DroneLedger

نسخة البحث · 8 نوفمبر 2026

MQ-1 بريداتور

MQ-1 بريداتور طائرة استطلاع وهجوم من جنرال أتوميكس تقاعدت من مخزون القوات الجوية الأمريكية في 2018. تصف الصفحة MQ-1B من النشرة الأمريكية المحفوظة. MQ-1C غراي إيغل وMQ-9 ريبر طائرتان منفصلتان لهما أرقام أخرى.[1][2]

نسخة بحث مؤرشفة. تتوفر إحصاءات الأرشيف والملفات الجديدة في الملف الحالي.

الملف الحالي ↗

تُدرج الأبعاد المسندة إلى المصدر؛ لا يُقدَّم رسم بمقياس لهذا التجهيز.

منظر علوي تخطيطي للتكوين العام. ليس بمقياس رسم ولا تصويرًا دقيقًا للطراز.

الأرقام مع مصادرها

تحفظ النطاقات الحدود المنشورة وليست فواصل ثقة إحصائية. يبقى الحد غير المنشور مفتوحاً. تخص القيم النسخة المسماة.

طول البدن

8.22 m[1]MQ-1B · نشرة القوات الجوية الأمريكية المحفوظة · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08
تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

امتداد الجناحين

16.8 m[1]MQ-1B · نشرة القوات الجوية الأمريكية المحفوظة · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08
تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

كتلة الإقلاع

512 kg[1]MQ-1B · وزن الطائرة فارغة · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08
تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً
1020 kg[1]MQ-1B · وزن الإقلاع الأقصى · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08
تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

السرعة المنشورة · عقدة

≈ 70 kt[1]MQ-1B · سرعة تحليق نحو 70 عقدة · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08
تقريبي / تجميع تحليلي

مدى الطيران المنشور

≤ 1239.2 km[1]MQ-1B · حتى 770 ميلاً برياً × 1.609344 · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08
تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

مدة التحليق

غير مثبت علناً

الحمولة

204 kg[1]MQ-1B · نشرة القوات الجوية الأمريكية المحفوظة · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08
تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

السرعة المعلنة

≤ 217.3 km/h[1]MQ-1B · السرعة القصوى، 135 ميلاً/ساعة × 1.609344 · سنة النشر غير معلومة · تمت المراجعة 2026-11-08
تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

المحرك ونظام الدفع

Rotax 914F[1]MQ-1B · نشرة القوات الجوية الأمريكية

التوجيه ووصلة التحكم

يستخدم طيار ومشغل مستشعرات عن بعد روابط مباشرة أو عبر الأقمار الصناعية.[1]MQ-1B · نشرة القوات الجوية الأمريكية

أول رحلة أو أول استخدام مُبلغ عنه

تذكر القوات الجوية الأمريكية الجاهزية العملياتية الأولية لـMQ-1B في مارس 2005، وليس أول رحلة للعائلة.[1]MQ-1B · مرحلة القدرة العملياتية الأولية لدى القوات الجوية الأمريكية

المصنّع

General Atomics Aeronautical Systems[1]MQ-1B · نشرة القوات الجوية الأمريكية

الجهات المشغلة

القوات الجوية الأمريكية سابقاً. لا تثبت المصادر المراجعة وضع المشغلين الآخرين حالياً.[2]MQ-1B · نطاق التقاعد لدى القوات الجوية الأمريكية

حالة الخدمة

تقاعدت من مخزون القوات الجوية الأمريكية في 9 مارس 2018.[2]MQ-1 · التقاعد من القوات الجوية الأمريكية

طرازات مدروسة من الفئة نفسها · المدى بالكيلومتر · تُحفظ الحدود المفتوحة

العائلة والنسخ

MQ-1 Predator

لا علاقة عائلية موثقة في هذه النسخة؛ تشابه الأدوار لا يثبت تصميماً مشتركاً.

كم تبلغ تكلفتها؟

تختلف أسس الأسعار والسنوات للأرقام المنشورة بالدولار. لا تتكافأ الطائرات والحزم التصديرية والدعم. ليست عروضاً حالية أو تكاليف إنتاج متحققة.

غير معلوم في المصادر المراجعة

سجل المصادر

  1. US Air Force via US Government Publishing Office · MQ-1B Predator fact sheet, preserved government publication

    تاريخ النشر غير مذكور · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

  2. US Air Combat Command · AF DCGS says goodbye to an old friend

    23 مارس 2018 · تاريخ مراجعة المصدر: 8 نوفمبر 2026 · تقرير رسمي؛ ليس اختباراً مستقلاً

    روجع عبر فهرس البحث؛ الصفحة المباشرة غير متاحة

DroneLedger · MQ-1 Predator · 2026-11-08 ·