DRONELEDGER / ورقة معلومات للصحافة

RQ-4 غلوبال هوك

مختارات موجزة من الملف مع المصادر والقيود. تبقى النسخ الأخرى والقياسات الإضافية في الملف الكامل.

عائلة أمريكية للاستطلاع على ارتفاع عالٍ وطويل البقاء. تشمل صلتها بالحوادث خسارة RQ-4A BAMS-D قرب مضيق هرمز في يونيو 2019. لا يجوز إعادة تسمية ذلك النموذج البحري MQ-4C تريتون. أبعاد النشرة الحالية لـRQ-4 تخص تجهيزاً آخر ولا تعيد بناء الطائرة المفقودة.^[1][2][3]

ملف من مصادر علنية. تُنسب ادعاءات الأداء إلى مصادرها؛ روابط النوع لا تتحقق من هوية المسيّرة في حادثة.

منظر علوي تخطيطي للتكوين العام. ليس بمقياس رسم ولا تصويرًا دقيقًا للطراز.

الأرقام مع مصادرها

طول البدن	14.5 m^[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014 تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
امتداد الجناحين	39.8 m^[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014 تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
كتلة الإقلاع	≤ 14628 kg^[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014 الحد الأعلى المنشور
الحمولة	1360 kg^[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014 تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
مدة التحليق	> 34 h^[3]RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D · 2014 الحد الأدنى المنشور

الشكل والصوت وحدود التعرف

يحدد بيان سنتكوم الطائرة المفقودة بأنها RQ-4A BAMS-D ويورد رواية الولايات المتحدة عن المجال الجوي المتنازع عليه. هو رواية طرف منسوبة وليست حكماً مستقلاً بشأن الحدود. لا تُعرض مسارات أو إحداثيات للحادثة.^[2]
تصف نورثروب غرومان بصورة منفصلة تصميم العائلة ودورها الاستطلاعي. امتداد القوات الجوية 39.8 م من نشرة مؤرخة «أكتوبر 2014»، وليس مواصفة لأسطول 2026. تُحفظ الأبعاد المترية المقربة للمصدر دون اختلاق دقة بمتوسط القدم والمتر.^[1][3]
تختلف تجهيزات غلوبال هوك وEQ-4 للاتصالات وMQ-4C تريتون في المستشعرات والهياكل. لا يستنتج الملف تغطية مستشعر أو انتشاراً حالياً أو حادثة تريتون من تقرير عن غلوبال هوك.^[1][3]

لا يكفي الشكل أو الصوت لتحديد المسيّرة. اتبع تنبيهات السلامة المحلية ولا تقترب من الحطام.

سجل المصادر

Northrop Grumman · Global Hawk programme and persistent ISR
تاريخ النشر غير مذكور · تاريخ مراجعة المصدر: 2026-11-01 · ادعاء المصنّع
US Central Command · RQ-4A BAMS-D loss statement
2019-06-20 · تاريخ مراجعة المصدر: 2026-11-01 · تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة
US Air Force · RQ-4 Global Hawk fact sheet (current as of October 2014)
تاريخ النشر غير مذكور · تاريخ مراجعة المصدر: 2026-11-01 · تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة

استشهد بهذا الملف

DroneLedger. RQ-4 Global Hawk. 2026-11-01. https://droneincidents.com/ar/drones/rq-4-global-hawk/editions/2026-11-01/

نصوصنا وبياناتنا ورسومنا التخطيطية: CC BY 4.0، مع نسبتها إلى DroneLedger وربط الملف. تحتفظ المنشورات والمقتطفات بحقوقها.