本公告自2024年9月1日起正式实施。
- MOFCOM / General Administration of Customs / CMC Equipment Development Department ↗
一、满足以下特性的物项，未经许可，不得出口：
专门设计用于“无人驾驶航空器”的自动驾驶仪
1.额定电压大于等于48 V；
2.额定功率大于等于3 kW；
3.额定功率密度大于等于3 kW/kg；
4.额定转速小于等于3000 rpm。
电子调速器
用碳纤维复合材料制成
为研发、生产或使用9A012.a、9A112项所管制物项而专门设计的软件。
五、本公告自2026年11月18日起正式实施。
- DroneXL, reporting TV ۲ findings ↗
at least 71 municipalities across Denmark are operating a fleet of 223 drones
- European Commission, DG DEFIS ↗
the European Commission will invest €1.07 billion in 57 new EDF projects
Following the evaluation of the 2025 calls
- eeNews Europe, reporting Helsing capacity ↗
The first factory can produce 1000 drones a month
an order for 6,000 HX-2 drones
- Drones Magazin ↗
more than 100,000 units of drones and drone defense systems annually by 2027
representatives from 25 companies
signed a joint memorandum of understanding
- The Kyiv Independent ↗
first batch of a planned 10,000
a triple-digit number.
The current production in Germany depends on buying key components from within Ukraine
- ANP / Financial Times, republished by nieuws.nl ↗
Oekraïne mag geld van een EU-lening voor defensie uitgeven aan Chinese drone-onderdelen.
maar de onderdelen zijn daar schaars.
- MOFCOM / General Administration of Customs ↗
1C902.a.4、1C904.a.4、1C905.a.4项所管制的永磁材料包括磁体或磁粉。
本公告自发布之日起正式实施。
2025年4月4日
- MOFCOM press office ↗
对符合规定的申请，中方将予以批准。
- RUSI / Times Radio ↗
permanent magnets for motors
They are really, really hard to get with non-Chinese supplies, and a lot more expensive.
- Council of the EU, republished by EEAS ↗
originating outside the EU, EEA-EFTA states and Ukraine
not higher than 35 %
up to €150 billion
- AICEP / Invest Porto, reporting TEKEVER announcement ↗
the opening of its fourth drone factory in the UK, scheduled for 2026.
expected to create around 1,000 skilled jobs.