صلاحيات المجال الجوي ومكافحة المسيّرات
خدمات الحركة الجوية وصلاحيات التشويش على المسيّرات أو إسقاطها مسؤوليات منفصلة. تلخّص هذه النصوص المؤرخة المصادر الرسمية، ولا تحكم على واقعة بعينها ولا تقدّم مشورة قانونية.
منطقة حظر الطيران لا تحدّد وحدها من يحق له استخدام القوة. تعتمد الصلاحيات على الجهة والشروط القانونية والتفويض؛ ومشروع القانون ليس صلاحية نافذة. تبقى التفاصيل الناقصة موضّحة صراحة.
ألمانيا
تدير DFS الرحلات المدنية والعسكرية. وتوضح Bundeswehr أن الشرطة الاتحادية وشرطة الولايات تتعاملان مع الأخطار الداخلية العامة؛ وللدفاع العسكري والحماية الذاتية والمساعدة في الكوارث أسس منفصلة. يسري LuftSiG §15a وUZwGBw ضمن نطاقيهما؛ والقوة العسكرية ملاذ أخير.
النطاق والقيود: لا يثبت ذلك وجود تفويض في حادثة مطار محدّدة.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: DFS — services · Bundeswehr — 9 June 2026 explanation · LuftSiG §15a
بلجيكا
تنسّق skeyes والدفاع المجال الجوي المدني والعسكري. تصف IBPT التشويش بشروط صارمة لجهات عامة وشرطية وسجنية ودفاعية محدّدة؛ وتحظر أجهزة التشويش الخاصة. أُعلن توسيع الصلاحيات للبنية التحتية الحيوية في 24 يونيو 2026 بوصفه مشروع قانون.
نطاق غير مكتمل: لم تثبت هذه المراجعة نفاذ ذلك التوسيع أو صلاحيات عامة للإسقاط بالقوة.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: skeyes — civil/military coordination · IBPT — jammers · Minister — draft law, 24 June 2026
هولندا
تقدّم LVNL خدمات مراقبة الحركة الجوية المكلّفة بها؛ ويدير الدفاع المجال العسكري. تصف السياسة المؤقتة لمكافحة المسيّرات أدوار الشرطة وKMar والمساعدة والحراسة العسكرية المكلّفة، بما فيها التشويش والقوة ضمن الصلاحيات القائمة. يمدّد تعديل يونيو الإطار حتى 1 يوليو 2027.
النطاق والقيود: توضح السياسة القانون القائم ولا تمنح صلاحية عامة جديدة لكل جندي أو مشغّل مطار. يظل التناسب وأقل الوسائل الكافية تدخلاً مطلوبين.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: LVNL — responsibilities · Policy, articles 1–4 and explanation · Extension — Staatscourant 2026, 21457
المملكة المتحدة
تقدّم NATS خدمات مراقبة جوية مرخّصة أثناء المسار. تصف شروح قانون 2021 تفويضات للشرطة والسجون للتدخل في الممتلكات والاتصالات اللاسلكية ضد جرائم محدّدة بالمسيّرات. يقترح مشروع Armed Forces لعام 2026 صلاحيات إضافية لمواقع الدفاع؛ وتُظهر قائمة البرلمان المراجعة أن مرحلة التقرير في مجلس اللوردات ما زالت قادمة.
النطاق والقيود: لا يُعرض المشروع كصلاحية مُقرّة أو نافذة، ولا يُستنتج منه تفويض عام باستخدام السلاح الناري.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: NATS — airspace · 2021 Act — Schedule 8 explanation · Armed Forces Bill — status · Parliament — current bill stages
الولايات المتحدة
تنظّم FAA المجال الجوي وتقدّم خدمات الحركة. تنفّذ قاعدة DOJ/DHS النافذة في 1 يوليو 2026 صلاحيات SAFER SKIES لجهات إنفاذ القانون والسجون على مستويات الولايات والمحليات والقبائل والأقاليم: تُشترط كوادر معتمدة وتقنيات موافَق عليها وتنسيق وتهديد موثوق وتناسب. للعمليات الاتحادية صلاحيات منفصلة.
النطاق والقيود: 6 USC 124n؛ والجزء 124 من 6/28 CFR. ليست هذه صلاحية تلقائية للمطارات الخاصة أو المتعاقدين أو كل شرطي محلي.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: FAA — mission and airspace · DOJ/DHS — effective rule and conditions
الدنمارك
تقدّم Naviair خدمات الحركة. يضيف القانون 1787/2025 صلاحيات تحييد في §13a من قانون الشرطة واتفاقات وزارية لجهات ومديري بنية تحتية محدّدين في §126i من قانون الطيران. يمنح القانون 714/2025 الدفاع صلاحية في مناطق حظر محدّدة حول مواقع عسكرية أو محروسة. هذه صلاحيات مشروطة وليست حقاً عاماً بإطلاق النار.
النطاق والقيود: لم تُراجع اتفاقات لمشغّلين بعينهم. ولا تمتد هذه القوانين تلقائياً إلى غرينلاند أو جزر فارو.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: Naviair — services · Law 1787/2025 — effective 1 January 2026 · Law 714/2025 — effective 1 July 2025
النرويج
تقدّم Avinor الملاحة الجوية المدنية والعسكرية. تصف الحكومة استخدام الشرطة للقوة ضد المسيّرات غير القانونية أو المهدّدة للأمن في السلم؛ وتحدّد ورقتها البيضاء الشرطة والدفاع كجهتي تشويش بموجب قانون الاتصالات الإلكترونية لعام 2024. هذه معلومات منسوبة لتوضيحات الحكومة.
نطاق غير مكتمل: لم يُتحقق من النص الموحّد الحالي الكامل لـ§11-14 أو شروط السلاح الناري المحدّدة. ولا تُستنتج صلاحية لمالك المطار.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: Avinor — mission · Government — peacetime response · Government white paper — chapter 9
بولندا
تقدّم PANSA خدمات الحركة المدنية. تحدّد المادة156ze من قانون الطيران في نص 2025 شروط التدمير أو التعطيل أو السيطرة وصلاحيات كل جهة، ومنها الشرطة والخدمات العسكرية والحدودية وبعض أفراد الأمن. وهي تحلّ محل الإشارة القديمة126a.
نطاق غير مكتمل: المطابقة مع تعديلات2026 غير مكتملة. هذا ليس بياناً شاملاً لصلاحيات التشويش أو المعدات الحالية، ولا حقاً للأفراد.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: PANSA — role · Aviation Law — 2025 consolidated text · January 2025 amendment — 156ze · May 2026 amendment — related powers
رومانيا
تقدّم ROMATSA خدمات الحركة المدنية. تسند المواد20–25 من القانون73/2025 تدابير مكافحة المسيّرات إلى هياكل الدفاع والنظام العام والأمن وقوات حليفة أو شريكة مستوفية للشروط، بتنسيق الدفاع. تعتمد السيطرة أو التحييد والتدابير الحركية على التهديد؛ والتدمير ملاذ أخير.
النطاق والقيود: لم تُراجع الأوامر التنفيذية أو تفويضات القيادة الفردية. الدخول غير المصرّح به لا يعني وجوب إطلاق النار.
تاريخ مراجعة المصادر:
المصادر الرسمية والأساس القانوني: ROMATSA — certified services · Law 73 / 19 May 2025 — articles 6, 20–25