دليل ميداني / أطلس المسيّرات / 01
مسيّرة قتالية نفاثة · قابلة لإعادة الاستخدام · استطلاع وهجوم
رمز طائرة ثابتة الجناحسوخوي S-70 أوخوتنيك
برنامج روسي لطائرة قتالية نفاثة بجناح طائر طورتها سوخوي. تصف روستيخ النماذج الأولية وخطط الإنتاج؛ ويبلغ GUR بصورة منفصلة عن فحص حطام خسارة أكتوبر 2024 في أوكرانيا. تمنح الحادثة البرنامج صلة بالأرشيف، لكن التسويق للتخفي أو سنة إنتاج معلنة لا يثبتان النضج التشغيلي أو تجهيزاً معيارياً.[1][2]
- منشأ التصميم
- روسيا[1]
- نسخة البحث
لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز. راجع الأبعاد المسندة إلى المصادر وحدودها.
ملف من مصادر علنية. تُنسب ادعاءات الأداء إلى مصادرها؛ روابط النوع لا تتحقق من هوية المسيّرة في حادثة.
يُعرف أيضًا باسم S-70 Okhotnik, S-70 Ohotnik, С-70 Охотник, С-70 Охотнік, Охотник-Б
ملف من مصادر علنية. تُنسب ادعاءات الأداء إلى مصادرها؛ روابط النوع لا تتحقق من هوية المسيّرة في حادثة.
الأرقام مع مصادرها
تحفظ النطاقات الحدود المنشورة وليست فواصل ثقة إحصائية. يبقى الحد غير المنشور مفتوحاً. تخص القيم النسخة المسماة.
طول البدن
غير معلوم في المصادر المراجعةامتداد الجناحين
غير معلوم في المصادر المراجعةمقياس واحد. آلات مختلفة.
لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز. راجع الأبعاد المسندة إلى المصادر وحدودها.
لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز. راجع الأبعاد المسندة إلى المصادر وحدودها.
لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز. راجع الأبعاد المسندة إلى المصادر وحدودها.
ارتفاع الإنسان توضيحي 1.8 م وطول الحافلة توضيحي 12 م. طول السيارة من مواصفات MINI المذكورة. ارتفاع المركبات وحدود المسيّرات الجانبية تخطيطية. يحافظ المنظر العلوي على الطول وامتداد الجناحين المنشورين؛ لا تُخمّن الأبعاد المفقودة.
طول السيارة المرجعي هنا 3.821 م: MINI Cooper 3 door، مواصفات مارس 2020.
في أرشيفنا
لم يُذكر بعد بوصفه طرازاً في هذا الأرشيف — تكتفي المصادر عادةً بذكر «مسيّرة» أو اسم العائلة.
أين يظهر هذا الطراز
تتبع الأعداد روابط الطراز والعائلة في الأرشيف. الرابط العام للسجل لا يحدد الطراز.
المسيّرات في البحر ↗
لا سجل مرتبط بالطراز بعد · تصفح السجل
المسيّرات والمطارات ↗
لا سجل مرتبط بالطراز بعد · تصفح السجل
التطورات ↗
لا سجل مرتبط بالطراز بعد · تصفح السجل
العائلة والنسخ
Sukhoi S-70 Okhotnik
لا علاقة عائلية موثقة في هذه النسخة؛ تشابه الأدوار لا يثبت تصميماً مشتركاً.
الشكل والصوت وحدود التعرف
- يتوقع بيان روستيخ في مايو 2022 إنتاجاً تسلسلياً في 2023 ويصف عادم نموذج أولي مسطحاً. التوقع ليس دليلاً على حصول التسليم. تصميم الجناح الطائر موثق، لكن لم تُقَس البصمة الرادارية بصورة مستقلة في هذه المصادر.[1]
- يؤرخ GUR الخسارة قرب كوستيانتينيفكا في 5 أكتوبر 2024 وينشر فحصاً لإلكترونيات أجنبية. هذا منشأ أدلة مادية أصلي منفصل عن المصنّع. علامات المكونات لا تعتمد السرعة أو المدة أو المدى أو قدرات كل نموذج.[2]
- تنسب روستيخ تقديرات الكتلة والسرعة إلى مصادر مفتوحة غير محددة؛ لا تُعتمد كقياسات هنا. S-70 ليس نسخة نفاثة من شاهد أو جيران، ولا تُستورد الخسارة الخلفية تلقائياً بوصفها ملفاً أو تقييماً للطراز.[1][2]
لا يكفي الشكل أو الصوت لتحديد المسيّرة. اتبع تنبيهات السلامة المحلية ولا تقترب من الحطام.
لا يتوفر في مكتبتنا تسجيل مرخّص موثّق الطراز.
كم تبلغ تكلفتها؟
تختلف أسس الأسعار والسنوات للأرقام المنشورة بالدولار. لا تتكافأ الطائرات والحزم التصديرية والدعم. ليست عروضاً حالية أو تكاليف إنتاج متحققة.
غير معلوم في المصادر المراجعة
التصدي في التحليلات العلنية
لا تتضمن هذه النسخة خلاصة خاصة بالطراز مدعومة بمصادر مستقلة.
سجل المصادر
- Rostec · Okhotnik production plan and flying-wing design
2022-05-18 · تاريخ مراجعة المصدر: 2026-11-01 · ادعاء المصنّع
روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة
- Defence Intelligence of Ukraine · Examination of the S-70 lost in October 2024
2024-11-08 · تاريخ مراجعة المصدر: 2026-11-01 · تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة
استشهد بهذا الملف
DroneLedger. Sukhoi S-70 Okhotnik. نسخة البحث 2026-11-01. https://droneincidents.com/ar/drones/s-70-okhotnik/