{ "schemaVersion": 1, "generated": "2026-11-02T00:51:46+00:00", "release": "20261102T005147436881-c56493", "publisher": "DroneLedger", "site": "https://droneincidents.com", "license": { "name": "CC BY 4.0", "url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/", "attribution": "DroneLedger (droneincidents.com)", "excludes": "Quoted source passages and linked articles remain the copyright of their publishers; they are included as short quotations for verification. Linked media and satellite images remain the rights holders' property; no image or video licence is granted by this dataset. Fonts (SIL OFL) and map data (Natural Earth, public domain) keep their own terms. City and region names in automatically published dossiers are checked against GeoNames (geonames.org, CC BY 4.0). Drone drawings and animations are schematic illustrations of a type, not evidence about any incident." }, "note": "Source-bound research profiles, not verified performance or incident identifications. Counts are deduplicated dossiers in a selective archive, not aircraft or worldwide incidents. Model takes precedence when a dossier links both model and family; scopes are disjoint. Unknown dates, statement dates and reporting windows are excluded from lastEventDate. No coordinates are exported here. generated is the build clock, edition is the research edition, lastEventDate is a dossier event date. This snapshot changes only with a site release, not on a daily or live detection schedule.", "profiles": [ { "id": "shahed-136", "name": "Shahed-136 / Geran-2", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/shahed-136/", "research": { "origin": "IR", "originSourceIds": [ "csis-profile" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "csis-profile", "url": "https://missilethreat.csis.org/missile/shahed-131-and-136/", "title": "Shahed-131 and 136", "publisher": "CSIS Missile Threat", "published": "2026-06-02", "accessed": "2026-11-01", "kind": "analysis" }, { "id": "hur-geran", "url": "https://gur.gov.ua/content/warsanctions-hur-opryliudniuie-nachynku-rosiiskoho-reaktyvnoho-bpla-yeran3-serii-u.html", "title": "Geran-3 series U examination", "publisher": "HUR", "published": "2025-09-16", "accessed": "2026-11-01", "kind": "official" }, { "id": "csis-cost", "url": "https://www.csis.org/analysis/calculating-cost-effectiveness-russias-drone-strikes", "title": "Calculating the Cost-Effectiveness of Russia’s Drone Strikes", "publisher": "CSIS", "published": "2025-02-19", "accessed": "2026-11-01", "kind": "analysis" }, { "id": "twz-cost", "url": "https://www.twz.com/news-features/what-does-a-shahed-136-really-cost", "title": "What Does a Shahed-136 Really Cost?", "publisher": "The War Zone", "published": "2024-02-08", "accessed": "2026-11-01", "kind": "reporting" }, { "id": "rusi-layers", "url": "https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/four-years-update-air-war-over-ukraine", "title": "Four Years On: An Update on the Air War Over Ukraine", "publisher": "RUSI", "published": "2026-07-28", "accessed": "2026-11-01", "kind": "analysis" }, { "id": "rusi-defence", "url": "https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/decade-long-struggle-thwart-irans-drones-carries-warnings-uk", "title": "A Decade-Long Struggle to Thwart Iran’s Drones Carries Warnings for the UK", "publisher": "RUSI", "published": "2026-03-25", "accessed": "2026-11-01", "kind": "analysis" } ], "summary": { "en": "An Iranian-designed propeller-driven one-way attack drone, also produced in Russia as the Geran-2.", "uk": "Ударний дрон одноразового застосування іранської розробки з гвинтовим двигуном; у Росії також виробляється як «Герань-2».", "ru": "Ударный беспилотник однократного применения иранской разработки с винтовым двигателем; в России также производится как «Герань-2».", "ar": "مسيّرة هجومية أحادية الاستخدام بتصميم إيراني ودفع مروحي، تُنتج أيضاً في روسيا باسم غيران-2.", "fa": "پهپاد تهاجمی یک‌بارمصرف با طراحی ایرانی و پیشران ملخی که در روسیه نیز با نام گران-۲ تولید می‌شود." }, "summarySourceIds": [ "csis-profile" ], "observations": [ { "key": "rangeKm", "min": 1000, "max": 2500, "unit": "km", "sourceIds": [ "csis-profile" ], "year": 2026, "variant": "Shahed-136", "qualifier": "approximate" }, { "key": "speedKmh", "min": 180, "max": 180, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "csis-profile" ], "year": 2026, "variant": "Shahed-136", "qualifier": "approximate" }, { "key": "massKg", "min": 200, "max": 200, "unit": "kg", "sourceIds": [ "csis-profile" ], "year": 2026, "variant": "Shahed-136", "qualifier": "approximate" }, { "key": "lengthM", "min": 3.3, "max": 3.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "csis-profile" ], "year": 2026, "variant": "Shahed-136", "qualifier": "approximate" }, { "key": "wingspanM", "min": 2.5, "max": 3, "unit": "m", "sourceIds": [ "csis-profile" ], "year": 2026, "variant": "Shahed-136", "qualifier": "approximate" }, { "key": "payloadKg", "min": 20, "max": 50, "unit": "kg", "sourceIds": [ "csis-profile" ], "year": 2026, "variant": "Shahed-136", "qualifier": "approximate" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Delta wings and a rear propeller; the smaller Shahed-131 can look similar.", "uk": "Дельтаподібні крила й задній гвинт; менший Shahed-131 може виглядати подібно.", "ru": "Треугольные крылья и задний винт; меньший Shahed-131 может выглядеть похоже.", "ar": "جناحان مثلثان ومروحة خلفية؛ قد يشبهه شاهد-131 الأصغر.", "fa": "بال‌های دلتا و ملخ عقب؛ شاهد-۱۳۱ کوچک‌تر می‌تواند شبیه آن باشد." }, "sourceIds": [ "csis-profile" ] } ], "relations": [ { "name": "Geran-2", "kind": "local-production", "typeId": "shahed-136", "sourceIds": [ "csis-profile" ] }, { "name": "Shahed-131", "kind": "related", "typeId": "shahed-131", "sourceIds": [ "csis-profile" ] }, { "name": "Geran-3 / Shahed-238", "kind": "jet-analogue", "typeId": "geran-3", "sourceIds": [ "hur-geran" ] } ], "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "costs": [ { "low": 20000, "high": 30000, "currency": "USD", "year": 2023, "sourceIds": [ "csis-cost" ], "context": { "en": "An expert estimate cited by CSIS; not a contract or audited build cost.", "uk": "Експертна оцінка, наведена CSIS; не контракт чи перевірена собівартість.", "ru": "Экспертная оценка, приведённая CSIS; не контракт или проверенная себестоимость.", "ar": "تقدير خبير أورده مركز CSIS؛ ليس عقداً أو تكلفة إنتاج مدققة.", "fa": "برآورد کارشناس به نقل از CSIS؛ نه قرارداد یا هزینه تولید حسابرسی‌شده." } }, { "low": 193000, "high": 193000, "currency": "USD", "year": 2024, "sourceIds": [ "twz-cost" ], "context": { "en": "A figure from alleged leaked export documents; TWZ could not authenticate them.", "uk": "Сума з імовірно витеклих експортних документів; TWZ не змогло перевірити їхню справжність.", "ru": "Сумма из предположительно утёкших экспортных документов; TWZ не смогло проверить их подлинность.", "ar": "رقم من وثائق تصدير مسرّبة مزعومة؛ لم يستطع TWZ التحقق من أصالتها.", "fa": "رقمی از اسناد ادعایی افشاشده صادرات؛ TWZ اصالت آن‌ها را تأیید نکرد." } } ], "counterLayers": [ { "text": { "en": "Detection & warning: public analyses describe radar and acoustic detection supporting a layered response.", "uk": "Виявлення й оповіщення: відкриті аналізи описують радарне й акустичне виявлення як частину багатошарової протидії.", "ru": "Обнаружение и оповещение: открытые исследования описывают радиолокационное и акустическое обнаружение как часть эшелонированного ответа.", "ar": "الرصد والإنذار: تصف التحليلات العلنية الرادار والرصد الصوتي ضمن استجابة متعددة الطبقات.", "fa": "کشف و هشدار: تحلیل‌های عمومی رادار و کشف صوتی را بخشی از پاسخ چندلایه توصیف می‌کنند." }, "sourceIds": [ "csis-cost", "rusi-defence" ] }, { "text": { "en": "Interception: mobile air-defence teams, interceptor drones and conventional air defence appear in public reporting; no universal effectiveness rate follows.", "uk": "Перехоплення: у джерелах описані мобільні вогневі групи, дрони-перехоплювачі й традиційна ППО; універсальний показник ефективності з цього не випливає.", "ru": "Перехват: в источниках описаны мобильные огневые группы, дроны-перехватчики и традиционная ПВО; универсальная эффективность из этого не следует.", "ar": "الاعتراض: تذكر المصادر فرق الدفاع الجوي المتنقلة ومسيّرات الاعتراض والدفاع الجوي التقليدي؛ لا تُستنتج نسبة فعالية عامة.", "fa": "رهگیری: منابع تیم‌های پدافند سیار، پهپادهای رهگیر و پدافند متعارف را شرح می‌دهند؛ نرخ اثربخشی عمومی از آن به دست نمی‌آید." }, "sourceIds": [ "rusi-layers", "csis-cost" ] } ], "illustration": { "top": "delta-prop", "side": "delta-prop", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "csis-profile" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 9, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 9, "lastEventDate": "2026-11-01" } }, "links": [ { "id": "auto-ua-2026-11-01-cefdbc175f", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-11-01-cefdbc175f/", "scope": "family", "eventDate": "2026-11-01", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-11-01-6b3e28f9be", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-11-01-6b3e28f9be/", "scope": "family", "eventDate": "2026-11-01", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-11-01-5d7de4daf7", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-11-01-5d7de4daf7/", "scope": "family", "eventDate": "2026-11-01", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-23-aa9cb0685f", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-23-aa9cb0685f/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-23", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-22-e0bf67481d", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-22-e0bf67481d/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-22", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] }, { "id": "ukraine-overnight-drone-wave-2026-10-18", "url": "https://droneincidents.com/incident/ukraine-overnight-drone-wave-2026-10-18/", "scope": "family", "eventDate": null, "dateKind": "event", "windowStart": "2026-10-17", "windowEnd": "2026-10-18", "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-14-74e72a760f", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-14-74e72a760f/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-14", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-13-d50cf15922", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-13-d50cf15922/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-13", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] }, { "id": "ukraine-drone-wave-2026-10-11", "url": "https://droneincidents.com/incident/ukraine-drone-wave-2026-10-11/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-11", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "shahed-136", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "shahed-family" } ] } ] } }, { "id": "shahed-131", "name": "Shahed-131 / Geran-1", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/shahed-131/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Shahed-131 / Geran-1", "uk": "Шахед-131 / Герань-1", "ru": "Шахед-131 / Герань-1", "ar": "شاهد-131 / جيران-1", "fa": "شاهد ۱۳۱ / گران ۱" }, "summary": { "en": "The smaller Iranian Shahed one-way attack aircraft, called Geran-1 in Russian service. The independent OSMP guide and Ukraine’s official component portal distinguish it from Shahed-136; a bare Shahed family report cannot choose between them.", "uk": "Менший іранський одноразовий ударний дрон, відомий у російському використанні як «Герань-1». Незалежний посібник OSMP та український офіційний портал компонентів відрізняють його від «Шахед-136»; загальна згадка «Шахед» не визначає модель.", "ru": "Меньший иранский ударный дрон однократного применения, известный в российском использовании как «Герань-1». Независимое руководство OSMP и украинский официальный портал компонентов отличают его от «Шахед-136»; слово «Шахед» без номера модель не определяет.", "ar": "المسيّرة الهجومية الإيرانية الأصغر أحادية الاستخدام، المعروفة في الخدمة الروسية باسم جيران-1. يميّز دليل OSMP المستقل والبوابة الأوكرانية الرسمية للمكونات بينها وبين شاهد-136؛ لا تكفي تسمية عائلة شاهد لتحديد الطراز.", "fa": "پهپاد تهاجمی کوچک‌تر و یک‌بارمصرف ایرانی که در خدمت روسیه گران ۱ نام دارد. راهنمای مستقل OSMP و پایگاه رسمی قطعات اوکراین آن را از شاهد ۱۳۶ جدا می‌کنند؛ نام کلی شاهد مدل را مشخص نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "osmp-131", "gur-131" ], "origin": "IR", "originSourceIds": [ "osmp-131" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "osmp-131", "url": "https://osmp.ngo/collection/shahed-131-136-uavs-a-visual-guide/", "publisher": "ARES / Open Source Munitions Portal", "title": "Shahed-131 & -136: original visual guide and documented specimens", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "gur-131", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/uav/338", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "GERAN-1 (Shahed-131): declared characteristics and examined components", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 2.6, "max": 2.6, "unit": "m", "sourceIds": [ "osmp-131" ], "variant": "Shahed-131 · OSMP visual guide", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 2.2, "max": 2.2, "unit": "m", "sourceIds": [ "osmp-131" ], "variant": "Shahed-131 · OSMP visual guide", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "warheadKg", "min": 10, "max": 20, "unit": "kg", "sourceIds": [ "osmp-131" ], "variant": "Shahed-131 · OSMP visual guide", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "lengthM", "min": 2.6, "max": 2.6, "unit": "m", "sourceIds": [ "gur-131" ], "variant": "Geran-1 / Shahed-131 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 2.2, "max": 2.2, "unit": "m", "sourceIds": [ "gur-131" ], "variant": "Geran-1 / Shahed-131 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 135, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gur-131" ], "variant": "Geran-1 / Shahed-131 · GUR declared configuration", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "warheadKg", "min": 15, "max": 15, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gur-131" ], "variant": "Geran-1 / Shahed-131 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "rangeKm", "min": 900, "max": 900, "unit": "km", "sourceIds": [ "gur-131" ], "variant": "Geran-1 / Shahed-131 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "OSMP describes wingtip stabilisers extending above the wing on the 131, unlike the upper-and-lower arrangement on the 136. Partial or damaged views can conceal this distinction; shape alone is not an incident identification.", "uk": "OSMP описує стабілізатори над крилом у моделі 131, на відміну від розташування зверху й знизу в 136. Неповне або пошкоджене зображення може приховувати цю різницю; сама форма не ідентифікує інцидент.", "ru": "OSMP описывает стабилизаторы над крылом у модели 131, в отличие от расположения сверху и снизу у 136. Неполное изображение или повреждение может скрывать это различие; одной формы недостаточно для идентификации в досье.", "ar": "يصف OSMP مثبتات أطراف الجناح فوق الجناح في الطراز 131، مقابل امتدادها فوقه وتحته في 136. قد تخفي الصور الجزئية أو الأضرار هذا الفرق؛ الشكل وحده لا يثبت هوية طائرة في حادثة.", "fa": "OSMP پایدارکننده‌های بالای بال در مدل ۱۳۱ را از نمونه‌های بالا و پایین بال در ۱۳۶ جدا می‌کند. تصویر ناقص یا آسیب می‌تواند این تفاوت را پنهان کند؛ شکل به‌تنهایی شناسایی رویداد نیست." }, "sourceIds": [ "osmp-131" ] }, { "text": { "en": "The 15 kg warhead and 900 km range are GUR declarations, not our measurements. OSMP gives a broader 10–20 kg warhead interval. Matching dimensions do not establish that every production batch has the same equipment.", "uk": "Бойова частина 15 кг і дальність 900 км — заявлені ГУР дані, не наші вимірювання. OSMP наводить ширший інтервал 10–20 кг. Однакові розміри не означають однакове обладнання всіх партій.", "ru": "Боевая часть 15 кг и дальность 900 км — заявленные ГУР данные, не наши измерения. OSMP приводит более широкий интервал 10–20 кг. Совпадение размеров не означает одинаковое оборудование всех партий.", "ar": "رقما الرأس الحربي 15 كغ والمدى 900 كم بيانات معلنة من الاستخبارات الأوكرانية وليسا قياساتنا. يورد OSMP نطاقاً أوسع قدره 10–20 كغ للرأس الحربي. لا يثبت تطابق الأبعاد تماثل تجهيز جميع الدفعات.", "fa": "سرجنگی ۱۵ کیلوگرمی و برد ۹۰۰ کیلومتر اعلام سازمان اطلاعات اوکراین است، نه اندازه‌گیری ما. OSMP بازه گسترده‌تر ۱۰ تا ۲۰ کیلوگرم را می‌دهد. ابعاد یکسان به معنی تجهیزات یکسان در همه سری‌های تولید نیست." }, "sourceIds": [ "gur-131", "osmp-131" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "delta-prop", "side": "delta-prop", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "osmp-131" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "geran-3", "name": "Geran-3 / Shahed-238 jet family", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/geran-3/", "research": { "origin": "RU", "originSourceIds": [ "hur-geran" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "hur-geran", "url": "https://gur.gov.ua/content/warsanctions-hur-opryliudniuie-nachynku-rosiiskoho-reaktyvnoho-bpla-yeran3-serii-u.html", "title": "Geran-3 series U examination", "publisher": "HUR", "published": "2025-09-16", "accessed": "2026-11-01", "kind": "official" } ], "summary": { "en": "A Russian jet-powered one-way attack drone; HUR describes it as an analogue of Iran’s Shahed-238.", "uk": "Російський реактивний ударний дрон одноразового застосування; ГУР описує його як аналог іранського Shahed-238.", "ru": "Российский реактивный ударный беспилотник однократного применения; ГУР описывает его как аналог иранского Shahed-238.", "ar": "مسيّرة روسية هجومية نفاثة أحادية الاستخدام؛ تصفها الاستخبارات الأوكرانية بأنها نظير لشاهد-238 الإيراني.", "fa": "پهپاد تهاجمی یک‌بارمصرف جت روسی؛ اطلاعات نظامی اوکراین آن را همتای شاهد-۲۳۸ ایران توصیف می‌کند." }, "summarySourceIds": [ "hur-geran" ], "observations": [ { "key": "speedKmh", "min": 300, "max": 370, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "hur-geran" ], "year": 2025, "variant": "Geran-3 · U / JT80", "qualifier": "reported" }, { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 1000, "unit": "km", "sourceIds": [ "hur-geran" ], "year": 2025, "variant": "Geran-3 · U / JT80", "qualifier": "upper-bound" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Jet propulsion on the examined U-series configuration; this does not establish the equipment of every Shahed-238.", "uk": "Реактивний двигун у дослідженій конфігурації серії «У»; це не визначає обладнання всіх Shahed-238.", "ru": "Реактивный двигатель у исследованной конфигурации серии «У»; это не определяет оборудование всех Shahed-238.", "ar": "دفع نفاث في النسخة المفحوصة من سلسلة U؛ لا يثبت ذلك تجهيزات كل شاهد-238.", "fa": "پیشران جت در نمونه بررسی‌شده سری U؛ این به معنای تجهیزات یکسان همه شاهدهای ۲۳۸ نیست." }, "sourceIds": [ "hur-geran" ] } ], "relations": [ { "name": "Shahed-238", "kind": "analogue", "sourceIds": [ "hur-geran" ] }, { "name": "Geran-2", "kind": "related", "typeId": "shahed-136", "sourceIds": [ "hur-geran" ] } ], "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "costs": [], "illustration": { "top": "delta-jet", "side": "delta-jet", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "hur-geran" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 17, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 17, "lastEventDate": "2026-10-29" } }, "links": [ { "id": "auto-ua-2026-10-29-79dc14ccf4", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-29-79dc14ccf4/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-29", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-22-e0bf67481d", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-22-e0bf67481d/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-22", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-22-8b6b6c7190", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-22-8b6b6c7190/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-22", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-21-164fa62c25", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-21-164fa62c25/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-21", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-21-12503d5887", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-21-12503d5887/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-21", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-20-f1d9ad680d", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-20-f1d9ad680d/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-20", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-20-37f2df5605", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-20-37f2df5605/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-20", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "ukraine-overnight-drone-wave-2026-10-18", "url": "https://droneincidents.com/incident/ukraine-overnight-drone-wave-2026-10-18/", "scope": "family", "eventDate": null, "dateKind": "event", "windowStart": "2026-10-17", "windowEnd": "2026-10-18", "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "sulina-two-drones-intercepted-offshore-2026-10-17", "url": "https://droneincidents.com/incident/sulina-two-drones-intercepted-offshore-2026-10-17/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-17", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-16-99d28b0062", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-16-99d28b0062/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-16", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-14-74e72a760f", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-14-74e72a760f/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-14", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-13-d50cf15922", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-13-d50cf15922/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-13", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-13-641e4390fb", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-13-641e4390fb/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-13", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "ukraine-drone-wave-2026-10-11", "url": "https://droneincidents.com/incident/ukraine-drone-wave-2026-10-11/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-11", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-11-b55bbe8ac4", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-11-b55bbe8ac4/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-11", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-10-fc8592dcdc", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-10-fc8592dcdc/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-10", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-10-e26936ec70", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-10-e26936ec70/", "scope": "family", "eventDate": "2026-10-10", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-3", "category": "one-way-attack", "basis": "family", "level": null, "scope": "family", "reportedType": "jet-unspecified" } ] } ] } }, { "id": "gerbera", "name": "Gerbera", "category": "decoy", "url": "https://droneincidents.com/drones/gerbera/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Gerbera", "uk": "Гербера", "ru": "Гербера", "ar": "غيربيرا / Gerbera", "fa": "گربرا / Gerbera" }, "summary": { "en": "A Russian Gerbera expendable aircraft used in decoy and other configurations. Ukraine’s examined-component portal supplies declared specifications; LRT independently reports Lithuanian officials identifying a recovered aircraft. Neither source makes every Gerbera an explosive attack drone.", "uk": "Російський витратний безпілотник «Гербера» в імітаційних та інших конфігураціях. Український портал досліджених компонентів подає заявлені характеристики; LRT окремо повідомляє про ідентифікацію знайденого апарата литовськими посадовцями. Це не означає, що кожна «Гербера» має бойову частину.", "ru": "Российский расходуемый беспилотник «Гербера» в имитационных и других конфигурациях. Украинский портал исследованных компонентов приводит заявленные характеристики; LRT отдельно сообщает об идентификации найденного аппарата литовскими чиновниками. Это не означает, что каждая «Гербера» несёт боевую часть.", "ar": "مسيّرة غيربيرا الروسية القابلة للاستهلاك، بنسخ للتمويه وتجهيزات أخرى. تعرض بوابة أوكرانية فحصت المكونات مواصفات معلنة؛ وينقل LRT بصورة مستقلة تحديد مسؤولين ليتوانيين هوية طائرة عُثر عليها. لا يعني ذلك أن كل غيربيرا تحمل متفجرات.", "fa": "هواگرد مصرف‌شونده روسی گربرا با پیکربندی‌های فریب و دیگر تجهیزات. پایگاه اوکراینی بررسی قطعات، مشخصات اعلامی را ارائه می‌کند؛ LRT جداگانه شناسایی یک نمونه بازیابی‌شده توسط مقام‌های لیتوانی را گزارش می‌دهد. هر گربرا لزوماً حامل مواد منفجره نیست." }, "summarySourceIds": [ "gur-gerbera", "lrt-gerbera" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "gur-gerbera", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/uav/329", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Gerbera: declared characteristics and documented components", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "lrt-gerbera", "url": "https://www.lrt.lt/en/news-in-english/19/2612108/lithuania-hands-in-protest-note-to-belarus-over-gerbera-drone-airspace-violation", "publisher": "LRT / BNS", "title": "Lithuanian ministry and minister identify July 2025 airspace intruder as Gerbera", "kind": "reporting", "published": "2025-07-17", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "wingspanM", "min": 2.5, "max": 2.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "gur-gerbera" ], "variant": "Gerbera · GUR declared characteristics", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 18, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gur-gerbera" ], "variant": "Gerbera · GUR declared characteristics", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": null, "max": 160, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "gur-gerbera" ], "variant": "Gerbera · GUR declared characteristics", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "rangeKm", "min": 600, "max": 600, "unit": "km", "sourceIds": [ "gur-gerbera" ], "variant": "Gerbera · GUR declared characteristics", "qualifier": "reported", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "LRT records an initial Shahed suspicion later corrected to Gerbera by Lithuania’s defence minister. The correction illustrates why visual resemblance and early reports must not become exact Shahed model tags.", "uk": "LRT фіксує початкову підозру щодо «Шахеда», яку міністерка оборони Литви згодом виправила на «Герберу». Це показує, чому схожість і ранні повідомлення не мають перетворюватися на точні теги моделей Shahed.", "ru": "LRT фиксирует первоначальное подозрение на «Шахед», которое министр обороны Литвы позднее исправила на «Герберу». Это показывает, почему внешнее сходство и ранние сообщения нельзя превращать в точные теги моделей Shahed.", "ar": "يسجل LRT اشتباهاً أولياً بأنها شاهد، صححته وزيرة الدفاع الليتوانية لاحقاً إلى غيربيرا. يوضح التصحيح لماذا لا تتحول المشابهة البصرية والتقارير المبكرة إلى وسم لطراز محدد من شاهد.", "fa": "LRT ظن اولیه شاهد بودن را ثبت می‌کند که وزیر دفاع لیتوانی بعداً به گربرا اصلاح کرد. این اصلاح نشان می‌دهد شباهت ظاهری و گزارش اولیه نباید به برچسب دقیق مدل شاهد تبدیل شود." }, "sourceIds": [ "lrt-gerbera" ] }, { "text": { "en": "LRT is separate event reporting, not an independent measurement of GUR’s technical values. Only wingspan is sourced here; the current research does not supply a matching length or a universal payload, so no measured whole-aircraft outline is drawn.", "uk": "LRT — окремий репортаж про подію, не незалежне вимірювання технічних показників ГУР. Тут підтверджено джерелом лише розмах; дослідження не містить відповідної довжини чи універсального навантаження, тому повного контуру в масштабі немає.", "ru": "LRT — отдельный репортаж о событии, не независимое измерение технических данных ГУР. Здесь источником задан только размах; исследование не содержит соответствующей длины или универсальной нагрузки, поэтому полного контура в масштабе нет.", "ar": "تقرير LRT مستقل عن الحدث وليس قياساً مستقلاً لقيم الاستخبارات الأوكرانية. يتوافر هنا امتداد الجناحين فقط دون طول مقابل أو حمولة موحدة، لذلك لا يُرسم مخطط كامل مضبوط بالمقياس.", "fa": "LRT گزارش جداگانه رویداد است، نه اندازه‌گیری مستقل ارقام فنی اوکراین. اینجا فقط دهانه بال مستند است و طول متناظر یا بار همگانی نداریم؛ بنابراین نمای کامل اندازه‌گذاری‌شده رسم نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "gur-gerbera", "lrt-gerbera" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "gur-gerbera" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 7, "scopes": { "model": { "dossiers": 7, "lastEventDate": "2026-10-30" }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [ { "id": "auto-ua-2026-10-30-fc71fc2419", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-30-fc71fc2419/", "scope": "model", "eventDate": "2026-10-30", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "gerbera", "category": "decoy", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "gerbera" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-22-e0bf67481d", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-22-e0bf67481d/", "scope": "model", "eventDate": "2026-10-22", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "gerbera", "category": "decoy", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "gerbera" } ] }, { "id": "ukraine-overnight-drone-wave-2026-10-18", "url": "https://droneincidents.com/incident/ukraine-overnight-drone-wave-2026-10-18/", "scope": "model", "eventDate": null, "dateKind": "event", "windowStart": "2026-10-17", "windowEnd": "2026-10-18", "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "gerbera", "category": "decoy", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "gerbera" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-14-74e72a760f", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-14-74e72a760f/", "scope": "model", "eventDate": "2026-10-14", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "gerbera", "category": "decoy", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "gerbera" } ] }, { "id": "ukraine-drone-wave-2026-10-11", "url": "https://droneincidents.com/incident/ukraine-drone-wave-2026-10-11/", "scope": "model", "eventDate": "2026-10-11", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "gerbera", "category": "decoy", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "gerbera" } ] }, { "id": "poland-drone-incursion-2025-09-10", "url": "https://droneincidents.com/incident/poland-drone-incursion-2025-09-10/", "scope": "model", "eventDate": "2025-09-10", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "gerbera", "category": "decoy", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "gerbera" } ] }, { "id": "lithuania-gerbera-incursion-2025-07-10", "url": "https://droneincidents.com/incident/lithuania-gerbera-incursion-2025-07-10/", "scope": "model", "eventDate": "2025-07-10", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "gerbera", "category": "decoy", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "gerbera" } ] } ] } }, { "id": "lancet", "name": "Lancet (Izdeliye 51/52/53)", "category": "loitering-munition", "url": "https://droneincidents.com/drones/lancet/", "research": { "origin": "RU", "originSourceIds": [ "hur-lancet", "zala-family" ], "role": "loitering", "sources": [ { "id": "hur-lancet", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/page-lancet", "title": "Lancet loitering munition (Izdeliye-51)", "publisher": "HUR", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "kind": "official" }, { "id": "zala-family", "url": "https://zala-aero.com/news/novoe-pokolenie-zala-lancet/", "title": "New generation of ZALA Lancet", "publisher": "ZALA", "published": "2025-05-05", "accessed": "2026-11-01", "kind": "manufacturer" } ], "summary": { "en": "A Russian family of ZALA loitering munitions; Item 51 and Item 52 are distinct configurations.", "uk": "Російська родина баражувальних боєприпасів ZALA; «Виріб 51» і «Виріб 52» — різні конфігурації.", "ru": "Российское семейство барражирующих боеприпасов ZALA; «Изделие 51» и «Изделие 52» — разные конфигурации.", "ar": "عائلة روسية من ذخائر زالا الجوّالة؛ المنتج 51 والمنتج 52 نسختان مختلفتان.", "fa": "خانواده مهمات پرسه‌زن روسی زالا؛ محصول ۵۱ و محصول ۵۲ پیکربندی‌های متفاوتی هستند." }, "summarySourceIds": [ "hur-lancet", "zala-family" ], "observations": [ { "key": "speedKmh", "min": 80, "max": 80, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "hur-lancet" ], "year": null, "variant": "Izdeliye-51 · HUR", "qualifier": "reported" }, { "key": "warheadKg", "min": 5, "max": 5, "unit": "kg", "sourceIds": [ "hur-lancet" ], "year": null, "variant": "Izdeliye-51 · HUR", "qualifier": "reported" }, { "key": "enduranceMin", "min": 40, "max": 40, "unit": "min", "sourceIds": [ "hur-lancet" ], "year": null, "variant": "Izdeliye-51 · HUR", "qualifier": "reported" }, { "key": "linkKm", "min": 50, "max": 50, "unit": "km", "sourceIds": [ "hur-lancet" ], "year": null, "variant": "Izdeliye-51 · HUR", "qualifier": "reported" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The HUR model shows two sets of cross-arranged wings. Appearance alone cannot establish the exact version.", "uk": "Модель ГУР показує дві групи хрестоподібно розташованих крил. Зовнішність сама по собі не визначає точну версію.", "ru": "Модель ГУР показывает две группы крестообразно расположенных крыльев. Внешность сама по себе не определяет точную версию.", "ar": "يُظهر نموذج الاستخبارات الأوكرانية مجموعتين من الأجنحة المتصالبة؛ المظهر وحده لا يحدد النسخة الدقيقة.", "fa": "مدل اطلاعات نظامی اوکراین دو مجموعه بال متقاطع را نشان می‌دهد؛ ظاهر به‌تنهایی نسخه دقیق را تعیین نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "hur-lancet" ] } ], "relations": [ { "name": "Izdeliye 51", "kind": "variant", "sourceIds": [ "zala-family" ] }, { "name": "Izdeliye 52", "kind": "variant", "sourceIds": [ "zala-family" ] } ], "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "costs": [], "illustration": { "top": "cruciform", "side": "cruciform", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "hur-lancet" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "orlan-10", "name": "Orlan-10", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/orlan-10/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Orlan-10", "uk": "Орлан-10", "ru": "Орлан-10", "ar": "أورلان-10", "fa": "اورلان ۱۰" }, "summary": { "en": "A Russian reconnaissance drone examined in original component and weapons investigations. GUR’s declared specification and CAR’s documented specimen table give different dimensions. The source versions stay separate; Orlan-30 is not treated as an Orlan-10 configuration here.", "uk": "Російський розвідувальний дрон, досліджений в оригінальних розслідуваннях компонентів та озброєння. Заявлена специфікація ГУР і таблиця задокументованого зразка CAR мають різні розміри. Версії джерел розділено; «Орлан-30» тут не вважається конфігурацією «Орлан-10».", "ru": "Российский разведывательный дрон, изученный в оригинальных расследованиях компонентов и вооружения. Заявленная спецификация ГУР и таблица документированного образца CAR дают разные размеры. Версии источников разделены; «Орлан-30» здесь не считается конфигурацией «Орлан-10».", "ar": "مسيّرة استطلاع روسية خضعت لتحقيقات أصلية في المكونات والأسلحة. تختلف الأبعاد المعلنة لدى الاستخبارات الأوكرانية عن جدول العينة الموثقة لدى CAR. تُعرض نسختا المصدر منفصلتين؛ ولا يُعامل أورلان-30 هنا بوصفه نسخة من أورلان-10.", "fa": "پهپاد شناسایی روسی بررسی‌شده در تحقیقات اصلی قطعات و تسلیحات. مشخصات اعلامی اوکراین با جدول نمونه مستند CAR در ابعاد تفاوت دارد. نسخه‌های منابع جدا می‌مانند و اورلان ۳۰ اینجا پیکربندی اورلان ۱۰ محسوب نمی‌شود." }, "summarySourceIds": [ "gur-orlan", "car-orlan" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "isr", "sources": [ { "id": "gur-orlan", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/uav/207", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Orlan-10: declared specification and examined components", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "car-orlan", "url": "https://www.conflictarm.com/wp-content/uploads/2021/11/Weapons-of-the-war-in-Ukraine-low.pdf", "publisher": "Conflict Armament Research", "title": "Weapons of the war in Ukraine · 2021 · comparative specimen table p. 138", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 1.8, "max": 1.8, "unit": "m", "sourceIds": [ "gur-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 3.1, "max": 3.1, "unit": "m", "sourceIds": [ "gur-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 18, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gur-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · GUR declared configuration", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 5.5, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gur-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · GUR declared configuration", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": 90, "max": 150, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "gur-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 16, "unit": "h", "sourceIds": [ "gur-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · GUR declared configuration", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "rangeKm", "min": 600, "max": 600, "unit": "km", "sourceIds": [ "gur-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "linkKm", "min": 120, "max": 120, "unit": "km", "sourceIds": [ "gur-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · GUR declared configuration", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "lengthM", "min": 2, "max": 2, "unit": "m", "sourceIds": [ "car-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · CAR 2021 table p. 138 · source discrepancy", "qualifier": "approximate", "year": 2021 }, { "key": "wingspanM", "min": 2.3, "max": 2.3, "unit": "m", "sourceIds": [ "car-orlan" ], "variant": "Orlan-10 · CAR 2021 table p. 138 · source discrepancy", "qualifier": "approximate", "year": 2021 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "CAR’s table prints approximately 2.0 m length and 2.3 m total span; GUR declares 1.8 m and 3.1 m. This discrepancy is unresolved, not evidence for a newly named variant. The illustration uses only the matched GUR pair.", "uk": "У таблиці CAR надруковано приблизно 2,0 м довжини й 2,3 м загального розмаху; ГУР заявляє 1,8 м і 3,1 м. Розбіжність не з’ясована й не доводить існування нової модифікації. Схема використовує лише узгоджену пару ГУР.", "ru": "В таблице CAR напечатаны примерно 2,0 м длины и 2,3 м полного размаха; ГУР заявляет 1,8 м и 3,1 м. Расхождение не разрешено и не доказывает существование новой модификации. Схема использует только согласованную пару ГУР.", "ar": "يطبع جدول CAR طولاً يقارب 2.0 م وامتداداً إجمالياً 2.3 م، مقابل 1.8 م و3.1 م لدى الاستخبارات الأوكرانية. هذا اختلاف غير محسوم ولا يثبت نسخة جديدة. يستخدم الرسم زوج الأبعاد المتطابق المصدر من البوابة الأوكرانية فقط.", "fa": "جدول CAR طول حدود ۲ و دهانه کل ۲٫۳ متر را چاپ کرده، در برابر ۱٫۸ و ۳٫۱ متر اعلامی اوکراین. این اختلاف حل‌نشده دلیل نسخه تازه نیست. طرح فقط از جفت ابعاد هم‌منبع اوکراین استفاده می‌کند." }, "sourceIds": [ "car-orlan", "gur-orlan" ] }, { "text": { "en": "Flight distance and communication distance are separate quantities. The declared 600 km is not a 600 km control radius, and neither value identifies the drone in an incident without source-bound evidence.", "uk": "Дальність польоту й дальність зв’язку — різні величини. Заявлені 600 км не є радіусом керування 600 км; жодне значення не ідентифікує дрон в інциденті без прив’язаного до джерела доказу.", "ru": "Дальность полёта и дальность связи — разные величины. Заявленные 600 км не являются радиусом управления 600 км; ни одно значение не идентифицирует дрон в инциденте без привязанного к источнику доказательства.", "ar": "مسافة الطيران ومسافة الاتصال كميتان مختلفتان. لا يعني رقم 600 كم المعلن نصف قطر تحكم قدره 600 كم، ولا يحدد أي رقم هوية مسيّرة في حادثة دون دليل مرتبط بالمصدر.", "fa": "مسافت پرواز و مسافت ارتباط دو کمیت متفاوت‌اند. رقم اعلامی ۶۰۰ کیلومتر شعاع کنترل ۶۰۰ کیلومتری نیست و هیچ عددی بدون مدرک وابسته به منبع، پهپاد یک رویداد را شناسایی نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "gur-orlan" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "gur-orlan" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "bayraktar-tb2", "name": "Bayraktar TB2", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/bayraktar-tb2/", "research": { "origin": "TR", "originSourceIds": [ "baykar-tb2" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "baykar-tb2", "url": "https://www.baykartech.com/en/uav/bayraktar-tb2/", "title": "Bayraktar TB2 technical specifications", "publisher": "Baykar", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "kind": "manufacturer" }, { "id": "rfe-cost", "url": "https://www.rferl.org/a/ukraine-bayraktar-turkish-drones-explainer-conflict/31875225.html", "title": "What Is a Bayraktar?", "publisher": "RFE/RL", "published": "2022-05-30", "accessed": "2026-11-01", "kind": "reporting" } ], "summary": { "en": "A reusable Turkish reconnaissance and armed drone made by Baykar, with a published 12-metre wingspan.", "uk": "Турецький багаторазовий розвідувально-ударний дрон Baykar із заявленим розмахом крил 12 метрів.", "ru": "Турецкий многоразовый разведывательно-ударный беспилотник Baykar с заявленным размахом крыльев 12 метров.", "ar": "مسيّرة تركية قابلة لإعادة الاستخدام للاستطلاع والهجوم من بايكار، بامتداد جناحين معلن يبلغ 12 متراً.", "fa": "پهپاد شناسایی و رزمی چندبارمصرف ترکیه‌ای ساخت بایکار با دهانه بال اعلام‌شده ۱۲ متر." }, "summarySourceIds": [ "baykar-tb2" ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 6.4, "max": 6.4, "unit": "m", "sourceIds": [ "baykar-tb2" ], "year": null, "variant": "TB2 · Baykar", "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "wingspanM", "min": 12, "max": 12, "unit": "m", "sourceIds": [ "baykar-tb2" ], "year": null, "variant": "TB2 · Baykar", "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "massKg", "min": 700, "max": 700, "unit": "kg", "sourceIds": [ "baykar-tb2" ], "year": null, "variant": "TB2 · Baykar", "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "payloadKg", "min": 150, "max": 150, "unit": "kg", "sourceIds": [ "baykar-tb2" ], "year": null, "variant": "TB2 · Baykar", "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "enduranceH", "min": 18, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "baykar-tb2" ], "year": null, "variant": "TB2 · Baykar", "qualifier": "lower-bound" }, { "key": "speedKnots", "min": 90, "max": 110, "unit": "kt", "sourceIds": [ "baykar-tb2" ], "year": null, "variant": "TB2 · Baykar", "qualifier": "manufacturer" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Long straight wings, rear propeller and an inverted V-tail in Baykar’s imagery.", "uk": "Довгі прямі крила, задній гвинт і перевернуте V-подібне хвостове оперення на зображеннях Baykar.", "ru": "Длинные прямые крылья, задний винт и перевёрнутое V-образное хвостовое оперение на изображениях Baykar.", "ar": "أجنحة مستقيمة طويلة ومروحة خلفية وذيل على هيئة V مقلوبة في صور بايكار.", "fa": "بال‌های مستقیم بلند، ملخ عقب و دم V وارونه در تصاویر بایکار." }, "sourceIds": [ "baykar-tb2" ] } ], "relations": [ { "name": "TB2-A / TB2-B / TB2-C / TB2-D", "kind": "variant", "sourceIds": [ "baykar-tb2" ] } ], "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "costs": [ { "low": 5000000, "high": 5000000, "currency": "EUR", "year": 2022, "sourceIds": [ "rfe-cost" ], "context": { "en": "Lithuanian crowdfunding amount to purchase a TB2, reported by RFE/RL. A fundraising amount is not a manufacturer list price.", "uk": "Сума литовського збору на придбання TB2 за RFE/RL. Мета збору не є прейскурантом виробника.", "ru": "Сумма литовского сбора на покупку TB2 по RFE/RL. Цель сбора не является прейскурантом производителя.", "ar": "مبلغ جمع تبرعات ليتواني لشراء TB2 وفق إذاعة أوروبا الحرة. ليس سعر قائمة للمصنّع.", "fa": "مبلغ تأمین مالی جمعی لیتوانی برای خرید TB2 به گزارش رادیو اروپای آزاد؛ قیمت فهرست سازنده نیست." } } ], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "baykar-tb2" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "bayraktar-akinci", "name": "Bayraktar Akinci", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/bayraktar-akinci/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "Baykar’s twin-engine reconnaissance and strike aircraft. Its current web page and Turkish brochure disagree on length and endurance; both source versions remain visible rather than being combined into one idealised aircraft.", "uk": "Двомоторний розвідувально-ударний літак Baykar. Поточна вебсторінка й турецька брошура розходяться щодо довжини та тривалості польоту; обидві версії залишаються видимими без поєднання в ідеалізований апарат.", "ru": "Двухмоторный разведывательно-ударный самолёт Baykar. Текущая вебстраница и турецкая брошюра расходятся в длине и продолжительности полёта; обе версии остаются видимыми без объединения в идеализированный аппарат.", "ar": "طائرة Baykar ثنائية المحرك للاستطلاع والهجوم. تختلف صفحة الويب الحالية والكتيب التركي في الطول ومدة التحليق؛ تُعرض النسختان دون دمجهما في طائرة افتراضية مثالية.", "fa": "هواگرد شناسایی و رزمی دو‌موتوره بایکار. صفحه فعلی وب و بروشور ترکی درباره طول و مداومت پرواز تفاوت دارند؛ هر نسخه منبع جدا نمایش داده می‌شود و به هواگردی فرضی ترکیب نمی‌شود." }, "summarySourceIds": [ "baykar-akinci" ], "origin": "TR", "originSourceIds": [ "baykar-akinci" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "baykar-akinci", "url": "https://www.baykartech.com/en/uav/bayraktar-akinci/", "publisher": "Baykar", "title": "AKINCI: current English product page", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "baykar-brochure", "url": "https://cdn.baykartech.com/media/upload/userFormUpload/MQXc7YhrFZJyV3J1QaeTD7RFHTGyBU7J.pdf", "publisher": "Baykar", "title": "Bayraktar AKINCI brochure · file version 2026-02-18", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 12.2, "max": 12.2, "unit": "m", "sourceIds": [ "baykar-akinci" ], "variant": "AKINCI · English product page", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "wingspanM", "min": 20, "max": 20, "unit": "m", "sourceIds": [ "baykar-akinci" ], "variant": "AKINCI · English product page", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "massKg", "min": 6000, "max": 6000, "unit": "kg", "sourceIds": [ "baykar-akinci" ], "variant": "AKINCI · English product page", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 1500, "unit": "kg", "sourceIds": [ "baykar-akinci" ], "variant": "AKINCI · English product page", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "rangeKm", "min": 6000, "max": 6000, "unit": "km", "sourceIds": [ "baykar-akinci" ], "variant": "AKINCI · English product page", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "speedKnots", "min": 150, "max": 240, "unit": "kt", "sourceIds": [ "baykar-akinci" ], "variant": "AKINCI · English product page", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "enduranceH", "min": 20, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "baykar-akinci" ], "variant": "AKINCI · English product page", "year": null, "qualifier": "lower-bound" }, { "key": "lengthM", "min": 12.3, "max": 12.3, "unit": "m", "sourceIds": [ "baykar-brochure" ], "variant": "AKINCI · brochure version 2026-02-18", "year": 2026, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "wingspanM", "min": 20, "max": 20, "unit": "m", "sourceIds": [ "baykar-brochure" ], "variant": "AKINCI · brochure version 2026-02-18", "year": 2026, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "enduranceH", "min": 24, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "baykar-brochure" ], "variant": "AKINCI · brochure version 2026-02-18", "year": 2026, "qualifier": "lower-bound" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Twin engines and the broad wing are general form cues, not a unique identification. The drawing uses the 12.2 m / 20 m web-page configuration.", "uk": "Два двигуни й широке крило — загальні ознаки, не унікальна ідентифікація. Схема використовує конфігурацію вебсторінки 12,2 м / 20 м.", "ru": "Два двигателя и широкое крыло — общие признаки, не уникальная идентификация. Схема использует конфигурацию вебстраницы 12,2 м / 20 м.", "ar": "المحركان والجناح العريض سمات عامة لا تكفي لتعريف فريد. يستخدم الرسم نسخة صفحة الويب بطول 12.2 م وامتداد 20 م.", "fa": "دو موتور و بال پهن نشانه‌های کلی‌اند، نه شناسایی یکتا. طرح از پیکربندی صفحه وب با طول ۱۲٫۲ و دهانه ۲۰ متر استفاده می‌کند." }, "sourceIds": [ "baykar-akinci" ] }, { "text": { "en": "The brochure instead gives 12.3 m and 24+ hours; the consulted English page gives 12.2 m and 20+ hours. Both are manufacturer claims, not independent tests.", "uk": "Брошура натомість дає 12,3 м і 24+ години; опрацьована англійська сторінка — 12,2 м і 20+ годин. Обидва — заяви виробника, не незалежні випробування.", "ru": "Брошюра даёт 12,3 м и 24+ часа; изученная английская страница — 12,2 м и 20+ часов. Оба источника — заявления производителя, не независимые испытания.", "ar": "يعطي الكتيب 12.3 م و24+ ساعة، بينما تعطي الصفحة الإنجليزية المراجعة 12.2 م و20+ ساعة. كلاهما ادعاء من الشركة وليس اختباراً مستقلاً.", "fa": "بروشور ۱۲٫۳ متر و بیش از ۲۴ ساعت می‌دهد؛ صفحه انگلیسی بررسی‌شده ۱۲٫۲ متر و بیش از ۲۰ ساعت. هر دو ادعای سازنده‌اند، نه آزمون مستقل." }, "sourceIds": [ "baykar-akinci", "baykar-brochure" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-twin", "side": "male-twin", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "baykar-akinci" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "mohajer-6", "name": "Mohajer-6", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/mohajer-6/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "Qods Aviation’s Iranian reconnaissance and strike aircraft. Official sources document the programme and a recovered example; the reviewed numerical data here cover dimensions, not an independently tested performance envelope.", "uk": "Іранський розвідувально-ударний літак Qods Aviation. Офіційні джерела описують програму й досліджений зразок; числові дані цієї редакції охоплюють розміри, а не незалежно випробувані льотні характеристики.", "ru": "Иранский разведывательно-ударный самолёт Qods Aviation. Официальные источники описывают программу и исследованный образец; числовые данные этой редакции охватывают размеры, а не независимо испытанные лётные характеристики.", "ar": "طائرة قدس الإيرانية للاستطلاع والهجوم. توثق مصادر رسمية البرنامج ونموذجاً مستعاداً؛ تغطي الأرقام المراجعة هنا الأبعاد ولا تمثل أداءً اختُبر بشكل مستقل.", "fa": "هواگرد شناسایی و رزمی ایرانی قدس. منابع رسمی برنامه و یک نمونه بازیابی‌شده را شرح می‌دهند؛ داده عددی بررسی‌شده اینجا ابعاد را پوشش می‌دهد، نه محدوده عملکرد آزموده‌شده به‌طور مستقل." }, "summarySourceIds": [ "treasury-mohajer" ], "origin": "IR", "originSourceIds": [ "treasury-mohajer" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "treasury-mohajer", "url": "https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1182", "publisher": "US Treasury", "title": "Qods Aviation and Mohajer-6 design and manufacture", "kind": "official", "published": "2023-01-06", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "odin-mohajer", "url": "https://odin.t2com.army.mil/WEG/Asset/Mohajer-4_%28Hodhod%29_Iranian_Tactical_Unmanned_Aerial_Vehicle_%28UAV%29", "publisher": "US Army ODIN", "title": "Mohajer family: Mohajer-6 dimensions and general layout", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "hur-mohajer", "url": "https://gur.gov.ua/content/iranskyi-bpla-mohajer6-znachno-prohraie-svoim-konkurentam-za-kharakterystykamy.html", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Examination of a recovered Mohajer-6", "kind": "official", "published": "2022-10-28", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 5.67, "max": 5.67, "unit": "m", "sourceIds": [ "odin-mohajer" ], "variant": "Mohajer-6 · ODIN family entry", "year": null, "qualifier": "reported" }, { "key": "wingspanM", "min": 10, "max": 10, "unit": "m", "sourceIds": [ "odin-mohajer" ], "variant": "Mohajer-6 · ODIN family entry", "year": null, "qualifier": "reported" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "ODIN describes a rectangular fuselage, straight wings, twin tail booms and fixed landing gear. This general layout also occurs on other aircraft and is not unique type proof.", "uk": "ODIN описує прямокутний фюзеляж, прямі крила, дві хвостові балки й нерухоме шасі. Така схема є й в інших літаків та не є унікальним доказом типу.", "ru": "ODIN описывает прямоугольный фюзеляж, прямые крылья, две хвостовые балки и неубираемое шасси. Такая схема есть и у других самолётов и не является уникальным доказательством типа.", "ar": "يصف ODIN بدناً مستطيلاً وجناحين مستقيمين وذراعَي ذيل وعجلات ثابتة. يوجد هذا التخطيط في طائرات أخرى ولا يثبت الطراز بشكل فريد.", "fa": "ODIN بدنه مستطیل، بال مستقیم، دو تیرک دم و ارابه فرود ثابت را شرح می‌دهد. این آرایش در هواگردهای دیگر هم دیده می‌شود و شاهد یکتای مدل نیست." }, "sourceIds": [ "odin-mohajer" ] }, { "text": { "en": "The ODIN passage was available through the search index; its direct page supplied no readable text. Ukrainian intelligence describes its own examination and is a party to the war. Neither is a new measurement by DroneLedger.", "uk": "Уривок ODIN доступний через пошуковий індекс; пряма сторінка не дала читабельного тексту. Українська розвідка описує власне дослідження та є стороною війни. Це не нове вимірювання DroneLedger.", "ru": "Отрывок ODIN доступен через поисковый индекс; прямая страница не дала читаемого текста. Украинская разведка описывает своё исследование и является стороной войны. Это не новое измерение DroneLedger.", "ar": "كان مقطع ODIN متاحاً عبر فهرس البحث، ولم تقدم الصفحة المباشرة نصاً مقروءاً. تصف الاستخبارات الأوكرانية فحصها وهي طرف في الحرب. لا يمثل أي منهما قياساً جديداً من DroneLedger.", "fa": "بخش ODIN از نمایه جستجو در دسترس بود و صفحه مستقیم متن خوانا نداد. اطلاعات اوکراین بررسی خود را شرح می‌دهد و طرف جنگ است. هیچ‌کدام اندازه‌گیری تازه DroneLedger نیست." }, "sourceIds": [ "odin-mohajer", "hur-mohajer" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "twinboom", "side": "twinboom", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "odin-mohajer" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "samad-family", "name": "Samad-1 / Samad-2 / Samad-3 (Houthi)", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/samad-family/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Samad family", "uk": "Самад / Samad", "ru": "Самад / Samad", "ar": "صماد / Samad", "fa": "صماد / Samad" }, "summary": { "en": "The Houthi Samad family includes reconnaissance and one-way attack variants. A 2020 academic analysis estimates performance with explicit model uncertainty; Wilson Center’s later overview reports different variant limits. Calculations and reported capabilities are kept separate from demonstrated flights.", "uk": "Сімейство хуситських дронів «Самад» охоплює розвідувальні й одноразові ударні варіанти. Академічне дослідження 2020 року оцінює характеристики з явною невизначеністю моделі; пізніший огляд Wilson Center подає інші межі варіантів. Розрахунки й повідомлені можливості відокремлено від продемонстрованих польотів.", "ru": "Семейство хуситских дронов «Самад» включает разведывательные и ударные одноразовые варианты. Академическое исследование 2020 года оценивает характеристики с явной неопределённостью модели; поздний обзор Wilson Center приводит другие пределы вариантов. Расчёты и заявленные возможности отделены от продемонстрированных полётов.", "ar": "تشمل عائلة مسيّرات صماد الحوثية نسخ استطلاع وهجوم أحادية الاستخدام. تقدر دراسة أكاديمية عام 2020 الأداء مع بيان عدم يقين النموذج، بينما يعرض تقرير Wilson Center اللاحق حدوداً مختلفة للنسخ. تُفصل الحسابات والقدرات المبلّغ عنها عن الرحلات المثبتة.", "fa": "خانواده پهپاد صماد حوثی‌ها شامل نمونه‌های شناسایی و تهاجمی یک‌بارمصرف است. مطالعه دانشگاهی ۲۰۲۰ عملکرد را با عدم‌قطعیت صریح مدل برآورد می‌کند؛ مرور بعدی ویلسون حدود متفاوت نسخه‌ها را می‌دهد. محاسبات و توانایی گزارش‌شده از پرواز اثبات‌شده جدا هستند." }, "summarySourceIds": [ "samad-study", "wilson-houthi" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "samad-study", "url": "https://scienceandglobalsecurity.org/archive/sgs28voskuijl.pdf", "publisher": "Voskuijl, Dekkers & Savelsberg / Science & Global Security", "title": "Flight Performance Analysis of the Samad Attack Drones · 2020 · pp. 115, 125", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "wilson-houthi", "url": "https://www.wilsoncenter.org/article/houthi-arsenal", "publisher": "Wilson Center", "title": "Houthi Arsenal · variant-specific reported capabilities", "kind": "analysis", "published": "2024-07-26", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 2.8, "max": 2.8, "unit": "m", "sourceIds": [ "samad-study" ], "variant": "Samad-2 · 2020 study · UN-derived dimensions", "qualifier": "reported", "year": 2020 }, { "key": "wingspanM", "min": 4.5, "max": 4.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "samad-study" ], "variant": "Samad-2 · 2020 study · UN-derived dimensions", "qualifier": "reported", "year": 2020 }, { "key": "warheadKg", "min": 18, "max": 18, "unit": "kg", "sourceIds": [ "samad-study" ], "variant": "Samad-2 · 2020 study · UN-derived dimensions", "qualifier": "reported", "year": 2020 }, { "key": "rangeKm", "min": 887, "max": 989, "unit": "km", "sourceIds": [ "samad-study" ], "variant": "Samad-2 · 2020 analytical medians, not flight tests", "qualifier": "approximate", "year": 2020 }, { "key": "rangeKm", "min": 1831, "max": 2101, "unit": "km", "sourceIds": [ "samad-study" ], "variant": "Samad-3 · 2020 analytical medians, not flight tests", "qualifier": "approximate", "year": 2020 }, { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 1500, "unit": "km", "sourceIds": [ "wilson-houthi" ], "variant": "Samad-2 · Wilson 2024 reported upper limit", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 }, { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 1800, "unit": "km", "sourceIds": [ "wilson-houthi" ], "variant": "Samad-3 · Wilson 2024 reported upper limit", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 }, { "key": "warheadKg", "min": null, "max": 18, "unit": "kg", "sourceIds": [ "wilson-houthi" ], "variant": "Samad-3 · Wilson 2024 reported upper limit", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The 887–989 km and 1,831–2,101 km intervals span medians from different analytical models. They are neither confidence intervals nor verified operating ranges. The study’s Samad-2 dimensions do not become dimensions for every Samad-1, -3 or -4.", "uk": "Інтервали 887–989 і 1831–2101 км охоплюють медіани різних аналітичних моделей. Це не довірчі інтервали й не перевірені експлуатаційні дальності. Розміри Samad-2 з дослідження не приписуються всім Samad-1, -3 чи -4.", "ru": "Интервалы 887–989 и 1831–2101 км охватывают медианы разных аналитических моделей. Это не доверительные интервалы и не проверенные эксплуатационные дальности. Размеры Samad-2 из исследования не приписываются всем Samad-1, -3 или -4.", "ar": "يمثل النطاقان 887–989 و1831–2101 كم وسائط نماذج تحليلية مختلفة، وليس فترات ثقة أو مديات تشغيل مثبتة. لا تُعمم أبعاد صماد-2 في الدراسة على كل صماد-1 أو -3 أو -4.", "fa": "بازه‌های ۸۸۷ تا ۹۸۹ و ۱۸۳۱ تا ۲۱۰۱ کیلومتر، میانه‌های مدل‌های تحلیلی متفاوت‌اند، نه فاصله اطمینان یا برد عملیاتی تأییدشده. ابعاد صماد ۲ در مطالعه به همه نمونه‌های ۱، ۳ یا ۴ تعمیم داده نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "samad-study" ] }, { "text": { "en": "Samad-1 has a reconnaissance role in the study, while Samad-2 and -3 are discussed as attack aircraft. Wilson’s 2024 overview is separate analysis, not a replication of the 2020 simulation or an independent test of each number.", "uk": "У дослідженні Samad-1 має розвідувальну роль, а Samad-2 і -3 розглядаються як ударні літаки. Огляд Wilson 2024 року — окремий аналіз, не відтворення симуляції 2020 року й не незалежне випробування кожного числа.", "ru": "В исследовании Samad-1 имеет разведывательную роль, а Samad-2 и -3 рассматриваются как ударные самолёты. Обзор Wilson 2024 года — отдельный анализ, не повторение симуляции 2020 года и не независимое испытание каждого числа.", "ar": "تصف الدراسة صماد-1 للاستطلاع وصماد-2 و-3 للهجوم. تقرير Wilson لعام 2024 تحليل منفصل، وليس إعادة للمحاكاة أو اختباراً مستقلاً لكل قيمة.", "fa": "در مطالعه، صماد ۱ شناسایی و صماد ۲ و ۳ تهاجمی توصیف شده‌اند. مرور ویلسون در ۲۰۲۴ تحلیل جداگانه است، نه تکرار شبیه‌سازی یا آزمون مستقل هر عدد." }, "sourceIds": [ "samad-study", "wilson-houthi" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "samad-study" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 1, "scopes": { "model": { "dossiers": 1, "lastEventDate": "2024-07-19" }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [ { "id": "tel-aviv-houthi-drone-strike-2024-07-19", "url": "https://droneincidents.com/incident/tel-aviv-houthi-drone-strike-2024-07-19/", "scope": "model", "eventDate": "2024-07-19", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "samad-family", "category": "one-way-attack", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "samad-family" } ] } ] } }, { "id": "qasef-family", "name": "Qasef-1 / Qasef-2K (Houthi)", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/qasef-family/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Qasef family", "uk": "Касеф / Qasef", "ru": "Касеф / Qasef", "ar": "قاصف / Qasef", "fa": "قاصف / Qasef" }, "summary": { "en": "Houthi Qasef-1 and Qasef-2K are related one-way attack aircraft. CAR’s original examination of seven Qasef-1 airframes supports an Iranian manufacturing attribution; later Wilson Center figures describe reported variant capabilities, not independent flight tests.", "uk": "Хуситські Qasef-1 і Qasef-2K — споріднені одноразові ударні літаки. Власне дослідження семи планерів Qasef-1 організацією CAR підтримує версію іранського виробництва; пізніші дані Wilson Center описують повідомлені можливості варіантів, не незалежні льотні випробування.", "ru": "Хуситские Qasef-1 и Qasef-2K — родственные ударные самолёты однократного применения. Собственное исследование семи планеров Qasef-1 организацией CAR поддерживает версию иранского производства; поздние данные Wilson Center описывают заявленные возможности вариантов, не независимые лётные испытания.", "ar": "قاصف-1 وقاصف-2K الحوثيتان طائرتان هجوميتان مترابطتان أحاديتا الاستخدام. يدعم فحص CAR الأصلي لسبعة هياكل قاصف-1 نسب التصنيع إلى إيران؛ أما أرقام Wilson Center اللاحقة فتصف قدرات النسخ المبلّغ عنها وليست اختبارات طيران مستقلة.", "fa": "قاصف ۱ و قاصف ۲K حوثی‌ها هواگردهای تهاجمی مرتبط و یک‌بارمصرف‌اند. بررسی اصلی هفت بدنه قاصف ۱ توسط CAR انتساب ساخت به ایران را پشتیبانی می‌کند؛ ارقام بعدی ویلسون توانایی گزارش‌شده نسخه‌ها هستند، نه آزمون پروازی مستقل." }, "summarySourceIds": [ "car-qasef", "wilson-houthi" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "car-qasef", "url": "https://www.conflictarm.com/wp-content/uploads/2017/03/Iranian-Technology-Transfers-to-Yemen.pdf", "publisher": "Conflict Armament Research", "title": "Iranian Technology Transfers to Yemen · seven examined Qasef-1 aircraft", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "wilson-houthi", "url": "https://www.wilsoncenter.org/article/houthi-arsenal", "publisher": "Wilson Center", "title": "Houthi Arsenal · variant-specific reported capabilities", "kind": "analysis", "published": "2024-07-26", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 200, "unit": "km", "sourceIds": [ "wilson-houthi" ], "variant": "Qasef-1 · Wilson 2024 reported upper limit", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 }, { "key": "warheadKg", "min": null, "max": 45, "unit": "kg", "sourceIds": [ "wilson-houthi" ], "variant": "Qasef-1 · Wilson 2024 reported upper limit", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 }, { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 200, "unit": "km", "sourceIds": [ "wilson-houthi" ], "variant": "Qasef-2K · Wilson 2024 reported upper limit", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 }, { "key": "warheadKg", "min": null, "max": 30, "unit": "kg", "sourceIds": [ "wilson-houthi" ], "variant": "Qasef-2K · Wilson 2024 first reported load", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 }, { "key": "warheadKg", "min": null, "max": 45, "unit": "kg", "sourceIds": [ "wilson-houthi" ], "variant": "Qasef-2K · Wilson 2024 alternative reported load", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "CAR physically documented Qasef-1 material in 2016–2017. That evidence predates and does not prove the 2019 unveiling date printed in Wilson’s overview. No single family debut year is assigned from that inconsistent chronology.", "uk": "CAR фізично задокументувала матеріали Qasef-1 у 2016–2017 роках. Це передує даті презентації 2019 року, надрукованій в огляді Wilson, і не підтверджує її. За суперечливою хронологією не встановлюється єдиний рік дебюту сімейства.", "ru": "CAR физически задокументировала материалы Qasef-1 в 2016–2017 годах. Это предшествует дате презентации 2019 года, напечатанной в обзоре Wilson, и не подтверждает её. По противоречивой хронологии не устанавливается единый год дебюта семейства.", "ar": "وثقت CAR مادياً قاصف-1 في 2016–2017، قبل تاريخ الكشف عام 2019 المطبوع في تقرير Wilson. لا تؤكد تلك الأدلة هذا التاريخ، ولا يُستنتج عام بدء موحد للعائلة من تسلسل زمني متعارض.", "fa": "CAR قطعات قاصف ۱ را در ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ به‌صورت فیزیکی مستند کرد؛ پیش از تاریخ رونمایی ۲۰۱۹ درج‌شده در ویلسون. این مدارک آن تاریخ را تأیید نمی‌کنند و از این اختلاف، سال شروع واحدی برای خانواده تعیین نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "car-qasef", "wilson-houthi" ] }, { "text": { "en": "Wilson lists 30 kg or 45 kg for Qasef-2K. These are alternative reported loads, not a continuous measurement interval and not interchangeable with Qasef-1. The sources do not supply a matched set of whole-aircraft dimensions here.", "uk": "Wilson подає 30 або 45 кг для Qasef-2K. Це альтернативні повідомлені навантаження, не неперервний інтервал вимірювання; їх не змішують із Qasef-1. Джерела тут не дають узгодженого набору розмірів цілого літака.", "ru": "Wilson указывает 30 или 45 кг для Qasef-2K. Это альтернативные заявленные нагрузки, не непрерывный интервал измерения; они не смешиваются с Qasef-1. Источники здесь не дают согласованного набора размеров всего самолёта.", "ar": "يسرد Wilson حمولة 30 أو 45 كغ لقاصف-2K. هما خياران مبلّغ عنهما، وليسا نطاق قياس متصلاً، ولا يُخلطان بقاصف-1. لا تقدم المصادر هنا مجموعة متطابقة من أبعاد الطائرة الكاملة.", "fa": "ویلسون برای قاصف ۲K بار ۳۰ یا ۴۵ کیلوگرم می‌دهد. اینها گزینه‌های گزارش‌شده‌اند، نه بازه پیوسته اندازه‌گیری، و با قاصف ۱ یکسان نیستند. این منابع جفت ابعاد مستند برای کل هواگرد نمی‌دهند." }, "sourceIds": [ "wilson-houthi" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "car-qasef" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "liutyi", "name": "Liutyi (An-196)", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/liutyi/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "A Ukrainian long-range one-way attack aircraft. Original interviews describe its development and early configurations; unnamed sources and later upgrades prevent a single universal specification.", "uk": "Український далекобійний одноразовий ударний літак. Оригінальні інтерв’ю описують розробку й ранні конфігурації; анонімні джерела та пізніші зміни не дають єдиних універсальних характеристик.", "ru": "Украинский дальний ударный самолёт однократного применения. Оригинальные интервью описывают разработку и ранние конфигурации; анонимные источники и последующие изменения не дают единых универсальных характеристик.", "ar": "طائرة هجومية أوكرانية بعيدة المدى أحادية الاستخدام. تصف مقابلات أصلية تطويرها ونسخها الأولى؛ لا تسمح المصادر المجهولة والتحديثات اللاحقة بمواصفات موحّدة لجميع النسخ.", "fa": "هواگرد تهاجمی دوربرد و یک‌بارمصرف اوکراینی. مصاحبه‌های اصلی روند توسعه و نسخه‌های نخست را شرح می‌دهند؛ منابع بی‌نام و تغییرات بعدی مانع تعمیم یک مجموعه مشخصات می‌شوند." }, "summarySourceIds": [ "up-liutyi" ], "origin": "UA", "originSourceIds": [ "up-liutyi" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "up-liutyi", "url": "https://www.pravda.com.ua/eng/articles/2024/05/13/7455462/", "publisher": "Ukrainska Pravda", "title": "Liutyi development: original interviews with programme participants", "kind": "reporting", "published": "2024-05-13", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "kiel-deep-strike", "url": "https://www.kielinstitut.de/fileadmin/Dateiverwaltung/IfW-Publications/fis-import/f04639f3-0d21-421b-ba4f-f87be40506ae-KPB2023_EN.pdf", "publisher": "Kiel Institute", "title": "Kiel Policy Brief 203: donor procurement and Ukrainian weapons", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "rangeKm", "min": 1000, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "up-liutyi" ], "variant": "Liutyi · early programme reported in 2024", "year": 2024, "qualifier": "reported", "minExclusive": true }, { "key": "warheadKg", "min": 50, "max": 50, "unit": "kg", "sourceIds": [ "up-liutyi" ], "variant": "Liutyi · early programme reported in 2024", "year": 2024, "qualifier": "reported" }, { "key": "lengthM", "min": 4, "max": null, "unit": "m", "sourceIds": [ "up-liutyi" ], "variant": "Liutyi · early programme reported in 2024", "year": 2024, "qualifier": "reported", "minExclusive": true }, { "key": "wingspanM", "min": 7, "max": 7, "unit": "m", "sourceIds": [ "up-liutyi" ], "variant": "Liutyi · early programme reported in 2024", "year": 2024, "qualifier": "approximate" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The report describes a body over four metres long and a span of almost seven metres. These approximate/open dimensions do not justify a closed, measured outline.", "uk": "Репортаж описує довжину понад чотири метри та розмах майже сім метрів. Приблизні й відкриті межі не дають замкненого креслення в масштабі.", "ru": "Репортаж описывает длину свыше четырёх метров и размах почти семь метров. Приблизительные и открытые границы не дают замкнутого чертежа в масштабе.", "ar": "يصف التقرير طولاً يزيد على أربعة أمتار وامتداد جناحين يقارب سبعة أمتار. لا تبرر هذه الأبعاد التقريبية والمفتوحة رسماً مضبوط الحدود بالمقياس.", "fa": "گزارش طول بیش از چهار متر و دهانه نزدیک به هفت متر را توصیف می‌کند. این ابعاد تقریبی و باز، ترسیم طرح با حدود بسته را توجیه نمی‌کنند." }, "sourceIds": [ "up-liutyi" ] }, { "text": { "en": "The interviewed participants are unnamed. The policy brief supplies procurement context, not an independent flight test or proof of a specific incident.", "uk": "Учасники інтерв’ю анонімні. Аналітична записка дає контекст закупівель, а не незалежне льотне випробування чи доказ конкретного інциденту.", "ru": "Участники интервью анонимны. Аналитическая записка даёт контекст закупок, а не независимое лётное испытание или доказательство конкретного инцидента.", "ar": "المشاركون في المقابلات غير مسمّين. تقدم المذكرة سياق المشتريات ولا تقدم اختبار طيران مستقلاً أو إثباتاً لحادثة محددة.", "fa": "مصاحبه‌شوندگان بی‌نام‌اند. گزارش سیاستی زمینه خرید را فراهم می‌کند، نه آزمون پروازی مستقل یا اثبات رویدادی مشخص." }, "sourceIds": [ "up-liutyi", "kiel-deep-strike" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "up-liutyi" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "bober", "name": "Bober / Beaver (UJ-26)", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/bober/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Bober / Beaver / UJ-26", "uk": "Бобер / UJ-26", "ru": "Бобёр / UJ-26", "ar": "بوبر / بيفر / UJ-26", "fa": "بوبر / بیور / UJ-26" }, "summary": { "en": "A Ukrainian long-range one-way aircraft reported under the Bober/Beaver name. Espreso publishes a specification table; the Prytula Foundation independently lists Bober in its procurement programme. Procurement acknowledgement does not verify the published performance figures.", "uk": "Український далекобійний одноразовий апарат, відомий як «Бобер»/Beaver. Espreso публікує таблицю характеристик; фонд Притули окремо називає «Бобер» у програмі закупівель. Підтвердження закупівель не перевіряє опублікованих показників.", "ru": "Украинский дальнобойный аппарат однократного применения, известный как «Бобёр»/Beaver. Espreso публикует таблицу характеристик; фонд Притулы отдельно называет «Бобёр» в программе закупок. Подтверждение закупок не проверяет опубликованные показатели.", "ar": "طائرة أوكرانية بعيدة المدى أحادية الاستخدام معروفة باسم بوبر/بيفر. تنشر Espreso جدول مواصفات، وتدرج مؤسسة بريتولا بوبر بصورة مستقلة في برنامج مشترياتها. الإقرار بالشراء لا يتحقق من أرقام الأداء المنشورة.", "fa": "هواگرد اوکراینی دوربرد یک‌بارمصرف با نام بوبر/بیور. اسپرسو جدول مشخصات منتشر می‌کند و بنیاد پریتولا بوبر را جدا در برنامه خریدش نام می‌برد. تأیید خرید صحت ارقام عملکرد منتشرشده را اثبات نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "bober-1", "prytula-bober" ], "origin": "UA", "originSourceIds": [ "prytula-bober" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "bober-1", "url": "https://global.espreso.tv/bober-drone-technical-characteristics-of-drone-that-russian-air-defense-cannot-handle", "publisher": "Espreso", "title": "Bober overview: reported specification table and expert reporting", "kind": "reporting", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "prytula-bober", "url": "https://prytulafoundation.org/en/help-army/direction/ptashki-bpla", "publisher": "Serhiy Prytula Charity Foundation", "title": "UAV procurement programme: Bober listed", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 2.5, "max": 2.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "bober-1" ], "variant": "Bober · Espreso reported specification table, not measured by DroneLedger", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 2.5, "max": 2.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "bober-1" ], "variant": "Bober · Espreso reported specification table, not measured by DroneLedger", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "rangeKm", "min": 1000, "max": 1000, "unit": "km", "sourceIds": [ "bober-1" ], "variant": "Bober · Espreso reported specification table, not measured by DroneLedger", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "warheadKg", "min": 20, "max": 20, "unit": "kg", "sourceIds": [ "bober-1" ], "variant": "Bober · Espreso reported specification table, not measured by DroneLedger", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 7, "unit": "h", "sourceIds": [ "bober-1" ], "variant": "Bober · Espreso reported specification table, not measured by DroneLedger", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": null, "max": 200, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "bober-1" ], "variant": "Bober · Espreso reported specification table, not measured by DroneLedger", "qualifier": "upper-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "All six measurements share one reporting origin, Espreso’s table. They are reported specifications, not independently replicated tests or a guaranteed combination of maximum range, speed and load.", "uk": "Усі шість значень мають одне походження — таблицю Espreso. Це повідомлені характеристики, не незалежно повторені випробування й не гарантована комбінація максимальної дальності, швидкості та навантаження.", "ru": "Все шесть значений имеют одно происхождение — таблицу Espreso. Это сообщённые характеристики, не независимо повторённые испытания и не гарантированная комбинация максимальной дальности, скорости и нагрузки.", "ar": "تعود القياسات الستة إلى منشأ تقريري واحد، جدول Espreso. هي مواصفات مبلغ عنها، وليست اختبارات مستقلة مكررة أو ضماناً لجمع أقصى مدى وسرعة وحمولة.", "fa": "هر شش مقدار یک منشأ گزارشی دارند: جدول اسپرسو. مشخصات گزارش‌شده‌اند، نه آزمون‌های تکرارشده مستقل یا تضمین دستیابی هم‌زمان به بیشینه برد، سرعت و بار." }, "sourceIds": [ "bober-1" ] }, { "text": { "en": "The characteristic canard layout is background description, not proof that every similar object is Bober. The foundation’s indexed procurement list adds programme context; neither source automatically creates an incident tag.", "uk": "Характерна схема «качка» — довідковий опис, не доказ, що кожний схожий об’єкт є «Бобром». Індексований список фонду додає контекст програми; жодне джерело автоматично не створює тег інциденту.", "ru": "Характерная схема «утка» — справочное описание, не доказательство, что каждый похожий объект является «Бобром». Индексированный список фонда даёт контекст программы; ни один источник автоматически не создаёт тег инцидента.", "ar": "تخطيط الكانارد المميز وصف مرجعي، وليس دليلاً على أن كل جسم مشابه هو بوبر. تضيف قائمة مشتريات المؤسسة المفهرسة سياق البرنامج؛ ولا ينشئ أي مصدر وسم حادثة تلقائياً.", "fa": "آرایش مشخص کانارد توصیف مرجع است، نه دلیل اینکه هر جسم مشابه بوبر است. فهرست خرید نمایه‌شده بنیاد زمینه برنامه می‌دهد؛ هیچ منبعی خودکار برچسب رویداد ایجاد نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "bober-1", "prytula-bober" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [] }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "fp-1", "name": "Fire Point FP-1", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/fp-1/", "research": { "origin": "UA", "originSourceIds": [ "ap-fp1" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "ap-fp1", "url": "https://www.ap.org/news-highlights/spotlights/2025/a-ukrainian-startup-develops-long-range-drones-and-missiles-to-take-the-battle-to-russia/", "title": "Fire Point factory visit", "publisher": "Associated Press", "published": "2025-08-21", "accessed": "2026-11-01", "kind": "reporting" } ], "summary": { "en": "A Ukrainian one-way attack drone made by Fire Point; published performance figures remain company claims.", "uk": "Український ударний дрон одноразового застосування компанії Fire Point; опубліковані характеристики залишаються заявами виробника.", "ru": "Украинский ударный беспилотник однократного применения компании Fire Point; опубликованные характеристики остаются заявлениями производителя.", "ar": "مسيّرة أوكرانية هجومية أحادية الاستخدام تصنعها فاير بوينت؛ تبقى أرقام الأداء المنشورة ادعاءات للشركة.", "fa": "پهپاد تهاجمی یک‌بارمصرف اوکراینی ساخت فایر پوینت؛ ارقام عملکرد منتشرشده همچنان ادعای شرکت هستند." }, "summarySourceIds": [ "ap-fp1" ], "observations": [ { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 1600, "unit": "km", "sourceIds": [ "ap-fp1" ], "year": 2025, "variant": "FP-1 · 2025", "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "payloadKg", "min": 60, "max": 60, "unit": "kg", "sourceIds": [ "ap-fp1" ], "year": 2025, "variant": "FP-1 · 2025", "qualifier": "manufacturer" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "AP documents a fixed-wing aircraft. Its reporting does not supply verified body or wing dimensions.", "uk": "AP документує літальний апарат із нерухомим крилом. Матеріал не надає перевірених розмірів корпусу чи крил.", "ru": "AP документирует аппарат с неподвижным крылом. Материал не содержит проверенных размеров корпуса или крыльев.", "ar": "توثق أسوشيتد برس طائرة ثابتة الجناح؛ لا يقدم التقرير أبعاداً متحققة للبدن أو الجناحين.", "fa": "آسوشیتدپرس یک هواگرد بال‌ثابت را مستند می‌کند؛ گزارش ابعاد تأییدشده بدنه یا بال را ارائه نمی‌دهد." }, "sourceIds": [ "ap-fp1" ] } ], "relations": [], "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "costs": [ { "low": 55000, "high": 55000, "currency": "USD", "year": 2025, "sourceIds": [ "ap-fp1" ], "context": { "en": "Company figure reported by AP during its factory visit; not an audited unit cost.", "uk": "Показник компанії в репортажі AP із заводу; не перевірена собівартість одиниці.", "ru": "Показатель компании в репортаже AP с завода; не проверенная себестоимость единицы.", "ar": "رقم للشركة نقلته أسوشيتد برس خلال زيارة المصنع؛ ليس تكلفة وحدة مدققة.", "fa": "رقم اعلامی شرکت در بازدید کارخانه آسوشیتدپرس؛ هزینه حسابرسی‌شده واحد نیست." } } ], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "ap-fp1" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "fpv-quadcopter", "name": "FPV kamikaze quadcopter", "category": "fpv-quadcopter", "url": "https://droneincidents.com/drones/fpv-quadcopter/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "FPV quadcopters (class)", "uk": "FPV-квадрокоптери (клас)", "ru": "FPV-квадрокоптеры (класс)", "ar": "كوادكوبترات FPV (فئة)", "fa": "کوادکوپترهای FPV (رده)" }, "summary": { "en": "A class of four-rotor aircraft flown using an onboard camera view, not one model or manufacturer. Official research describes rapidly changing military FPV multirotors. Fixed-wing FPV aircraft also exist, so “FPV” alone cannot establish membership of this quadcopter class.", "uk": "Клас чотирироторних апаратів із керуванням за бортовою камерою, не одна модель чи виробник. Офіційні дослідження описують швидкі зміни військових FPV-мультироторів. Існують також літакові FPV; саме слово FPV не доводить належність до квадрокоптерів.", "ru": "Класс четырёхроторных аппаратов с управлением по бортовой камере, не одна модель или производитель. Официальные исследования описывают быстрые изменения военных FPV-мультироторов. Существуют и самолётные FPV; само слово FPV не доказывает принадлежность к квадрокоптерам.", "ar": "فئة من الطائرات ذات أربعة دوارات تُقاد عبر رؤية كاميرا على متنها، وليست طرازاً أو مصنعاً واحداً. تصف الأبحاث الرسمية تغيراً سريعاً في مسيّرات FPV العسكرية متعددة الدوارات. توجد طائرات FPV ثابتة الجناح أيضاً؛ لذا لا يكفي FPV وحده لإثبات الانتماء إلى الكوادكوبتر.", "fa": "رده‌ای از هواگردهای چهارروتوره با هدایت از دید دوربین روی آن‌ها، نه یک مدل یا سازنده. پژوهش رسمی تغییر سریع چندروتوره‌های نظامی FPV را شرح می‌دهد. FPV بال‌ثابت هم وجود دارد؛ پس خود واژه FPV عضویت در رده کوادکوپتر را ثابت نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "foi-fpv", "est-fpv" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "foi-fpv", "url": "https://www.foi.se/rest-api/report/FOI%20Memo%208897", "publisher": "Swedish Defence Research Agency (FOI)", "title": "Usage, effectiveness and recent trends of FPV-drones; memo 8897, pp.1–3", "kind": "analysis", "published": "2025-03-25", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "est-fpv", "url": "https://valisluureamet.ee/doc/raport/2025-en.pdf", "publisher": "Estonian Foreign Intelligence Service", "title": "International Security and Estonia 2025: light FPV multirotors", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "There is no universal length, payload, price or endurance for this class. No numeric envelope is inferred from isolated examples, and origin country remains unknown at class level.", "uk": "Для цього класу немає універсальної довжини, навантаження, ціни чи тривалості. Числові межі не виведено з окремих прикладів; країна походження на рівні класу невідома.", "ru": "Для этого класса нет универсальной длины, нагрузки, цены или продолжительности. Численные границы не выведены из отдельных примеров; страна происхождения на уровне класса неизвестна.", "ar": "لا يوجد طول أو حمولة أو سعر أو مدة تحليق عامة لهذه الفئة. لا تُستنتج حدود رقمية من أمثلة منفردة؛ وتبقى دولة المنشأ غير معروفة على مستوى الفئة.", "fa": "طول، بار، قیمت یا مداومت عمومی برای این رده وجود ندارد. دامنه عددی از نمونه‌های منفرد استنتاج نمی‌شود و کشور منشأ در سطح رده نامشخص می‌ماند." }, "sourceIds": [ "foi-fpv", "est-fpv" ] }, { "text": { "en": "FOI explicitly warns that published combat videos have survivorship and publication bias. A clip reaching an object does not establish successful damage, a model identity or a general success rate.", "uk": "FOI прямо застерігає про упередження виживання й публікації в бойових відео. Кадр досягнення об’єкта не встановлює пошкодження, модель чи загальну частку успіху.", "ru": "FOI прямо предупреждает об ошибке выжившего и смещении публикаций в боевых видео. Кадр достижения объекта не устанавливает повреждение, модель или общую долю успеха.", "ar": "يحذر FOI صراحة من تحيز البقاء والنشر في مقاطع القتال. وصول التصوير إلى جسم لا يثبت ضرراً ناجحاً أو هوية الطراز أو معدل نجاح عاماً.", "fa": "FOI صریحاً درباره سوگیری بقا و انتشار در ویدئوهای نبرد هشدار می‌دهد. رسیدن تصویر به یک جسم، آسیب موفق، هویت مدل یا نرخ موفقیت عمومی را اثبات نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "foi-fpv" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "quad-folding", "side": "quad-folding", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "foi-fpv" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 4, "scopes": { "model": { "dossiers": 4, "lastEventDate": "2026-10-29" }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [ { "id": "auto-ua-2026-10-29-8b5ba5588b", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-29-8b5ba5588b/", "scope": "model", "eventDate": "2026-10-29", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "fpv-quadcopter", "category": "fpv-quadcopter", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "fpv-quadcopter" } ] }, { "id": "auto-ua-2026-10-25-47fc6eec7d", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-25-47fc6eec7d/", "scope": "model", "eventDate": "2026-10-25", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "fpv-quadcopter", "category": "fpv-quadcopter", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "fpv-quadcopter" } ] }, { "id": "operation-spiderweb-murmansk-2025-06-01", "url": "https://droneincidents.com/incident/operation-spiderweb-murmansk-2025-06-01/", "scope": "model", "eventDate": "2025-06-01", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "fpv-quadcopter", "category": "fpv-quadcopter", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "fpv-quadcopter" } ] }, { "id": "operation-spiderweb-irkutsk-2025-06-01", "url": "https://droneincidents.com/incident/operation-spiderweb-irkutsk-2025-06-01/", "scope": "model", "eventDate": "2025-06-01", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "fpv-quadcopter", "category": "fpv-quadcopter", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "fpv-quadcopter" } ] } ] } }, { "id": "dji-mavic-3", "name": "DJI Mavic 3 (Classic, 3T)", "category": "commercial-quadcopter", "url": "https://droneincidents.com/drones/dji-mavic-3/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "A camera-quadcopter family with distinct consumer and thermal configurations. Classic dimensions and Mavic 3T weights remain attached to their own variants; manufacturer maximum durations use controlled test conditions.", "uk": "Сімейство квадрокоптерів із камерою та окремими споживчими й тепловізійними конфігураціями. Розміри Classic і маса Mavic 3T належать своїм варіантам; максимальна тривалість виробника стосується контрольованих умов.", "ru": "Семейство квадрокоптеров с камерой и отдельными потребительскими и тепловизионными конфигурациями. Размеры Classic и масса Mavic 3T относятся к своим вариантам; максимальная продолжительность производителя относится к контролируемым условиям.", "ar": "عائلة رباعيات مراوح للتصوير بنسخ استهلاكية وحرارية منفصلة. تبقى أبعاد Classic وأوزان Mavic 3T مرتبطة بنسخها؛ تتعلق مدد التحليق القصوى للشركة باختبارات مضبوطة.", "fa": "خانواده کوادکوپترهای دوربین‌دار با گونه‌های مصرفی و حرارتی مجزا. ابعاد Classic و جرم Mavic 3T به گونه خود متصل می‌مانند؛ بیشینه مداومت سازنده به آزمون کنترل‌شده مربوط است." }, "summarySourceIds": [ "dji-classic" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "civil", "sources": [ { "id": "dji-classic", "url": "https://www.dji.com/mavic-3-classic/specs", "publisher": "DJI", "title": "Mavic 3 Classic specifications and controlled-test conditions", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "dji-classic-launch", "url": "https://www.dji.com/cn/newsroom/news/dji-releases-mavic3-classic", "publisher": "DJI", "title": "Mavic 3 Classic launch statement", "kind": "manufacturer", "published": "2022-11-02", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "dji-enterprise", "url": "https://enterprise.dji.com/mavic-3-enterprise/specs", "publisher": "DJI", "title": "Mavic 3 Enterprise: Mavic 3T standard weight and footnote 1 EU C1 configuration", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "massKg", "min": 0.895, "max": 0.895, "unit": "kg", "sourceIds": [ "dji-classic" ], "variant": "Mavic 3 Classic · current fiche", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "lengthM", "min": 0.3475, "max": 0.3475, "unit": "m", "sourceIds": [ "dji-classic" ], "variant": "Mavic 3 Classic · unfolded, propellers excluded", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "widthM", "min": 0.283, "max": 0.283, "unit": "m", "sourceIds": [ "dji-classic" ], "variant": "Mavic 3 Classic · unfolded, propellers excluded", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "enduranceMin", "min": null, "max": 46, "unit": "min", "sourceIds": [ "dji-classic" ], "variant": "Mavic 3 Classic · current fiche · controlled test", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "linkKm", "min": null, "max": 15, "unit": "km", "sourceIds": [ "dji-classic" ], "variant": "Mavic 3 Classic · current fiche · FCC unobstructed transmission", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "linkKm", "min": null, "max": 8, "unit": "km", "sourceIds": [ "dji-classic" ], "variant": "Mavic 3 Classic · current fiche · CE/SRRC/MIC unobstructed transmission", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "massKg", "min": 0.92, "max": 0.92, "unit": "kg", "sourceIds": [ "dji-enterprise" ], "variant": "Mavic 3T · standard battery, propellers, microSD; no accessories", "year": null, "qualifier": "manufacturer", "decimalPlaces": 3 }, { "key": "massKg", "min": 0.87, "max": 0.87, "unit": "kg", "sourceIds": [ "dji-enterprise" ], "variant": "Mavic 3T · EU C1 battery, low-noise propellers, microSD; no accessories", "year": null, "qualifier": "manufacturer", "decimalPlaces": 3 }, { "key": "enduranceMin", "min": null, "max": 45, "unit": "min", "sourceIds": [ "dji-enterprise" ], "variant": "Mavic 3T · standard battery, controlled test", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "enduranceMin", "min": null, "max": 36, "unit": "min", "sourceIds": [ "dji-enterprise" ], "variant": "Mavic 3T · EU C1 battery, controlled test", "year": null, "qualifier": "upper-bound" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Unfolded dimensions exclude propellers. The measured width is not a wingspan or a rotating-propeller envelope; folded dimensions must not be mixed with the unfolded drawing.", "uk": "Розміри в розкладеному стані не включають пропелери. Ширина — не розмах крил і не габарит обертових пропелерів; складені розміри не змішуються з розкладеною схемою.", "ru": "Размеры в разложенном состоянии не включают пропеллеры. Ширина — не размах крыльев и не габарит вращающихся пропеллеров; сложенные размеры не смешиваются с разложенной схемой.", "ar": "تستبعد أبعاد الوضع المفتوح المراوح. العرض ليس امتداد جناحين ولا نطاق دوران المراوح؛ لا تُخلط أبعاد الوضع المطوي مع الرسم المفتوح.", "fa": "ابعاد بازشده ملخ‌ها را شامل نمی‌شود. عرض نه دهانه بال است و نه محدوده ملخ در حال چرخش؛ ابعاد تاشده با طرح بازشده ترکیب نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "dji-classic" ] }, { "text": { "en": "Transmission distance and total flight distance are different quantities. The 46-minute maximum is a manufacturer test result, not a guaranteed mission duration. Both cited pages come from DJI.", "uk": "Відстань передачі й загальна відстань польоту — різні величини. Максимум 46 хвилин — результат тесту виробника, не гарантована тривалість завдання. Обидві сторінки належать DJI.", "ru": "Дальность передачи и общая дальность полёта — разные величины. Максимум 46 минут — результат теста производителя, не гарантированная продолжительность задачи. Обе страницы принадлежат DJI.", "ar": "مسافة الإرسال ومسافة الطيران الإجمالية مقداران مختلفان. أقصى 46 دقيقة نتيجة اختبار للشركة وليست مدة مهمة مضمونة. المصدران من DJI.", "fa": "فاصله انتقال و مسافت کل پرواز کمیت‌های متفاوت‌اند. بیشینه ۴۶ دقیقه نتیجه آزمون سازنده است، نه مدت تضمین‌شده مأموریت. هر دو صفحه از DJI هستند." }, "sourceIds": [ "dji-classic", "dji-classic-launch" ] }, { "text": { "en": "Mavic 3T standard weight and EU C1 weight have different battery/propeller bases. These are not the 1,050 g maximum takeoff weight. They must not be assigned to the Classic camera model.", "uk": "Стандартна й EU C1 маса Mavic 3T мають різні батареї/пропелери. Це не максимальна злітна маса 1050 г. Їх не приписують моделі Classic.", "ru": "Стандартная и EU C1 масса Mavic 3T имеют разные батареи/пропеллеры. Это не максимальная взлётная масса 1050 г. Их не приписывают модели Classic.", "ar": "يختلف أساس البطارية والمراوح بين وزن Mavic 3T القياسي ووزن EU C1. لا يمثلان أقصى كتلة إقلاع البالغة 1050 غ ولا يُنسبان إلى نسخة Classic.", "fa": "جرم استاندارد و EU C1 در Mavic 3T مبنای متفاوت باتری و ملخ دارند. این اعداد جرم بیشینه برخاست ۱۰۵۰ گرم نیستند و به نسخه Classic نسبت داده نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "dji-enterprise" ] } ], "relations": [ { "kind": "variant", "name": "DJI Mavic 3 Classic", "typeId": "dji-mavic-3", "sourceIds": [ "dji-classic" ] }, { "kind": "variant", "name": "DJI Mavic 3T", "typeId": "dji-mavic-3", "sourceIds": [ "dji-enterprise" ] } ], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "quad-folding", "side": "quad-folding", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "dji-classic" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "dji-matrice", "name": "DJI Matrice (30T, 300 RTK, 350 RTK)", "category": "commercial-quadcopter", "url": "https://droneincidents.com/drones/dji-matrice/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "DJI Matrice family", "uk": "DJI Matrice · промислові дрони", "ru": "DJI Matrice · промышленные дроны", "ar": "DJI Matrice · مسيّرات صناعية", "fa": "DJI Matrice · پهپادهای صنعتی" }, "summary": { "en": "DJI’s professional Matrice quadcopters include materially different 30, 300 and 350 platforms. Current manufacturer specifications are kept by configuration, while an independent UK investigation documents a Matrice 300 occurrence. A family name cannot select the aircraft, battery or payload.", "uk": "Професійні квадрокоптери DJI Matrice охоплюють суттєво різні платформи 30, 300 і 350. Поточні специфікації виробника розділено за конфігураціями; незалежне британське розслідування документує подію з Matrice 300. Назва сімейства не визначає апарат, батарею чи навантаження.", "ru": "Профессиональные квадрокоптеры DJI Matrice включают существенно разные платформы 30, 300 и 350. Текущие спецификации производителя разделены по конфигурациям; независимое британское расследование документирует событие с Matrice 300. Название семейства не определяет аппарат, батарею или нагрузку.", "ar": "تشمل كوادكوبترات DJI Matrice المهنية منصات 30 و300 و350 المختلفة بوضوح. تُحفظ مواصفات المصنع حسب التجهيز، ويوثق تحقيق بريطاني مستقل حادثة لطائرة Matrice 300. لا يحدد اسم العائلة الطائرة أو البطارية أو الحمولة.", "fa": "کوادکوپترهای حرفه‌ای DJI Matrice شامل سکوهای متفاوت ۳۰، ۳۰۰ و ۳۵۰ هستند. مشخصات سازنده بر اساس پیکربندی جدا می‌مانند و تحقیق مستقل بریتانیا رویدادی با ماتریس ۳۰۰ را مستند می‌کند. نام خانواده هواگرد، باتری یا بار را تعیین نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "dji-350", "dji-30", "aaib-300" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "civil", "sources": [ { "id": "dji-350", "url": "https://enterprise.dji.com/matrice-350-rtk/specs", "publisher": "DJI", "title": "Matrice 350 RTK: aircraft dimensions and battery-specific mass", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "dji-30", "url": "https://enterprise.dji.com/matrice-30/specs", "publisher": "DJI", "title": "Matrice 30 series: dimensions, mass and flight-test footnotes", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "aaib-300", "url": "https://www.gov.uk/aaib-reports/aaib-investigation-to-dji-matrice-300-uas-registration-n-slash-a-170821", "publisher": "UK Air Accidents Investigation Branch", "title": "Independent accident investigation: DJI Matrice 300, 17 August 2021", "kind": "official", "published": "2022-03-10", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 0.81, "max": 0.81, "unit": "m", "sourceIds": [ "dji-350" ], "variant": "Matrice 350 RTK · unfolded without propellers", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "widthM", "min": 0.67, "max": 0.67, "unit": "m", "sourceIds": [ "dji-350" ], "variant": "Matrice 350 RTK · unfolded without propellers", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": 6.47, "max": 6.47, "unit": "kg", "sourceIds": [ "dji-350" ], "variant": "Matrice 350 RTK · two TB65 batteries and single downward gimbal", "qualifier": "approximate", "year": null }, { "key": "massKg", "min": 9.2, "max": 9.2, "unit": "kg", "sourceIds": [ "dji-350" ], "variant": "Matrice 350 RTK · maximum takeoff weight", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "enduranceMin", "min": null, "max": 55, "unit": "min", "sourceIds": [ "dji-350" ], "variant": "Matrice 350 RTK · no payload, controlled no-wind test to 0% battery", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "lengthM", "min": 0.47, "max": 0.47, "unit": "m", "sourceIds": [ "dji-30" ], "variant": "Matrice 30 series · unfolded without propellers", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "widthM", "min": 0.585, "max": 0.585, "unit": "m", "sourceIds": [ "dji-30" ], "variant": "Matrice 30 series · unfolded without propellers", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": 3.76, "max": 3.78, "unit": "kg", "sourceIds": [ "dji-30" ], "variant": "Matrice 30 series · two batteries, 3770 ± 10 g", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": 4.069, "max": 4.069, "unit": "kg", "sourceIds": [ "dji-30" ], "variant": "Matrice 30 series · maximum takeoff weight", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": 3.998, "max": 3.998, "unit": "kg", "sourceIds": [ "dji-30" ], "variant": "Matrice 30 series · EU C2 maximum takeoff weight", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "enduranceMin", "min": null, "max": 41, "unit": "min", "sourceIds": [ "dji-30" ], "variant": "Matrice 30 series · controlled manufacturer test", "qualifier": "upper-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Dimensions exclude propellers and are body length/width, not rotor span. The 350’s 6.47 kg battery-equipped weight is different from its 9.2 kg maximum takeoff mass. The 30 series has its own mass and EU C2 limits.", "uk": "Розміри без пропелерів — це довжина й ширина корпусу, не розмах роторів. Маса 350 із батареями 6,47 кг відрізняється від максимальної злітної маси 9,2 кг. Серія 30 має власні значення та обмеження EU C2.", "ru": "Размеры без пропеллеров — длина и ширина корпуса, не размах роторов. Масса 350 с батареями 6,47 кг отличается от максимальной взлётной массы 9,2 кг. Серия 30 имеет собственные значения и ограничения EU C2.", "ar": "الأبعاد دون المراوح هي طول الجسم وعرضه وليست امتداد الدوارات. يختلف وزن 350 بالبطاريات 6.47 كغ عن أقصى كتلة إقلاع 9.2 كغ. لسلسلة 30 أوزان وحدود EU C2 خاصة بها.", "fa": "ابعاد بدون ملخ، طول و عرض بدنه‌اند و دهانه روتور نیستند. جرم ۶٫۴۷ کیلوگرمی ۳۵۰ با باتری با بیشینه برخاست ۹٫۲ کیلوگرم تفاوت دارد. سری ۳۰ ارقام و حدود EU C2 خودش را دارد." }, "sourceIds": [ "dji-350", "dji-30" ] }, { "text": { "en": "The 55-minute 350 figure is a manufacturer test without payload, not a loaded endurance guarantee. AAIB’s Matrice 300 investigation is independent occurrence evidence, not verification of the 30 or 350 performance figures and not a new imported archive dossier.", "uk": "55 хвилин для 350 — випробування виробника без навантаження, не гарантія тривалості з вантажем. Розслідування AAIB щодо Matrice 300 — незалежний доказ події, не перевірка характеристик 30 чи 350 і не нове імпортоване досьє архіву.", "ru": "55 минут для 350 — испытание производителя без нагрузки, не гарантия продолжительности с грузом. Расследование AAIB по Matrice 300 — независимое свидетельство события, не проверка характеристик 30 или 350 и не новое импортированное досье архива.", "ar": "رقم 55 دقيقة للـ350 اختبار مصنع دون حمولة وليس ضماناً لمدة الطيران بحمولة. تحقيق AAIB عن Matrice 300 دليل مستقل على حادثة، وليس تحققاً من أداء 30 أو350 ولا ملف أرشيف جديداً مستورداً.", "fa": "عدد ۵۵ دقیقه برای ۳۵۰ آزمون سازنده بدون بار است، نه تضمین مداومت با بار. تحقیق AAIB درباره ماتریس ۳۰۰ مدرک مستقل رویداد است، نه تأیید عملکرد ۳۰ یا ۳۵۰ و نه پرونده تازه واردشده به بایگانی." }, "sourceIds": [ "dji-350", "aaib-300" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "quad-folding", "side": "quad-folding", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "dji-350" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "hezbollah-ayoub", "name": "Ayoub (Hezbollah)", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/hezbollah-ayoub/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Hezbollah Ayoub / Ayub", "uk": "«Аюб» Hezbollah", "ru": "«Айюб» Hezbollah", "ar": "أيوب — حزب الله", "fa": "ایوب — حزب‌الله" }, "summary": { "en": "The name Hezbollah gave to the reconnaissance drone shot down over Israel in October 2012. Nasrallah claimed Iranian manufacture and assembly in Lebanon. This is a named historical platform claim, not a checked manufacturer specification or a synonym for all Hezbollah aircraft.", "uk": "Назва, яку Hezbollah дала розвідувальному дрону, збитому над Ізраїлем у жовтні 2012 року. Насралла заявив про іранське виробництво та складання в Лівані. Це історична заява про названий апарат, не перевірена специфікація виробника чи синонім усіх дронів Hezbollah.", "ru": "Название, данное Hezbollah разведывательному дрону, сбитому над Израилем в октябре 2012 года. Насралла заявил об иранском производстве и сборке в Ливане. Это историческое заявление об аппарате, не проверенная спецификация производителя или синоним всех дронов Hezbollah.", "ar": "الاسم الذي أطلقه حزب الله على مسيّرة الاستطلاع التي أُسقطت فوق إسرائيل في أكتوبر 2012. ادعى نصر الله أنها صُنعت في إيران وجُمعت في لبنان. هذا ادعاء تاريخي عن منصة مسماة، وليس مواصفة مصنع متحققة أو مرادفاً لكل طائرات حزب الله.", "fa": "نامی که حزب‌الله به پهپاد شناسایی سرنگون‌شده بر فراز اسرائیل در اکتبر ۲۰۱۲ داد. نصرالله مدعی ساخت ایران و مونتاژ لبنان شد. این ادعای تاریخی یک سکوی نام‌دار است، نه مشخصات تأییدشده سازنده یا مترادف همه هواگردهای حزب‌الله." }, "summarySourceIds": [ "hezbollah-ayoub-0", "hezbollah-mirsad-1-0" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "isr", "sources": [ { "id": "hezbollah-ayoub-0", "url": "https://www.aljazeera.com/news/2012/10/11/drone-downed-by-israel-sent-by-hezbollah", "publisher": "Al Jazeera", "title": "Nasrallah claims responsibility for the October 2012 drone", "kind": "reporting", "published": "2012-10-11", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "hezbollah-mirsad-1-0", "url": "https://fas.org/pir-pubs/hezbollah-use-drones-weapon-terrorism/", "publisher": "Federation of American Scientists", "title": "Hezbollah and the Use of Drones as a Weapon of Terrorism", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "Al Jazeera reports the party leader’s statement; FAS later analyses the flight. Repetition of Iranian-origin claims does not produce an independent technical examination. Design origin is therefore left unset.", "uk": "Al Jazeera передає заяву лідера сторони, FAS пізніше аналізує політ. Повторення заяв про іранське походження не створює незалежного технічного дослідження. Походження конструкції тому не задано.", "ru": "Al Jazeera передаёт заявление лидера стороны, FAS позднее анализирует полёт. Повторение заявлений об иранском происхождении не создаёт независимого технического исследования. Происхождение конструкции поэтому не задано.", "ar": "تنقل الجزيرة تصريح قائد الطرف، ثم يحلل FAS الرحلة لاحقاً. تكرار ادعاء المنشأ الإيراني لا يشكل فحصاً تقنياً مستقلاً. لذلك يظل منشأ التصميم غير محدد.", "fa": "الجزیره سخن رهبر طرف درگیر را گزارش می‌کند و FAS بعداً پرواز را تحلیل می‌کند. تکرار ادعای منشأ ایرانی بررسی فنی مستقل نمی‌سازد؛ بنابراین منشأ طراحی تعیین نشده است." }, "sourceIds": [ "hezbollah-ayoub-0", "hezbollah-mirsad-1-0" ] }, { "text": { "en": "Neither checked source supplies a reproducible dimension pair, payload or endurance for Ayoub. Flight-path rhetoric is not converted into maximum range, and no identity with Shahed-129, Mirsad or Ababil is inferred.", "uk": "Жодне перевірене джерело не дає відтворюваної пари розмірів, навантаження чи тривалості для «Аюб». Риторику про маршрут не перетворено на максимальну дальність; тотожність Shahed-129, Mirsad чи Ababil не виведено.", "ru": "Ни один проверенный источник не даёт воспроизводимой пары размеров, нагрузки или продолжительности для «Айюб». Риторика о маршруте не превращена в максимальную дальность; тождество Shahed-129, Mirsad или Ababil не выведено.", "ar": "لا يقدم أي من المصدرين المفحوصين أبعاداً مزدوجة قابلة للتحقق أو حمولة أو مدة تحليق لأيوب. لا تتحول تصريحات مسار الطيران إلى مدى أقصى، ولا تُستنتج هوية مع شاهد-129 أو مرصاد أو أبابيل.", "fa": "هیچ‌یک از دو منبع بررسی‌شده زوج ابعاد بازتولیدپذیر، بار یا مداومت ایوب را نمی‌دهد. گفتار درباره مسیر به برد بیشینه تبدیل نشده و همسانی با شاهد ۱۲۹، مرصاد یا ابابیل استنتاج نشده است." }, "sourceIds": [ "hezbollah-ayoub-0", "hezbollah-mirsad-1-0" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "hezbollah-ayoub-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "hezbollah-mirsad-1", "name": "Mirsad-1 / Mersad (Hezbollah)", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/hezbollah-mirsad-1/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Hezbollah Mirsad-1", "uk": "«Мірсад-1» Hezbollah", "ru": "«Мирсад-1» Hezbollah", "ar": "مرصاد-1 — حزب الله", "fa": "مرصاد ۱ — حزب‌الله" }, "summary": { "en": "An early Hezbollah reconnaissance-drone designation documented in 2004–2005 reporting. NBC records competing accounts of manufacture and Nasrallah’s claimed explosive capacity; FAS discusses the early flights. Historical names and claimed loads must not become a verified universal configuration.", "uk": "Рання назва розвідувального дрона Hezbollah, задокументована в повідомленнях 2004–2005 років. NBC передає суперечливі версії виробництва та заявлене Насраллою вибухове навантаження; FAS розглядає ранні польоти. Історичні назви й заявлені навантаження не є перевіреною універсальною конфігурацією.", "ru": "Раннее обозначение разведывательного дрона Hezbollah, документированное в сообщениях 2004–2005 годов. NBC передаёт противоречащие версии производства и заявленную Насраллой взрывную нагрузку; FAS рассматривает ранние полёты. Исторические названия и заявленные нагрузки не являются проверенной универсальной конфигурацией.", "ar": "تسمية مبكرة لمسيّرة استطلاع حزب الله موثقة في تقارير 2004–2005. تسجل NBC روايات متنافسة عن التصنيع وحمولة متفجرة ادعاها نصر الله؛ ويناقش FAS الرحلات الأولى. الأسماء التاريخية والحمولات المزعومة لا تشكل تجهيزاً عاماً متحققاً.", "fa": "نام‌گذاری اولیه پهپاد شناسایی حزب‌الله که در گزارش‌های ۲۰۰۴–۲۰۰۵ ثبت شده است. NBC روایت‌های متفاوت ساخت و ظرفیت انفجاری ادعایی نصرالله را ثبت می‌کند و FAS پروازهای اولیه را بررسی می‌کند. نام تاریخی و بار ادعایی پیکربندی عمومی تأییدشده نیستند." }, "summarySourceIds": [ "hezbollah-mirsad-1-2", "hezbollah-mirsad-1-0" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "isr", "sources": [ { "id": "hezbollah-mirsad-1-2", "url": "https://www.nbcnews.com/id/wbna7477528", "publisher": "NBC News", "title": "Original reporting on Hezbollah’s Mirsad 1 claim", "kind": "reporting", "published": "2005-04-12", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "hezbollah-mirsad-1-0", "url": "https://fas.org/pir-pubs/hezbollah-use-drones-weapon-terrorism/", "publisher": "Federation of American Scientists", "title": "Hezbollah and the Use of Drones as a Weapon of Terrorism", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "warheadKg", "min": 40, "max": 50, "unit": "kg", "sourceIds": [ "hezbollah-mirsad-1-2" ], "variant": "Mirsad 1 · Nasrallah November 2004 explosive-load claim, relayed by NBC in 2005", "qualifier": "reported", "year": 2004 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The 40–50 kg interval is the party leader’s claimed explosive capacity, not a recovered warhead measurement. It is not combined with FAS’s approximate dimensions into a guaranteed performance envelope.", "uk": "40–50 кг — заявлена лідером сторони вибухова місткість, не вимірювання знайденої бойової частини. Її не поєднано з приблизними розмірами FAS у гарантований набір характеристик.", "ru": "40–50 кг — заявленная лидером стороны взрывная вместимость, не измерение найденной боевой части. Она не объединена с приблизительными размерами FAS в гарантированный набор характеристик.", "ar": "النطاق 40–50 كغ هو قدرة متفجرة ادعاها قائد الطرف، وليس قياس رأس حربي مستعاد. لا يُجمع مع أبعاد FAS التقريبية في غلاف أداء مضمون.", "fa": "بازه ۴۰–۵۰ کیلوگرم ظرفیت انفجاری ادعایی رهبر طرف درگیر است، نه اندازه‌گیری کلاهک بازیابی‌شده. با ابعاد تقریبی FAS به مجموعه عملکرد تضمین‌شده تبدیل نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "hezbollah-mirsad-1-2" ] }, { "text": { "en": "NBC contrasts Hezbollah’s self-manufacture claim with unnamed US/Israeli intelligence accounts of Iranian supply. The disagreement remains attributed. Mirsad-1, Ayoub and Ababil are not merged into one measured aircraft.", "uk": "NBC зіставляє заяву Hezbollah про власне виробництво з анонімними американсько-ізраїльськими розвідданими про іранське постачання. Розбіжність зберігає атрибуцію. Mirsad-1, Ayoub та Ababil не об’єднані в один виміряний апарат.", "ru": "NBC сопоставляет заявление Hezbollah о собственном производстве с анонимными американско-израильскими разведданными об иранских поставках. Расхождение сохраняет атрибуцию. Mirsad-1, Ayoub и Ababil не объединены в один измеренный аппарат.", "ar": "تقابل NBC ادعاء حزب الله بالتصنيع الذاتي بروايات استخباراتية أمريكية وإسرائيلية مجهلة عن الإمداد الإيراني. يبقى الخلاف منسوباً لأصحابه. لا تدمج مرصاد-1 وأيوب وأبابيل في طائرة مقاسة واحدة.", "fa": "NBC ادعای تولید داخلی حزب‌الله را کنار روایت‌های بی‌نام اطلاعاتی آمریکا/اسرائیل درباره تأمین ایرانی می‌گذارد. اختلاف با انتساب حفظ می‌شود. مرصاد ۱، ایوب و ابابیل یک هواگرد اندازه‌گیری‌شده واحد نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "hezbollah-mirsad-1-2", "hezbollah-mirsad-1-0" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "hezbollah-mirsad-1-2" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "mq-9-reaper", "name": "MQ-9 Reaper", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/mq-9-reaper/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "A reusable US turboprop aircraft for persistent reconnaissance and strike missions. NAVAIR’s Marine Corps Block V and the manufacturer’s baseline and Extended Range claims describe different configurations.", "uk": "Американський багаторазовий турбогвинтовий літак для тривалої розвідки й ударних завдань. Дані NAVAIR для морської піхоти Block V та заяви виробника для базової й Extended Range версій описують різні конфігурації.", "ru": "Американский многоразовый турбовинтовой самолёт для длительной разведки и ударных задач. Данные NAVAIR для морской пехоты Block V и заявления производителя для базовой и Extended Range версий описывают разные конфигурации.", "ar": "طائرة أمريكية توربينية مروحية متعددة الاستخدام للاستطلاع المستمر والهجوم. تصف بيانات NAVAIR لنسخة مشاة البحرية Block V وادعاءات الشركة للنسختين الأساسية والممتدة المدى تجهيزات مختلفة.", "fa": "هواگرد توربوپراپ چندبارمصرف آمریکایی برای شناسایی مداوم و مأموریت رزمی. داده ناوایر برای نسخه تفنگداران دریایی Block V با ادعاهای سازنده برای نسخه پایه و بردافزوده به پیکربندی‌های متفاوت مربوط است." }, "summarySourceIds": [ "navair-reaper" ], "origin": "US", "originSourceIds": [ "navair-reaper" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "navair-reaper", "url": "https://www.navair.navy.mil/product/MQ-9A-Reaper", "publisher": "NAVAIR", "title": "MQ-9A Reaper: USMC Block V fact sheet", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "ga-reaper", "url": "https://www.ga-asi.com/remotely-piloted-aircraft/mq-9a", "publisher": "General Atomics Aeronautical Systems", "title": "MQ-9A Reaper: baseline and Extended Range", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 11, "max": 11, "unit": "m", "sourceIds": [ "navair-reaper" ], "variant": "USMC MQ-9A Block V · NAVAIR", "year": null, "qualifier": "reported" }, { "key": "wingspanM", "min": 20, "max": 20, "unit": "m", "sourceIds": [ "navair-reaper" ], "variant": "USMC MQ-9A Block V · NAVAIR", "year": null, "qualifier": "reported" }, { "key": "massKg", "min": 4763, "max": 4763, "unit": "kg", "sourceIds": [ "navair-reaper" ], "variant": "USMC MQ-9A Block V · NAVAIR", "year": null, "qualifier": "reported" }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 27, "unit": "h", "sourceIds": [ "navair-reaper" ], "variant": "USMC MQ-9A Block V · NAVAIR", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "enduranceH", "min": 27, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "ga-reaper" ], "variant": "MQ-9A · GA-ASI baseline", "year": null, "qualifier": "lower-bound", "minExclusive": true }, { "key": "enduranceH", "min": 34, "max": 34, "unit": "h", "sourceIds": [ "ga-reaper" ], "variant": "MQ-9A Extended Range · GA-ASI", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "payloadKg", "min": 1746, "max": 1746, "unit": "kg", "sourceIds": [ "ga-reaper" ], "variant": "MQ-9A · GA-ASI baseline", "year": null, "qualifier": "manufacturer" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The silhouette represents a long straight wing and a rear propeller. Published metric dimensions are rounded in NAVAIR’s fiche; the scale drawing preserves that stated precision.", "uk": "Силует відображає довге пряме крило й задній пропелер. Метричні розміри у фіші NAVAIR округлені; схема зберігає цю заявлену точність.", "ru": "Силуэт отражает длинное прямое крыло и задний пропеллер. Метрические размеры в справке NAVAIR округлены; схема сохраняет указанную точность.", "ar": "يمثل الظل جناحاً مستقيماً طويلاً ومروحة خلفية. أبعاد NAVAIR المترية مقربة ويحافظ الرسم على دقة الأرقام المنشورة.", "fa": "سایه‌نما بال بلند مستقیم و ملخ عقب را نشان می‌دهد. ابعاد متری ناوایر گرد شده‌اند و طرح همان دقت اعلام‌شده را حفظ می‌کند." }, "sourceIds": [ "navair-reaper" ] }, { "text": { "en": "The manufacturer separates 27-hour baseline and 34-hour Extended Range endurance. Neither is a guaranteed duration with every payload. NAVAIR’s package cost is not an aircraft-only price.", "uk": "Виробник розділяє 27 годин базової й 34 години Extended Range версій. Це не гарантована тривалість із будь-яким навантаженням. Вартість пакета NAVAIR не є ціною лише літака.", "ru": "Производитель разделяет 27 часов базовой и 34 часа Extended Range версий. Это не гарантированная продолжительность с любой нагрузкой. Стоимость пакета NAVAIR не является ценой только самолёта.", "ar": "تفصل الشركة بين 27 ساعة للنسخة الأساسية و34 ساعة للنسخة الممتدة. لا تمثلان مدة مضمونة مع كل حمولة. تكلفة حزمة NAVAIR ليست سعر الطائرة وحدها.", "fa": "سازنده مداومت ۲۷ساعته پایه و ۳۴ساعته بردافزوده را جدا می‌کند. هیچ‌یک برای هر محموله تضمین نشده است. هزینه بسته ناوایر قیمت هواگرد به‌تنهایی نیست." }, "sourceIds": [ "navair-reaper", "ga-reaper" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "navair-reaper" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "switchblade", "name": "Switchblade 300 / 600", "category": "loitering-munition", "url": "https://droneincidents.com/drones/switchblade/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "A US loitering-munition family with materially different 300 and 600 configurations. Compare named variants and antenna conditions; aircraft mass is distinct from the complete launch package.", "uk": "Сімейство американських баражувальних боєприпасів із суттєво різними конфігураціями 300 і 600. Порівнюйте названі варіанти й умови антени; маса апарата відрізняється від повного пускового комплекту.", "ru": "Семейство американских барражирующих боеприпасов с существенно разными конфигурациями 300 и 600. Сравнивайте названные варианты и условия антенны; масса аппарата отличается от полного пускового комплекта.", "ar": "عائلة ذخائر جوّالة أمريكية تختلف فيها نسختا 300 و600 بوضوح. تجب مقارنة النسخ وشروط الهوائي المحددة؛ تختلف كتلة الطائرة عن كتلة حزمة الإطلاق الكاملة.", "fa": "خانواده مهمات پرسه‌زن آمریکایی با تفاوت اساسی میان نسخه‌های ۳۰۰ و ۶۰۰. مقایسه باید نسخه و شرایط آنتن را مشخص کند؛ جرم هواگرد با بسته کامل پرتاب متفاوت است." }, "summarySourceIds": [ "av-300" ], "origin": "US", "originSourceIds": [ "av-300" ], "role": "loitering", "sources": [ { "id": "av-300", "url": "https://www.avinc.com/solution/switchblade-300-block-20/", "publisher": "AeroVironment", "title": "Switchblade 300 Block 20: current product specification", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "av-600", "url": "https://www.avinc.com/solution/switchblade-600/", "publisher": "AeroVironment", "title": "Switchblade 600: current product specification", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "us-congress", "url": "https://www.govinfo.gov/content/pkg/CREC-2026-07-22/html/CREC-2026-07-22-pt1-PgS4224-3.htm", "publisher": "US Congressional Record", "title": "Proposed procurement: Switchblade 300 Block 20 and associated support", "kind": "official", "published": "2026-07-22", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 30, "unit": "km", "sourceIds": [ "av-300" ], "variant": "300 Block 20 · extended-range antenna", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "enduranceMin", "min": 20, "max": null, "unit": "min", "sourceIds": [ "av-300" ], "variant": "300 Block 20 · extended-range antenna", "year": null, "qualifier": "lower-bound" }, { "key": "massKg", "min": 1.68, "max": 1.68, "unit": "kg", "sourceIds": [ "av-300" ], "variant": "300 Block 20 · munition only", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "rangeKm", "min": 40, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "av-600" ], "variant": "600 · baseline", "year": null, "qualifier": "lower-bound" }, { "key": "rangeKm", "min": 90, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "av-600" ], "variant": "600 · Forward Pass", "year": null, "qualifier": "lower-bound" }, { "key": "enduranceMin", "min": 40, "max": null, "unit": "min", "sourceIds": [ "av-600" ], "variant": "600 · baseline", "year": null, "qualifier": "lower-bound" }, { "key": "massKg", "min": 15, "max": 15, "unit": "kg", "sourceIds": [ "av-600" ], "variant": "600 · munition only", "year": null, "qualifier": "manufacturer" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The manufacturer specifies 1.68 kg for the 300 munition versus 3.27 kg all-up; for the 600 it specifies 15 kg versus 29.5 kg all-up. These are different mass bases.", "uk": "Виробник вказує 1,68 кг для боєприпасу 300 проти 3,27 кг повного комплекту; для 600 — 15 кг проти 29,5 кг. Це різні основи маси.", "ru": "Производитель указывает 1,68 кг для боеприпаса 300 против 3,27 кг полного комплекта; для 600 — 15 кг против 29,5 кг. Это разные основы массы.", "ar": "تحدد الشركة 1.68 كغ لذخيرة 300 مقابل 3.27 كغ للحزمة، و15 كغ لذخيرة 600 مقابل 29.5 كغ للحزمة. لا تمثل الأرقام أساس الكتلة نفسه.", "fa": "سازنده برای مهمات ۳۰۰ جرم ۱٫۶۸ و برای بسته کامل ۳٫۲۷ کیلوگرم اعلام می‌کند؛ برای ۶۰۰ ارقام ۱۵ و ۲۹٫۵ کیلوگرم است. مبنای جرم یکسان نیست." }, "sourceIds": [ "av-300", "av-600" ] }, { "text": { "en": "The 30 km figure requires the stated antenna. The 90+ km 600 figure uses Forward Pass and is kept separate from the baseline. Congressional package totals do not establish a unit price.", "uk": "Показник 30 км потребує зазначеної антени. 90+ км для 600 стосується Forward Pass і зберігається окремо. Загальна сума пакета Конгресу не визначає ціну одиниці.", "ru": "Показатель 30 км требует указанной антенны. 90+ км для 600 относится к Forward Pass и хранится отдельно. Общая сумма пакета Конгресса не определяет цену единицы.", "ar": "يتطلب رقم 30 كم الهوائي المذكور. يرتبط رقم 90+ كم للنسخة 600 بخيار Forward Pass ويُعرض منفصلاً. لا تثبت إجماليات حزم الكونغرس سعراً للوحدة.", "fa": "عدد ۳۰ کیلومتر به آنتن مشخص وابسته است. عدد بیش از ۹۰ کیلومتر نسخه ۶۰۰ به Forward Pass مربوط است و جدا نگه داشته می‌شود. مبلغ بسته کنگره قیمت واحد نیست." }, "sourceIds": [ "av-300", "av-600", "us-congress" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "tube", "side": "tube", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "av-300" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "harop", "name": "IAI Harop", "category": "loitering-munition", "url": "https://droneincidents.com/drones/harop/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "IAI Harop", "uk": "IAI Хароп", "ru": "IAI Хароп", "ar": "هاروب IAI", "fa": "هاروپ IAI" }, "summary": { "en": "An Israeli loitering munition from IAI with electro-optical observation and remote human supervision. The manufacturer advertises nine-hour endurance; SIPRI independently documents transfers to Azerbaijan. Transfer evidence is not a flight test of endurance or a universal unit-price contract.", "uk": "Ізраїльський баражуючий боєприпас IAI з електрооптичним спостереженням і дистанційним наглядом людини. Виробник рекламує дев’ять годин; SIPRI окремо документує постачання Азербайджану. Дані про передачі не є випробуванням тривалості чи універсальною ціною одиниці.", "ru": "Израильский барражирующий боеприпас IAI с электрооптическим наблюдением и дистанционным надзором человека. Производитель рекламирует девять часов; SIPRI отдельно документирует поставки Азербайджану. Данные о передачах не являются испытанием продолжительности или универсальной ценой единицы.", "ar": "ذخيرة متسكعة إسرائيلية من IAI بمراقبة كهروبصرية وإشراف بشري عن بعد. يعلن المصنع تسع ساعات تحليق؛ ويوثق SIPRI بصورة مستقلة نقلها إلى أذربيجان. دليل النقل ليس اختبار مداومة أو عقد سعر عام للوحدة.", "fa": "مهمات پرسه‌زن اسرائیلی IAI با مشاهده الکترواپتیکی و نظارت انسانی از راه دور. سازنده مداومت نه‌ساعته را تبلیغ می‌کند و SIPRI انتقال به آذربایجان را مستقل مستند می‌کند. مدرک انتقال آزمون مداومت یا قرارداد قیمت عمومی واحد نیست." }, "summarySourceIds": [ "harop-0", "sipri-harop" ], "origin": "IL", "originSourceIds": [ "harop-0" ], "role": "loitering", "sources": [ { "id": "harop-0", "url": "https://www.iai.co.il/p/harop", "publisher": "Israel Aerospace Industries", "title": "HAROP: current manufacturer endurance and human supervision", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "sipri-harop", "url": "https://www.sipri.org/commentary/topical-backgrounder/2021/arms-transfers-conflict-zones-case-nagorno-karabakh", "publisher": "SIPRI", "title": "Arms transfers to conflict zones: Nagorno-Karabakh", "kind": "analysis", "published": "2021-04-30", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "enduranceH", "min": 9, "max": 9, "unit": "h", "sourceIds": [ "harop-0" ], "variant": "HAROP · current IAI product page", "qualifier": "manufacturer", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "IAI describes a human-in-the-loop system. This should not be silently re-labelled as an autonomous-kill claim. Harop and the related Harpy are separate products with different public descriptions.", "uk": "IAI описує систему з людиною в контурі. Її не слід непомітно перейменовувати на заяву про автономне вбивство. Harop і споріднений Harpy — окремі продукти з різними публічними описами.", "ru": "IAI описывает систему с человеком в контуре. Её нельзя незаметно переименовывать в заявление об автономном убийстве. Harop и родственный Harpy — отдельные продукты с разными публичными описаниями.", "ar": "تصف IAI نظاماً بإشراف بشري ضمن الحلقة. لا ينبغي تحويله بصمت إلى ادعاء قتل ذاتي. هاروب وهاربي المرتبطة بها منتجان منفصلان بوصفين عامين مختلفين.", "fa": "IAI سامانه‌ای با انسان در حلقه را توصیف می‌کند. نباید بی‌توضیح به ادعای کشتار خودمختار تغییر نام یابد. هاروپ و هارپی مرتبط محصولات جدا با توصیف‌های عمومی متفاوت‌اند." }, "sourceIds": [ "harop-0" ] }, { "text": { "en": "Only endurance is quantitatively established by the checked manufacturer text. Conflicting older range and warhead values are withheld rather than combined. No measured length/span pair is assigned.", "uk": "Перевірений текст виробника кількісно встановлює лише тривалість. Суперечливі старі дальності й маси бойових частин не об’єднано. Виміряну пару довжини/розмаху не задано.", "ru": "Проверенный текст производителя количественно устанавливает лишь продолжительность. Противоречивые старые дальности и массы боевых частей не объединены. Измеренная пара длины/размаха не задана.", "ar": "يثبت نص المصنع المفحوص مدة التحليق رقمياً فقط. تُحجب قيم المدى والرأس الحربي القديمة المتعارضة بدلاً من دمجها. لا تُعطى أبعاد طول/امتداد مقاسة.", "fa": "متن بررسی‌شده سازنده تنها مداومت را عددی مشخص می‌کند. ارقام متناقض قدیمی برد و کلاهک به‌جای ترکیب کنار گذاشته شده‌اند. زوج طول/دهانه اندازه‌گیری‌شده تعیین نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "harop-0" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "harop-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "hermes-900", "name": "Elbit Hermes 900", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/hermes-900/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Hermes 900", "uk": "Гермес 900 / Hermes 900", "ru": "Гермес 900 / Hermes 900", "ar": "هيرمس 900 / Hermes 900", "fa": "هرمس ۹۰۰ / Hermes 900" }, "summary": { "en": "Elbit’s medium-altitude, long-endurance surveillance aircraft has national and mission-specific configurations. The current manufacturer page provides headline performance, while Switzerland’s independent procurement audit documents a Hermes 900 HFE system package. Neither source establishes a universal per-aircraft price.", "uk": "Розвідувальний літак Elbit середньої висоти й великої тривалості польоту має національні та спеціалізовані конфігурації. Поточна сторінка виробника подає основні характеристики; незалежний швейцарський аудит документує системний пакет Hermes 900 HFE. Жодне джерело не встановлює універсальної ціни одного літака.", "ru": "Разведывательный самолёт Elbit средней высоты и большой продолжительности полёта имеет национальные и специальные конфигурации. Текущая страница производителя даёт основные характеристики; независимый швейцарский аудит документирует системный пакет Hermes 900 HFE. Ни один источник не устанавливает универсальную цену самолёта.", "ar": "طائرة استطلاع Elbit متوسطة الارتفاع طويلة التحليق لها تجهيزات وطنية ومهمات مختلفة. تعرض صفحة المصنع الحالية الأداء الأساسي، ويوثق تدقيق مشتريات سويسري مستقل حزمة منظومة Hermes 900 HFE. لا يثبت أي مصدر سعراً موحداً للطائرة الواحدة.", "fa": "هواگرد شناسایی البیت با ارتفاع متوسط و مداومت زیاد، پیکربندی‌های کشوری و مأموریتی متفاوت دارد. صفحه فعلی سازنده عملکرد اصلی را می‌دهد و حسابرسی مستقل خرید سوئیس بسته سامانه هرمس ۹۰۰ HFE را مستند می‌کند. هیچ منبعی قیمت همگانی هر هواگرد را تعیین نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "elbit-900", "efk-900" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "isr", "sources": [ { "id": "elbit-900", "url": "https://www.elbitsystems.com/autonomous/aerial/male-unmanned-aircraft-systems/hermes-900", "publisher": "Elbit Systems", "title": "Hermes 900: current manufacturer specification", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "efk-900", "url": "https://www.efk.admin.ch/en/audit/procurement-of-reconnaissance-drone-system-15-armasuisse/", "publisher": "Swiss Federal Audit Office", "title": "ADS 15 procurement audit: Hermes 900 HFE system scope", "kind": "official", "published": "2019-09-30", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "massKg", "min": 1180, "max": 1180, "unit": "kg", "sourceIds": [ "elbit-900" ], "variant": "Hermes 900 · current Elbit product page", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 350, "unit": "kg", "sourceIds": [ "elbit-900" ], "variant": "Hermes 900 · current Elbit product page", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 36, "unit": "h", "sourceIds": [ "elbit-900" ], "variant": "Hermes 900 · current Elbit product page", "qualifier": "upper-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Elbit’s 350 kg maximum payload is not the separate 250 kg modular installation-bay figure on the same page. The quoted takeoff weight is retained as labelled; maximum payload and maximum endurance are not assumed to occur together.", "uk": "Максимальне навантаження Elbit 350 кг не є окремим показником 250 кг для модульного відсіку на тій самій сторінці. Злітна маса зберігає назву джерела; не припускається одночасне досягнення максимальних навантаження й тривалості.", "ru": "Максимальная нагрузка Elbit 350 кг не равна отдельному показателю 250 кг для модульного отсека на той же странице. Взлётная масса сохраняет обозначение источника; не предполагается одновременное достижение максимальных нагрузки и продолжительности.", "ar": "لا تساوي الحمولة القصوى 350 كغ رقم 250 كغ الخاص بحجرة التجهيز المعيارية على الصفحة نفسها. يُحفظ وصف وزن الإقلاع كما ورد؛ ولا يُفترض تحقق الحمولة والتحليق الأقصيين معاً.", "fa": "بار بیشینه ۳۵۰ کیلوگرم البیت با رقم جداگانه ۲۵۰ کیلوگرم محفظه ماژولار در همان صفحه یکسان نیست. وزن برخاست با عنوان خود منبع حفظ می‌شود و بیشینه بار و مداومت هم‌زمان فرض نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "elbit-900" ] }, { "text": { "en": "The 2019 Swiss audit describes CHF 250 million covering six aircraft, ground components, a simulator and logistics. Dividing the package by six would not yield an aircraft unit price. HFE procurement context is not a flight test of the baseline Hermes 900.", "uk": "Швейцарський аудит 2019 року описує 250 млн франків за шість літаків, наземні компоненти, тренажер і логістику. Поділ пакета на шість не дає ціни одного літака. Контекст закупівлі HFE не є льотним випробуванням базового Hermes 900.", "ru": "Швейцарский аудит 2019 года описывает 250 млн франков за шесть самолётов, наземные компоненты, тренажёр и логистику. Деление пакета на шесть не даёт цены самолёта. Контекст закупки HFE не является лётным испытанием базового Hermes 900.", "ar": "يصف التدقيق السويسري لعام 2019 مبلغ 250 مليون فرنك لست طائرات ومكونات أرضية ومحاكي ودعم لوجستي. لا تعطي قسمة الحزمة على ستة سعر الطائرة. سياق شراء HFE ليس اختبار طيران للطراز الأساسي Hermes 900.", "fa": "حسابرسی سوئیس در ۲۰۱۹ مبلغ ۲۵۰ میلیون فرانک را برای شش هواگرد، اجزای زمینی، شبیه‌ساز و لجستیک توصیف می‌کند. تقسیم بسته بر شش قیمت واحد هواگرد نیست. زمینه خرید HFE آزمون پروازی هرمس ۹۰۰ پایه نیست." }, "sourceIds": [ "efk-900" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "elbit-900" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "wing-loong-ii", "name": "Wing Loong II", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/wing-loong-ii/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Wing Loong II / Yilong-2", "uk": "Wing Loong II / Їлун-2", "ru": "Wing Loong II / Илон-2", "ar": "وينغ لونغ 2", "fa": "وینگ لونگ ۲" }, "summary": { "en": "A Chinese medium-altitude, long-endurance reconnaissance and strike aircraft. First-flight reporting in 2017 attributes the performance figures to AVIC. AP and Xinhua are separate reports but share the developer’s specification origin; they are not two independent flight tests.", "uk": "Китайський розвідувально-ударний апарат середньої висоти й великої тривалості. Повідомлення про перший політ 2017 року приписують характеристики AVIC. AP та Xinhua — окремі повідомлення зі спільним джерелом специфікацій виробника, не два незалежні випробування.", "ru": "Китайский разведывательно-ударный аппарат средней высоты и большой продолжительности. Сообщения о первом полёте 2017 года приписывают характеристики AVIC. AP и Xinhua — отдельные публикации с общим источником спецификаций производителя, не два независимых испытания.", "ar": "طائرة صينية للاستطلاع والهجوم على ارتفاع متوسط وبمدة تحليق طويلة. تنسب تقارير الرحلة الأولى عام 2017 أرقام الأداء إلى AVIC. تقريران منفصلان من AP وشينخوا يشتركان في منشأ مواصفات المصنع؛ وليسا اختبارَي طيران مستقلين.", "fa": "هواگرد چینی شناسایی و تهاجمی با ارتفاع متوسط و مداومت زیاد. گزارش‌های نخستین پرواز در ۲۰۱۷ ارقام را به AVIC نسبت می‌دهند. AP و شین‌هوا گزارش‌های جدا با منشأ مشخصات مشترک سازنده‌اند، نه دو آزمون پرواز مستقل." }, "summarySourceIds": [ "wing-loong-ii-0", "xinhua-wing2" ], "origin": "CN", "originSourceIds": [ "xinhua-wing2" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "wing-loong-ii-0", "url": "https://www.defensenews.com/smr/unmanned-unleashed/2017/03/01/latest-generation-chinese-combat-drone-makes-maiden-flight/", "publisher": "Associated Press / Defense News", "title": "Wing Loong II first flight; AVIC figures", "kind": "reporting", "published": "2017-03-01", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "xinhua-wing2", "url": "https://www.xinhuanet.com/english/2017-02/28/c_136089591.htm", "publisher": "Xinhua", "title": "Wing-Loong II UAS maiden flight; developer statement", "kind": "reporting", "published": "2017-02-28", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "wingspanM", "min": 20.5, "max": 20.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "wing-loong-ii-0" ], "variant": "Wing Loong II · AVIC statement relayed by AP, 2017", "qualifier": "reported", "year": 2017 }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 480, "unit": "kg", "sourceIds": [ "wing-loong-ii-0" ], "variant": "Wing Loong II · AVIC statement relayed by AP, 2017", "qualifier": "upper-bound", "year": 2017 }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 20, "unit": "h", "sourceIds": [ "wing-loong-ii-0" ], "variant": "Wing Loong II · AVIC statement relayed by AP, 2017", "qualifier": "upper-bound", "year": 2017 }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 4200, "unit": "kg", "sourceIds": [ "xinhua-wing2" ], "variant": "Wing-Loong II · AVIC statement relayed by Xinhua, 2017", "qualifier": "upper-bound", "year": 2017 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Wing Loong II is not the earlier Wing Loong I. AP explicitly says AVIC did not disclose the II’s price; the predecessor’s reported price is not a unit-cost observation for this aircraft.", "uk": "Wing Loong II — не попередній Wing Loong I. AP прямо зазначає, що AVIC не розкрила ціну II; ціна попередника не є ціною цього апарата.", "ru": "Wing Loong II — не предыдущий Wing Loong I. AP прямо указывает, что AVIC не раскрыла цену II; цена предшественника не является ценой этого аппарата.", "ar": "وينغ لونغ 2 ليست وينغ لونغ 1 السابقة. تذكر AP أن AVIC لم تكشف سعر النسخة الثانية؛ سعر السابقة ليس سعراً للوحدة لهذا الطراز.", "fa": "وینگ لونگ ۲ همان وینگ لونگ ۱ قبلی نیست. AP صریحاً می‌گوید AVIC قیمت ۲ را اعلام نکرد؛ قیمت نمونه پیشین قیمت واحد این هواگرد نیست." }, "sourceIds": [ "wing-loong-ii-0" ] }, { "text": { "en": "External carriage, maximum takeoff mass and endurance are different metrics. No source-bound length was established here, so only the reported span receives a one-axis scale.", "uk": "Зовнішнє навантаження, максимальна злітна маса та тривалість — різні показники. Прив’язаної до джерела довжини тут не встановлено, тому масштаб має лише повідомлений розмах.", "ru": "Внешняя нагрузка, максимальная взлётная масса и продолжительность — разные показатели. Привязанная к источнику длина здесь не установлена, поэтому масштаб имеет только сообщённый размах.", "ar": "الحمولة الخارجية وكتلة الإقلاع القصوى ومدة التحليق مقاييس مختلفة. لم يثبت طول مرتبط بمصدر هنا، لذا يستخدم المقياس أحادي المحور امتداد الجناح المبلغ عنه فقط.", "fa": "بار خارجی، بیشینه جرم برخاست و مداومت معیارهای متفاوت‌اند. طول وابسته به منبع در این بررسی تعیین نشد؛ پس فقط دهانه گزارش‌شده مقیاس تک‌محوری دارد." }, "sourceIds": [ "wing-loong-ii-0", "xinhua-wing2" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "wing-loong-ii-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "magura-v5", "name": "Magura V5", "category": "surface-vessel", "url": "https://droneincidents.com/drones/magura-v5/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Magura V5", "uk": "Маґура V5", "ru": "Магура V5", "ar": "ماغورا V5", "fa": "ماگورا V5" }, "summary": { "en": "A Ukrainian uncrewed surface boat used by military intelligence. AP reports a 5.5 m platform in March 2024; GUR’s December account describes a different explosive load. V5 figures do not transfer to the larger, separately profiled V7.", "uk": "Український безекіпажний катер військової розвідки. AP описує платформу 5,5 м у березні 2024 року; грудневе повідомлення ГУР — інше вибухове навантаження. Значення V5 не переносяться на більшу V7 з окремим профілем.", "ru": "Украинский безэкипажный катер военной разведки. AP описывает платформу 5,5 м в марте 2024 года; декабрьское сообщение ГУР — другую взрывную нагрузку. Значения V5 не переносятся на более крупную V7 с отдельным профилем.", "ar": "قارب أوكراني غير مأهول تستخدمه الاستخبارات العسكرية. تصف AP منصة بطول 5.5 م في مارس 2024؛ ويصف بيان GUR في ديسمبر شحنة متفجرة مختلفة. لا تنتقل أرقام V5 إلى V7 الأكبر ذات الملف المنفصل.", "fa": "شناور بدون سرنشین اوکراینی مورد استفاده اطلاعات نظامی. AP در مارس ۲۰۲۴ سکوی ۵٫۵ متری و GUR در دسامبر بار انفجاری متفاوتی را توصیف می‌کنند. ارقام V5 به V7 بزرگ‌تر با نمایه جدا منتقل نمی‌شوند." }, "summarySourceIds": [ "magura-v5-3", "magura-v5-1" ], "origin": "UA", "originSourceIds": [ "magura-v5-1" ], "role": "maritime", "sources": [ { "id": "magura-v5-3", "url": "https://www.news4jax.com/news/world/2024/03/05/meet-ukraines-small-but-lethal-weapon-lifting-morale-unmanned-sea-drones-packed-with-explosives/", "publisher": "Associated Press", "title": "Magura V5: authority specifications and original sea-drone reporting", "kind": "reporting", "published": "2024-03-05", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "magura-v5-1", "url": "https://gur.gov.ua/content/magura-v5-zbroia-iaka-harantuie-morske-pravo-ukrainy.html", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Magura V5: December 2024 official account", "kind": "official", "published": "2024-12-28", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 5.5, "max": 5.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "magura-v5-3" ], "variant": "Magura V5 · Ukrainian authority figures relayed by AP, March 2024", "qualifier": "reported", "year": 2024 }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 1000, "unit": "kg", "sourceIds": [ "magura-v5-3" ], "variant": "Magura V5 · Ukrainian authority figures relayed by AP, March 2024", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 }, { "key": "surfaceRangeKm", "min": null, "max": 800, "unit": "km", "sourceIds": [ "magura-v5-3" ], "variant": "Magura V5 · Ukrainian authority figures relayed by AP, March 2024", "qualifier": "upper-bound", "year": 2024 }, { "key": "payloadKg", "min": 200, "max": 200, "unit": "kg", "sourceIds": [ "magura-v5-3" ], "variant": "Magura V5 · Ukrainian authority figures relayed by AP, March 2024", "qualifier": "reported", "year": 2024 }, { "key": "warheadKg", "min": 250, "max": 250, "unit": "kg", "sourceIds": [ "magura-v5-1" ], "variant": "Magura V5 · GUR December 2024 explosive configuration", "qualifier": "reported", "year": 2024 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "AP’s 200 kg payload and GUR’s later 250 kg explosive load retain separate dates and configurations. They are not averaged and do not establish a simultaneous payload/range guarantee.", "uk": "200 кг навантаження AP і пізніші 250 кг вибухівки ГУР зберігають окремі дати й конфігурації. Їх не усереднено; вони не гарантують одночасного навантаження й дальності.", "ru": "200 кг нагрузки AP и позднейшие 250 кг взрывчатки ГУР сохраняют отдельные даты и конфигурации. Они не усреднены и не гарантируют одновременную нагрузку и дальность.", "ar": "تبقى حمولة AP البالغة 200 كغ وشحنة GUR اللاحقة البالغة 250 كغ مرتبطتين بتاريخ وتجهيز منفصلين. لا يُحسب متوسطهما ولا يضمنان الحمولة والمدى معاً.", "fa": "بار ۲۰۰ کیلوگرمی AP و بار انفجاری ۲۵۰ کیلوگرمی بعدی GUR تاریخ و پیکربندی جدا دارند. میانگین گرفته نمی‌شود و تضمین هم‌زمان بار و برد نیستند." }, "sourceIds": [ "magura-v5-3", "magura-v5-1" ] }, { "text": { "en": "AP attributes performance to Ukrainian authorities; GUR is an operating party. These are attributed declarations, not independent sea trials. Beam is unknown in this checked input, so no measured whole-hull outline is shown.", "uk": "AP приписує характеристики українській владі; ГУР — сторона-оператор. Це заяви з атрибуцією, не незалежні морські випробування. Ширина тут невідома, тому виміряний повний контур корпусу не показано.", "ru": "AP приписывает характеристики украинским властям; ГУР — сторона-оператор. Это заявления с атрибуцией, не независимые морские испытания. Ширина здесь неизвестна, поэтому измеренный полный контур корпуса не показан.", "ar": "تنسب AP الأداء إلى السلطات الأوكرانية، وGUR جهة مستخدمة في النزاع. هذه تصريحات منسوبة وليست تجارب بحرية مستقلة. العرض غير معروف في المدخلات المفحوصة، لذا لا يظهر محيط هيكل كامل مقاس.", "fa": "AP عملکرد را به مقام‌های اوکراینی نسبت می‌دهد و GUR طرف بهره‌بردار است. این‌ها اظهارات منسوب‌اند، نه آزمایش دریایی مستقل. عرض در داده بررسی‌شده نامشخص است؛ پس نمای کامل اندازه‌گیری‌شده بدنه نمایش داده نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "magura-v5-3", "magura-v5-1" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "usv", "side": "usv", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "magura-v5-3" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "magura-v7", "name": "Magura V7", "category": "surface-vessel", "url": "https://droneincidents.com/drones/magura-v7/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "A Magura surface-drone profile with the manufacturer’s current MV7 configuration identified explicitly. The current hull specification is not retroactively assigned to every craft called Magura V7 in earlier reporting.", "uk": "Профіль надводного дрона Magura з чітко названою поточною конфігурацією MV7 виробника. Цю специфікацію корпусу не приписують заднім числом кожному катеру, названому Magura V7 у ранніх повідомленнях.", "ru": "Профиль надводного дрона Magura с явно названной текущей конфигурацией MV7 производителя. Эту спецификацию корпуса не приписывают задним числом каждому катеру, названному Magura V7 в ранних сообщениях.", "ar": "ملف مسيّرة Magura سطحية يحدد صراحة نسخة MV7 الحالية للشركة. لا تُنسب مواصفات هذا البدن بأثر رجعي إلى كل مركبة حملت اسم Magura V7 في تقارير سابقة.", "fa": "نمایه شناور Magura با تصریح پیکربندی فعلی MV7 سازنده. مشخصات این بدنه به‌صورت گذشته‌نگر به هر شناوری که قبلاً Magura V7 نامیده شده تعمیم داده نمی‌شود." }, "summarySourceIds": [ "uforce-mv7" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "maritime", "sources": [ { "id": "uforce-mv7", "url": "https://www.uforce.com/sea-platform", "publisher": "UFORCE", "title": "Sea platform: current MV7 hull specification", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 7.8, "max": 7.8, "unit": "m", "sourceIds": [ "uforce-mv7" ], "variant": "MV7 · current UFORCE specification (not every Magura V7)", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "beamM", "min": 2.35, "max": 2.35, "unit": "m", "sourceIds": [ "uforce-mv7" ], "variant": "MV7 · current UFORCE specification (not every Magura V7)", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "speedKnots", "min": 39, "max": 39, "unit": "kt", "sourceIds": [ "uforce-mv7" ], "variant": "MV7 · current UFORCE specification (not every Magura V7)", "year": null, "qualifier": "approximate" }, { "key": "rangeNm", "min": 800, "max": 800, "unit": "nm", "sourceIds": [ "uforce-mv7" ], "variant": "MV7 · current UFORCE specification (not every Magura V7)", "year": null, "qualifier": "approximate" }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 650, "unit": "kg", "sourceIds": [ "uforce-mv7" ], "variant": "MV7 · current UFORCE specification (not every Magura V7) · concentrated payload", "year": null, "qualifier": "upper-bound" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The reviewed manufacturer page now gives a 7.8 m hull and 2.35 m beam. Older catalogue figures of 7.1/7.3 m are not used in this edition’s measured scene.", "uk": "Опрацьована сторінка виробника тепер дає корпус 7,8 м і ширину 2,35 м. Старі каталогові 7,1/7,3 м не використано у схемі цієї редакції.", "ru": "Изученная страница производителя теперь даёт корпус 7,8 м и ширину 2,35 м. Старые каталоговые 7,1/7,3 м не использованы в схеме этой редакции.", "ar": "تعطي صفحة الشركة المراجعة حالياً بدناً بطول 7.8 م وعرض 2.35 م. لا تُستخدم قيم الفهرس الأقدم 7.1 أو 7.3 م في رسم هذه النسخة.", "fa": "صفحه بررسی‌شده سازنده اکنون بدنه ۷٫۸ متری و عرض ۲٫۳۵ متر می‌دهد. ارقام قدیمی فهرست ۷٫۱ یا ۷٫۳ متر در طرح این نسخه به کار نمی‌روند." }, "sourceIds": [ "uforce-mv7" ] }, { "text": { "en": "The platform is modular and mission-dependent. Approximate sailing range is in nautical miles; the 650 kg payload claim is kept separate from the page’s distributed-load claim above 1,000 kg. These are manufacturer claims without an independent test in this edition.", "uk": "Платформа модульна й залежить від завдання. Приблизна дальність ходу подана в морських милях; 650 кг навантаження відокремлено від заяви про розподілене навантаження понад 1000 кг. Це заяви виробника без незалежного тесту в цій редакції.", "ru": "Платформа модульная и зависит от задачи. Приблизительная дальность хода дана в морских милях; 650 кг нагрузки отделены от заявления о распределённой нагрузке свыше 1000 кг. Это заявления производителя без независимого теста в этой редакции.", "ar": "المنصة معيارية وتعتمد على المهمة. مدى الإبحار تقريبي وبالأميال البحرية؛ تُفصل حمولة 650 كغ عن ادعاء الحمل الموزع الذي يزيد على 1000 كغ. هذه ادعاءات الشركة دون اختبار مستقل في هذه النسخة.", "fa": "پلتفرم ماژولار و وابسته به مأموریت است. برد دریانوردی تقریبی و برحسب مایل دریایی است؛ بار ۶۵۰ کیلوگرمی از ادعای بار توزیع‌شده بیش از ۱۰۰۰ کیلوگرم جداست. این‌ها ادعاهای سازنده‌اند و در این نسخه آزمون مستقل ندارند." }, "sourceIds": [ "uforce-mv7" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "usv", "side": "usv", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "uforce-mv7" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "sea-baby", "name": "Sea Baby", "category": "surface-vessel", "url": "https://droneincidents.com/drones/sea-baby/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "A Ukrainian surface-drone family developed by the SBU. The fundraising model’s dimensions are separate from the SBU’s newer-generation claims; sailing range, aircraft range and explosive payload must not be conflated.", "uk": "Сімейство українських надводних дронів розробки СБУ. Розміри моделі зі збору коштів відокремлені від заяв СБУ про нове покоління; дальність ходу, дальність польоту й масу вибухівки не змішують.", "ru": "Семейство украинских надводных дронов разработки СБУ. Размеры модели для сбора средств отделены от заявлений СБУ о новом поколении; дальность хода, дальность полёта и массу взрывчатки не смешивают.", "ar": "عائلة مسيّرات سطحية أوكرانية طورتها SBU. تُفصل أبعاد نموذج التمويل عن ادعاءات الجيل الأحدث؛ لا يُخلط مدى الإبحار بمدى الطيران أو كتلة المتفجرات.", "fa": "خانواده شناورهای بدون سرنشین اوکراینی توسعه‌یافته به‌دست SBU. ابعاد مدل جمع‌آوری کمک از ادعاهای نسل جدید جداست؛ برد دریانوردی، برد پرواز و جرم مواد منفجره یکی نیستند." }, "summarySourceIds": [ "u24-seababy" ], "origin": "UA", "originSourceIds": [ "u24-seababy" ], "role": "maritime", "sources": [ { "id": "u24-seababy", "url": "https://u24.gov.ua/uk/seababy/donate", "publisher": "UNITED24", "title": "Sea Baby fundraising configuration: published dimensions and specifications", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "sbu-seababy", "url": "https://ssu.gov.ua/novyny/sbu-pokazala-testuvannia-pershoho-dronu-sea-baby-iz-tykh-na-yaki-donatyly-ukraintsi-video", "publisher": "Security Service of Ukraine", "title": "Sea Baby 2024 Avdiivka testing and a changed generation", "kind": "official", "published": "2024-03-06", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 6, "max": 6, "unit": "m", "sourceIds": [ "u24-seababy" ], "variant": "Sea Baby · UNITED24 fundraising configuration", "year": null, "qualifier": "reported" }, { "key": "beamM", "min": 2, "max": 2, "unit": "m", "sourceIds": [ "u24-seababy" ], "variant": "Sea Baby · UNITED24 fundraising configuration", "year": null, "qualifier": "reported" }, { "key": "surfaceRangeKm", "min": null, "max": 1000, "unit": "km", "sourceIds": [ "u24-seababy" ], "variant": "Sea Baby · UNITED24 fundraising configuration", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "speedKmh", "min": null, "max": 90, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "u24-seababy" ], "variant": "Sea Baby · UNITED24 fundraising configuration", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 850, "unit": "kg", "sourceIds": [ "u24-seababy" ], "variant": "Sea Baby · UNITED24 fundraising configuration", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "surfaceRangeKm", "min": 1000, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "sbu-seababy" ], "variant": "Sea Baby 2024 · SBU Avdiivka statement", "year": 2024, "qualifier": "lower-bound", "minExclusive": true } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The published 6 m length and 2 m beam belong to the fundraising specification. The schematic hull is not a photograph or an identification of a particular recovered craft.", "uk": "Опубліковані довжина 6 м і ширина 2 м належать специфікації збору. Схематичний корпус не є фото чи ідентифікацією конкретного знайденого катера.", "ru": "Опубликованные длина 6 м и ширина 2 м относятся к спецификации сбора. Схематичный корпус не является фотографией или идентификацией конкретного найденного катера.", "ar": "يرتبط الطول المنشور 6 م والعرض 2 م بمواصفات جمع التبرعات. البدن التخطيطي ليس صورة أو تعريفاً لمركبة مستعادة محددة.", "fa": "طول منتشرشده ۶ متر و عرض ۲ متر به مشخصات جمع‌آوری کمک مربوط است. بدنه شماتیک عکس یا شناسایی شناور بازیابی‌شده مشخصی نیست." }, "sourceIds": [ "u24-seababy" ] }, { "text": { "en": "The SBU explicitly says the 2024 generation differs in appearance and capability. Its range claim is attributed to the developer/operator. Fundraising prices and claimed attack results are not audited production costs or archive counts.", "uk": "СБУ прямо зазначає зміни зовнішності й можливостей покоління 2024 року. Заява про дальність належить розробнику/оператору. Суми збору й заявлені результати атак — не перевірена собівартість і не архівні підсумки.", "ru": "СБУ прямо указывает изменения внешности и возможностей поколения 2024 года. Заявление о дальности принадлежит разработчику/оператору. Суммы сбора и заявленные результаты атак — не проверенная себестоимость и не архивные итоги.", "ar": "تصرح SBU بأن جيل 2024 يختلف شكلاً وقدرة. يُنسب ادعاء المدى إلى المطور والمشغّل. أسعار التمويل ونتائج الهجمات المعلنة ليست تكاليف إنتاج مدققة أو أعداد الأرشيف.", "fa": "SBU به تفاوت ظاهر و توان نسل ۲۰۲۴ تصریح می‌کند. ادعای برد به توسعه‌دهنده و بهره‌بردار نسبت داده می‌شود. مبلغ کمک و نتایج ادعایی حمله، هزینه تولید حسابرسی‌شده یا شمار آرشیو نیست." }, "sourceIds": [ "sbu-seababy" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "usv", "side": "usv", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "u24-seababy" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 1, "scopes": { "model": { "dossiers": 1, "lastEventDate": "2023-07-17" }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [ { "id": "kerch-bridge-sea-drone-attack-2023-07-17", "url": "https://droneincidents.com/incident/kerch-bridge-sea-drone-attack-2023-07-17/", "scope": "model", "eventDate": "2023-07-17", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "editor", "typeEvidence": [ { "type": "sea-baby", "category": "surface-vessel", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "sea-baby" } ] } ] } }, { "id": "houthi-explosive-usvs", "name": "Houthi explosive USVs (family)", "category": "surface-vessel", "url": "https://droneincidents.com/drones/houthi-explosive-usvs/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Houthi explosive USVs (family)", "uk": "Вибухові катери хуситів (родина)", "ru": "Взрывающиеся катера хуситов (семейство)", "ar": "زوارق الحوثيين المتفجرة غير المأهولة (عائلة)", "fa": "شناورهای انفجاری بدون سرنشین حوثی (خانواده)" }, "summary": { "en": "A family-level category for Houthi explosive uncrewed surface boats, not a single standard hull. CTC describes converted Shark-33 boats; IISS analyses a wider maritime campaign. The sources describe different evidence units and cannot yield one universal range, load or success rate.", "uk": "Родинна категорія вибухових безекіпажних катерів хуситів, не один стандартний корпус. CTC описує перероблені Shark-33; IISS аналізує ширшу морську кампанію. Джерела мають різні одиниці спостереження й не дають єдиних дальності, навантаження чи частки успіху.", "ru": "Семейная категория взрывающихся безэкипажных катеров хуситов, не один стандартный корпус. CTC описывает переделанные Shark-33; IISS анализирует более широкую морскую кампанию. Источники имеют разные единицы наблюдения и не дают единой дальности, нагрузки или доли успеха.", "ar": "فئة على مستوى العائلة لزوارق الحوثيين المتفجرة غير المأهولة، وليست هيكلاً معيارياً واحداً. يصف CTC قوارب شارك-33 المحولة؛ ويحلل IISS حملة بحرية أوسع. تصف المصادر وحدات أدلة مختلفة ولا تعطي مدى أو حمولة أو معدل نجاح عاماً واحداً.", "fa": "رده خانوادگی شناورهای انفجاری بدون سرنشین حوثی، نه یک بدنه استاندارد. CTC قایق‌های تبدیل‌شده شارک ۳۳ و IISS کارزار دریایی گسترده‌تری را توصیف می‌کنند. واحدهای شواهد متفاوت‌اند و یک برد، بار یا نرخ موفقیت عمومی نمی‌دهند." }, "summarySourceIds": [ "houthi-explosive-usvs-0", "houthi-explosive-usvs-1" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "maritime", "sources": [ { "id": "houthi-explosive-usvs-0", "url": "https://ctc.westpoint.edu/houthi-war-machine-guerrilla-war-state-capture/", "publisher": "CTC at West Point", "title": "The Houthi War Machine: original research including examined boat systems", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "houthi-explosive-usvs-1", "url": "https://www.iiss.org/globalassets/media-library---content--migration/files/research-papers/2024/12/navigating-troubled-waters.pdf", "publisher": "IISS", "title": "Navigating Troubled Waters, December 2024: maritime attack dataset", "kind": "analysis", "published": "2024-12-01", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "CTC’s author reports access to examined Shark-33 onboard systems. That evidence concerns a documented conversion, not every later Houthi boat and not a recipe for reproducing it.", "uk": "Автор CTC повідомляє про доступ до досліджених бортових систем Shark-33. Це доказ щодо задокументованої переробки, не кожного пізнішого катера хуситів і не інструкція з відтворення.", "ru": "Автор CTC сообщает о доступе к исследованным бортовым системам Shark-33. Это доказательство по документированной переделке, не каждому позднему катеру хуситов и не инструкция по воспроизведению.", "ar": "يذكر مؤلف CTC إتاحة فحص أنظمة شارك-33 على متن القارب. يخص الدليل تحويلاً موثقاً، وليس كل قارب حوثي لاحق ولا طريقة لاستنساخه.", "fa": "نویسنده CTC دسترسی به سامانه‌های روی شارک ۳۳ بررسی‌شده را گزارش می‌کند. این مدرک مربوط به تبدیل مستند است، نه هر شناور بعدی حوثی و نه راهنمای بازتولید آن." }, "sourceIds": [ "houthi-explosive-usvs-0" ] }, { "text": { "en": "IISS distinguishes attacks, weapon-system targets and interceptions. Those counts are not a production total or model-specific effectiveness rate. Design origin and standard dimensions remain unknown at family level.", "uk": "IISS розрізняє атаки, цілі-системи озброєння та перехоплення. Ці числа — не підсумок виробництва чи ефективність моделі. Походження конструкції та стандартні розміри на рівні родини невідомі.", "ru": "IISS различает атаки, цели-системы вооружений и перехваты. Эти числа — не итог производства или эффективность модели. Происхождение конструкции и стандартные размеры на уровне семейства неизвестны.", "ar": "يميز IISS بين الهجمات وأهداف منظومات السلاح والاعتراضات. ليست هذه الأعداد إجمالي إنتاج أو معدل فعالية لطراز معين. يظل منشأ التصميم والأبعاد المعيارية مجهولين على مستوى العائلة.", "fa": "IISS حملات، اهداف سامانه‌های سلاح و رهگیری‌ها را جدا می‌کند. شمار آن‌ها کل تولید یا نرخ اثربخشی یک مدل نیست. منشأ طراحی و ابعاد استاندارد در سطح خانواده نامشخص‌اند." }, "sourceIds": [ "houthi-explosive-usvs-1" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "usv", "side": "usv", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "houthi-explosive-usvs-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "vizir-usv", "name": "Vizir (USV platform)", "category": "surface-vessel", "url": "https://droneincidents.com/drones/vizir-usv/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Vizir / Vizir-M", "uk": "Візир / Візир-М", "ru": "Визир / Визир-М", "ar": "فيزير / فيزير-إم", "fa": "ویزیر / ویزیر ام" }, "summary": { "en": "A Russian uncrewed boat platform exhibited jointly by KMZ and Polytechnic in 2023. The developers describe monitoring and hydrographic roles. Vizir-M is explicitly hydrographic; these exhibits do not establish one standard explosive boat configuration.", "uk": "Російська безекіпажна катерна платформа, спільно представлена КМЗ і Політехом у 2023 році. Розробники описують спостереження та гідрографію. «Візир-М» прямо названий гідрографічним; виставкові зразки не визначають стандартний вибуховий катер.", "ru": "Российская безэкипажная катерная платформа, совместно представленная КМЗ и Политехом в 2023 году. Разработчики описывают наблюдение и гидрографию. «Визир-М» прямо назван гидрографическим; выставочные образцы не определяют стандартный взрывающийся катер.", "ar": "منصة قارب روسي غير مأهول عرضتها KMZ وبوليتيكنيك معاً عام 2023. يصف المطوران أدوار المراقبة والمسح المائي. فيزير-إم موصوف صراحة بأنه هيدروغرافي؛ ولا تثبت المعروضات تجهيزاً موحداً لقارب متفجر.", "fa": "سکوی شناور بدون سرنشین روسی که KMZ و پلی‌تکنیک در ۲۰۲۳ مشترکاً نمایش دادند. توسعه‌دهندگان نقش‌های پایش و آب‌نگاری را توصیف می‌کنند. ویزیر ام صریحاً آب‌نگاری است؛ نمایشگاه پیکربندی استاندارد قایق انفجاری را ثابت نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "vizir-usv-0", "poly-vizir" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "vizir-usv-0" ], "role": "maritime", "sources": [ { "id": "vizir-usv-0", "url": "https://kmz1.ru/news/chto-predstavil-kmz-na-mvms-2023.html", "publisher": "KMZ", "title": "Vizir platform at IMDS 2023: joint exhibit", "kind": "manufacturer", "published": "2023-06-23", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "poly-vizir", "url": "https://www.spbstu.ru/media/news/partnership/politekh-na-mezhdunarodnom-voenno-morskom-salone-v-kronshtadte/", "publisher": "Peter the Great St Petersburg Polytechnic University", "title": "IMDS 2023: Vizir-M hydrographic craft", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "KMZ calls Vizir a base platform for several tasks; Polytechnic calls its exhibit Vizir-M. Shared developers are one project origin, not independent technical confirmation.", "uk": "КМЗ називає «Візир» базовою платформою для різних завдань, Політех — свій зразок «Візир-М». Спільні розробники — одне походження проєкту, не незалежне технічне підтвердження.", "ru": "КМЗ называет «Визир» базовой платформой для разных задач, Политех — свой образец «Визир-М». Совместные разработчики — одно происхождение проекта, не независимое техническое подтверждение.", "ar": "تسمي KMZ فيزير منصة أساسية لمهام مختلفة، وتسمي الجامعة معروضها فيزير-إم. المطوران المشاركان يمثلان منشأ مشروع واحداً، لا تحققاً تقنياً مستقلاً.", "fa": "KMZ ویزیر را سکوی پایه چندمنظوره و دانشگاه نمونه‌اش را ویزیر ام می‌نامد. توسعه‌دهندگان مشترک یک منشأ پروژه‌اند، نه تأیید فنی مستقل." }, "sourceIds": [ "vizir-usv-0", "poly-vizir" ] }, { "text": { "en": "These checked pages give no configuration-bound dimensions, range or explosive mass. Values for other named boats are withheld; the drawing has no measured scale.", "uk": "Перевірені сторінки не дають розмірів, дальності чи маси вибухівки для визначеної конфігурації. Значення інших катерів не перенесено; схема без виміряного масштабу.", "ru": "Проверенные страницы не дают размеров, дальности или массы взрывчатки для определённой конфигурации. Значения других катеров не перенесены; схема без измеренного масштаба.", "ar": "لا تعطي الصفحات المفحوصة أبعاداً أو مدى أو كتلة متفجرات لتجهيز محدد. لم تُنقل قيم قوارب أخرى؛ الرسم بلا مقياس مقاس.", "fa": "صفحات بررسی‌شده ابعاد، برد یا جرم مواد منفجره پیکربندی مشخصی نمی‌دهند. ارقام شناورهای دیگر منتقل نشده و طرح مقیاس اندازه‌گیری‌شده ندارد." }, "sourceIds": [ "vizir-usv-0", "poly-vizir" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "usv", "side": "usv", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "vizir-usv-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "kargu-2", "name": "STM KARGU / Kargu-2 (family)", "category": "loitering-munition", "url": "https://droneincidents.com/drones/kargu-2/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Kargu-2 / KARGU", "uk": "Каргу-2 / KARGU", "ru": "Каргу-2 / KARGU", "ar": "كارغو-2 / KARGU", "fa": "کارگو ۲ / KARGU" }, "summary": { "en": "STM’s Turkish rotary-wing loitering-munition line. UN experts identify Kargu-2 remnants in Libya in 2020. Current KARGU marketing concerns later configurations; its endurance and range must not be attached retrospectively to those remnants.", "uk": "Турецька лінія роторних баражуючих боєприпасів STM. Експерти ООН ідентифікують уламки Kargu-2 у Лівії 2020 року. Нинішній маркетинг KARGU стосується пізніших конфігурацій; їхні тривалість і дальність не переносяться на ті уламки.", "ru": "Турецкая линия роторных барражирующих боеприпасов STM. Эксперты ООН идентифицируют обломки Kargu-2 в Ливии в 2020 году. Нынешний маркетинг KARGU касается позднейших конфигураций; их продолжительность и дальность не переносятся на те обломки.", "ar": "سلسلة STM التركية من الذخائر المتسكعة ذات الأجنحة الدوارة. يحدد خبراء الأمم المتحدة بقايا كارغو-2 في ليبيا عام 2020. تسويق KARGU الحالي يخص تجهيزات لاحقة؛ لا تُنسب مدة تحليقها ومداها بأثر رجعي إلى تلك البقايا.", "fa": "خانواده ترکی مهمات پرسه‌زن بال‌گردان STM. کارشناسان سازمان ملل بقایای کارگو ۲ را در لیبی در ۲۰۲۰ شناسایی می‌کنند. بازاریابی کنونی KARGU مربوط به پیکربندی‌های بعدی است؛ مداومت و برد آن‌ها به بقایای قدیمی نسبت داده نمی‌شود." }, "summarySourceIds": [ "stm-efes-2026", "un-kargu2" ], "origin": "TR", "originSourceIds": [ "stm-efes-2026" ], "role": "loitering", "sources": [ { "id": "stm-efes-2026", "url": "https://www.stm.com.tr/en/stms-swarm-uavs-strike-targets-live-ammunition-efes-2026", "publisher": "STM", "title": "EFES-2026: current KARGU endurance and operational range", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "un-kargu2", "url": "https://digitallibrary.un.org/record/3905159/files/S_2021_229-ZH.pdf?ln=zh_CN", "publisher": "UN Panel of Experts on Libya", "title": "S/2021/229, annex 30, printed p.148: Kargu-2 remnants", "kind": "official", "published": "2021-03-08", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "enduranceMin", "min": 30, "max": null, "unit": "min", "sourceIds": [ "stm-efes-2026" ], "variant": "KARGU · current 2026 manufacturer configuration, not the 2020 Kargu-2", "qualifier": "lower-bound", "year": 2026, "minExclusive": true }, { "key": "operatingRangeKm", "min": 10, "max": 10, "unit": "km", "sourceIds": [ "stm-efes-2026" ], "variant": "KARGU · current 2026 manufacturer configuration, not the 2020 Kargu-2 · declared operational range", "qualifier": "reported", "year": 2026 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Annex 30 compares recovered parts and manufacturer imagery. It supports the panel’s identification and presence claim; it does not establish an autonomous killing, a casualty count or the precise control mode of an attack.", "uk": "Додаток 30 порівнює уламки зі зображеннями виробника. Він підтримує ідентифікацію та присутність за висновком групи; не встановлює автономного вбивства, кількості жертв чи точного режиму керування атакою.", "ru": "Приложение 30 сравнивает обломки с изображениями производителя. Оно поддерживает идентификацию и присутствие по выводу группы; не устанавливает автономное убийство, число жертв или точный режим управления атакой.", "ar": "يقارن الملحق 30 البقايا بصور المصنع. يدعم تحديد الفريق وادعاء الوجود؛ ولا يثبت قتلاً ذاتياً أو عدد ضحايا أو نمط التحكم الدقيق بهجوم.", "fa": "پیوست ۳۰ قطعات بازیابی‌شده را با تصاویر سازنده مقایسه می‌کند. از شناسایی و ادعای حضور هیئت پشتیبانی می‌کند؛ کشتار خودمختار، شمار تلفات یا حالت دقیق کنترل حمله را اثبات نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "un-kargu2" ] }, { "text": { "en": "The 2026 press statement says more than 30 minutes and 10 km operational range. The latter is not a total flight distance. Only indexed text was available for these sources; no dimensions or mass are promoted from the old catalogue.", "uk": "Заява 2026 року вказує понад 30 хвилин і 10 км операційної дальності; останнє не є повною довжиною польоту. Доступний лише індексований текст цих джерел; розміри й масу зі старого каталогу не перенесено.", "ru": "Заявление 2026 года указывает более 30 минут и 10 км операционной дальности; последнее не является полной длиной полёта. Доступен только индексированный текст этих источников; размеры и масса из старого каталога не перенесены.", "ar": "يذكر بيان 2026 أكثر من 30 دقيقة ومدى تشغيل 10 كم، وليس مسافة الطيران الكلية. أتيح النص المفهرس فقط لهذين المصدرين؛ لم تُنقل أبعاد أو كتلة من الفهرس القديم.", "fa": "بیانیه ۲۰۲۶ بیش از ۳۰ دقیقه و برد عملیاتی ۱۰ کیلومتر را می‌گوید؛ دومی مسافت کل پرواز نیست. تنها متن نمایه‌شده این منابع در دسترس بود؛ ابعاد یا جرم از فهرست قدیمی منتقل نشده‌اند." }, "sourceIds": [ "stm-efes-2026", "un-kargu2" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "quad-folding", "side": "quad-folding", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "stm-efes-2026" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "orion", "name": "Orion / Inokhodets", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/orion/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Orion / Inokhodets", "uk": "Оріон / Іноходець", "ru": "Орион / Иноходец", "ar": "أوريون / إينوخوديتس", "fa": "اوریون / اینوخودتس" }, "summary": { "en": "Kronstadt’s Russian medium-altitude reconnaissance and strike aircraft, also known as Inokhodets. GUR’s current catalogue and ICDS’s 2021 survey describe different dated specifications. Orion-E export claims and the larger Orion-2/Sirius are not interchangeable with the baseline aircraft.", "uk": "Російський розвідувально-ударний апарат «Кронштадт» середньої висоти, також «Іноходець». Нинішній каталог ГУР і огляд ICDS 2021 року подають різні датовані характеристики. Експортний Orion-E та більший Orion-2/«Сіріус» не взаємозамінні з базовим апаратом.", "ru": "Российский разведывательно-ударный аппарат «Кронштадт» средней высоты, также «Иноходец». Нынешний каталог ГУР и обзор ICDS 2021 года дают разные датированные характеристики. Экспортный Orion-E и более крупный Orion-2/«Сириус» не взаимозаменяемы с базовым аппаратом.", "ar": "طائرة كرونشتات الروسية للاستطلاع والهجوم على ارتفاع متوسط، وتسمى إينوخوديتس أيضاً. يقدم فهرس GUR الحالي ومسح ICDS لعام 2021 مواصفات مؤرخة مختلفة. لا تُستبدل بالطراز الأساسي ادعاءات أوريون-إي التصديرية أو أوريون-2/سيريوس الأكبر.", "fa": "هواگرد روسی شناسایی و تهاجمی ارتفاع متوسط کرونشتات، با نام دیگر اینوخودتس. فهرست کنونی GUR و بررسی ۲۰۲۱ ICDS مشخصات تاریخ‌دار متفاوتی دارند. ادعاهای صادراتی اوریون ای و اوریون ۲/سیریوس بزرگ‌تر جایگزین نمونه پایه نیستند." }, "summarySourceIds": [ "orion-0", "orion-1" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "orion-0" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "orion-0", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/page-orion", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Orion system: declared characteristics", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "orion-1", "url": "https://www.mod.gov.lv/sites/mod/files/document/ICDS-Analysis_The-Rise-of-Russias-Military-Robots_Sten-Allik-et-al_February-2021.pdf", "publisher": "ICDS", "title": "The Rise of Russia’s Military Robots, appendix B, PDF pp. 36 and 40", "kind": "analysis", "published": "2021-02-01", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 8, "max": 8, "unit": "m", "sourceIds": [ "orion-0" ], "variant": "Orion · current GUR catalogue", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 16, "max": 16, "unit": "m", "sourceIds": [ "orion-0" ], "variant": "Orion · current GUR catalogue", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 1150, "unit": "kg", "sourceIds": [ "orion-0" ], "variant": "Orion · current GUR catalogue", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 250, "unit": "kg", "sourceIds": [ "orion-0" ], "variant": "Orion · current GUR catalogue", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": 24, "max": 30, "unit": "h", "sourceIds": [ "orion-0" ], "variant": "Orion · current GUR catalogue", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "massKg", "min": 1000, "max": 1000, "unit": "kg", "sourceIds": [ "orion-1" ], "variant": "Orion · ICDS February 2021 table, PDF p.40", "qualifier": "reported", "year": 2021 }, { "key": "enduranceH", "min": 24, "max": 24, "unit": "h", "sourceIds": [ "orion-1" ], "variant": "Orion · ICDS February 2021 table, PDF p.40", "qualifier": "reported", "year": 2021 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The 1,000 kg / 24 h survey values and GUR’s 1,150 kg maximum / 24–30 h remain separate. The difference is not averaged or treated as proof of a new variant.", "uk": "Оглядові 1000 кг / 24 год і максимальні 1150 кг / 24–30 год ГУР збережено окремо. Різницю не усереднено й не визнано доказом нового варіанта.", "ru": "Обзорные 1000 кг / 24 ч и максимальные 1150 кг / 24–30 ч ГУР сохранены отдельно. Разница не усреднена и не признана доказательством нового варианта.", "ar": "تبقى قيم المسح 1000 كغ/24 ساعة وحدود GUR البالغة 1150 كغ/24–30 ساعة منفصلة. لا يؤخذ متوسط الفرق ولا يُعد دليلاً على نسخة جديدة.", "fa": "ارقام بررسی ۱۰۰۰ کیلوگرم/۲۴ ساعت و بیشینه ۱۱۵۰ کیلوگرم/۲۴–۳۰ ساعت GUR جدا می‌مانند. تفاوت میانگین‌گیری نمی‌شود و اثبات نسخه تازه نیست." }, "sourceIds": [ "orion-0", "orion-1" ] }, { "text": { "en": "Length and span use only the same GUR configuration. This schematic is background geometry; neither silhouette resemblance nor an “Orion” team name in a report identifies this aircraft.", "uk": "Довжина й розмах походять лише з однієї конфігурації ГУР. Схема — довідкова геометрія; подібність силуету чи назва команди «Оріон» у повідомленні не ідентифікують цей апарат.", "ru": "Длина и размах взяты только из одной конфигурации ГУР. Схема — справочная геометрия; сходство силуэта или название команды «Орион» в сообщении не идентифицируют этот аппарат.", "ar": "الطول والامتداد من تجهيز GUR نفسه فقط. المخطط هندسة مرجعية؛ لا يحدد التشابه في الشكل أو اسم فريق «أوريون» هذه الطائرة في تقرير.", "fa": "طول و دهانه فقط از یک پیکربندی GUR هستند. طرح هندسه مرجع است؛ شباهت نیمرخ یا نام گروه «اوریون» در گزارش این هواگرد را شناسایی نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "orion-0" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "orion-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "zala-kub", "name": "ZALA KUB-BLA", "category": "loitering-munition", "url": "https://droneincidents.com/drones/zala-kub/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "ZALA KUB-BLA", "uk": "ZALA КУБ-БЛА", "ru": "ZALA КУБ-БЛА", "ar": "زالا كوب-بلا", "fa": "زالا کوب بلا" }, "summary": { "en": "ZALA’s Russian one-way attack aircraft, publicly introduced at IDEX 2019. The manufacturer establishes the KUB-BLA name and role. Public descriptions of KUB, KUB-M and later products must retain their variant and date rather than inheriting one specification table.", "uk": "Російський одноразовий ударний апарат ZALA, представлений на IDEX 2019. Виробник засвідчує назву КУБ-БЛА та роль. Описи КУБ, КУБ-М і пізніших виробів мають зберігати варіант і дату, а не успадковувати одну таблицю характеристик.", "ru": "Российский ударный аппарат ZALA однократного применения, представленный на IDEX 2019. Производитель подтверждает название КУБ-БЛА и роль. Описания КУБ, КУБ-М и позднейших изделий должны сохранять вариант и дату, а не наследовать одну таблицу характеристик.", "ar": "طائرة هجومية روسية أحادية الاستخدام من ZALA، قُدمت في IDEX 2019. يثبت المصنع اسم كوب-بلا ودورها. يجب إبقاء وصف كوب وكوب-إم والمنتجات اللاحقة مرتبطاً بالنسخة والتاريخ بدلاً من وراثة جدول مواصفات واحد.", "fa": "هواگرد تهاجمی یک‌بارمصرف روسی زالا که در IDEX ۲۰۱۹ معرفی شد. سازنده نام کوب بلا و نقش آن را ثبت می‌کند. توصیف کوب، کوب ام و محصولات بعدی باید نسخه و تاریخ خود را حفظ کند و جدول مشخصات واحدی به ارث نبرد." }, "summarySourceIds": [ "zala-kub-0", "orion-1" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "zala-kub-0" ], "role": "loitering", "sources": [ { "id": "zala-kub-0", "url": "https://zala-aero.com/news/novyj-udarnyj-bespilotnyj-kompleks-zala-aero-ao-koncern-kalashnikov/", "publisher": "ZALA Aero", "title": "KUB-BLA announcement at IDEX 2019", "kind": "manufacturer", "published": "2019-02-17", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "orion-1", "url": "https://www.mod.gov.lv/sites/mod/files/document/ICDS-Analysis_The-Rise-of-Russias-Military-Robots_Sten-Allik-et-al_February-2021.pdf", "publisher": "ICDS", "title": "The Rise of Russia’s Military Robots, appendix B, PDF pp. 36 and 40", "kind": "analysis", "published": "2021-02-01", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "enduranceMin", "min": 30, "max": 30, "unit": "min", "sourceIds": [ "orion-1" ], "variant": "KUB-BLA · ICDS February 2021 historical survey, PDF p.39", "qualifier": "reported", "year": 2021 }, { "key": "speedKmh", "min": 80, "max": 80, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "orion-1" ], "variant": "KUB-BLA · ICDS February 2021 historical survey, PDF p.39 · cruise", "qualifier": "reported", "year": 2021 }, { "key": "speedKmh", "min": 130, "max": 130, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "orion-1" ], "variant": "KUB-BLA · ICDS February 2021 historical survey, PDF p.39 · maximum", "qualifier": "reported", "year": 2021 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The 2019 announcement contains no textual dimensions or quantitative endurance. The old 3 kg “payload” is therefore not re-labelled as explosive mass, and unverified speed figures are not graphed.", "uk": "Оголошення 2019 року не містить текстових розмірів чи числової тривалості. Старі 3 кг «навантаження» не перейменовано на масу вибухівки; неперевірені швидкості не нанесено на графік.", "ru": "Объявление 2019 года не содержит текстовых размеров или численной продолжительности. Старые 3 кг «нагрузки» не переименованы в массу взрывчатки; непроверенные скорости не нанесены на график.", "ar": "لا يتضمن إعلان 2019 أبعاداً نصية أو مدة تحليق رقمية. لذلك لا يعاد وصف «حمولة» 3 كغ القديمة بأنها كتلة متفجرات، ولا ترسم سرعات غير متحققة.", "fa": "اعلان ۲۰۱۹ ابعاد متنی یا مداومت عددی ندارد. بنابراین «بار» ۳ کیلوگرمی قدیمی جرم مواد منفجره نامیده نمی‌شود و سرعت‌های بررسی‌نشده رسم نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "zala-kub-0" ] }, { "text": { "en": "A manufacturer announcement establishes a product claim, not an independently verified incident identity. KUB is kept separate from Lancet; a generic loitering-munition report cannot choose either model.", "uk": "Повідомлення виробника встановлює продуктову заяву, не незалежно перевірену ідентифікацію інциденту. КУБ відокремлено від «Ланцета»; загальна згадка баражуючого боєприпасу не визначає модель.", "ru": "Сообщение производителя устанавливает заявление о продукте, не независимо проверенную идентификацию в инциденте. КУБ отделён от «Ланцета»; общая ссылка на барражирующий боеприпас не определяет модель.", "ar": "إعلان المصنع ادعاء عن المنتج، وليس تحديداً مستقلاً لهوية طائرة في حادثة. يبقى كوب منفصلاً عن لانسيت؛ ولا تكفي عبارة ذخيرة متسكعة لاختيار أي منهما.", "fa": "اعلان سازنده ادعای محصول است، نه شناسایی مستقل یک رویداد. کوب از لانست جدا می‌ماند؛ اشاره کلی به مهمات پرسه‌زن هیچ‌یک را تعیین نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "zala-kub-0" ] }, { "text": { "en": "ICDS’s historical table labels 80 km/h cruise, 130 km/h maximum and 30 minutes. Its separate 3 kg column is headed maximum takeoff mass; that is not silently equated with the old payload claim.", "uk": "Історична таблиця ICDS позначає 80 км/год крейсерської, 130 км/год максимальної швидкості й 30 хвилин. Окремий стовпчик 3 кг має заголовок максимальної злітної маси; його не прирівняно до старої заяви про навантаження.", "ru": "Историческая таблица ICDS обозначает 80 км/ч крейсерской, 130 км/ч максимальной скорости и 30 минут. Отдельный столбец 3 кг озаглавлен максимальной взлётной массой; он не приравнен к старому заявлению о нагрузке.", "ar": "يسمي جدول ICDS التاريخي 80 كم/س سرعة طواف و130 كم/س قصوى و30 دقيقة. عنوان عمود 3 كغ المنفصل هو كتلة الإقلاع القصوى؛ لا يساوى بصمت بادعاء الحمولة القديم.", "fa": "جدول تاریخی ICDS سرعت کروز ۸۰، بیشینه ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت و ۳۰ دقیقه را ثبت می‌کند. ستون جداگانه ۳ کیلوگرم عنوان بیشینه جرم برخاست دارد؛ بی‌توضیح برابر ادعای قدیمی بار نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "orion-1" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "delta-prop", "side": "delta-prop", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "zala-kub-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "forpost-family", "name": "Forpost / Forpost-R", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/forpost-family/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Forpost family / Forpost-R", "uk": "Родина «Форпост» / Форпост-Р", "ru": "Семейство «Форпост» / Форпост-Р", "ar": "عائلة فوربوست / فوربوست-آر", "fa": "خانواده فورپوست / فورپوست آر" }, "summary": { "en": "A Russian-produced reconnaissance line derived from Israel’s IAI Searcher II. ICDS records the licensed lineage; GUR lists components of examined Forpost-R aircraft. The family spans different production generations, so an old survey row is not a universal current specification.", "uk": "Російська розвідувальна лінія на основі ізраїльського IAI Searcher II. ICDS документує ліцензійне походження, ГУР — компоненти досліджених «Форпост-Р». Родина охоплює різні покоління виробництва; старий огляд не є універсальною нинішньою специфікацією.", "ru": "Российская разведывательная линия на основе израильского IAI Searcher II. ICDS документирует лицензионное происхождение, ГУР — компоненты исследованных «Форпост-Р». Семейство охватывает разные поколения производства; старый обзор не является универсальной нынешней спецификацией.", "ar": "سلسلة استطلاع روسية الإنتاج مشتقة من سيرتشر 2 الإسرائيلية من IAI. يوثق ICDS الأصل المرخص، ويسرد GUR مكونات طائرات فوربوست-آر المفحوصة. تشمل العائلة أجيال إنتاج مختلفة؛ وصف مسح قديم ليس مواصفة حالية عامة.", "fa": "خط شناسایی تولید روسیه مشتق از IAI سرچِر ۲ اسرائیلی. ICDS تبار تولید تحت مجوز و GUR قطعات فورپوست آر بررسی‌شده را ثبت می‌کنند. خانواده نسل‌های تولید متفاوت دارد؛ ردیف بررسی قدیمی مشخصات عمومی امروز نیست." }, "summarySourceIds": [ "forpost-family-0", "orion-1" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "isr", "sources": [ { "id": "forpost-family-0", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/uav/281", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Forpost-R examined components", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "orion-1", "url": "https://www.mod.gov.lv/sites/mod/files/document/ICDS-Analysis_The-Rise-of-Russias-Military-Robots_Sten-Allik-et-al_February-2021.pdf", "publisher": "ICDS", "title": "The Rise of Russia’s Military Robots, appendix B, PDF pp. 36 and 40", "kind": "analysis", "published": "2021-02-01", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "massKg", "min": 500, "max": 500, "unit": "kg", "sourceIds": [ "orion-1" ], "variant": "Forpost-R / Searcher Mk II family · ICDS February 2021 table, PDF p.36", "qualifier": "reported", "year": 2021 }, { "key": "enduranceH", "min": 16, "max": 18, "unit": "h", "sourceIds": [ "orion-1" ], "variant": "Forpost-R / Searcher Mk II family · ICDS February 2021 table, PDF p.36", "qualifier": "reported", "year": 2021 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "ICDS labels a combined Forpost-R / Searcher Mk II row. Its 500 kg maximum takeoff mass and 16–18 h duration stay under that historical scope; they are not measurements of every later Russian airframe.", "uk": "ICDS подає об’єднаний рядок «Форпост-Р / Searcher Mk II». Максимальна злітна маса 500 кг і 16–18 год зберігають цей історичний обсяг; це не вимірювання кожного пізнішого російського апарата.", "ru": "ICDS даёт объединённую строку «Форпост-Р / Searcher Mk II». Максимальная взлётная масса 500 кг и 16–18 ч сохраняют этот исторический охват; это не измерения каждого позднего российского аппарата.", "ar": "يسمي ICDS صفاً مشتركاً فوربوست-آر/سيرتشر 2. تبقى كتلة الإقلاع القصوى 500 كغ والمدة 16–18 ساعة ضمن ذلك السياق التاريخي؛ وليستا قياساً لكل هيكل روسي لاحق.", "fa": "ICDS ردیف مشترک فورپوست آر/سرچر ۲ دارد. بیشینه جرم برخاست ۵۰۰ کیلوگرم و مداومت ۱۶–۱۸ ساعت در همان دامنه تاریخی می‌مانند؛ اندازه‌گیری همه هواگردهای روسی بعدی نیستند." }, "sourceIds": [ "orion-1" ] }, { "text": { "en": "A component catalogue and a historical survey answer different questions. The family’s origin country is left unset because Israeli design lineage and Russian production are different facts; no checked dimensions are available here.", "uk": "Каталог компонентів та історичний огляд відповідають на різні запитання. Країну походження родини не задано: ізраїльське проєктування й російське виробництво — різні факти; перевірених розмірів тут немає.", "ru": "Каталог компонентов и исторический обзор отвечают на разные вопросы. Страна происхождения семейства не задана: израильское проектирование и российское производство — разные факты; проверенных размеров здесь нет.", "ar": "يجيب فهرس المكونات والمسح التاريخي عن أسئلة مختلفة. تُترك دولة منشأ العائلة غير محددة لأن التصميم الإسرائيلي والإنتاج الروسي حقيقتان مختلفتان؛ لا تتوافر أبعاد مفحوصة هنا.", "fa": "فهرست قطعات و بررسی تاریخی به پرسش‌های متفاوت پاسخ می‌دهند. کشور منشأ خانواده تعیین نشده، چون تبار طراحی اسرائیلی و تولید روسی دو واقعیت متفاوت‌اند؛ ابعاد بررسی‌شده‌ای اینجا نیست." }, "sourceIds": [ "forpost-family-0", "orion-1" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "twinboom", "side": "twinboom", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "forpost-family-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "iai-heron-1", "name": "IAI Heron / Heron 1", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/iai-heron-1/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "An Israeli medium-altitude reconnaissance aircraft with twin tail booms. The current IAI specification and Singapore’s 2012 Heron 1 fiche differ in length, mass and endurance and remain separate source configurations.", "uk": "Ізраїльський середньовисотний розвідувальний літак із двома хвостовими балками. Поточні дані IAI й сінгапурська фіша Heron 1 2012 року відрізняються довжиною, масою та тривалістю польоту й залишаються окремими конфігураціями.", "ru": "Израильский средневысотный разведывательный самолёт с двумя хвостовыми балками. Текущие данные IAI и сингапурская справка Heron 1 2012 года отличаются длиной, массой и продолжительностью полёта и остаются отдельными конфигурациями.", "ar": "طائرة استطلاع إسرائيلية متوسطة الارتفاع بذراعَي ذيل. تختلف مواصفات IAI الحالية وورقة سنغافورة لعام 2012 في الطول والكتلة ومدة التحليق وتبقى نسخ المصادر منفصلة.", "fa": "هواگرد شناسایی ارتفاع متوسط اسرائیلی با دو تیرک دم. مشخصات فعلی IAI و برگه هرون ۱ سنگاپور در سال ۲۰۱۲ درباره طول، جرم و مداومت تفاوت دارند و جدا نگه داشته می‌شوند." }, "summarySourceIds": [ "iai-heron" ], "origin": "IL", "originSourceIds": [ "iai-heron" ], "role": "isr", "sources": [ { "id": "iai-heron", "url": "https://www.iai.co.il/product/heron/", "publisher": "Israel Aerospace Industries", "title": "Heron: current manufacturer specification", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "rsaf-heron", "url": "https://www.mindef.gov.sg/news-and-events/latest-releases/2012may23-news-releases-00188/", "publisher": "Singapore MINDEF", "title": "Fact Sheet: Heron 1 UAV", "kind": "official", "published": "2012-05-23", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 8.5, "max": 8.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "iai-heron" ], "variant": "Heron · current IAI fiche", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "wingspanM", "min": 16.6, "max": 16.6, "unit": "m", "sourceIds": [ "iai-heron" ], "variant": "Heron · current IAI fiche", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "massKg", "min": 1270, "max": 1270, "unit": "kg", "sourceIds": [ "iai-heron" ], "variant": "Heron · current IAI fiche", "year": null, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 470, "unit": "kg", "sourceIds": [ "iai-heron" ], "variant": "Heron · current IAI fiche", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 45, "unit": "h", "sourceIds": [ "iai-heron" ], "variant": "Heron · current IAI fiche", "year": null, "qualifier": "upper-bound" }, { "key": "lengthM", "min": 8.8, "max": 8.8, "unit": "m", "sourceIds": [ "rsaf-heron" ], "variant": "RSAF Heron 1 · 2012", "year": 2012, "qualifier": "reported" }, { "key": "wingspanM", "min": 16.6, "max": 16.6, "unit": "m", "sourceIds": [ "rsaf-heron" ], "variant": "RSAF Heron 1 · 2012", "year": 2012, "qualifier": "reported" }, { "key": "massKg", "min": 1100, "max": 1100, "unit": "kg", "sourceIds": [ "rsaf-heron" ], "variant": "RSAF Heron 1 · 2012", "year": 2012, "qualifier": "reported" }, { "key": "enduranceH", "min": 24, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "rsaf-heron" ], "variant": "RSAF Heron 1 · 2012", "year": 2012, "qualifier": "lower-bound", "minExclusive": true } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The twin-boom layout is not unique. The measured envelope uses the current IAI length and span, with a schematic internal contour.", "uk": "Двобалкова схема не унікальна. Габаритна схема використовує поточні довжину й розмах IAI зі схематичним внутрішнім контуром.", "ru": "Двухбалочная схема не уникальна. Габаритная схема использует текущие длину и размах IAI со схематичным внутренним контуром.", "ar": "تصميم ذراعَي الذيل ليس فريداً. تستخدم الحدود المقيسة طول IAI وامتدادها الحاليين مع تفاصيل داخلية تخطيطية.", "fa": "طرح دو تیرک دم یکتا نیست. حدود مقیاس‌دار از طول و دهانه فعلی IAI استفاده می‌کند و جزئیات داخلی شماتیک‌اند." }, "sourceIds": [ "iai-heron" ] }, { "text": { "en": "Line-of-sight and beyond-line-of-sight distances in IAI’s sheet refer to communications contexts and are not promoted here to total flight range. Singapore’s older configuration is not overwritten.", "uk": "Відстані прямої й позапрямої видимості у фіші IAI стосуються контексту зв’язку й тут не перетворюються на загальну дальність польоту. Старішу конфігурацію Сінгапуру не перезаписано.", "ru": "Расстояния прямой и внепрямой видимости в справке IAI относятся к контексту связи и здесь не превращаются в общую дальность полёта. Более ранняя конфигурация Сингапура не перезаписана.", "ar": "تتعلق مسافات خط البصر وما وراءه في ورقة IAI بسياق الاتصالات ولا تُحوّل هنا إلى مدى طيران إجمالي. تبقى النسخة السنغافورية الأقدم محفوظة.", "fa": "مسافت دید مستقیم و فراتر از آن در برگه IAI به زمینه ارتباط مربوط است و اینجا به برد کل پرواز تبدیل نمی‌شود. پیکربندی قدیمی‌تر سنگاپور حفظ شده است." }, "sourceIds": [ "iai-heron", "rsaf-heron" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "twinboom", "side": "twinboom", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "iai-heron" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "hermes-450", "name": "Elbit Hermes 450", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/hermes-450/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "summary": { "en": "An Israeli single-engine reconnaissance aircraft. Singapore’s 2015 operator fiche and Elbit’s brochure describe different weight and endurance bases; the brochure’s 2016 copyright is not its later upload date.", "uk": "Ізраїльський одномоторний розвідувальний літак. Операторська фіша Сінгапуру 2015 року й брошура Elbit описують різні основи маси та тривалості; авторське право 2016 року не є пізнішою датою завантаження.", "ru": "Израильский одномоторный разведывательный самолёт. Справка оператора Сингапура 2015 года и брошюра Elbit описывают разные основы массы и продолжительности; год авторского права 2016 не является более поздней датой загрузки.", "ar": "طائرة استطلاع إسرائيلية أحادية المحرك. تختلف ورقة المشغّل السنغافوري لعام 2015 وكتيب Elbit في أساس الكتلة والتحمل؛ سنة حقوق النشر 2016 ليست تاريخ رفع الملف اللاحق.", "fa": "هواگرد شناسایی تک‌موتوره اسرائیلی. برگه بهره‌بردار سنگاپوری سال ۲۰۱۵ و بروشور البیت مبنای متفاوت جرم و مداومت دارند؛ سال حق نشر ۲۰۱۶ با تاریخ بارگذاری بعدی یکی نیست." }, "summarySourceIds": [ "rsaf-hermes" ], "origin": "IL", "originSourceIds": [ "elbit-hermes" ], "role": "isr", "sources": [ { "id": "rsaf-hermes", "url": "https://www.mindef.gov.sg/news-and-events/latest-releases/2015mar30-news-releases-01655/", "publisher": "Singapore MINDEF", "title": "Fact Sheet: Hermes 450 UAV", "kind": "official", "published": "2015-03-30", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "elbit-hermes", "url": "https://elbitsystems.com/sites/default/files/2025-05/hermes_450.pdf", "publisher": "Elbit Systems", "title": "Hermes 450 brochure · copyright 2016 (not the upload year)", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 6.1, "max": 6.1, "unit": "m", "sourceIds": [ "rsaf-hermes" ], "variant": "RSAF Hermes 450 · 2015", "year": 2015, "qualifier": "reported" }, { "key": "wingspanM", "min": 10.5, "max": 10.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "rsaf-hermes" ], "variant": "RSAF Hermes 450 · 2015", "year": 2015, "qualifier": "reported" }, { "key": "massKg", "min": 450, "max": 450, "unit": "kg", "sourceIds": [ "rsaf-hermes" ], "variant": "RSAF Hermes 450 · 2015 · gross weight", "year": 2015, "qualifier": "reported" }, { "key": "enduranceH", "min": 14, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "rsaf-hermes" ], "variant": "RSAF Hermes 450 · 2015", "year": 2015, "qualifier": "lower-bound", "minExclusive": true }, { "key": "massKg", "min": 550, "max": 550, "unit": "kg", "sourceIds": [ "elbit-hermes" ], "variant": "Hermes 450 · Elbit brochure ©2016 · takeoff weight", "year": 2016, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "enduranceH", "min": 17, "max": 17, "unit": "h", "sourceIds": [ "elbit-hermes" ], "variant": "Hermes 450 · Elbit brochure ©2016", "year": 2016, "qualifier": "manufacturer" }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 180, "unit": "kg", "sourceIds": [ "elbit-hermes" ], "variant": "Hermes 450 · Elbit brochure ©2016", "year": 2016, "qualifier": "upper-bound" } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The single-engine aircraft has a composite airframe. A long straight wing alone cannot separate it from other reconnaissance drones.", "uk": "Одномоторний літак має композитну конструкцію. Саме довге пряме крило не відрізняє його від інших розвідувальних дронів.", "ru": "Одномоторный самолёт имеет композитную конструкцию. Одно длинное прямое крыло не отличает его от других разведывательных дронов.", "ar": "للطائرة أحادية المحرك هيكل من المواد المركّبة. لا يكفي الجناح المستقيم الطويل لتمييزها عن مسيّرات استطلاع أخرى.", "fa": "هواگرد تک‌موتوره سازه کامپوزیتی دارد. بال بلند مستقیم به‌تنهایی آن را از پهپادهای شناسایی دیگر متمایز نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "rsaf-hermes" ] }, { "text": { "en": "RSAF gives 450 kg gross weight and more than 14 hours; Elbit gives 550 kg takeoff weight and 17 hours. No hybrid specification or universal aircraft price is inferred.", "uk": "RSAF дає 450 кг повної маси й понад 14 годин; Elbit — 550 кг злітної маси й 17 годин. Гібридних характеристик або універсальної ціни літака не виведено.", "ru": "RSAF даёт 450 кг полной массы и свыше 14 часов; Elbit — 550 кг взлётной массы и 17 часов. Гибридные характеристики или универсальная цена самолёта не выводятся.", "ar": "تذكر RSAF كتلة إجمالية 450 كغ وأكثر من 14 ساعة، مقابل 550 كغ للإقلاع و17 ساعة لدى Elbit. لا تُستنتج مواصفات هجينة أو سعر موحد للطائرة.", "fa": "RSAF جرم ناخالص ۴۵۰ کیلوگرم و بیش از ۱۴ ساعت می‌دهد؛ البیت جرم برخاست ۵۵۰ کیلوگرم و ۱۷ ساعت. مشخصات ترکیبی یا قیمت واحد همگانی استنتاج نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "rsaf-hermes", "elbit-hermes" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "rsaf-hermes" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "molniya-family", "name": "Molniya fixed-wing FPV family", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/molniya-family/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Molniya family", "uk": "Родина «Молнія»", "ru": "Семейство «Молния»", "ar": "عائلة مولنيا", "fa": "خانواده مولنیا" }, "summary": { "en": "A Russian family of inexpensive fixed-wing FPV aircraft. CSIS separates the initial Molniya-1 strike aircraft, twin-engine Molniya-2 and reconnaissance Molniya-2R. Ukraine’s intelligence service documents the reconnaissance adaptation separately; family names do not establish a shared payload or mission.", "uk": "Російська родина недорогих літакових FPV-дронів. CSIS розрізняє ударну «Молнія-1», двомоторну «Молнія-2» та розвідувальну «Молнія-2Р». ГУР окремо документує розвідувальну адаптацію; назва родини не визначає спільне навантаження чи місію.", "ru": "Российское семейство недорогих самолётных FPV-дронов. CSIS различает ударную «Молния-1», двухмоторную «Молния-2» и разведывательную «Молния-2Р». ГУР отдельно документирует разведывательную адаптацию; название семейства не определяет общую нагрузку или задачу.", "ar": "عائلة روسية من الطائرات ثابتة الجناح منخفضة التكلفة بمنظور الشخص الأول. يميز CSIS بين مولنيا-1 الهجومية ومولنيا-2 ذات المحركين ومولنيا-2آر الاستطلاعية. توثق الاستخبارات الأوكرانية النسخة الاستطلاعية منفصلة؛ اسم العائلة لا يحدد حمولة أو مهمة مشتركة.", "fa": "خانواده روسی هواگردهای ارزان بال‌ثابت با دید اول‌شخص. CSIS مولنیا ۱ تهاجمی، مولنیا ۲ دوموتوره و مولنیا ۲آر شناسایی را جدا می‌کند. اطلاعات اوکراین نمونه شناسایی را جدا مستند می‌کند؛ نام خانواده بار یا مأموریت مشترک را تعیین نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "molniya-family-1", "gur-molniya2r" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "molniya-family-1" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "molniya-family-1", "url": "https://www.csis.org/analysis/how-russia-building-sovereign-drone-ecosystem-ai-driven-autonomy", "publisher": "CSIS", "title": "How Russia Is Building a Sovereign Drone Ecosystem for AI-Driven Autonomy", "kind": "analysis", "published": "2026-04-13", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "gur-molniya2r", "url": "https://gur.gov.ua/content/warsanctions-rf-adaptuvala-fpvdron-molniia-dlia-povitrianoi-rozvidky-vstanovyly-starlink-i-kameru-z-tryvisnoiu-stabilizatsiieiu.html", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Molniya-2R reconnaissance adaptation", "kind": "official", "published": "2025-12-22", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "rangeKm", "min": 30, "max": 40, "unit": "km", "sourceIds": [ "molniya-family-1" ], "variant": "Molniya-1 · CSIS 2026 baseline strike configuration", "qualifier": "approximate", "year": 2026 }, { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 80, "unit": "km", "sourceIds": [ "molniya-family-1" ], "variant": "Molniya-2 · CSIS 2026 twin-engine configuration", "qualifier": "upper-bound", "year": 2026 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The 30–40 km and up-to-80 km figures belong to different CSIS configurations, not an uncertainty interval for one aircraft. FPV describes the viewing/control approach, not the number of rotors.", "uk": "30–40 км і до 80 км стосуються різних конфігурацій CSIS, а не інтервалу невизначеності одного апарата. FPV описує спосіб огляду/керування, не кількість роторів.", "ru": "30–40 км и до 80 км относятся к разным конфигурациям CSIS, а не к интервалу неопределённости одного аппарата. FPV описывает способ обзора/управления, не число роторов.", "ar": "تخص أرقام 30–40 كم وحتى 80 كم تجهيزات مختلفة لدى CSIS، وليست نطاق عدم يقين لطائرة واحدة. يصف FPV أسلوب الرؤية والتحكم ولا يحدد عدد الدوارات.", "fa": "ارقام ۳۰–۴۰ و تا ۸۰ کیلومتر به پیکربندی‌های متفاوت CSIS تعلق دارند، نه بازه عدم قطعیت یک هواگرد. FPV روش دید و کنترل را توصیف می‌کند، نه شمار روتورها." }, "sourceIds": [ "molniya-family-1" ] }, { "text": { "en": "GUR describes Molniya-2R as a reconnaissance adaptation of the twin-engine line. That official examination is not an independent performance test of CSIS’s range figures; no common measured silhouette is assigned.", "uk": "ГУР описує «Молнія-2Р» як розвідувальну адаптацію двомоторної лінії. Це офіційне дослідження не є незалежним випробуванням дальностей CSIS; спільний виміряний силует не задано.", "ru": "ГУР описывает «Молния-2Р» как разведывательную адаптацию двухмоторной линии. Это официальное исследование не является независимым испытанием дальностей CSIS; общий измеренный силуэт не задан.", "ar": "يصف GUR مولنيا-2آر كتكييف استطلاعي للسلسلة ذات المحركين. الفحص الرسمي ليس اختبار أداء مستقلاً لأرقام مدى CSIS؛ ولا يُعطى محيط مقاس مشترك.", "fa": "GUR مولنیا ۲آر را اقتباس شناسایی خط دوموتوره می‌داند. این بررسی رسمی آزمون مستقل ارقام برد CSIS نیست؛ نیمرخ اندازه‌گیری‌شده مشترکی تعیین نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "gur-molniya2r", "molniya-family-1" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "molniya-family-1" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "uj-22-airborne", "name": "UJ-22 Airborne", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/uj-22-airborne/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "UJ-22 Airborne / Ukrjet", "uk": "UJ-22 Airborne / Укрджет", "ru": "UJ-22 Airborne / Укрджет", "ar": "UJ-22 إيربورن / أوكرجيت", "fa": "UJ-22 ایربورن / اوکرجت" }, "summary": { "en": "UKRJET’s Ukrainian multipurpose fixed-wing aircraft, presented publicly in 2021. The chief-engineer interview distinguishes weather-limited endurance from the specification table’s maximum and a real-time datalink radius from autonomous operation. Later attack reporting does not verify every exhibition claim.", "uk": "Український багатоцільовий літаковий апарат UKRJET, публічно представлений 2021 року. Інтерв’ю головного інженера розрізняє тривалість за поганої погоди та табличний максимум, радіус зв’язку й автономну роботу. Пізніші повідомлення про атаки не перевіряють усіх виставкових заяв.", "ru": "Украинский многоцелевой самолётный аппарат UKRJET, публично представленный в 2021 году. Интервью главного инженера различает продолжительность в плохую погоду и табличный максимум, радиус связи и автономную работу. Позднейшие сообщения об атаках не проверяют всех выставочных заявлений.", "ar": "طائرة أوكرانية متعددة الأغراض ثابتة الجناح من UKRJET، قُدمت علناً عام 2021. تميز مقابلة كبير المهندسين بين المداومة في الطقس الشديد والحد الأقصى في الجدول، وبين نصف قطر رابط البيانات والتشغيل الذاتي. لا تتحقق تقارير الهجمات اللاحقة من كل ادعاءات المعرض.", "fa": "هواگرد اوکراینی چندمنظوره بال‌ثابت UKRJET که در ۲۰۲۱ معرفی شد. مصاحبه مهندس ارشد مداومت در هوای نامساعد را از بیشینه جدول و شعاع پیوند داده را از کارکرد خودکار جدا می‌کند. گزارش حملات بعدی همه ادعاهای نمایشگاه را تأیید نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "uj-22-airborne-0", "uj-22-airborne-1" ], "origin": "UA", "originSourceIds": [ "uj-22-airborne-0" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "uj-22-airborne-0", "url": "https://armyinform.com.ua/2021/06/17/vitchyznyanyj-vyrobnyk-rozrobyv-bagatoczilovyj-bpla-zdatnyj-vykonuvaty-poloty-za-bud-yakoyi-pogody/", "publisher": "ArmyInform", "title": "Original UKRJET chief-engineer interview and specification table", "kind": "reporting", "published": "2021-06-17", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "uj-22-airborne-1", "url": "https://www.abc.net.au/news/2023-08-13/drone-strikes-in-moscow-ukraine-war-uj22-beaver/102707452", "publisher": "ABC News", "title": "Original analysis and interviews on Ukrainian long-range drones", "kind": "reporting", "published": "2023-08-13", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "linkKm", "min": 100, "max": 100, "unit": "km", "sourceIds": [ "uj-22-airborne-0" ], "variant": "UJ-22 · 2021 exhibition specification table · real-time data radius", "qualifier": "reported", "year": 2021 }, { "key": "operatingRadiusKm", "min": null, "max": 800, "unit": "km", "sourceIds": [ "uj-22-airborne-0" ], "variant": "UJ-22 · 2021 exhibition specification table · autonomous operating radius, not total path length", "qualifier": "upper-bound", "year": 2021 }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 12, "unit": "h", "sourceIds": [ "uj-22-airborne-0" ], "variant": "UJ-22 · 2021 exhibition specification table", "qualifier": "upper-bound", "year": 2021 }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 6, "unit": "h", "sourceIds": [ "uj-22-airborne-0" ], "variant": "UJ-22 · chief engineer, extreme-weather condition, 2021", "qualifier": "upper-bound", "year": 2021 }, { "key": "speedKmh", "min": 90, "max": 160, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "uj-22-airborne-0" ], "variant": "UJ-22 · 2021 exhibition specification table · published minimum/maximum flight speed", "qualifier": "reported", "year": 2021 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The 100 km figure is the real-time communications radius; 800 km is the claimed maximum autonomous radius. They are different operating modes, not competing measurements of total flight distance.", "uk": "100 км — радіус зв’язку в реальному часі; 800 км — заявлений максимальний автономний радіус. Це різні режими, не конкуруючі вимірювання повного шляху.", "ru": "100 км — радиус связи в реальном времени; 800 км — заявленный максимальный автономный радиус. Это разные режимы, не конкурирующие измерения полного пути.", "ar": "100 كم نصف قطر الاتصال الآني؛ و800 كم نصف القطر الأقصى المعلن للتشغيل الذاتي. هما وضعان مختلفان، وليسا قياسين متنافسين لمسافة الطيران الكلية.", "fa": "۱۰۰ کیلومتر شعاع ارتباط آنی و ۸۰۰ کیلومتر بیشینه شعاع خودکار ادعایی است. دو حالت متفاوت‌اند، نه اندازه‌گیری‌های رقیب مسافت کل پرواز." }, "sourceIds": [ "uj-22-airborne-0" ] }, { "text": { "en": "The interview’s up-to-six hours in extreme weather and the table’s up-to-twelve hours retain separate conditions. ABC provides later reporting context, not independent certification of these figures or an automatic incident identification.", "uk": "До шести годин за екстремальної погоди в інтерв’ю та до дванадцяти в таблиці зберігають різні умови. ABC додає пізніший контекст, не незалежну сертифікацію чисел чи автоматичну ідентифікацію інциденту.", "ru": "До шести часов в экстремальную погоду в интервью и до двенадцати в таблице сохраняют разные условия. ABC даёт позднейший контекст, не независимую сертификацию чисел или автоматическую идентификацию инцидента.", "ar": "تبقى مدة حتى ست ساعات في الطقس الشديد بالمقابلة وحتى اثنتي عشرة في الجدول مرتبطتين بظروف منفصلة. تقدم ABC سياقاً لاحقاً، وليس شهادة مستقلة للأرقام أو تحديداً تلقائياً لهوية حادثة.", "fa": "حداکثر شش ساعت در هوای شدید مصاحبه و دوازده ساعت جدول شرایط جدا دارند. ABC زمینه گزارش‌های بعدی است، نه گواهی مستقل ارقام یا شناسایی خودکار رویداد." }, "sourceIds": [ "uj-22-airborne-0", "uj-22-airborne-1" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "uj-22-airborne-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "aq-400-scythe", "name": "AQ-400 Scythe", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/aq-400-scythe/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "AQ-400 Scythe", "uk": "AQ-400 «Коса»", "ru": "AQ-400 «Коса»", "ar": "AQ-400 سايث", "fa": "AQ-400 سایث" }, "summary": { "en": "Terminal Autonomy’s Ukrainian long-range one-way aircraft, designed around economical production. December 2023 reporting describes a tandem-wing layout and developer performance claims. The source configuration and its production ambitions are distinct from independently verified deliveries or combat effectiveness.", "uk": "Український далекобійний одноразовий апарат Terminal Autonomy з акцентом на економне виробництво. Повідомлення грудня 2023 року описують тандемні крила й заяви розробника. Конфігурація джерела та виробничі плани відрізняються від незалежно перевірених поставок чи бойової ефективності.", "ru": "Украинский дальнобойный аппарат однократного применения Terminal Autonomy с упором на экономичное производство. Сообщения декабря 2023 года описывают тандемные крылья и заявления разработчика. Конфигурация источника и производственные планы отличаются от независимо проверенных поставок или боевой эффективности.", "ar": "طائرة أوكرانية بعيدة المدى أحادية الاستخدام من Terminal Autonomy، صممت للإنتاج الاقتصادي. تصف تقارير ديسمبر 2023 جناحين متعاقبين وادعاءات أداء المطور. يختلف تجهيز المصدر وطموح الإنتاج عن تسليمات أو فعالية قتالية متحقق منها بصورة مستقلة.", "fa": "هواگرد اوکراینی دوربرد یک‌بارمصرف ترمینال اتونومی با تأکید بر تولید اقتصادی. گزارش دسامبر ۲۰۲۳ آرایش دو بال متوالی و ادعاهای عملکرد توسعه‌دهنده را توصیف می‌کند. پیکربندی منبع و هدف تولید از تحویل یا اثربخشی رزمی تأییدشده مستقل جدا هستند." }, "summarySourceIds": [ "aq-400-scythe-0", "forbes-scythe" ], "origin": "UA", "originSourceIds": [ "aq-400-scythe-0" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "aq-400-scythe-0", "url": "https://www.twz.com/ukraines-scythe-drone-is-all-about-striking-far-away-as-cheaply-as-possible", "publisher": "The War Zone", "title": "AQ-400 Scythe: developer statements and published configuration", "kind": "reporting", "published": "2023-12-19", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "forbes-scythe", "url": "https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2023/12/17/scythe-attack-drone-is-ukraines-answer-to-russias-shaheds/", "publisher": "Forbes / David Hambling", "title": "Original interview with Terminal Autonomy cofounder", "kind": "reporting", "published": "2023-12-17", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "rangeKm", "min": 750, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "aq-400-scythe-0" ], "variant": "AQ-400 Scythe · December 2023 configuration, TWZ reporting · published lower bound on claimed maximum range", "qualifier": "lower-bound", "year": 2023 }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 6.5, "unit": "h", "sourceIds": [ "aq-400-scythe-0" ], "variant": "AQ-400 Scythe · December 2023 configuration, TWZ reporting", "qualifier": "upper-bound", "year": 2023 }, { "key": "speedKmh", "min": 144, "max": 144, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "aq-400-scythe-0" ], "variant": "AQ-400 Scythe · December 2023 configuration, TWZ reporting · cruise", "qualifier": "reported", "year": 2023 }, { "key": "speedKmh", "min": null, "max": 200, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "aq-400-scythe-0" ], "variant": "AQ-400 Scythe · December 2023 configuration, TWZ reporting · maximum", "qualifier": "upper-bound", "year": 2023 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "TWZ states a maximum range of at least 750 km and maximum endurance of 6.5 hours. This is a bound on a reported specification, not a promise of a minimum achieved mission distance; maxima are not assumed simultaneous.", "uk": "TWZ вказує максимальну дальність щонайменше 750 км і тривалість до 6,5 год. Це межа повідомленої характеристики, не гарантія мінімального досягнутого шляху; максимуми не вважаються одночасними.", "ru": "TWZ указывает максимальную дальность не менее 750 км и продолжительность до 6,5 ч. Это граница сообщённой характеристики, не гарантия минимального достигнутого пути; максимумы не считаются одновременными.", "ar": "تذكر TWZ مدى أقصى لا يقل عن 750 كم ومداومة قصوى 6.5 ساعات. هذا حد لمواصفة مبلغ عنها، وليس وعداً بمسافة مهمة دنيا محققة؛ ولا يُفترض تزامن القيم القصوى.", "fa": "TWZ بیشینه برد حداقل ۷۵۰ کیلومتر و بیشینه مداومت ۶٫۵ ساعت را می‌گوید. این کران مشخصات گزارش‌شده است، نه وعده حداقل مسافت مأموریت محقق‌شده؛ بیشینه‌ها هم‌زمان فرض نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "aq-400-scythe-0" ] }, { "text": { "en": "Forbes’s production figures come from a cofounder interview; TWZ relays that reporting. Two outlets do not provide two independent production audits. A tandem-wing aircraft is not drawn as a measured conventional fixed-wing contour.", "uk": "Виробничі числа Forbes походять з інтерв’ю співзасновника; TWZ переказує його. Два видання не дають двох незалежних аудитів виробництва. Тандемний апарат не зображено виміряним звичайним літаковим контуром.", "ru": "Производственные числа Forbes происходят из интервью сооснователя; TWZ пересказывает его. Два издания не дают двух независимых аудитов производства. Тандемный аппарат не изображён измеренным обычным самолётным контуром.", "ar": "أرقام إنتاج Forbes من مقابلة مؤسس مشارك وتنقلها TWZ. لا يوفر منفذان إعلاميان تدقيقَي إنتاج مستقلين. لا تُرسم الطائرة ذات الجناحين المتعاقبين كمحيط مقاس لطائرة تقليدية.", "fa": "ارقام تولید فوربز از مصاحبه هم‌بنیان‌گذار است و TWZ آن را بازگو می‌کند. دو رسانه دو حسابرسی مستقل تولید نیستند. هواگرد دوبال متوالی به شکل نیمرخ اندازه‌گیری‌شده هواگرد متعارف رسم نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "forbes-scythe", "aq-400-scythe-0" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [] }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "shahed-129", "name": "Shahed-129", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/shahed-129/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Shahed-129", "uk": "Шахед-129", "ru": "Шахед-129", "ar": "شاهد-129", "fa": "شاهد ۱۲۹" }, "summary": { "en": "An Iranian reusable reconnaissance and strike aircraft, distinct from the one-way Shahed-131/136 family. Iran Watch separates its multipurpose role and communications-dependent range; Insikt discusses the manufacturer’s development lineage. A bare “Shahed” mention does not identify this aircraft.", "uk": "Іранський багаторазовий розвідувально-ударний апарат, окремий від одноразових Shahed-131/136. Iran Watch розрізняє багатоцільову роль і залежну від зв’язку дальність; Insikt розглядає історію розробника. Саме слово «Шахед» не ідентифікує цей апарат.", "ru": "Иранский многоразовый разведывательно-ударный аппарат, отдельный от одноразовых Shahed-131/136. Iran Watch различает многоцелевую роль и зависящую от связи дальность; Insikt рассматривает историю разработчика. Само слово «Шахед» не идентифицирует этот аппарат.", "ar": "طائرة إيرانية قابلة لإعادة الاستخدام للاستطلاع والهجوم، منفصلة عن عائلة شاهد-131/136 أحادية الاستخدام. يميز Iran Watch دورها متعدد الأغراض ومداها المعتمد على الاتصالات، ويناقش Insikt مسار تطوير المصنع. مجرد ذكر «شاهد» لا يحدد هذه الطائرة.", "fa": "هواگرد ایرانی چندبارمصرف شناسایی و تهاجمی، جدا از خانواده یک‌بارمصرف شاهد ۱۳۱/۱۳۶. ایران‌واچ نقش چندمنظوره و برد وابسته به ارتباط را جدا می‌کند و اینسیکت تبار توسعه سازنده را بررسی می‌کند. صرف نام شاهد این هواگرد را مشخص نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "iranwatch-fleet", "shahed-149-gaza-1" ], "origin": "IR", "originSourceIds": [ "iranwatch-fleet", "shahed-149-gaza-1" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "iranwatch-fleet", "url": "https://www.iranwatch.org/our-publications/weapon-program-background-report/table-irans-drone-fleet", "publisher": "Wisconsin Project / Iran Watch", "title": "Table of Iran’s Drone Fleet: configurations and range footnotes", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "shahed-149-gaza-1", "url": "https://assets.recordedfuture.com/insikt-report-pdfs/2024/TA-IR-2024-0801.pdf", "publisher": "Recorded Future / Insikt Group", "title": "Iranian drone industry analysis, 1 August 2024, PDF p.6", "kind": "analysis", "published": "2024-08-01", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "enduranceH", "min": 24, "max": 24, "unit": "h", "sourceIds": [ "iranwatch-fleet" ], "variant": "Shahed-129 · Iran Watch table, source-reported specifications", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": 175, "max": 175, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "iranwatch-fleet" ], "variant": "Shahed-129 · Iran Watch table, source-reported specifications", "qualifier": "reported", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Iran Watch’s range table and footnote describe different communications conditions. Their numbers are not collapsed into one geometric reach or equated with a one-way attack range. Dimensions remain unestablished in this checked input.", "uk": "Таблиця дальності й примітка Iran Watch описують різні умови зв’язку. Числа не зведено до єдиної геометричної досяжності чи дальності одноразової атаки. Розміри в цих перевірених даних не встановлено.", "ru": "Таблица дальности и примечание Iran Watch описывают разные условия связи. Числа не сведены к единой геометрической досягаемости или дальности одноразовой атаки. Размеры в этих проверенных данных не установлены.", "ar": "يصف جدول مدى Iran Watch وحاشيته ظروف اتصال مختلفة. لا تُختزل الأرقام في امتداد هندسي واحد ولا تساوى بمدى هجوم أحادي الاتجاه. الأبعاد غير مثبتة في المدخلات المفحوصة.", "fa": "جدول برد و پاورقی ایران‌واچ شرایط ارتباطی متفاوت دارند. ارقام به یک دسترسی هندسی واحد یا برد حمله یک‌طرفه تبدیل نشده‌اند. ابعاد در این ورودی بررسی‌شده تعیین نشده‌اند." }, "sourceIds": [ "iranwatch-fleet" ] }, { "text": { "en": "Insikt identifies the Shahed manufacturer’s development lineage, not a new physical examination of the 24-hour figure. Shahed-123/139 naming uncertainty is not resolved by treating those names as confirmed aliases.", "uk": "Insikt описує історію виробника Shahed, не нове фізичне дослідження 24-годинного показника. Невизначеність назв Shahed-123/139 не розв’язано їх оголошенням підтвердженими синонімами.", "ru": "Insikt описывает историю производителя Shahed, не новое физическое исследование 24-часового показателя. Неопределённость названий Shahed-123/139 не разрешена их объявлением подтверждёнными синонимами.", "ar": "يحدد Insikt مسار تطوير مصنع شاهد، وليس فحصاً مادياً جديداً لرقم 24 ساعة. لا يُحل غموض تسميتي شاهد-123/139 باعتبارهما اسمين بديلين مؤكدين.", "fa": "اینسیکت تبار توسعه سازنده شاهد را شرح می‌دهد، نه بررسی فیزیکی تازه رقم ۲۴ ساعت. ابهام نام شاهد ۱۲۳/۱۳۹ با مترادف قطعی دانستن آن‌ها حل نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "shahed-149-gaza-1", "iranwatch-fleet" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "iranwatch-fleet" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "ch-4-family", "name": "CASC CH-4 / Rainbow-4 family", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/ch-4-family/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "CH-4 / Cai Hong-4 family", "uk": "Родина CH-4 / Цайхун-4", "ru": "Семейство CH-4 / Цайхун-4", "ar": "عائلة CH-4 / تساي هونغ-4", "fa": "خانواده CH-4 / تسای هونگ ۴" }, "summary": { "en": "CASC’s Chinese reconnaissance and strike drone family. A USCC industry study records the full-size model displayed in 2012; later Janes reporting examines Iraq’s return of aircraft to service. An exhibition model, a family label and a national fleet are different evidence scopes.", "uk": "Китайська родина розвідувально-ударних дронів CASC. Дослідження USCC документує повнорозмірний макет 2012 року; пізніше Janes розглядає повернення іракських апаратів у стрій. Виставковий макет, назва родини й національний парк — різні обсяги доказів.", "ru": "Китайское семейство разведывательно-ударных дронов CASC. Исследование USCC документирует полноразмерный макет 2012 года; позднее Janes рассматривает возвращение иракских аппаратов в строй. Выставочный макет, название семейства и национальный парк — разные масштабы доказательств.", "ar": "عائلة مسيّرات صينية للاستطلاع والهجوم من CASC. توثق دراسة صناعة USCC النموذج بالحجم الكامل المعروض عام 2012؛ ويبحث تقرير Janes اللاحق إعادة طائرات العراق للخدمة. نموذج المعرض واسم العائلة والأسطول الوطني نطاقات أدلة مختلفة.", "fa": "خانواده چینی پهپاد شناسایی و تهاجمی CASC. بررسی صنعتی USCC ماکت اندازه‌واقعی نمایش‌داده‌شده در ۲۰۱۲ را ثبت می‌کند و جینز بازگشت هواگردهای عراق به خدمت را بررسی می‌کند. ماکت نمایشگاه، نام خانواده و ناوگان ملی دامنه‌های شواهد متفاوت‌اند." }, "summarySourceIds": [ "ch-4-family-0", "ch-4-family-1" ], "origin": "CN", "originSourceIds": [ "ch-4-family-0" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "ch-4-family-0", "url": "https://www.govinfo.gov/content/pkg/GOVPUB-Y3_2_C44-PURL-gpo157665/pdf/GOVPUB-Y3_2_C44-PURL-gpo157665.pdf", "publisher": "US–China Economic and Security Review Commission", "title": "China’s Military Unmanned Aerial Vehicle Industry, PDF p.12", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "ch-4-family-1", "url": "https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/iraq-returns-ch-4-uav-to-service", "publisher": "Janes", "title": "Original assessment of Iraqi Ministry of Defence footage and fleet return", "kind": "reporting", "published": "2022-08-09", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "The early USCC report explicitly leaves developmental status unclear. Its display evidence cannot certify the endurance or payload of later CH-4A/CH-4B configurations. No family-wide numeric specification is manufactured here.", "uk": "Ранній звіт USCC прямо залишає стан розробки невизначеним. Виставкові дані не сертифікують тривалість чи навантаження пізніших CH-4A/CH-4B. Єдину числову специфікацію родини тут не створено.", "ru": "Ранний отчёт USCC прямо оставляет статус разработки неопределённым. Выставочные данные не сертифицируют продолжительность или нагрузку позднейших CH-4A/CH-4B. Единая численная спецификация семейства здесь не создана.", "ar": "يترك تقرير USCC المبكر حالة التطوير غير واضحة صراحة. لا تثبت أدلة المعرض مداومة أو حمولة تجهيزات CH-4A/CH-4B اللاحقة. لا تُختلق مواصفة رقمية للعائلة كلها.", "fa": "گزارش اولیه USCC وضعیت توسعه را صریحاً نامشخص می‌گذارد. شواهد نمایشگاه مداومت یا بار پیکربندی‌های بعدی CH-4A/CH-4B را گواهی نمی‌کند. مشخصات عددی کل خانواده ساخته نشده است." }, "sourceIds": [ "ch-4-family-0" ] }, { "text": { "en": "Janes describes maintenance and contract constraints in Iraq, not a universal platform failure rate. CH-5 is a separate aircraft; fleet availability and combat effectiveness are not interchangeable quantities.", "uk": "Janes описує технічне обслуговування й договірні обмеження в Іраку, не універсальну частоту відмов платформи. CH-5 — окремий апарат; готовність парку та бойова ефективність не взаємозамінні.", "ru": "Janes описывает обслуживание и договорные ограничения в Ираке, не универсальную частоту отказов платформы. CH-5 — отдельный аппарат; готовность парка и боевая эффективность не взаимозаменяемы.", "ar": "تصف Janes قيود الصيانة والعقود في العراق، لا معدل إخفاق عاماً للمنصة. CH-5 طائرة منفصلة؛ جاهزية الأسطول والفعالية القتالية كميتان غير متكافئتين.", "fa": "جینز محدودیت نگهداری و قرارداد عراق را شرح می‌دهد، نه نرخ خرابی عمومی سکو. CH-5 هواگرد جداست؛ آمادگی ناوگان و اثربخشی رزمی کمیت‌های هم‌ارز نیستند." }, "sourceIds": [ "ch-4-family-1" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "ch-4-family-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "arash-2", "name": "Arash-2", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/arash-2/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Arash-2", "uk": "Араш-2", "ru": "Араш-2", "ar": "آرش-2", "fa": "آرش ۲" }, "summary": { "en": "An Iranian long-range one-way attack aircraft publicly described by the army’s ground-force commander in 2022. Later analysis discusses the type in a wider loitering-munition campaign. Official declarations, analytical assessments and measured performance remain separate.", "uk": "Іранський далекобійний одноразовий ударний апарат, публічно описаний командувачем сухопутних військ у 2022 році. Пізніший аналіз розглядає його в ширшій кампанії баражуючих боєприпасів. Офіційні заяви, аналітичні оцінки й виміряні характеристики залишаються окремими.", "ru": "Иранский дальнобойный ударный аппарат однократного применения, публично описанный командующим сухопутными войсками в 2022 году. Позднейший анализ рассматривает его в более широкой кампании барражирующих боеприпасов. Официальные заявления, аналитические оценки и измеренные характеристики остаются отдельными.", "ar": "طائرة هجومية إيرانية بعيدة المدى أحادية الاستخدام وصفها قائد القوات البرية علناً عام 2022. تناقشها تحليلات لاحقة ضمن حملة ذخائر متسكعة أوسع. تبقى التصريحات الرسمية والتقييمات التحليلية والأداء المقاس منفصلة.", "fa": "هواگرد ایرانی تهاجمی دوربرد یک‌بارمصرف که فرمانده نیروی زمینی در ۲۰۲۲ علناً توصیف کرد. تحلیل بعدی آن را در کارزار گسترده مهمات پرسه‌زن بررسی می‌کند. اظهارات رسمی، ارزیابی تحلیلی و عملکرد اندازه‌گیری‌شده جدا می‌مانند." }, "summarySourceIds": [ "iranpress-arash", "arash-2-1", "iranwatch-fleet" ], "origin": "IR", "originSourceIds": [ "iranpress-arash" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "iranpress-arash", "url": "https://iranpress.com/content/66392/iran-develops-drone-pecifically-for-hitting-tel-aviv-haifa-army-cmdr", "publisher": "Iran Press", "title": "Original account of ground-force commander’s September 2022 television interview", "kind": "official", "published": "2022-09-12", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "arash-2-1", "url": "https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/clear-warning-iran-war-and-loitering-munitions-threat", "publisher": "RUSI", "title": "Clear Warning: The Iran War and the Loitering Munitions Threat", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "iranwatch-fleet", "url": "https://www.iranwatch.org/our-publications/weapon-program-background-report/table-irans-drone-fleet", "publisher": "Wisconsin Project / Iran Watch", "title": "Table of Iran’s Drone Fleet: configurations and range footnotes", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "rangeKm", "min": 1000, "max": 1000, "unit": "km", "sourceIds": [ "iranwatch-fleet" ], "variant": "Arash-2 · Iran Watch table", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 2000, "unit": "km", "sourceIds": [ "iranwatch-fleet" ], "variant": "Arash-2 · Iranian maximum-range claim in Iran Watch footnote 19", "qualifier": "upper-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Iran Watch lists 1,000 km in its table but separately records an Iranian 2,000 km maximum-range claim. These are alternative source scopes, not endpoints of a measured uncertainty interval.", "uk": "Iran Watch подає 1000 км у таблиці й окремо іранську заяву про максимум 2000 км. Це альтернативні обсяги джерела, не кінці виміряного інтервалу невизначеності.", "ru": "Iran Watch даёт 1000 км в таблице и отдельно иранское заявление о максимуме 2000 км. Это альтернативные масштабы источника, не концы измеренного интервала неопределённости.", "ar": "يسرد Iran Watch مدى 1000 كم في الجدول ويدون منفصلاً ادعاء إيران بحد أقصى 2000 كم. هما نطاقا مصدر بديلان، وليسا طرفَي فترة عدم يقين مقاسة.", "fa": "ایران‌واچ در جدول ۱۰۰۰ کیلومتر و جداگانه ادعای بیشینه ۲۰۰۰ کیلومتری ایران را ثبت می‌کند. دو دامنه منبع متفاوت‌اند، نه دو سر بازه عدم قطعیت اندازه‌گیری‌شده." }, "sourceIds": [ "iranwatch-fleet" ] }, { "text": { "en": "A commander’s claim about intended reach is not a demonstrated mission. No length/span pair is established here, and older Arash-1 or Kian naming is not used to silently substitute propulsion or geometry.", "uk": "Заява командувача про задуману досяжність не є продемонстрованою місією. Пару довжини/розмаху тут не встановлено; старі назви Arash-1 чи Kian не підміняють рушій або геометрію.", "ru": "Заявление командующего о задуманной досягаемости не является продемонстрированной миссией. Пара длины/размаха здесь не установлена; старые названия Arash-1 или Kian не подменяют двигатель или геометрию.", "ar": "ادعاء قائد بشأن الوصول المقصود ليس مهمة مثبتة. لا تُثبت هنا أبعاد طول/امتداد، ولا تستخدم أسماء آرش-1 أو كيان الأقدم لاستبدال الدفع أو الهندسة بصمت.", "fa": "ادعای فرمانده درباره دسترسی موردنظر مأموریت اثبات‌شده نیست. زوج طول/دهانه اینجا تعیین نشده و نام قدیمی آرش ۱ یا کیان بی‌توضیح جایگزین پیشران یا هندسه نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "iranpress-arash", "iranwatch-fleet" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "iranpress-arash" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "shahed-149-gaza", "name": "Shahed-149 Gaza", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/shahed-149-gaza/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Shahed-149 / Gaza", "uk": "Шахед-149 / Газа", "ru": "Шахед-149 / Газа", "ar": "شاهد-149 / غزة", "fa": "شاهد ۱۴۹ / غزه" }, "summary": { "en": "Iran’s large reusable reconnaissance and strike aircraft publicly unveiled as Gaza in May 2021. Janes distinguishes official endurance claims from photographic size estimates; Insikt identifies the Shahed-149 Gaza as turboprop-powered. A resemblance to the MQ-9 is not proof of equivalent performance.", "uk": "Великий іранський багаторазовий розвідувально-ударний апарат, представлений як «Газа» у травні 2021 року. Janes відокремлює офіційну тривалість від фотооцінок розмірів; Insikt називає Shahed-149 Gaza турбогвинтовим. Подібність до MQ-9 не доводить рівності характеристик.", "ru": "Крупный иранский многоразовый разведывательно-ударный аппарат, представленный как «Газа» в мае 2021 года. Janes отделяет официальную продолжительность от фотооценок размеров; Insikt называет Shahed-149 Gaza турбовинтовым. Сходство с MQ-9 не доказывает равенства характеристик.", "ar": "طائرة إيرانية كبيرة قابلة لإعادة الاستخدام للاستطلاع والهجوم، كُشف عنها باسم غزة في مايو 2021. تميز Janes ادعاءات المداومة الرسمية عن تقديرات الحجم من الصور؛ ويحدد Insikt شاهد-149 غزة بأنها توربينية مروحية. التشابه مع MQ-9 ليس دليلاً على تكافؤ الأداء.", "fa": "هواگرد ایرانی بزرگ چندبارمصرف شناسایی و تهاجمی که در مه ۲۰۲۱ با نام غزه معرفی شد. جینز ادعای رسمی مداومت را از تخمین اندازه از تصویر جدا می‌کند و اینسیکت شاهد ۱۴۹ غزه را توربوپراپ می‌داند. شباهت به MQ-9 اثبات عملکرد یکسان نیست." }, "summarySourceIds": [ "shahed-149-gaza-0", "shahed-149-gaza-1" ], "origin": "IR", "originSourceIds": [ "shahed-149-gaza-0", "shahed-149-gaza-1" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "shahed-149-gaza-0", "url": "https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/iran-unveils-gaza-uav", "publisher": "Janes", "title": "Original visual analysis of the Gaza unveiling", "kind": "analysis", "published": "2021-05-24", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "shahed-149-gaza-1", "url": "https://assets.recordedfuture.com/insikt-report-pdfs/2024/TA-IR-2024-0801.pdf", "publisher": "Recorded Future / Insikt Group", "title": "Iranian drone industry analysis, 1 August 2024, PDF p.6", "kind": "analysis", "published": "2024-08-01", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "enduranceH", "min": 35, "max": 35, "unit": "h", "sourceIds": [ "shahed-149-gaza-0" ], "variant": "Gaza · IRGC commander’s 2021 endurance declaration relayed by Janes", "qualifier": "reported", "year": 2021 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Janes’s roughly 11 m length and 20 m span are estimates relative to people and other aircraft in unveiling footage, not measured dimensions. They remain contextual prose and are excluded from the measured scale and comparison dashboard.", "uk": "Приблизні 11 м довжини й 20 м розмаху Janes — оцінки відносно людей та інших апаратів на відео презентації, не виміряні розміри. Вони лишаються контекстним текстом і виключені з виміряного масштабу й панелі порівняння.", "ru": "Примерные 11 м длины и 20 м размаха Janes — оценки относительно людей и других аппаратов на видео презентации, не измеренные размеры. Они остаются контекстным текстом и исключены из измеренного масштаба и панели сравнения.", "ar": "طول Janes التقريبي 11 م وامتداد 20 م تقديران نسبة إلى أشخاص وطائرات أخرى في فيديو الكشف، لا أبعاد مقاسة. يبقيان في النص السياقي ويُستبعدان من المقياس المقاس ولوحة المقارنة.", "fa": "طول حدود ۱۱ و دهانه ۲۰ متری جینز تخمین نسبت به افراد و هواگردهای دیگر در ویدئوی معرفی است، نه ابعاد اندازه‌گیری‌شده. در متن زمینه می‌مانند و از مقیاس اندازه‌گیری‌شده و داشبورد مقایسه کنار گذاشته می‌شوند." }, "sourceIds": [ "shahed-149-gaza-0" ] }, { "text": { "en": "The 35-hour figure is attributed to an IRGC commander in 2021, not a verified loaded-endurance test. Insikt’s independent industry analysis supports propulsion/lineage context, not that performance claim.", "uk": "35 годин приписано командувачу КВІР у 2021 році, не перевіреному випробуванню з навантаженням. Незалежний аналіз Insikt підтримує контекст рушія й походження, не цю заяву про характеристики.", "ru": "35 часов приписаны командующему КСИР в 2021 году, не проверенному испытанию с нагрузкой. Независимый анализ Insikt поддерживает контекст двигателя и происхождения, не это заявление о характеристиках.", "ar": "رقم 35 ساعة منسوب إلى قائد بالحرس الثوري عام 2021، وليس اختبار مداومة بحمولة متحققاً. يدعم تحليل صناعة Insikt المستقل سياق الدفع والتطوير، لا ادعاء الأداء هذا.", "fa": "رقم ۳۵ ساعت به فرمانده سپاه در ۲۰۲۱ نسبت داده شده، نه آزمون تأییدشده مداومت با بار. تحلیل مستقل صنعتی اینسیکت زمینه پیشران و تبار را پشتیبانی می‌کند، نه این ادعای عملکرد را." }, "sourceIds": [ "shahed-149-gaza-0", "shahed-149-gaza-1" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "shahed-149-gaza-0" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "geran-4", "name": "Geran-4", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/geran-4/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Geran-4", "uk": "Герань-4", "ru": "Герань-4", "ar": "جيران-4", "fa": "گران ۴" }, "summary": { "en": "A Russian jet-powered one-way attack aircraft with a distinct GUR component catalogue and an original RFE/RL teardown. The baseline specification and the October 2026 modification remain separate. Jet propulsion or the Shahed family name alone cannot identify Geran-4 in an incident.", "uk": "Російський реактивний одноразовий ударний апарат з окремим каталогом компонентів ГУР та оригінальним розбором RFE/RL. Базова специфікація й модифікація жовтня 2026 року залишаються окремими. Реактивний рушій або назва родини «Шахед» самі не ідентифікують «Герань-4» в інциденті.", "ru": "Российский реактивный ударный аппарат однократного применения с отдельным каталогом компонентов ГУР и оригинальным разбором RFE/RL. Базовая спецификация и модификация октября 2026 года остаются отдельными. Реактивный двигатель или название семейства «Шахед» сами не идентифицируют «Герань-4» в инциденте.", "ar": "طائرة روسية نفاثة أحادية الاستخدام للهجوم، لها فهرس مكونات منفصل لدى GUR وفحص تفكيك أصلي من RFE/RL. تبقى مواصفات الأساس وتعديل أكتوبر 2026 منفصلين. لا يكفي الدفع النفاث أو اسم عائلة شاهد لتحديد جيران-4 في حادثة.", "fa": "هواگرد روسی جت تهاجمی یک‌بارمصرف با فهرست قطعات جداگانه GUR و بررسی بازکردن اصلی RFE/RL. مشخصات پایه و اصلاح اکتبر ۲۰۲۶ جدا می‌مانند. پیشران جت یا نام خانواده شاهد به‌تنهایی گران ۴ را در رویداد شناسایی نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "gur-geran4", "rferl-geran4" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "gur-geran4" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "gur-geran4", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/page-geran-4", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Geran-4 baseline: declared specifications and examined components", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "gur-geran4-october", "url": "https://gur.gov.ua/ua/content/warsanctions-optychna-navihatsiia-nova-bch-ta-kompas-hur-publikuie-dani-pro-novu-modyfikatsiiu-vorozhykh-heran4.html", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Geran-4 October 2026 modification: official examination", "kind": "official", "published": "2026-10-05", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "rferl-geran4", "url": "https://www.rferl.org/a/inside-the-geran-4-how-russia-made-its-attack-drone-faster/33863697.html", "publisher": "RFE/RL / Schemes", "title": "Original Geran-4 teardown, by Valeriya Yegoshyna and Borys Trotsenko", "kind": "reporting", "published": "2026-09-24", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 3.6, "max": 3.6, "unit": "m", "sourceIds": [ "gur-geran4" ], "variant": "Geran-4 · GUR baseline catalogue, not the separate October 2026 modification", "qualifier": "reported", "year": 2026 }, { "key": "wingspanM", "min": 3.05, "max": 3.05, "unit": "m", "sourceIds": [ "gur-geran4" ], "variant": "Geran-4 · GUR baseline catalogue, not the separate October 2026 modification", "qualifier": "reported", "year": 2026 }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 450, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gur-geran4" ], "variant": "Geran-4 · GUR baseline catalogue, not the separate October 2026 modification", "qualifier": "upper-bound", "year": 2026 }, { "key": "warheadKg", "min": 90, "max": 90, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gur-geran4" ], "variant": "Geran-4 · GUR baseline catalogue, not the separate October 2026 modification", "qualifier": "reported", "year": 2026 }, { "key": "enduranceH", "min": 2.2, "max": 2.2, "unit": "h", "sourceIds": [ "gur-geran4" ], "variant": "Geran-4 · GUR baseline catalogue, not the separate October 2026 modification", "qualifier": "reported", "year": 2026 }, { "key": "speedKmh", "min": 320, "max": 320, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "gur-geran4" ], "variant": "Geran-4 · GUR baseline catalogue, not the separate October 2026 modification · cruise", "qualifier": "reported", "year": 2026 }, { "key": "speedKmh", "min": null, "max": 450, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "gur-geran4" ], "variant": "Geran-4 · GUR baseline catalogue, not the separate October 2026 modification · maximum", "qualifier": "upper-bound", "year": 2026 }, { "key": "rangeKm", "min": 770, "max": 770, "unit": "km", "sourceIds": [ "gur-geran4" ], "variant": "Geran-4 · GUR baseline catalogue, not the separate October 2026 modification", "qualifier": "reported", "year": 2026 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "GUR’s dimensions and performance are official declarations linked to the baseline configuration. RFE/RL describes its own physical teardown and turbojet observation; its public page does not independently measure these numbers. Specimen identity between investigations is not established.", "uk": "Розміри й характеристики ГУР — офіційні заяви щодо базової конфігурації. RFE/RL описує власний фізичний розбір і турбореактивний рушій; публічна сторінка незалежно не вимірює ці числа. Тотожність зразків двох досліджень не встановлено.", "ru": "Размеры и характеристики ГУР — официальные заявления по базовой конфигурации. RFE/RL описывает собственный физический разбор и турбореактивный двигатель; публичная страница независимо не измеряет эти числа. Тождество образцов двух исследований не установлено.", "ar": "أبعاد GUR وأداؤها تصريحات رسمية مرتبطة بالتجهيز الأساسي. تصف RFE/RL تفكيكاً مادياً خاصاً بها وملاحظة محرك نفاث؛ صفحتها العامة لا تقيس الأرقام بصورة مستقلة. لم تثبت هوية العينة بين التحقيقين.", "fa": "ابعاد و عملکرد GUR اظهارات رسمی پیکربندی پایه‌اند. RFE/RL بازکردن فیزیکی خودش و مشاهده توربوجت را شرح می‌دهد؛ صفحه عمومی آن ارقام را مستقل اندازه نمی‌گیرد. همسانی نمونه دو بررسی تعیین نشده است." }, "sourceIds": [ "gur-geran4", "rferl-geran4" ] }, { "text": { "en": "The October update reports changes in propulsion and navigation. It is another publication by GUR, not a third independent evidence origin. No baseline range, warhead or dimensions are automatically assigned to that modification.", "uk": "Жовтневе оновлення повідомляє про зміни рушія й навігації. Це інша публікація ГУР, не третє незалежне походження доказів. Базові дальність, бойова частина чи розміри автоматично не перенесені на модифікацію.", "ru": "Октябрьское обновление сообщает об изменениях двигателя и навигации. Это другая публикация ГУР, не третье независимое происхождение доказательств. Базовые дальность, боевая часть или размеры автоматически не перенесены на модификацию.", "ar": "يبلغ تحديث أكتوبر عن تغيرات في الدفع والملاحة. هو منشور آخر من GUR، وليس منشأ أدلة مستقلاً ثالثاً. لا تنقل تلقائياً أرقام مدى الأساس أو رأسه الحربي أو أبعاده إلى التعديل.", "fa": "به‌روزرسانی اکتبر از تغییر پیشران و ناوبری خبر می‌دهد. انتشار دیگری از GUR است، نه سومین منشأ مستقل شواهد. برد، کلاهک یا ابعاد پایه خودکار به آن اصلاح نسبت داده نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "gur-geran4-october" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "delta-jet", "side": "delta-jet", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "gur-geran4" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 1, "scopes": { "model": { "dossiers": 1, "lastEventDate": "2026-10-16" }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [ { "id": "auto-ua-2026-10-16-a50271dc46", "url": "https://droneincidents.com/incident/auto-ua-2026-10-16-a50271dc46/", "scope": "model", "eventDate": "2026-10-16", "dateKind": "event", "windowStart": null, "windowEnd": null, "review": "auto", "typeEvidence": [ { "type": "geran-4", "category": "one-way-attack", "basis": "source", "level": null, "scope": "model", "reportedType": "geran-4" } ] } ] } }, { "id": "orlan-30", "name": "Orlan-30", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/orlan-30/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Orlan-30", "uk": "Орлан-30", "ru": "Орлан-30", "ar": "أورلان-30", "fa": "اورلان ۳۰" }, "summary": { "en": "A Russian reconnaissance aircraft from STC, related to Orlan-10 but with a different published airframe and sensor configuration. GUR’s catalogue and Rosoboronexport’s export sheet describe separate declared performance envelopes. Flight range, radio reach and laser-designation capability are different properties; none identifies a model in an incident without a source naming it.", "uk": "Російський розвідувальний апарат ЦСТ, споріднений з «Орлан-10», але з іншою опублікованою конфігурацією планера й сенсорів. Каталог ГУР та експортний лист Рособоронекспорту дають окремі заявлені характеристики. Дальність польоту, зв’язку й лазерне цілевказання — різні властивості; модель в інциденті потребує прямого джерела.", "ru": "Российский разведывательный аппарат СТЦ, родственный «Орлану-10», с иной опубликованной конфигурацией планера и датчиков. Каталог ГУР и экспортный лист Рособоронэкспорта дают отдельные заявленные характеристики. Дальность полёта, связи и лазерное целеуказание — разные свойства; модель в инциденте требует прямого источника.", "ar": "طائرة استطلاع روسية من STC، مرتبطة بأورلان-10 لكن بهيكل وتجهيز استشعار منشورين مختلفين. يعرض فهرس GUR ونشرة روس أوبورون إكسبورت نطاقي أداء مُعلنين منفصلين. مدى الطيران والاتصال والتعيين الليزري خصائص مختلفة؛ ولا تحدد الطراز في حادثة دون مصدر يسمّيه.", "fa": "هواگرد شناسایی روسی STC، مرتبط با اورلان ۱۰ اما با پیکربندی منتشرشده متفاوت بدنه و حسگرها. فهرست GUR و برگه صادراتی روس‌ابرون‌اکسپورت مشخصات اعلامی جدا دارند. برد پرواز، برد ارتباط و نشان‌گذاری لیزری ویژگی‌های متفاوت‌اند؛ برای شناسایی مدل در رویداد باید منبع نام آن را بیاورد." }, "summarySourceIds": [ "orlan-gur", "orlan-roe", "orlan-evolution" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "orlan-gur" ], "role": "isr", "sources": [ { "id": "orlan-gur", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/uav/406", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Orlan-30: declared characteristics and companies", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "orlan-roe", "url": "https://roe.ru/pdfs/pdf_7696.pdf", "publisher": "Rosoboronexport", "title": "Orlan-30 export specification sheet", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "orlan-evolution", "url": "https://roe.ru/upload/pdf/11406_post.pdf", "publisher": "Rosoboronexport", "title": "2022 export introduction: Orlan-30 as evolution of Orlan-10", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 1.8, "max": 1.8, "unit": "m", "sourceIds": [ "orlan-gur" ], "variant": "Orlan-30 · GUR catalogue", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 3.1, "max": 3.1, "unit": "m", "sourceIds": [ "orlan-gur" ], "variant": "Orlan-30 · GUR catalogue", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "rangeKm", "min": 600, "max": 600, "unit": "km", "sourceIds": [ "orlan-gur" ], "variant": "Orlan-30 · GUR catalogue", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "linkKm", "min": 120, "max": 120, "unit": "km", "sourceIds": [ "orlan-gur" ], "variant": "Orlan-30 · GUR catalogue", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 12, "unit": "kg", "sourceIds": [ "orlan-gur" ], "variant": "Orlan-30 · GUR catalogue", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": null, "max": 170, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "orlan-gur" ], "variant": "Orlan-30 · GUR catalogue", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": 90, "max": 150, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "orlan-roe" ], "variant": "Orlan-30 · Rosoboronexport export sheet", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 40, "unit": "kg", "sourceIds": [ "orlan-roe" ], "variant": "Orlan-30 · Rosoboronexport export sheet", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 8, "unit": "h", "sourceIds": [ "orlan-roe" ], "variant": "Orlan-30 · Rosoboronexport export sheet", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "linkKm", "min": 120, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "orlan-roe" ], "variant": "Orlan-30 · Rosoboronexport export sheet", "qualifier": "lower-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The export sheet gives a 90–150 km/h speed envelope, at most 40 kg take-off mass and at most eight hours. GUR lists a 170 km/h maximum. These are not repeated measurements of one specimen and are not collapsed into a single uncertainty interval.", "uk": "Експортний лист дає 90–150 км/год, злітну масу до 40 кг і до восьми годин. ГУР наводить максимум 170 км/год. Це не повторні вимірювання одного зразка, тому їх не об’єднано в інтервал невизначеності.", "ru": "Экспортный лист даёт 90–150 км/ч, взлётную массу до 40 кг и до восьми часов. ГУР указывает максимум 170 км/ч. Это не повторные измерения одного образца, поэтому они не объединены в интервал неопределённости.", "ar": "تورد نشرة التصدير سرعة 90–150 كم/س وكتلة إقلاع لا تتجاوز 40 كغ ومدة لا تتجاوز ثماني ساعات. يسجل GUR حداً أقصى 170 كم/س. ليست قياسات متكررة لعينة واحدة، فلا تُدمج في نطاق عدم يقين واحد.", "fa": "برگه صادرات سرعت ۹۰ تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت، جرم برخاست حداکثر ۴۰ کیلوگرم و مداومت حداکثر هشت ساعت می‌دهد؛ GUR حداکثر ۱۷۰ را ذکر می‌کند. این‌ها اندازه‌گیری تکراری یک نمونه نیستند و در یک بازه عدم قطعیت ادغام نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "orlan-gur", "orlan-roe" ] }, { "text": { "en": "The export sheet identifies an electro-optical complex with a laser rangefinder/designator. It supports the reconnaissance/designation role, not a claim that every photographed Orlan carries that payload. The catalogue’s 600 km flight figure is separate from its 120 km communication distance.", "uk": "Експортний лист називає оптико-електронний комплекс із лазерним далекоміром-цілевказівником. Це підтримує роль розвідки й цілевказання, але не означає таке обладнання на кожному фото «Орлана». 600 км польоту в каталозі окремі від 120 км зв’язку.", "ru": "Экспортный лист называет оптико-электронный комплекс с лазерным дальномером-целеуказателем. Это подтверждает заявленную роль, но не наличие оборудования на каждом фото «Орлана». 600 км полёта в каталоге отделены от 120 км связи.", "ar": "تحدد نشرة التصدير منظومة كهروبصرية مع محدد مدى وتعيين ليزري. يدعم ذلك الدور المُعلن ولا يثبت وجود التجهيز في كل صورة لأورلان. رقم الطيران 600 كم في الفهرس منفصل عن مسافة الاتصال 120 كم.", "fa": "برگه صادرات مجموعه الکترواپتیکی با فاصله‌یاب و نشان‌گذار لیزری را نام می‌برد. این نقش اعلامی را پشتیبانی می‌کند، نه وجود همان تجهیزات در هر عکس اورلان. رقم پرواز ۶۰۰ کیلومتر در فهرست از فاصله ارتباط ۱۲۰ کیلومتر جداست." }, "sourceIds": [ "orlan-gur", "orlan-roe" ] }, { "text": { "en": "Both sources are interested institutions: Russia’s exporter and Ukrainian military intelligence. Their independent publications establish catalogue scope, not independent flight certification. Orlan-10 values are not inherited by Orlan-30.", "uk": "Обидва джерела зацікавлені: російський експортер та українська військова розвідка. Окремі публікації визначають межі профілю, не незалежну сертифікацію польоту. Дані «Орлан-10» не перенесено на «Орлан-30».", "ru": "Оба источника заинтересованные: российский экспортёр и украинская военная разведка. Отдельные публикации определяют рамки профиля, а не независимую сертификацию полёта. Данные «Орлана-10» не перенесены на «Орлан-30».", "ar": "المصدران جهتان ذواتا مصلحة: المصدّر الروسي والاستخبارات العسكرية الأوكرانية. منشوراتهما المنفصلة تحدد نطاق الملف ولا تشكل اعتماد طيران مستقلاً. لا تُنقل أرقام أورلان-10 إلى أورلان-30.", "fa": "هر دو منبع ذی‌نفع‌اند: صادرکننده روس و اطلاعات نظامی اوکراین. انتشارهای جدا محدوده نمایه را تعیین می‌کنند، نه گواهی مستقل پرواز. ارقام اورلان ۱۰ به اورلان ۳۰ منتقل نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "orlan-gur", "orlan-roe" ] } ], "relations": [ { "name": "Orlan-10", "typeId": "orlan-10", "kind": "related", "sourceIds": [ "orlan-evolution" ] } ], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "orlan-gur" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "supercam-s350", "name": "Supercam S350", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/supercam-s350/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Supercam S350", "uk": "Supercam S350", "ru": "Supercam S350", "ar": "سوبركام S350", "fa": "سوپرکم S350" }, "summary": { "en": "An electric Russian reconnaissance flying wing with civilian surveying uses as well as a documented military component trail. The manufacturer’s S350/S350F page and GUR’s S350 catalogue disagree on maximum take-off mass. The profile preserves that disagreement and separates total flight distance from radio and video links; SX350 VTOL and S350M are not silently included.", "uk": "Російське електричне розвідувальне літаюче крило з цивільним зніманням і задокументованими військовими компонентами. Сторінка виробника S350/S350F і каталог ГУР S350 розходяться щодо максимальної злітної маси. Розбіжність збережено; шлях польоту, радіо- та відеозв’язок окремі. SX350 VTOL і S350M не включено автоматично.", "ru": "Российское электрическое разведывательное летающее крыло с гражданской съёмкой и документированными военными компонентами. Страница производителя S350/S350F и каталог ГУР S350 расходятся в максимальной взлётной массе. Расхождение сохранено; путь полёта, радио- и видеосвязь разделены. SX350 VTOL и S350M автоматически не включены.", "ar": "جناح طائر روسي كهربائي للاستطلاع والمسح المدني، مع سجل موثق لمكونات عسكرية. تختلف صفحة المصنّع S350/S350F وفهرس GUR لطراز S350 في كتلة الإقلاع القصوى. يحفظ الملف الخلاف ويفصل مسافة الطيران عن وصلات الراديو والفيديو؛ ولا يضم تلقائياً SX350 VTOL أو S350M.", "fa": "بال‌پرنده برقی روسی برای شناسایی و نقشه‌برداری غیرنظامی، با سابقه مستند قطعات نظامی. صفحه سازنده S350/S350F و فهرست GUR برای S350 درباره جرم برخاست بیشینه اختلاف دارند. اختلاف حفظ می‌شود و مسافت پرواز از ارتباط رادیویی و تصویری جداست؛ SX350 عمودپرواز و S350M خودکار شامل نمی‌شوند." }, "summarySourceIds": [ "supercam-maker", "supercam-gur" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "supercam-maker" ], "role": "isr", "sources": [ { "id": "supercam-maker", "url": "https://en.supercam.aero/catalog/supercam-s350", "publisher": "Supercam / Unmanned Systems", "title": "Supercam S350 / S350F product page", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "supercam-gur", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/uav/217/", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Supercam S350: declared characteristics and recovered components", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "wingspanM", "min": 3.2, "max": 3.2, "unit": "m", "sourceIds": [ "supercam-maker" ], "variant": "Supercam S350 / S350F · manufacturer web table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 4.5, "unit": "h", "sourceIds": [ "supercam-maker" ], "variant": "Supercam S350 / S350F · manufacturer web table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "rangeKm", "min": null, "max": 240, "unit": "km", "sourceIds": [ "supercam-maker" ], "variant": "Supercam S350 / S350F · manufacturer web table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "linkKm", "min": 70, "max": 100, "unit": "km", "sourceIds": [ "supercam-maker" ], "variant": "Supercam S350 / S350F · manufacturer web table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": 65, "max": 120, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "supercam-maker" ], "variant": "Supercam S350 / S350F · manufacturer web table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 11.5, "unit": "kg", "sourceIds": [ "supercam-maker" ], "variant": "Supercam S350 / S350F · manufacturer web table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 15.5, "unit": "kg", "sourceIds": [ "supercam-gur" ], "variant": "Supercam S350 · GUR catalogue", "qualifier": "upper-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The manufacturer lists 11.5 kg maximum take-off mass; GUR lists 15.5 kg. Both give 3.2 m wingspan and up to 4.5 hours, but shared nominal figures are not independent flight-test results. No length is established, so no dimensioned envelope is drawn.", "uk": "Виробник наводить злітну масу до 11,5 кг, ГУР — 15,5 кг. Обидва дають розмах 3,2 м та до 4,5 години, але спільні номінальні числа не є незалежними льотними тестами. Довжину не встановлено, тому габарит у масштабі не побудовано.", "ru": "Производитель указывает взлётную массу до 11,5 кг, ГУР — 15,5 кг. Оба дают размах 3,2 м и до 4,5 часа, но общие номинальные числа не являются независимыми лётными тестами. Длина не установлена, поэтому габарит в масштабе не построен.", "ar": "ينشر المصنّع كتلة إقلاع قصوى 11.5 كغ وGUR ينشر 15.5 كغ. كلاهما يورد امتداداً 3.2 م ومدة حتى 4.5 ساعات، لكن الأرقام الاسمية المشتركة ليست اختبارات طيران مستقلة. لا طول مثبت، لذلك لا رسم أبعاد بمقياس.", "fa": "سازنده جرم برخاست بیشینه ۱۱٫۵ و GUR رقم ۱۵٫۵ کیلوگرم می‌دهد. هر دو دهانه ۳٫۲ متر و مداومت تا ۴٫۵ ساعت دارند، اما ارقام اسمی مشترک آزمون مستقل پرواز نیستند. طول مشخص نشده و طرح ابعادی مقیاس‌دار رسم نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "supercam-maker", "supercam-gur" ] }, { "text": { "en": "The manufacturer separates 240 km maximum flight distance from a 70–100 km radio link. Its video-link wording is another specification. These are not three interchangeable range estimates; neither is a guaranteed operating radius.", "uk": "Виробник відокремлює 240 км максимальної дальності польоту від 70–100 км радіозв’язку. Відеоканал описано окремо. Це не три взаємозамінні оцінки дальності й не гарантований радіус роботи.", "ru": "Производитель отделяет 240 км максимальной дальности полёта от 70–100 км радиосвязи. Видеоканал описан отдельно. Это не три взаимозаменяемые оценки дальности и не гарантированный радиус работы.", "ar": "يفصل المصنّع مسافة الطيران القصوى 240 كم عن الوصلة الراديوية 70–100 كم، ويصف وصلة الفيديو على حدة. ليست تقديرات مدى قابلة للتبادل ولا نصف قطر عمل مضموناً.", "fa": "سازنده حداکثر مسافت پرواز ۲۴۰ کیلومتر را از ارتباط رادیویی ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر جدا می‌کند و پیوند تصویر را جدا شرح می‌دهد. این‌ها برآوردهای قابل جایگزینی برد یا شعاع عملیاتی تضمین‌شده نیستند." }, "sourceIds": [ "supercam-maker" ] }, { "text": { "en": "GUR publishes components tied to a numbered recovered S350. This is a second original evidence origin for the type’s military presence, not a test of the manufacturer’s endurance. The broad payload menu on the commercial page does not identify the payload of any archived incident.", "uk": "ГУР публікує компоненти з номерного вилученого S350. Це друге оригінальне походження доказів військової присутності типу, не тест тривалості виробника. Широке меню обладнання на комерційній сторінці не визначає обладнання в архівному інциденті.", "ru": "ГУР публикует компоненты номерного найденного S350. Это второе оригинальное происхождение доказательств военного присутствия типа, а не тест длительности производителя. Широкое меню оборудования на коммерческой странице не определяет оборудование архивного инцидента.", "ar": "ينشر GUR مكونات مرتبطة بطائرة S350 مستعادة ذات رقم محدد. هذا منشأ أدلة أصلي ثانٍ للحضور العسكري للطراز، وليس اختبار مدة المصنّع. قائمة الحمولات التجارية لا تحدد حمولة أي حادثة مؤرشفة.", "fa": "GUR قطعات مرتبط با S350 بازیابی‌شده دارای شماره را منتشر می‌کند. این منشأ اصلی دوم برای حضور نظامی مدل است، نه آزمایش مداومت سازنده. فهرست تجهیزات تجاری، محموله هیچ رویداد آرشیوی را مشخص نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "supercam-maker", "supercam-gur" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "flying-wing", "side": "flying-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "supercam-maker" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "zala-421-16e", "name": "ZALA 421-16E / Z-16", "category": "isr-tactical", "url": "https://droneincidents.com/drones/zala-421-16e/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "ZALA 421-16E / Z-16", "uk": "ZALA 421-16E / Z-16", "ru": "ZALA 421-16E / Z-16", "ar": "زالا 421-16E / Z-16", "fa": "زالا 421-16E / Z-16" }, "summary": { "en": "An electric Russian reconnaissance flying wing, designated Z-16 (421-16E) in GUR’s catalogue. A UN panel separately identified a downed 421-16E in Libya. These establish two evidence origins and different conflict contexts, while the figures here remain GUR’s declarations. The suffixes E2, EM and E5G name other configurations and are not aliases for this profile.", "uk": "Російське електричне розвідувальне літаюче крило, позначене Z-16 (421-16E) у каталозі ГУР. Експерти ООН окремо ідентифікували збитий 421-16E у Лівії. Це два походження доказів у різних конфліктах, але числа тут — заяви каталогу ГУР. Суфікси E2, EM та E5G означають інші конфігурації, не синоніми цього профілю.", "ru": "Российское электрическое разведывательное летающее крыло, обозначенное Z-16 (421-16E) в каталоге ГУР. Эксперты ООН отдельно идентифицировали сбитый 421-16E в Ливии. Это два происхождения доказательств в разных конфликтах, но числа здесь — заявления каталога ГУР. Суффиксы E2, EM и E5G означают другие конфигурации, а не синонимы этого профиля.", "ar": "جناح طائر روسي كهربائي للاستطلاع، مسمى Z-16 ‏(421-16E) في فهرس GUR. حدد فريق أممي بصورة منفصلة 421-16E أُسقطت في ليبيا. هذان منشآن للأدلة في سياقين مختلفين، فيما تبقى الأرقام تصريحات GUR. لواحق E2 وEM وE5G تجهيزات أخرى وليست أسماء بديلة لهذا الملف.", "fa": "بال‌پرنده برقی شناسایی روسی با عنوان Z-16 ‏(421-16E) در فهرست GUR. هیئت سازمان ملل جداگانه یک 421-16E سرنگون‌شده در لیبی را شناسایی کرده است. این‌ها دو منشأ شواهد در زمینه‌های جنگی متفاوت‌اند، ولی ارقام اینجا اعلام‌های GUR هستند. پسوندهای E2، EM و E5G پیکربندی دیگرند، نه نام دیگر این نمایه." }, "summarySourceIds": [ "zala-gur", "zala-un" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "zala-gur" ], "role": "isr", "sources": [ { "id": "zala-gur", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/uav/272", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Zala Z-16 (421-16E): catalogue", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "zala-un", "url": "https://unsmil.unmissions.org/sites/default/files/final_report_of_the_panel_of_experts_established_pursuant_to_resolution_1973_2011_concerning_libya.pdf", "publisher": "UN Panel of Experts on Libya", "title": "S/2022/427, annex 40: ZALA 421-16E near Ain Zara", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "wingspanM", "min": 2.815, "max": 2.815, "unit": "m", "sourceIds": [ "zala-gur" ], "variant": "Zala Z-16 (421-16E) · GUR declared characteristics", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 10.5, "unit": "kg", "sourceIds": [ "zala-gur" ], "variant": "Zala Z-16 (421-16E) · GUR declared characteristics", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": 65, "max": 110, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "zala-gur" ], "variant": "Zala Z-16 (421-16E) · GUR declared characteristics", "qualifier": "reported", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": 4, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "zala-gur" ], "variant": "Zala Z-16 (421-16E) · GUR declared characteristics", "qualifier": "lower-bound", "year": null }, { "key": "linkKm", "min": 75, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "zala-gur" ], "variant": "Zala Z-16 (421-16E) · GUR declared characteristics", "qualifier": "lower-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The UN panel’s annex is an imagery-based identification of a 2020 loss near Ain Zara. It is independent of GUR’s catalogue but does not measure endurance, payload or link reach. The annex’s event dates are reported as written; no incident record is created from this background research.", "uk": "Додаток ООН містить ідентифікацію за зображеннями втрати 2020 року біля Айн-Зари. Вона незалежна від каталогу ГУР, але не вимірює тривалість, навантаження чи дальність зв’язку. Дати події збережено як у додатку; це фонове дослідження не створює досьє інциденту.", "ru": "Приложение ООН содержит идентификацию по изображениям потери 2020 года у Айн-Зары. Она независима от каталога ГУР, но не измеряет длительность, нагрузку или дальность связи. Даты события сохранены как в приложении; фоновое исследование не создаёт досье инцидента.", "ar": "يتضمن الملحق الأممي تحديداً بالصور لخسارة عام 2020 قرب عين زارة. هو مستقل عن فهرس GUR لكنه لا يقيس المدة أو الحمولة أو الاتصال. تُحفظ تواريخ الحدث كما وردت؛ ولا ينشئ البحث الخلفي ملف حادثة.", "fa": "پیوست سازمان ملل شناسایی تصویری یک مورد از دست‌رفته در سال ۲۰۲۰ نزدیک عین‌زاره است. از فهرست GUR مستقل است اما مداومت، محموله یا برد ارتباط را اندازه نمی‌گیرد. تاریخ‌ها همان متن پیوست‌اند؛ این پژوهش زمینه‌ای پرونده رویداد ایجاد نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "zala-un" ] }, { "text": { "en": "GUR’s 2815 mm wingspan converts exactly to 2.815 m. Its 4+ hours and 75+ km link are open lower limits, not fixed values. No flight range is supplied, and the communication distance must not fill that gap.", "uk": "Розмах ГУР 2815 мм точно перетворено на 2,815 м. 4+ години та 75+ км зв’язку — відкриті нижні межі, не фіксовані значення. Дальність польоту відсутня; дальність зв’язку не заповнює цю прогалину.", "ru": "Размах ГУР 2815 мм точно переведён в 2,815 м. 4+ часа и 75+ км связи — открытые нижние границы, не фиксированные значения. Дальность полёта отсутствует; дальность связи не заполняет этот пробел.", "ar": "يُحوّل امتداد GUR البالغ 2815 مم بدقة إلى 2.815 م. مدة 4+ ساعات ووصلة 75+ كم حدان أدنيان مفتوحان وليسا قيماً ثابتة. لا مدى طيران منشور، ولا تسد مسافة الاتصال هذه الفجوة.", "fa": "دهانه ۲۸۱۵ میلی‌متری GUR دقیقاً به ۲٫۸۱۵ متر تبدیل شده است. بیش از چهار ساعت و ارتباط ۷۵+ کیلومتر کران پایین باز هستند، نه مقدار ثابت. برد پرواز داده نشده و برد ارتباط جای آن را نمی‌گیرد." }, "sourceIds": [ "zala-gur" ] }, { "text": { "en": "ZALA’s reconnaissance aircraft and Lancet loitering munitions share a corporate ecosystem, not an airframe identity. A generic “ZALA” mention cannot select this exact model. An electric flying-wing silhouette alone is also insufficient for identification.", "uk": "Розвідники ZALA та боєприпаси Lancet мають спільну корпоративну екосистему, не тотожний планер. Загальна згадка «ZALA» не визначає цю модель. Самого силуету електричного літаючого крила також недостатньо.", "ru": "Разведчики ZALA и боеприпасы Lancet имеют общую корпоративную экосистему, а не тождественный планер. Общая ссылка на «ZALA» не определяет эту модель. Одного силуэта электрического летающего крыла тоже недостаточно.", "ar": "تتقاسم طائرات استطلاع زالا وذخائر لانسيت منظومة شركات، لا هوية هيكل. ذكر «ZALA» العام لا يحدد هذا الطراز. ولا يكفي وحده رسم جناح طائر كهربائي للتعرف عليه.", "fa": "شناسایی‌های زالا و مهمات لانست زیست‌بوم شرکتی مشترک دارند، نه بدنه یکسان. اشاره کلی «ZALA» این مدل دقیق را مشخص نمی‌کند. طرح بال‌پرنده برقی به‌تنهایی نیز برای شناسایی کافی نیست." }, "sourceIds": [ "zala-gur", "zala-un" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "flying-wing", "side": "flying-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "zala-gur" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "s-70-okhotnik", "name": "Sukhoi S-70 Okhotnik", "category": "ucav-jet", "url": "https://droneincidents.com/drones/s-70-okhotnik/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Sukhoi S-70 Okhotnik", "uk": "Сухой С-70 «Охотнік»", "ru": "Сухой С-70 «Охотник»", "ar": "سوخوي S-70 أوخوتنيك", "fa": "سوخو S-70 اوخوتنیک" }, "summary": { "en": "A Russian jet-powered flying-wing combat-drone programme developed by Sukhoi. Rostec describes prototypes and production ambitions; GUR separately reports examination of wreckage from the October 2024 loss in Ukraine. The prototype record gives this programme incident relevance, but neither stealth marketing nor an announced production year establishes operational maturity or a standard configuration.", "uk": "Російська програма реактивного бойового літаючого крила розробки «Сухой». Ростех описує прототипи й виробничі плани; ГУР окремо повідомляє про дослідження уламків після втрати в Україні у жовтні 2024 року. Ця подія робить програму релевантною інцидентам, але реклама малопомітності й оголошений рік серії не доводять зрілість чи стандартну конфігурацію.", "ru": "Российская программа реактивного боевого летающего крыла разработки «Сухого». Ростех описывает прототипы и производственные планы; ГУР отдельно сообщает об исследовании обломков после потери в Украине в октябре 2024 года. Это делает программу значимой для инцидентов, но реклама малозаметности и объявленный год серии не доказывают зрелость или стандартную конфигурацию.", "ar": "برنامج روسي لطائرة قتالية نفاثة بجناح طائر طورتها سوخوي. تصف روستيخ النماذج الأولية وخطط الإنتاج؛ ويبلغ GUR بصورة منفصلة عن فحص حطام خسارة أكتوبر 2024 في أوكرانيا. تمنح الحادثة البرنامج صلة بالأرشيف، لكن التسويق للتخفي أو سنة إنتاج معلنة لا يثبتان النضج التشغيلي أو تجهيزاً معيارياً.", "fa": "برنامه روسی پهپاد رزمی جت بال‌پرنده ساخت سوخو. روستک نمونه‌های اولیه و برنامه تولید را شرح می‌دهد؛ GUR جداگانه از بررسی بقایای مورد از دست‌رفته در اکتبر ۲۰۲۴ در اوکراین گزارش می‌دهد. این رویداد ارتباط برنامه با حوادث را نشان می‌دهد، اما تبلیغ پنهان‌کاری یا سال اعلامی تولید، بلوغ عملیاتی و پیکربندی استاندارد را ثابت نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "s70-rostec", "s70-gur" ], "origin": "RU", "originSourceIds": [ "s70-rostec" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "s70-rostec", "url": "https://rostec.ru/en/media/pressrelease/rostec-to-start-serial-production-of-okhotnik-heavy-attack-drones-in-2023/", "publisher": "Rostec", "title": "Okhotnik production plan and flying-wing design", "kind": "manufacturer", "published": "2022-05-18", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "s70-gur", "url": "https://gur.gov.ua/en/content/zakhidni-komponenty-rosiiskoho-okhotnika-detali-ekspertyzy-vorozhoho-bpla-s-70", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Examination of the S-70 lost in October 2024", "kind": "official", "published": "2024-11-08", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "Rostec’s May 2022 release forecasts serial production in 2023 and describes a flat exhaust on a prototype. A forecast is not evidence that deliveries happened. The flying-wing design is sourced, but a low radar signature has not been independently quantified in these sources.", "uk": "Повідомлення Ростеху у травні 2022 прогнозує серію 2023 року й описує пласке сопло прототипу. Прогноз не є доказом поставок. Схема літаючого крила має джерело, але малу радіолокаційну помітність ці джерела незалежно не виміряли.", "ru": "Сообщение Ростеха в мае 2022 прогнозирует серию 2023 года и описывает плоское сопло прототипа. Прогноз не является доказательством поставок. Схема летающего крыла имеет источник, но малую радиолокационную заметность эти источники независимо не измеряли.", "ar": "يتوقع بيان روستيخ في مايو 2022 إنتاجاً تسلسلياً في 2023 ويصف عادم نموذج أولي مسطحاً. التوقع ليس دليلاً على حصول التسليم. تصميم الجناح الطائر موثق، لكن لم تُقَس البصمة الرادارية بصورة مستقلة في هذه المصادر.", "fa": "بیانیه مه ۲۰۲۲ روستک تولید سری در ۲۰۲۳ و خروجی تخت یک نمونه را بیان می‌کند. پیش‌بینی مدرک تحویل نیست. طرح بال‌پرنده منبع دارد، ولی سطح مقطع راداری در این منابع مستقل سنجیده نشده است." }, "sourceIds": [ "s70-rostec" ] }, { "text": { "en": "GUR dates the loss near Kostiantynivka to 5 October 2024 and publishes an examination of foreign-made electronics. That is an original physical-evidence origin distinct from the manufacturer. Component markings do not certify speed, endurance, range or the capabilities of every prototype.", "uk": "ГУР датує втрату біля Костянтинівки 5 жовтня 2024 і публікує експертизу іноземної електроніки. Це оригінальне фізичне походження доказів, окреме від виробника. Маркування компонентів не сертифікує швидкість, тривалість, дальність або можливості всіх прототипів.", "ru": "ГУР датирует потерю у Константиновки 5 октября 2024 и публикует экспертизу иностранной электроники. Это оригинальное физическое происхождение доказательств, отдельное от производителя. Маркировка компонентов не сертифицирует скорость, длительность, дальность или возможности всех прототипов.", "ar": "يؤرخ GUR الخسارة قرب كوستيانتينيفكا في 5 أكتوبر 2024 وينشر فحصاً لإلكترونيات أجنبية. هذا منشأ أدلة مادية أصلي منفصل عن المصنّع. علامات المكونات لا تعتمد السرعة أو المدة أو المدى أو قدرات كل نموذج.", "fa": "GUR تاریخ خسارت نزدیک کوستیانتینیفکا را ۵ اکتبر ۲۰۲۴ می‌داند و بررسی قطعات الکترونیکی خارجی را منتشر می‌کند. این منشأ اصلی شواهد فیزیکی جدا از سازنده است. نشان قطعات، سرعت و مداومت و برد یا قابلیت همه نمونه‌ها را تأیید نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "s70-gur" ] }, { "text": { "en": "Rostec attributes its approximate mass and speed to unspecified open sources. They are not adopted as measurements here. S-70 is not a Shahed/Geran jet variant, and the background loss is not automatically imported as a dossier or type assessment.", "uk": "Ростех відносить приблизні масу й швидкість до неназваних відкритих джерел. Тут вони не прийняті за вимірювання. С-70 не є реактивним варіантом Shahed/Geran; фонова подія автоматично не імпортується як досьє чи оцінка типу.", "ru": "Ростех относит приблизительные массу и скорость к неназванным открытым источникам. Здесь они не приняты за измерения. С-70 не является реактивным вариантом Shahed/Geran; фоновое событие автоматически не импортируется как досье или оценка типа.", "ar": "تنسب روستيخ تقديرات الكتلة والسرعة إلى مصادر مفتوحة غير محددة؛ لا تُعتمد كقياسات هنا. S-70 ليس نسخة نفاثة من شاهد أو جيران، ولا تُستورد الخسارة الخلفية تلقائياً بوصفها ملفاً أو تقييماً للطراز.", "fa": "روستک جرم و سرعت تقریبی را به منابع عمومی نامشخص نسبت می‌دهد؛ اینجا به‌عنوان اندازه‌گیری پذیرفته نمی‌شوند. S-70 گونه جت شاهد یا گران نیست و مورد پیشینه خودکار به پرونده یا ارزیابی نوع وارد نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "s70-rostec", "s70-gur" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "flying-wing", "side": "flying-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "s70-rostec" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "harpy", "name": "IAI Harpy", "category": "loitering-munition", "url": "https://droneincidents.com/drones/harpy/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "IAI Harpy", "uk": "IAI Harpy", "ru": "IAI Harpy", "ar": "هاربي IAI", "fa": "هارپی IAI" }, "summary": { "en": "An Israeli anti-radiation loitering-munition family developed by IAI. Its radar-emission seeker distinguishes it from the electro-optical Harop and from Mini Harpy. IAI’s current product claim and SIPRI’s historical autonomy research serve different purposes: one advertises a system, the other analyses how this weapon category developed. Historical and current versions must remain separate.", "uk": "Ізраїльська родина протирадіолокаційних баражувальних боєприпасів IAI. Головка за радіовипромінюванням відрізняє її від оптико-електронного Harop і Mini Harpy. Сучасна реклама IAI та історичне дослідження автономності SIPRI мають різні цілі: перша представляє систему, друге аналізує розвиток класу. Історичні й сучасні версії окремі.", "ru": "Израильское семейство противорадиолокационных барражирующих боеприпасов IAI. Головка по радиоизлучению отличает его от оптико-электронного Harop и Mini Harpy. Современная реклама IAI и историческое исследование автономности SIPRI имеют разные цели: первая представляет систему, второе анализирует развитие класса. Исторические и современные версии раздельны.", "ar": "عائلة إسرائيلية من الذخائر الجوّالة المضادة للإشعاع طورتها IAI. يميزها باحث الانبعاثات الرادارية عن هاروب الكهروبصرية وعن ميني هاربي. يختلف هدف ادعاء IAI الحالي عن بحث SIPRI التاريخي عن الاستقلالية: الأول تسويق نظام والثاني تحليل تطور الفئة. تبقى النسخ القديمة والحالية منفصلة.", "fa": "خانواده اسرائیلی مهمات پرسه‌زن ضدتشعشع ساخت IAI. جستجوگر انتشار راداری آن را از هاروپ الکترواپتیکی و مینی‌هارپی جدا می‌کند. ادعای محصول کنونی IAI و پژوهش تاریخی استقلال عمل SIPRI هدف متفاوت دارند: اولی معرفی سامانه، دومی تحلیل تکامل رده است. نسخه‌های قدیمی و کنونی جدا می‌مانند." }, "summarySourceIds": [ "harpy-maker", "harpy-sipri" ], "origin": "IL", "originSourceIds": [ "harpy-maker" ], "role": "loitering", "sources": [ { "id": "harpy-maker", "url": "https://www.iai.co.il/product/harpy/", "publisher": "Israel Aerospace Industries", "title": "HARPY anti-radiation loitering munition", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "harpy-sipri", "url": "https://www.sipri.org/sites/default/files/2017-11/siprireport_mapping_the_development_of_autonomy_in_weapon_systems_1117_0.pdf", "publisher": "SIPRI", "title": "Mapping the development of autonomy in weapon systems (November 2017)", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 9, "unit": "h", "sourceIds": [ "harpy-maker" ], "variant": "HARPY · current IAI product page", "qualifier": "upper-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "IAI currently advertises missions lasting up to nine hours. This is a manufacturer claim for the product page consulted, not a retroactive specification for the early Harpy systems discussed by SIPRI. No historical warhead, cost or airframe dimension is transferred to the current system.", "uk": "IAI зараз рекламує завдання до дев’яти годин. Це заява виробника для опрацьованої сторінки, не зворотна характеристика ранніх Harpy з дослідження SIPRI. Історичні бойова частина, вартість або розміри не перенесені на сучасну систему.", "ru": "IAI сейчас рекламирует задачи до девяти часов. Это заявление производителя для изученной страницы, а не обратная характеристика ранних Harpy из исследования SIPRI. Исторические боевая часть, стоимость или размеры не перенесены на современную систему.", "ar": "تعلن IAI حالياً عن مهام حتى تسع ساعات. هذا ادعاء مصنّع للصفحة المراجعة وليس مواصفة بأثر رجعي لأنظمة هاربي المبكرة في بحث SIPRI. لا تُنقل كتلة رأس أو كلفة أو أبعاد تاريخية إلى النظام الحالي.", "fa": "IAI اکنون مأموریت تا نه ساعت را تبلیغ می‌کند. این ادعای سازنده برای صفحه بررسی‌شده است، نه مشخصات عطف‌به‌ماسبق هارپی‌های اولیه در پژوهش SIPRI. کلاهک، هزینه یا ابعاد تاریخی به سامانه کنونی منتقل نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "harpy-maker", "harpy-sipri" ] }, { "text": { "en": "SIPRI places Harpy in the early history of anti-radar loitering weapons and examines autonomy by function. That analysis is an independent research origin, not a second endurance test. “Autonomous” must not be read as a universal account of every configuration or every incident.", "uk": "SIPRI розглядає Harpy в ранній історії протирадіолокаційних боєприпасів і аналізує автономність за функціями. Це незалежне дослідження, не другий тест тривалості. «Автономний» не є універсальним описом кожної конфігурації чи інциденту.", "ru": "SIPRI рассматривает Harpy в ранней истории противорадиолокационных боеприпасов и анализирует автономность по функциям. Это независимое исследование, а не второй тест длительности. «Автономный» не является универсальным описанием каждой конфигурации или инцидента.", "ar": "يضع SIPRI هاربي في التاريخ المبكر للذخائر المضادة للرادار ويفحص الاستقلالية حسب الوظيفة. هذا بحث مستقل وليس اختبار مدة ثانياً. لا تعني كلمة «مستقل» وصفاً عاماً لكل تجهيز أو حادثة.", "fa": "SIPRI هارپی را در تاریخ اولیه مهمات پرسه‌زن ضد‌رادار قرار می‌دهد و استقلال عمل را به تفکیک کارکرد بررسی می‌کند. این پژوهش مستقل است، نه آزمون دوم مداومت. «خودمختار» شرح همگانی هر پیکربندی یا حادثه نیست." }, "sourceIds": [ "harpy-sipri" ] }, { "text": { "en": "Harop has its own profile. Mini Harpy is also a separate product, with its own seeker combinations and published figures. Similar names, transport canisters and loitering roles do not make those specifications interchangeable.", "uk": "Harop має окремий профіль. Mini Harpy також є окремим виробом із власними комбінаціями головок та параметрами. Подібні назви, контейнери й баражувальні ролі не роблять характеристики взаємозамінними.", "ru": "Harop имеет отдельный профиль. Mini Harpy также отдельное изделие со своими комбинациями головок и параметрами. Похожие названия, контейнеры и барражирующие роли не делают характеристики взаимозаменяемыми.", "ar": "لهاروب ملف مستقل، وميني هاربي منتج منفصل بتركيبات باحث وأرقام تخصه. تشابه الأسماء وحاويات النقل والأدوار الجوّالة لا يجعل المواصفات قابلة للتبادل.", "fa": "هاروپ نمایه جدا دارد. مینی‌هارپی نیز محصول جداگانه با ترکیب جستجوگر و ارقام مخصوص است. شباهت نام، محفظه حمل و نقش پرسه‌زنی مشخصات را قابل جایگزینی نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "harpy-maker", "harpy-sipri" ] } ], "relations": [ { "name": "Harop", "typeId": "harop", "kind": "related", "sourceIds": [ "harpy-sipri" ] } ], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "delta-prop", "side": "delta-prop", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "harpy-maker" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "phoenix-ghost", "name": "AEVEX Phoenix Ghost programme", "category": "one-way-attack", "url": "https://droneincidents.com/drones/phoenix-ghost/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "AEVEX Phoenix Ghost programme", "uk": "Програма AEVEX Phoenix Ghost", "ru": "Программа AEVEX Phoenix Ghost", "ar": "برنامج فينيكس غوست AEVEX", "fa": "برنامه فینیکس گوست AEVEX" }, "summary": { "en": "A US tactical-drone programme supplied to Ukraine, rather than one publicly uniform airframe. The Pentagon’s 2022 introduction identifies AEVEX; the company’s later SEC filing describes deliveries across seven systems. This programme-level profile follows that evidence and leaves a universal range, payload, silhouette and price unestablished instead of borrowing them from one member.", "uk": "Американська програма тактичних дронів для України, а не один публічно уніфікований планер. Повідомлення Пентагону 2022 року називає AEVEX; пізніше подання компанії до SEC описує поставки семи систем. Цей профіль програми залишає загальні дальність, навантаження, силует і ціну невстановленими замість запозичення від одного представника.", "ru": "Американская программа тактических дронов для Украины, а не один публично унифицированный планер. Сообщение Пентагона 2022 года называет AEVEX; позднее заявление компании в SEC описывает поставки семи систем. Профиль программы оставляет общие дальность, нагрузку, силуэт и цену неустановленными вместо заимствования от одного представителя.", "ar": "برنامج أمريكي لمسيّرات تكتيكية مورّدة لأوكرانيا، لا هيكل واحد موحد علناً. يحدد إعلان البنتاغون عام 2022 شركة AEVEX؛ ويصف إفصاحها اللاحق لدى SEC تسليم سبعة أنظمة. يحافظ ملف البرنامج على هذا النطاق ويترك المدى والحمولة والشكل والسعر العام غير مثبتة بدلاً من استعارتها من عضو واحد.", "fa": "برنامه آمریکایی پهپادهای تاکتیکی عرضه‌شده به اوکراین، نه یک بدنه همسان عمومی. معرفی پنتاگون در ۲۰۲۲، AEVEX را نام می‌برد و اظهارنامه بعدی شرکت در SEC تحویل هفت سامانه را توصیف می‌کند. این نمایه در سطح برنامه، برد و محموله و طرح و قیمت همگانی را نامشخص می‌گذارد و از یک عضو قرض نمی‌گیرد." }, "summarySourceIds": [ "phoenix-dod", "phoenix-sec" ], "origin": "US", "originSourceIds": [ "phoenix-dod" ], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "phoenix-dod", "url": "https://www.defense.gov/News/Releases/Release/Article/3009021/", "publisher": "US Department of Defense", "title": "Phoenix Ghost tactical UAS statement", "kind": "official", "published": "2022-04-21", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "phoenix-sec", "url": "https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/2096300/000119312526119150/d22113ds1.htm", "publisher": "AEVEX (SEC filing)", "title": "AEVEX S-1: Phoenix Ghost programme and system portfolio", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "The Pentagon called Phoenix Ghost similar in capability to Switchblade but explicitly not identical. That comparison establishes a broad role only. It is not an alias, a specification transfer, or evidence that a Switchblade report identifies Phoenix Ghost.", "uk": "Пентагон назвав Phoenix Ghost схожим за можливостями на Switchblade, але прямо не тотожним. Порівняння визначає лише загальну роль. Це не синонім, не перенесення характеристик і не доказ того, що згадка Switchblade визначає Phoenix Ghost.", "ru": "Пентагон назвал Phoenix Ghost сходным по возможностям со Switchblade, но прямо не тождественным. Сравнение определяет только общую роль. Это не синоним, не перенос характеристик и не доказательство того, что упоминание Switchblade определяет Phoenix Ghost.", "ar": "وصف البنتاغون قدرات فينيكس غوست بأنها شبيهة بسويتشبليد لكنها ليست مطابقة. يثبت التشبيه دوراً عاماً فقط، وليس اسماً بديلاً أو نقل مواصفات أو دليلاً أن ذكر سويتشبليد يحدد فينيكس غوست.", "fa": "پنتاگون قابلیت فینیکس گوست را مشابه سویچ‌بلید، ولی صریحاً متفاوت خواند. مقایسه فقط نقش کلی را نشان می‌دهد، نه نام دیگر یا انتقال مشخصات یا مدرک اینکه گزارش سویچ‌بلید فینیکس گوست را شناسایی می‌کند." }, "sourceIds": [ "phoenix-dod" ] }, { "text": { "en": "AEVEX’s filing says Phoenix Ghost deliveries covered seven different uncrewed systems, then discusses the separate EUCOM Deep Strike programme. Aggregate contracts and delivery commitments cannot be divided into a reliable unit cost for a single aircraft, or treated as confirmed combat losses.", "uk": "Подання AEVEX описує сім різних безпілотних систем у поставках Phoenix Ghost, а потім окрему програму EUCOM Deep Strike. Сукупні контракти й зобов’язання поставок не дають надійної ціни одного апарата й не є підтвердженими бойовими втратами.", "ru": "Заявление AEVEX описывает семь разных беспилотных систем в поставках Phoenix Ghost, а затем отдельную программу EUCOM Deep Strike. Совокупные контракты и обязательства поставок не дают надёжной цены одного аппарата и не являются подтверждёнными боевыми потерями.", "ar": "يقول إفصاح AEVEX إن تسليمات فينيكس غوست شملت سبعة أنظمة غير مأهولة مختلفة، ثم يناقش برنامج EUCOM Deep Strike المنفصل. لا تنتج العقود الإجمالية والتزامات التسليم سعر وحدة موثوقاً لطائرة واحدة أو خسائر قتالية مؤكدة.", "fa": "اظهارنامه AEVEX می‌گوید تحویل فینیکس گوست هفت سامانه بدون سرنشین متفاوت را دربرگرفته و سپس برنامه جداگانه EUCOM Deep Strike را بحث می‌کند. قرارداد کل و تعهد تحویل، قیمت واحد معتبر برای یک هواگرد یا تلفات رزمی تأییدشده نمی‌دهد." }, "sourceIds": [ "phoenix-sec" ] }, { "text": { "en": "These are two first-party evidence origins: the procuring government and the contractor’s own filing. They independently document programme identity, not a standard technical envelope or a specific archived strike. The displayed catalogue symbol is a generic role illustration, not a family-wide measured outline.", "uk": "Це два першоджерела: уряд-замовник і власне подання підрядника. Вони окремо документують програму, не єдині технічні межі чи конкретний архівний удар. Символ каталогу є загальною ілюстрацією ролі, не виміряним контуром усієї родини.", "ru": "Это два первоисточника: правительство-заказчик и собственное заявление подрядчика. Они отдельно документируют программу, а не единые технические пределы или конкретный архивный удар. Символ каталога — общая иллюстрация роли, не измеренный контур семейства.", "ar": "هذان منشآن أوليان للأدلة: الحكومة المشترية وإفصاح المتعاقد. يوثقان هوية البرنامج بصورة منفصلة، لا نطاقاً تقنياً موحداً أو ضربة مؤرشفة بعينها. رمز الفهرس توضيح عام للدور وليس مخطط أبعاد للعائلة كلها.", "fa": "این دو منشأ دست‌اول شواهد هستند: دولت خریدار و اظهارنامه خود پیمانکار. هویت برنامه را جداگانه مستند می‌کنند، نه مشخصات فنی همسان یا حمله آرشیوی خاص. نماد فهرست تصویر کلی نقش است، نه طرح اندازه‌گیری‌شده تمام خانواده." }, "sourceIds": [ "phoenix-dod", "phoenix-sec" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [] }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "baba-yaga-heavy-multirotor", "name": "Baba Yaga · heavy multirotor class", "category": "heavy-multirotor", "url": "https://droneincidents.com/drones/baba-yaga-heavy-multirotor/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Baba Yaga · heavy multirotors", "uk": "«Баба Яга» · важкі мультикоптери", "ru": "«Баба Яга» · тяжёлые мультикоптеры", "ar": "بابا ياغا · مسيّرات ثقيلة متعددة المراوح", "fa": "بابا یاگا · چندپره‌های سنگین" }, "summary": { "en": "A wartime nickname for Ukrainian heavy bomber multirotors, often represented by the six-rotor Vampire. It is a class label rather than a single make or universal hexacopter specification. Ukraine’s defence ministry names multiple systems under the heavy-bomber role; Reuters’ field imagery documents Vampire separately. A nickname alone cannot identify its manufacturer, payload or exact aircraft.", "uk": "Воєнне прізвисько українських важких мультикоптерів-бомберів, часто представлених шестироторним Vampire. Це назва класу, не одна марка чи універсальні характеристики гексакоптера. Міноборони називає кілька систем важких бомберів; польові зображення Reuters окремо документують Vampire. Прізвисько не визначає виробника, навантаження чи точний апарат.", "ru": "Военное прозвище украинских тяжёлых мультикоптеров-бомбардировщиков, часто представленных шестироторным Vampire. Это название класса, а не одна марка или универсальные характеристики гексакоптера. Минобороны называет несколько систем тяжёлых бомбардировщиков; полевые изображения Reuters отдельно документируют Vampire. Прозвище не определяет производителя, нагрузку или точный аппарат.", "ar": "لقب حربي للمسيّرات الأوكرانية الثقيلة متعددة المراوح القاذفة، يمثلها كثيراً فامباير ذو الست مراوح. هو اسم فئة وليس شركة واحدة أو مواصفات عامة لطائرة سداسية. تسمي وزارة الدفاع عدة أنظمة للدور نفسه، وتوثق صور رويترز الميدانية فامباير بصورة منفصلة. لا يحدد اللقب المصنّع أو الحمولة أو الطائرة الدقيقة.", "fa": "لقب جنگی چندپره‌های سنگین بمب‌افکن اوکراینی، که اغلب با ومپایر شش‌پره نمایش داده می‌شود. نام رده است، نه یک سازنده یا مشخصات همگانی هگزاکوپتر. وزارت دفاع چند سامانه در این نقش را نام می‌برد و تصاویر میدانی رویترز ومپایر را جدا مستند می‌کنند. لقب، سازنده یا محموله یا هواگرد دقیق را شناسایی نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "baba-mod", "baba-reuters" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "baba-mod", "url": "https://mod.gov.ua/news/operatori-vazhkih-bomberiv-nichni-mislivczi-za-vorozhoyu-broneyu-ta-logistikoyu", "publisher": "Ministry of Defence of Ukraine", "title": "Heavy bomber operators: Vampire, Kazhan and Nemesis", "kind": "official", "published": "2026-03-21", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "baba-reuters", "url": "https://www.rferl.org/a/vampire-drones-terrorize-moscow-forces/32805660.html", "publisher": "Reuters / RFE/RL", "title": "Field photo-report: Ukraine’s Vampire drones", "kind": "reporting", "published": "2024-02-05", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "The defence-ministry description names Vampire, Kazhan and Nemesis. These have different designs and configurations; a numerical payload or endurance from one must not become a class-wide value. This profile therefore leaves universal measurements blank.", "uk": "Опис Міноборони називає Vampire, Kazhan та Nemesis. Це різні конструкції й конфігурації; навантаження чи тривалість одного не стають загальними для класу. Тому універсальні вимірювання тут відсутні.", "ru": "Описание Минобороны называет Vampire, Kazhan и Nemesis. Это разные конструкции и конфигурации; нагрузка или длительность одного не становятся общими для класса. Поэтому универсальные измерения здесь отсутствуют.", "ar": "يسمي وصف الوزارة فامباير وكازان ونيميسيس. تختلف تصاميمها وتجهيزاتها؛ فلا تصبح حمولة أو مدة أحدها قيمة عامة للفئة. لذلك يترك الملف القياسات الموحدة فارغة.", "fa": "شرح وزارت دفاع ومپایر، کازان و نمسیس را نام می‌برد. طراحی و پیکربندی متفاوت دارند و محموله یا مداومت یکی رقم کل رده نمی‌شود. بنابراین مقادیر همگانی در این نمایه خالی می‌مانند." }, "sourceIds": [ "baba-mod" ] }, { "text": { "en": "Reuters’ field photographs and captions show a specific Vampire and describe day/night sensing. That is a separate original reporting origin from the ministry. The six-arm symbol is schematic, not evidence that every aircraft called Baba Yaga has six rotors.", "uk": "Польові фото й підписи Reuters показують конкретний Vampire та описують денне/нічне спостереження. Це окреме оригінальне джерело від Міноборони. Символ із шістьма променями схематичний: він не доводить шість роторів у кожної «Баби Яги».", "ru": "Полевые фото и подписи Reuters показывают конкретный Vampire и описывают дневное/ночное наблюдение. Это отдельный оригинальный источник от Минобороны. Символ с шестью лучами схематичен: он не доказывает шесть роторов у каждой «Бабы Яги».", "ar": "تعرض صور رويترز الميدانية وتعليقاتها فامباير بعينها وتصف الاستشعار ليلاً ونهاراً. هذا منشأ تقارير أصلي منفصل عن الوزارة. رمز الأذرع الست تخطيطي ولا يثبت أن كل طائرة تسمى بابا ياغا لها ست مراوح.", "fa": "عکس‌ها و شرح‌های میدانی رویترز یک ومپایر مشخص را نشان می‌دهند و حسگری شب و روز را شرح می‌دهند. این گزارش اصلی جدا از وزارت دفاع است. نماد شش بازو شماتیک است و شش‌پره‌بودن هر پهپاد موسوم به بابا یاگا را ثابت نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "baba-reuters" ] }, { "text": { "en": "Night operation, size and engine sound are not reliable model identification. The nickname also should not be conflated with a particular commercial agricultural drone, a small FPV quadcopter or a confirmed incident attribution.", "uk": "Нічне застосування, розмір і звук двигуна не є надійною ідентифікацією моделі. Прізвисько також не слід ототожнювати з конкретним аграрним дроном, малим FPV-квадрокоптером чи підтвердженою атрибуцією інциденту.", "ru": "Ночное применение, размер и звук двигателя не являются надёжной идентификацией модели. Прозвище также не следует отождествлять с конкретным аграрным дроном, малым FPV-квадрокоптером или подтверждённой атрибуцией инцидента.", "ar": "العمل الليلي والحجم وصوت المحرك ليست وسائل موثوقة لتحديد الطراز. ولا ينبغي مساواة اللقب بطائرة زراعية تجارية محددة أو رباعية FPV صغيرة أو إسناد مؤكد لحادثة.", "fa": "عملیات شبانه، اندازه و صدا شناسایی معتبر مدل نیستند. لقب را همچنین نباید با پهپاد کشاورزی تجاری خاص، کوادکوپتر کوچک FPV یا انتساب تأییدشده رویداد یکسان گرفت." }, "sourceIds": [ "baba-mod", "baba-reuters" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [] }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "fiber-optic-fpv", "name": "Fibre-optic FPV · class", "category": "fpv-quadcopter", "url": "https://droneincidents.com/drones/fiber-optic-fpv/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Fibre-optic FPV · class", "uk": "FPV на оптоволокні · клас", "ru": "FPV на оптоволокне · класс", "ar": "FPV بالألياف البصرية · فئة", "fa": "FPV فیبر نوری · رده" }, "summary": { "en": "FPV drones whose control and video travel through optical fibre rather than solely over a radio link. This is a control-link class spanning different Ukrainian and Russian aircraft; Knyaz Vandal Novgorodsky is one documented example. Neither a spool’s nominal length nor one model’s payload establishes a universal flight range, endurance or mass for the class.", "uk": "FPV-дрони, керування й відео яких передаються оптоволокном, а не лише радіоканалом. Це клас зв’язку різних українських і російських апаратів; «Князь Вандал Новгородський» — один задокументований приклад. Номінальна довжина котушки чи навантаження однієї моделі не визначають загальні дальність, тривалість або масу класу.", "ru": "FPV-дроны, управление и видео которых передаются по оптоволокну, а не только по радиоканалу. Это класс связи разных украинских и российских аппаратов; «Князь Вандал Новгородский» — один документированный пример. Номинальная длина катушки или нагрузка одной модели не определяют общие дальность, длительность или массу класса.", "ar": "مسيّرات FPV تنقل التحكم والفيديو عبر الألياف البصرية بدلاً من الاعتماد على الراديو وحده. هذه فئة اتصال تشمل طائرات أوكرانية وروسية مختلفة؛ وكنياز فاندال نوفغورودسكي مثال موثق واحد. لا يحدد طول بكرة اسمي أو حمولة طراز واحد مدى أو مدة أو كتلة عامة للفئة.", "fa": "پهپادهای FPV که کنترل و ویدئو را به‌جای اتکای صرف به رادیو از فیبر نوری می‌فرستند. این رده پیوند ارتباطی، هواگردهای متفاوت اوکراینی و روسی را دربرمی‌گیرد؛ کنیاز واندال نووگورودسکی یک نمونه مستند است. طول اسمی قرقره یا محموله یک مدل، برد یا مداومت یا جرم همگانی رده را مشخص نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "fibre-gur", "fibre-rusi", "fibre-mod" ], "origin": null, "originSourceIds": [], "role": "one-way", "sources": [ { "id": "fibre-gur", "url": "https://war-sanctions.gur.gov.ua/en/uav/486", "publisher": "Defence Intelligence of Ukraine", "title": "Knyaz Vandal Novgorodsky: examined components and declared characteristics", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "fibre-rusi", "url": "https://static.rusi.org/rp-drone-supply-chains-china-nov-2025_0.pdf", "publisher": "RUSI", "title": "Drones: Decoupling Supply Chains from China (November 2025)", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "fibre-mod", "url": "https://mod.gov.ua/en/news/defence-forces-arsenal-expands-with-650-new-unmanned-aerial-systems-since-the-start-of-the-year", "publisher": "Ministry of Defence of Ukraine", "title": "2026 codification of unmanned systems including fibre-optic types", "kind": "official", "published": "2026-09-22", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "GUR’s KVN page contains an examined-component trail and a model-specific declared specification. Those numbers remain outside this class dashboard. In particular cable length, communication distance and actual flight distance are not equivalent measurements.", "uk": "Сторінка ГУР про КВН містить досліджені компоненти й заявлені параметри конкретної моделі. Ці числа не перенесено в таблицю класу. Довжина кабелю, дальність зв’язку й фактичний шлях польоту не є рівнозначними вимірюваннями.", "ru": "Страница ГУР о КВН содержит исследованные компоненты и заявленные параметры конкретной модели. Эти числа не перенесены в таблицу класса. Длина кабеля, дальность связи и фактический путь полёта не являются равнозначными измерениями.", "ar": "تحتوي صفحة KVN لدى GUR على سجل مكونات مفحوصة ومواصفات معلنة خاصة بالطراز. تبقى أرقامها خارج لوحة الفئة. طول الكابل ومسافة الاتصال ومسافة الطيران الفعلية ليست قياسات متكافئة.", "fa": "صفحه KVN در GUR سابقه قطعات بررسی‌شده و مشخصات اعلامی همان مدل دارد. ارقام آن وارد جدول این رده نمی‌شوند. به‌ویژه طول کابل، فاصله ارتباط و مسیر واقعی پرواز اندازه‌گیری‌های هم‌ارز نیستند." }, "sourceIds": [ "fibre-gur" ] }, { "text": { "en": "RUSI’s supply-chain research treats fibre-optic aircraft as part of rapid design adaptation. The physical link changes radio-jamming exposure, but does not make the whole aircraft invulnerable or remove physical and environmental limitations. No construction, piloting or defeat instructions are reproduced here.", "uk": "Дослідження ланцюгів постачання RUSI розглядає оптоволоконні апарати як швидку адаптацію конструкцій. Фізичний канал змінює вплив радіопридушення, але не робить апарат невразливим і не усуває фізичних чи погодних обмежень. Інструкцій виготовлення, пілотування або ураження тут немає.", "ru": "Исследование цепочек поставок RUSI рассматривает оптоволоконные аппараты как быструю адаптацию конструкций. Физический канал меняет воздействие радиоподавления, но не делает аппарат неуязвимым и не убирает физические или погодные ограничения. Инструкций изготовления, пилотирования или поражения здесь нет.", "ar": "يعالج بحث سلاسل الإمداد لدى RUSI الطائرات الليفية ضمن التكيف التصميمي السريع. تغير الوصلة المادية التعرض للتشويش الراديوي، لكنها لا تجعل الطائرة كلها منيعة أو تلغي القيود المادية والبيئية. لا تُنقل هنا إرشادات تصنيع أو قيادة أو إسقاط.", "fa": "پژوهش زنجیره تأمین RUSI پهپاد فیبری را بخشی از سازگاری سریع طراحی می‌بیند. پیوند فیزیکی آسیب‌پذیری به اخلال رادیویی را تغییر می‌دهد، اما کل هواگرد را آسیب‌ناپذیر نمی‌کند و محدودیت محیطی و فیزیکی را برنمی‌دارد. دستور ساخت، هدایت یا مقابله بازنشر نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "fibre-rusi" ] }, { "text": { "en": "Ukraine’s defence ministry separately reports authorising many fibre-optic types. Authorisation counts concern distinct systems, not aircraft delivered or incidents. A generic FPV tag is not automatically refined to fibre-optic control or KVN; the source must name that feature.", "uk": "Міноборони України окремо повідомляє про допуск багатьох оптоволоконних типів. Кількість допусків стосується систем, не поставлених апаратів чи інцидентів. Загальний тег FPV автоматично не уточнюється до оптоволокна або КВН: цю ознаку має назвати джерело.", "ru": "Минобороны Украины отдельно сообщает о допуске множества оптоволоконных типов. Число допусков касается систем, а не поставленных аппаратов или инцидентов. Общий тег FPV автоматически не уточняется до оптоволокна или КВН: признак должен назвать источник.", "ar": "تبلغ وزارة الدفاع الأوكرانية بصورة منفصلة عن اعتماد أنواع ليفية عديدة. أعداد الاعتماد تخص أنظمة مختلفة، لا طائرات مسلّمة أو حوادث. لا يتحول وسم FPV العام تلقائياً إلى تحكم ليفي أو KVN؛ يجب أن يسمي المصدر هذه السمة.", "fa": "وزارت دفاع اوکراین جداگانه از تأیید انواع متعدد فیبری گزارش می‌دهد. شمار تأییدها مربوط به سامانه‌هاست، نه هواگرد تحویلی یا رویداد. برچسب کلی FPV خودکار به کنترل فیبری یا KVN دقیق نمی‌شود؛ منبع باید این ویژگی را نام ببرد." }, "sourceIds": [ "fibre-gur", "fibre-mod" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [] }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "bayraktar-kizilelma", "name": "Bayraktar Kızılelma", "category": "ucav-jet", "url": "https://droneincidents.com/drones/bayraktar-kizilelma/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Bayraktar Kızılelma", "uk": "Bayraktar Kızılelma", "ru": "Bayraktar Kızılelma", "ar": "بيرقدار قزل إلما", "fa": "بیرقدار قزل‌الما" }, "summary": { "en": "A Turkish jet combat-aircraft programme from Baykar, distinct from its propeller-driven TB2 and TB3. Reuters covered the 2022 maiden flight and separately checked public flight data. The current manufacturer page describes a later specification and several proposed versions; those numbers must not be retroactively assigned to the first prototype or treated as combat certification.", "uk": "Турецька програма реактивного бойового апарата Baykar, окрема від гвинтових TB2 і TB3. Reuters висвітлило перший політ 2022 року й окремо перевірило публічні дані польоту. Сучасна сторінка виробника описує пізніші параметри й кілька версій; їх не перенесено на перший прототип і не визнано бойовою сертифікацією.", "ru": "Турецкая программа реактивного боевого аппарата Baykar, отдельная от винтовых TB2 и TB3. Reuters осветило первый полёт 2022 года и отдельно проверило открытые данные полёта. Современная страница производителя описывает более поздние параметры и несколько версий; они не перенесены на первый прототип и не признаны боевой сертификацией.", "ar": "برنامج تركي لطائرة قتالية نفاثة من بايكار، منفصل عن TB2 وTB3 ذاتي المراوح. غطت رويترز الرحلة الأولى عام 2022 وفحصت بيانات طيران عامة بصورة منفصلة. تصف صفحة المصنّع الحالية مواصفات لاحقة ونسخاً متعددة؛ لا تنسب الأرقام بأثر رجعي للنموذج الأول ولا تُعد اعتماداً قتالياً.", "fa": "برنامه ترکی هواگرد رزمی جت بایکار، جدا از TB2 و TB3 ملخی. رویترز پرواز نخست ۲۰۲۲ را گزارش و داده عمومی پرواز را جدا بررسی کرد. صفحه کنونی سازنده مشخصات متأخر و چند نسخه را شرح می‌دهد؛ ارقام به نمونه نخست نسبت داده نمی‌شوند و گواهی رزمی نیستند." }, "summarySourceIds": [ "kizilelma-maker", "kizilelma-reuters" ], "origin": "TR", "originSourceIds": [ "kizilelma-maker" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "kizilelma-maker", "url": "https://baykartech.com/en/uav/bayraktar-kizilelma/", "publisher": "Baykar", "title": "KIZILELMA current technical specifications", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "kizilelma-reuters", "url": "https://www.marketscreener.com/news/latest/Turkey-s-Baykar-launches-new-jet-powered-drone-aiming-for-air-to-air-combat-42555707/", "publisher": "Reuters (via MarketScreener)", "title": "First jet flight and separate public flight-data observation", "kind": "reporting", "published": "2022-12-15", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 14.5, "max": 14.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "kizilelma-maker" ], "variant": "KIZILELMA · current Baykar web table, not PT-1", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 10, "max": 10, "unit": "m", "sourceIds": [ "kizilelma-maker" ], "variant": "KIZILELMA · current Baykar web table, not PT-1", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 8500, "unit": "kg", "sourceIds": [ "kizilelma-maker" ], "variant": "KIZILELMA · current Baykar web table, not PT-1", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 1500, "unit": "kg", "sourceIds": [ "kizilelma-maker" ], "variant": "KIZILELMA · current Baykar web table, not PT-1", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": 3, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "kizilelma-maker" ], "variant": "KIZILELMA · current Baykar web table, not PT-1", "qualifier": "lower-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The current table gives 14.5 m length, 10 m span and 8,500 kg MTOW. Its 1,500 kg payload capacity is separate. These are manufacturer claims for the present web configuration, not measurements repeated by Reuters.", "uk": "Сучасна таблиця дає довжину 14,5 м, розмах 10 м і MTOW 8500 кг; 1500 кг навантаження окремі. Це заяви виробника для поточної вебконфігурації, не вимірювання Reuters.", "ru": "Современная таблица даёт длину 14,5 м, размах 10 м и MTOW 8500 кг; 1500 кг нагрузки отдельно. Это заявления производителя для текущей веб-конфигурации, а не измерения Reuters.", "ar": "تعطي الجدول الحالي طولاً 14.5 م وامتداداً 10 م وكتلة إقلاع قصوى 8500 كغ؛ وسعة الحمولة 1500 كغ منفصلة. هذه ادعاءات المصنّع للتجهيز الحالي وليست قياسات رويترز.", "fa": "جدول کنونی طول ۱۴٫۵ متر، دهانه ۱۰ متر و جرم برخاست حداکثر ۸۵۰۰ کیلوگرم می‌دهد؛ ظرفیت محموله ۱۵۰۰ کیلوگرم جداست. این‌ها ادعای سازنده برای پیکربندی کنونی‌اند، نه اندازه‌گیری رویترز." }, "sourceIds": [ "kizilelma-maker" ] }, { "text": { "en": "Baykar publishes cruise and maximum speeds in Mach and a 500 nautical-mile combat radius. Neither is converted into a universal km/h speed or a total-flight-range observation: air conditions and mission definitions matter.", "uk": "Baykar публікує швидкості в числах Маха й бойовий радіус 500 морських миль. Це не перетворено на універсальні км/год чи загальну дальність польоту: важливі стан повітря й визначення завдання.", "ru": "Baykar публикует скорости в числах Маха и боевой радиус 500 морских миль. Это не переведено в универсальные км/ч или общую дальность полёта: важны состояние воздуха и определение задачи.", "ar": "تنشر بايكار السرعات بالماخ ونصف قطر قتال 500 ميل بحري. لا يُحوّل أيهما إلى سرعة عامة بالكيلومتر في الساعة أو مسافة طيران كلية؛ فظروف الهواء وتعريف المهمة مؤثران.", "fa": "بایکار سرعت‌ها را برحسب ماخ و شعاع رزمی را ۵۰۰ مایل دریایی می‌دهد. هیچ‌کدام به سرعت همگانی کیلومتر بر ساعت یا مسافت کل پرواز تبدیل نمی‌شود؛ شرایط هوا و تعریف مأموریت اهمیت دارند." }, "sourceIds": [ "kizilelma-maker" ] }, { "text": { "en": "The maiden-flight report concerns the development programme, not independent verification of stealth, autonomous combat or carrier qualification. The canard-jet silhouette is schematic; no radar cross-section is inferred from it.", "uk": "Репортаж першого польоту стосується програми розробки, не незалежної перевірки малопомітності, автономного бою чи палубної сертифікації. Силует із переднім оперенням схематичний; радіолокаційні параметри з нього не виведено.", "ru": "Репортаж первого полёта касается программы разработки, а не независимой проверки малозаметности, автономного боя или палубной сертификации. Силуэт с передним оперением схематичен; радиолокационные параметры из него не выведены.", "ar": "يتعلق تقرير الرحلة الأولى ببرنامج تطوير، لا بتحقق مستقل من التخفي أو القتال المستقل أو التأهيل للحاملات. الرسم النفاث ذو الجناحين الأماميين تخطيطي ولا تُستنتج منه بصمة رادارية.", "fa": "گزارش پرواز نخست مربوط به برنامه توسعه است، نه تأیید مستقل پنهان‌کاری، نبرد خودمختار یا صلاحیت ناونشینی. طرح جت کانارد شماتیک است و سطح مقطع راداری از آن استنتاج نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "kizilelma-maker", "kizilelma-reuters" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "canard-jet", "side": "canard-jet", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "kizilelma-maker" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "mq-1c-gray-eagle", "name": "MQ-1C Gray Eagle", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/mq-1c-gray-eagle/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "MQ-1C Gray Eagle", "uk": "MQ-1C Gray Eagle", "ru": "MQ-1C Gray Eagle", "ar": "MQ-1C غراي إيغل", "fa": "MQ-1C گری ایگل" }, "summary": { "en": "The US Army’s armed long-endurance reconnaissance aircraft derived from Predator. It is separate from MQ-9 Reaper and from later Gray Eagle ER, 25M and STOL configurations. The profile keeps the Army’s dated 2014 description beside GA-ASI’s current baseline, making changes in endurance and published speed visible rather than merging them into one specification.", "uk": "Озброєний розвідувальний апарат великої тривалості армії США, похідний від Predator. Окремий від MQ-9 Reaper і пізніших Gray Eagle ER, 25M та STOL. Профіль зберігає опис армії 2014 року поряд із сучасним базовим GA-ASI, показуючи відмінності тривалості й швидкості без злиття характеристик.", "ru": "Вооружённый разведывательный аппарат большой длительности армии США, производный от Predator. Отдельный от MQ-9 Reaper и поздних Gray Eagle ER, 25M и STOL. Профиль сохраняет описание армии 2014 года рядом с современным базовым GA-ASI, показывая различия длительности и скорости без слияния характеристик.", "ar": "طائرة الجيش الأمريكي المسلحة للاستطلاع طويل البقاء المشتقة من بريداتور. هي منفصلة عن MQ-9 ريبر وعن تجهيزات غراي إيغل ER و25M وSTOL اللاحقة. يحفظ الملف وصف الجيش لعام 2014 إلى جانب الأساس الحالي لدى GA-ASI، لإظهار فروق المدة والسرعة دون دمجها.", "fa": "هواگرد مسلح شناسایی با مداومت بلند ارتش آمریکا مشتق از پردیتور. از MQ-9 ریپر و گونه‌های متأخر گری ایگل ER، 25M و STOL جداست. نمایه شرح ۲۰۱۴ ارتش را کنار پایه کنونی GA-ASI حفظ می‌کند تا تفاوت مداومت و سرعت در یک مشخصات ادغام نشود." }, "summarySourceIds": [ "gray-maker", "gray-army" ], "origin": "US", "originSourceIds": [ "gray-maker" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "gray-maker", "url": "https://www.ga-asi.com/remotely-piloted-aircraft/gray-eagle", "publisher": "General Atomics Aeronautical Systems", "title": "Gray Eagle current product page", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "gray-army", "url": "https://www.army.mil/article-amp/137593/mq_1c_gray_eagle_unmanned_aircraft_system_uas", "publisher": "US Army", "title": "MQ-1C Gray Eagle UAS: 2014 programme specification", "kind": "official", "published": "2014-11-04", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 8.5344, "max": 8.5344, "unit": "m", "sourceIds": [ "gray-army" ], "variant": "MQ-1C Gray Eagle · US Army 2014, feet × 0.3048", "qualifier": "reported", "year": 2014 }, { "key": "wingspanM", "min": 17.0688, "max": 17.0688, "unit": "m", "sourceIds": [ "gray-army" ], "variant": "MQ-1C Gray Eagle · US Army 2014, feet × 0.3048", "qualifier": "reported", "year": 2014 }, { "key": "enduranceH", "min": 24, "max": 24, "unit": "h", "sourceIds": [ "gray-army" ], "variant": "MQ-1C Gray Eagle · US Army 2014, feet × 0.3048", "qualifier": "reported", "year": 2014 }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 25, "unit": "h", "sourceIds": [ "gray-maker" ], "variant": "MQ-1C Gray Eagle · GA-ASI current page", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 1633, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gray-maker" ], "variant": "MQ-1C Gray Eagle · GA-ASI current page", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 488, "unit": "kg", "sourceIds": [ "gray-maker" ], "variant": "MQ-1C Gray Eagle · GA-ASI current page", "qualifier": "upper-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The Army’s 28 ft length and 56 ft span are converted exactly using 0.3048 m per foot. GA-ASI rounds these to 9 m and 17 m. The scale drawing uses the dated Army pair, not a mix of differently rounded dimensions.", "uk": "Армійські 28 і 56 футів точно переведено через 0,3048 м/фут. GA-ASI округлює їх до 9 і 17 м. Масштабний рисунок використовує пару армії одного року, не суміш різних округлень.", "ru": "Армейские 28 и 56 футов точно переведены через 0,3048 м/фут. GA-ASI округляет их до 9 и 17 м. Масштабный рисунок использует пару армии одного года, а не смесь разных округлений.", "ar": "تُحوّل أبعاد الجيش 28 و56 قدماً بدقة وفق 0.3048 م للقدم. تقرّبها GA-ASI إلى 9 و17 م. يستخدم الرسم الزوج المؤرخ للجيش لا مزيجاً من تقريبين مختلفين.", "fa": "طول ۲۸ فوت و دهانه ۵۶ فوت ارتش با ۰٫۳۰۴۸ متر بر فوت دقیق تبدیل شده‌اند. GA-ASI آن‌ها را ۹ و ۱۷ متر گرد می‌کند. طرح مقیاس‌دار از جفت ابعاد هم‌تاریخ ارتش استفاده می‌کند، نه ترکیب گردکردن‌های متفاوت." }, "sourceIds": [ "gray-maker", "gray-army" ] }, { "text": { "en": "The Army states 24 hours in 2014; the current manufacturer page lists a 25-hour maximum. Its 488 kg internal-plus-external payload is not a measured warhead. The Army’s SATCOM-qualified distance is not used as an unqualified flight range.", "uk": "Армія вказує 24 години у 2014, сучасний виробник — максимум 25. 488 кг внутрішнього й зовнішнього навантаження не є виміряною бойовою частиною. Дальність армії з умовою SATCOM не використано як загальний шлях польоту.", "ru": "Армия указывает 24 часа в 2014, современный производитель — максимум 25. 488 кг внутренней и внешней нагрузки не являются измеренной боевой частью. Дальность армии с условием SATCOM не использована как общий путь полёта.", "ar": "ذكر الجيش 24 ساعة عام 2014 ويورد المصنّع الحالي حداً أقصى 25 ساعة. الحمولة الداخلية والخارجية 488 كغ ليست رأساً حربياً مقاساً. لا تُستخدم مسافة الجيش المشروطة بـSATCOM كمدى طيران مطلق.", "fa": "ارتش در ۲۰۱۴، ۲۴ ساعت و سازنده کنونی حداکثر ۲۵ ساعت اعلام می‌کنند. محموله داخلی و خارجی ۴۸۸ کیلوگرمی کلاهک اندازه‌گیری‌شده نیست. مسافت مشروط به SATCOM در متن ارتش برد پرواز بی‌قید تلقی نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "gray-maker", "gray-army" ] }, { "text": { "en": "The two original institutions document procurement and design from different perspectives; they are not independent test laboratories. A generic Predator report or later Gray Eagle variant name is not automatically a baseline MQ-1C identification.", "uk": "Дві установи документують закупівлю й конструкцію з різних позицій; вони не незалежні випробувальні лабораторії. Загальна згадка Predator чи пізнього варіанта Gray Eagle не стає ідентифікацією базового MQ-1C.", "ru": "Две организации документируют закупку и конструкцию с разных позиций; они не независимые испытательные лаборатории. Общее упоминание Predator или позднего варианта Gray Eagle не становится идентификацией базового MQ-1C.", "ar": "توثق الجهتان الأصليتان الشراء والتصميم من منظورين مختلفين وليستا مختبرَي اختبار مستقلين. ذكر بريداتور العام أو نسخة غراي إيغل لاحقة لا يحدد تلقائياً MQ-1C الأساسي.", "fa": "دو نهاد اصلی خرید و طراحی را از دیدگاه متفاوت مستند می‌کنند؛ آزمایشگاه مستقل نیستند. گزارش کلی پردیتور یا نام گونه متأخر گری ایگل خودکار شناسایی MQ-1C پایه نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "gray-maker", "gray-army" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "gray-maker" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "rq-4-global-hawk", "name": "RQ-4 Global Hawk", "category": "hale-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/rq-4-global-hawk/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "RQ-4 Global Hawk", "uk": "RQ-4 Global Hawk", "ru": "RQ-4 Global Hawk", "ar": "RQ-4 غلوبال هوك", "fa": "RQ-4 گلوبال هاوک" }, "summary": { "en": "A US high-altitude long-endurance reconnaissance family. Its incident relevance includes the RQ-4A BAMS-D aircraft lost near the Strait of Hormuz in June 2019. That naval demonstrator must not be relabelled MQ-4C Triton. Current RQ-4 fact-sheet dimensions describe another configuration and are not used to reconstruct the aircraft lost in that event.", "uk": "Американська родина висотних розвідувальних апаратів великої тривалості. Серед релевантних подій — втрата RQ-4A BAMS-D біля Ормузької протоки в червні 2019. Морський демонстратор не слід перейменовувати на MQ-4C Triton. Сучасні розміри RQ-4 стосуються іншої конфігурації, не реконструкції втраченого апарата.", "ru": "Американское семейство высотных разведывательных аппаратов большой длительности. Среди значимых событий — потеря RQ-4A BAMS-D у Ормузского пролива в июне 2019. Морской демонстратор нельзя переименовывать в MQ-4C Triton. Современные размеры RQ-4 относятся к иной конфигурации, а не реконструкции потерянного аппарата.", "ar": "عائلة أمريكية للاستطلاع على ارتفاع عالٍ وطويل البقاء. تشمل صلتها بالحوادث خسارة RQ-4A BAMS-D قرب مضيق هرمز في يونيو 2019. لا يجوز إعادة تسمية ذلك النموذج البحري MQ-4C تريتون. أبعاد النشرة الحالية لـRQ-4 تخص تجهيزاً آخر ولا تعيد بناء الطائرة المفقودة.", "fa": "خانواده آمریکایی شناسایی ارتفاع‌بالا با مداومت بلند. ارتباط آن با رویدادها شامل از دست‌رفتن RQ-4A BAMS-D نزدیک تنگه هرمز در ژوئن ۲۰۱۹ است. آن نمونه نمایشی دریایی نباید MQ-4C تریتون نامیده شود. ابعاد برگه کنونی RQ-4 مربوط به پیکربندی دیگر است و برای بازسازی هواگرد ازدست‌رفته به کار نمی‌رود." }, "summarySourceIds": [ "rq4-northrop", "rq4-centcom", "rq4-usaf" ], "origin": "US", "originSourceIds": [ "rq4-northrop" ], "role": "isr", "sources": [ { "id": "rq4-northrop", "url": "https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/global-hawk", "publisher": "Northrop Grumman", "title": "Global Hawk programme and persistent ISR", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "rq4-centcom", "url": "https://www.centcom.mil/MEDIA/PUBLIC-RELEASES/Article/1881682/us-central-command-statement-iranians-shoot-down-us-drone/", "publisher": "US Central Command", "title": "RQ-4A BAMS-D loss statement", "kind": "official", "published": "2019-06-20", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "rq4-usaf", "url": "https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104516/rq-4-global-hawk/mod/rq-4-global-hawk/", "publisher": "US Air Force", "title": "RQ-4 Global Hawk fact sheet (current as of October 2014)", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 14.5, "max": 14.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "rq4-usaf" ], "variant": "RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D", "qualifier": "reported", "year": 2014 }, { "key": "wingspanM", "min": 39.8, "max": 39.8, "unit": "m", "sourceIds": [ "rq4-usaf" ], "variant": "RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D", "qualifier": "reported", "year": 2014 }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 14628, "unit": "kg", "sourceIds": [ "rq4-usaf" ], "variant": "RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D", "qualifier": "upper-bound", "year": 2014 }, { "key": "payloadKg", "min": 1360, "max": 1360, "unit": "kg", "sourceIds": [ "rq4-usaf" ], "variant": "RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D", "qualifier": "reported", "year": 2014 }, { "key": "enduranceH", "min": 34, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "rq4-usaf" ], "variant": "RQ-4B · USAF fact sheet current as of October 2014, not RQ-4A BAMS-D", "qualifier": "lower-bound", "year": 2014, "minExclusive": true } ], "recognition": [ { "text": { "en": "CENTCOM’s statement explicitly identifies the lost aircraft as RQ-4A BAMS-D and gives the US account of disputed airspace. This is an attributed party account, not an independently adjudicated border finding. No flight path or incident coordinates are reproduced.", "uk": "CENTCOM прямо називає втрачений апарат RQ-4A BAMS-D і викладає позицію США щодо спірного повітряного простору. Це атрибутована заява сторони, не незалежне рішення щодо кордону. Траєкторія й координати інциденту не відтворюються.", "ru": "CENTCOM прямо называет потерянный аппарат RQ-4A BAMS-D и излагает позицию США о спорном воздушном пространстве. Это атрибутированное заявление стороны, а не независимое решение о границе. Траектория и координаты инцидента не воспроизводятся.", "ar": "يحدد بيان سنتكوم الطائرة المفقودة بأنها RQ-4A BAMS-D ويورد رواية الولايات المتحدة عن المجال الجوي المتنازع عليه. هو رواية طرف منسوبة وليست حكماً مستقلاً بشأن الحدود. لا تُعرض مسارات أو إحداثيات للحادثة.", "fa": "بیانیه سنتکام هواگرد را صریحاً RQ-4A BAMS-D می‌نامد و روایت آمریکا درباره حریم هوایی مورد اختلاف را می‌دهد. این روایت منتسب یک طرف است، نه حکم مستقل مرزی. مسیر پرواز یا مختصات رویداد بازنشر نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "rq4-centcom" ] }, { "text": { "en": "Northrop Grumman independently describes the family’s design and ISR role. The Air Force’s 39.8 m span belongs to its fact sheet marked “current as of October 2014”, not a 2026 fleet specification. The source’s rounded metric dimensions are retained; no precision is invented by averaging feet and metres.", "uk": "Northrop Grumman окремо описує конструкцію й роль розвідки родини. Розмах ВПС 39,8 м — з довідника станом на жовтень 2014, не специфікації флоту 2026 року. Збережено округлені метричні розміри джерела; точність не вигадано усередненням футів і метрів.", "ru": "Northrop Grumman отдельно описывает конструкцию и разведывательную роль семейства. Размах ВВС 39,8 м — из справочника по состоянию на октябрь 2014, не спецификации флота 2026 года. Сохранены округлённые метрические размеры источника; точность не придумана усреднением футов и метров.", "ar": "تصف نورثروب غرومان بصورة منفصلة تصميم العائلة ودورها الاستطلاعي. امتداد القوات الجوية 39.8 م من نشرة مؤرخة «أكتوبر 2014»، وليس مواصفة لأسطول 2026. تُحفظ الأبعاد المترية المقربة للمصدر دون اختلاق دقة بمتوسط القدم والمتر.", "fa": "نورثروپ گرومن جداگانه طراحی و نقش شناسایی خانواده را شرح می‌دهد. دهانه ۳۹٫۸ متری نیروی هوایی از برگه با تاریخ اعتبار اکتبر ۲۰۱۴ است، نه مشخصات ناوگان ۲۰۲۶. ابعاد متریک گرد منبع حفظ می‌شوند و با میانگین فوت و متر دقت ساختگی ایجاد نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "rq4-northrop", "rq4-usaf" ] }, { "text": { "en": "Global Hawk, the EQ-4 communications configuration and MQ-4C Triton have different sensors and airframes. This profile does not infer sensor coverage, current deployment locations or a Triton incident from a Global Hawk report.", "uk": "Global Hawk, зв’язкова конфігурація EQ-4 та MQ-4C Triton мають різні сенсори й планери. Згадка Global Hawk не визначає покриття сенсорів, сучасне розгортання чи інцидент Triton.", "ru": "Global Hawk, связная конфигурация EQ-4 и MQ-4C Triton имеют разные датчики и планеры. Упоминание Global Hawk не определяет покрытие датчиков, нынешнее развёртывание или инцидент Triton.", "ar": "تختلف تجهيزات غلوبال هوك وEQ-4 للاتصالات وMQ-4C تريتون في المستشعرات والهياكل. لا يستنتج الملف تغطية مستشعر أو انتشاراً حالياً أو حادثة تريتون من تقرير عن غلوبال هوك.", "fa": "گلوبال هاوک، پیکربندی ارتباطی EQ-4 و MQ-4C تریتون حسگر و بدنه متفاوت دارند. این نمایه از گزارش گلوبال هاوک پوشش حسگر، محل استقرار کنونی یا رویداد تریتون استنتاج نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "rq4-northrop", "rq4-usaf" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "rq4-northrop" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "mohajer-10", "name": "Mohajer-10", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/mohajer-10/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Mohajer-10", "uk": "Мохаджер-10", "ru": "Мохаджер-10", "ar": "مهاجر-10", "fa": "مهاجر ۱۰" }, "summary": { "en": "An Iranian reusable reconnaissance and strike drone unveiled in August 2023. Its announced endurance, payload and operational radius remain Iranian state claims. Iran Watch provides a separate analytical catalogue and a cautious reading of the display imagery, not an independent flight test. Mohajer-6 measurements and MQ-9 resemblance do not establish Mohajer-10 performance or export use.", "uk": "Іранський багаторазовий розвідувально-ударний дрон, представлений у серпні 2023. Оголошені тривалість, навантаження й радіус лишаються заявами державних джерел Ірану. Iran Watch дає окремий аналітичний каталог і обережний розбір зображень, не незалежний льотний тест. Розміри Mohajer-6 і схожість із MQ-9 не визначають характеристики чи експорт Mohajer-10.", "ru": "Иранский многоразовый разведывательно-ударный дрон, представленный в августе 2023. Объявленные длительность, нагрузка и радиус остаются заявлениями государственных источников Ирана. Iran Watch даёт отдельный аналитический каталог и осторожный разбор изображений, а не независимый лётный тест. Размеры Mohajer-6 и сходство с MQ-9 не определяют характеристики или экспорт Mohajer-10.", "ar": "مسيّرة إيرانية قابلة لإعادة الاستخدام للاستطلاع والهجوم كُشف عنها في أغسطس 2023. تبقى المدة والحمولة ونصف القطر المعلنة ادعاءات حكومية إيرانية. يقدم إيران ووتش فهرساً تحليلياً منفصلاً وقراءة حذرة للصور، لا اختبار طيران مستقلاً. لا تثبت أبعاد مهاجر-6 أو شبه MQ-9 أداء مهاجر-10 أو تصديره.", "fa": "پهپاد چندبارمصرف شناسایی و رزمی ایرانی رونمایی‌شده در اوت ۲۰۲۳. مداومت و محموله و شعاع عملیاتی اعلام‌شده همچنان ادعای دولتی ایران هستند. ایران‌واچ فهرست تحلیلی جدا و خوانش محتاطانه تصاویر دارد، نه آزمون مستقل پرواز. ابعاد مهاجر ۶ یا شباهت به MQ-9 عملکرد یا صادرات مهاجر ۱۰ را ثابت نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "mohajer-iran", "mohajer-watch" ], "origin": "IR", "originSourceIds": [ "mohajer-iran" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "mohajer-iran", "url": "https://iranpress.com/content/228761/mohajer-10-unveiled%C2%A0capable-hours-continuous-flight", "publisher": "Iran Press", "title": "Mohajer-10 unveiling: declared characteristics", "kind": "official", "published": "2023-08-22", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "mohajer-watch", "url": "https://www.iranwatch.org/our-publications/weapon-program-background-report/table-irans-drone-fleet", "publisher": "Iran Watch / Wisconsin Project", "title": "Table of Iran’s Drone Fleet: Mohajer-10 and image-analysis footnote", "kind": "analysis", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [ { "key": "operatingRadiusKm", "min": 2000, "max": 2000, "unit": "km", "sourceIds": [ "mohajer-iran" ], "variant": "Mohajer-10 · Iran Press unveiling claims, August 2023", "qualifier": "reported", "year": 2023 }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 24, "unit": "h", "sourceIds": [ "mohajer-iran" ], "variant": "Mohajer-10 · Iran Press unveiling claims, August 2023", "qualifier": "upper-bound", "year": 2023 }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 300, "unit": "kg", "sourceIds": [ "mohajer-iran" ], "variant": "Mohajer-10 · Iran Press unveiling claims, August 2023", "qualifier": "upper-bound", "year": 2023 }, { "key": "speedKmh", "min": null, "max": 210, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "mohajer-iran" ], "variant": "Mohajer-10 · Iran Press unveiling claims, August 2023", "qualifier": "upper-bound", "year": 2023 } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Iran Press gives a 2,000 km operational radius, up to 24 hours, 300 kg maximum cargo and 210 km/h maximum speed. Radius stays a radius; it is not relabelled as one-way flight range or added to communication distance.", "uk": "Iran Press наводить радіус 2000 км, до 24 годин, до 300 кг вантажу та швидкість до 210 км/год. Радіус збережено як радіус, не перейменовано в односторонню дальність і не додано до дальності зв’язку.", "ru": "Iran Press приводит радиус 2000 км, до 24 часов, до 300 кг груза и скорость до 210 км/ч. Радиус сохранён как радиус, не переименован в одностороннюю дальность и не добавлен к дальности связи.", "ar": "تنشر إيران برس نصف قطر تشغيلياً 2000 كم ومدة حتى 24 ساعة وحمولة قصوى 300 كغ وسرعة قصوى 210 كم/س. يبقى نصف القطر كذلك، ولا يعاد تسميته مدى أحادي الاتجاه أو يضاف إلى مسافة الاتصال.", "fa": "ایران‌پرس شعاع عملیاتی ۲۰۰۰ کیلومتر، تا ۲۴ ساعت، بار حداکثر ۳۰۰ کیلوگرم و سرعت بیشینه ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌دهد. شعاع، شعاع می‌ماند و برد پرواز یک‌طرفه نامیده یا به برد ارتباط افزوده نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "mohajer-iran" ] }, { "text": { "en": "Iran Watch says open sources do not specify the armament conclusively; it describes an apparent Ghaem bomb and attachment points in unveiling photographs. Displayed shapes are therefore not used as proof of an operational weapons load or of delivery to a foreign operator.", "uk": "Iran Watch зазначає, що відкриті джерела не встановлюють озброєння остаточно; на фото презентації описано ймовірну бомбу Ghaem та вузли кріплення. Тому експонати не доводять робоче озброєння чи поставку іноземному операторові.", "ru": "Iran Watch отмечает, что открытые источники не устанавливают вооружение окончательно; на фото презентации описаны вероятная бомба Ghaem и узлы крепления. Поэтому экспонаты не доказывают рабочее вооружение или поставку иностранному оператору.", "ar": "يقول إيران ووتش إن المصادر المفتوحة لا تحدد التسليح بصورة حاسمة، ويصف قنبلة ظاهرة من طراز قائم ونقاط تثبيت في صور الكشف. لذلك لا تُستخدم الأشكال المعروضة لإثبات حمولة عملياتية أو تسليم لمشغّل أجنبي.", "fa": "ایران‌واچ می‌گوید منابع عمومی تسلیحات را قطعی مشخص نمی‌کنند و بمب ظاهراً قائم و نقاط اتصال در عکس رونمایی را توصیف می‌کند. شکل‌های نمایشگاهی مدرک بار رزمی عملیاتی یا تحویل به کاربر خارجی نیستند." }, "sourceIds": [ "mohajer-watch" ] }, { "text": { "en": "The two origins are a state unveiling account and an independent analytical reading of public evidence. Only the first supplies the numbers used here. Length, wingspan, cost and a measured model-specific silhouette remain unestablished in this edition.", "uk": "Два походження — державний опис презентації й незалежне аналітичне читання відкритих доказів. Лише перше дає використані тут числа. Довжина, розмах, вартість та виміряний контур моделі в цій редакції не встановлені.", "ru": "Два происхождения — государственный рассказ о презентации и независимое аналитическое чтение открытых доказательств. Только первое даёт использованные здесь числа. Длина, размах, стоимость и измеренный контур модели в этой редакции не установлены.", "ar": "المنشآن هما رواية الكشف الحكومية وقراءة تحليلية مستقلة للأدلة العامة. الأول وحده يقدم الأرقام المستخدمة. يبقى الطول وامتداد الجناحين والكلفة ورسم الطراز المقاس غير مثبتة في هذه النسخة.", "fa": "دو منشأ شامل روایت دولتی رونمایی و خوانش تحلیلی مستقل شواهد عمومی‌اند. فقط اولی ارقام استفاده‌شده را می‌دهد. طول، دهانه، هزینه و طرح اندازه‌گیری‌شده ویژه مدل در این نسخه مشخص نشده‌اند." }, "sourceIds": [ "mohajer-iran", "mohajer-watch" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [] }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "warmate", "name": "WB Warmate", "category": "loitering-munition", "url": "https://droneincidents.com/drones/warmate/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "WB Warmate", "uk": "WB Warmate", "ru": "WB Warmate", "ar": "وارميت WB", "fa": "وارمیت WB" }, "summary": { "en": "A Polish loitering-munition system from WB Group, with a separate recoverable observation mode. Poland’s defence ministry documents procurement independently of the manufacturer’s product page. This profile covers the baseline table only: Warmate TL, Warmate 5 and Warmate 8X are separate configurations, and the maker’s conflicting endurance statements are kept visible rather than averaged.", "uk": "Польська система баражувального боєприпасу WB Group з окремим багаторазовим режимом спостереження. Міноборони Польщі документує закупівлю окремо від сторінки виробника. Профіль охоплює базову таблицю: Warmate TL, 5 та 8X — окремі конфігурації; суперечливі заяви тривалості показано без усереднення.", "ru": "Польская система барражирующего боеприпаса WB Group с отдельным возвращаемым режимом наблюдения. Минобороны Польши документирует закупку отдельно от страницы производителя. Профиль охватывает базовую таблицу: Warmate TL, 5 и 8X — отдельные конфигурации; противоречивые заявления длительности показаны без усреднения.", "ar": "نظام بولندي لذخيرة جوّالة من WB مع نمط مراقبة قابل للاستعادة. توثق وزارة الدفاع البولندية الشراء بصورة منفصلة عن صفحة المصنّع. يغطي الملف جدول الأساس فقط؛ وارميت TL و5 و8X تجهيزات مستقلة، وتبقى تصريحات المدة المتعارضة ظاهرة دون متوسط.", "fa": "سامانه مهمات پرسه‌زن لهستانی WB با حالت جداگانه مشاهده قابل بازیابی. وزارت دفاع لهستان خرید را جدا از صفحه سازنده مستند می‌کند. نمایه فقط جدول پایه را پوشش می‌دهد؛ وارمیت TL، 5 و8X پیکربندی جدا هستند و ادعاهای متناقض مداومت بدون میانگین نمایش داده می‌شوند." }, "summarySourceIds": [ "warmate-maker", "warmate-mod" ], "origin": "PL", "originSourceIds": [ "warmate-maker" ], "role": "loitering", "sources": [ { "id": "warmate-maker", "url": "https://www.wbgroup.pl/produkt/system-amunicji-krazacej-warmate/", "publisher": "WB Group", "title": "WARMATE Polish product page and technical table", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "warmate-mod", "url": "https://redakcja.www.gov.pl/web/obrona-narodowa/amunicja-krazaca-warmate-dla-wojska-polskiego2", "publisher": "Ministry of National Defence of Poland", "title": "WARMATE framework procurement agreement", "kind": "official", "published": "2025-05-15", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 1.1, "max": 1.1, "unit": "m", "sourceIds": [ "warmate-maker" ], "variant": "WARMATE · WB current technical table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "widthM", "min": 1.6, "max": 1.6, "unit": "m", "sourceIds": [ "warmate-maker" ], "variant": "WARMATE · WB current technical table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 5.3, "unit": "kg", "sourceIds": [ "warmate-maker" ], "variant": "WARMATE · WB current technical table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "enduranceMin", "min": 60, "max": 60, "unit": "min", "sourceIds": [ "warmate-maker" ], "variant": "WARMATE · WB current technical table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "linkKm", "min": 30, "max": 30, "unit": "km", "sourceIds": [ "warmate-maker" ], "variant": "WARMATE · WB current technical table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "speedKmh", "min": 80, "max": 80, "unit": "km/h", "sourceIds": [ "warmate-maker" ], "variant": "WARMATE · WB current technical table · operational speed", "qualifier": "manufacturer", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "WB’s technical table states 60 minutes; its descriptive prose says 70 minutes without defining another configuration. Only the table value enters the dashboard. This unresolved discrepancy is not presented as a 60–70 minute test interval.", "uk": "Технічна таблиця WB дає 60 хвилин, опис — 70 без визначення іншої конфігурації. До панелі входить лише таблиця. Нерозв’язану розбіжність не подано як тестовий інтервал 60–70 хвилин.", "ru": "Техническая таблица WB даёт 60 минут, описание — 70 без определения иной конфигурации. В панель входит только таблица. Неразрешённое расхождение не представлено как тестовый интервал 60–70 минут.", "ar": "جدول WB يعطي 60 دقيقة والنص الوصفي 70 دون تحديد تجهيز آخر. تدخل قيمة الجدول فقط إلى اللوحة؛ ولا يُعرض الخلاف غير المحسوم كاختبار بنطاق 60–70 دقيقة.", "fa": "جدول فنی WB شصت دقیقه و متن توصیفی هفتاد دقیقه بدون تعیین پیکربندی دیگر می‌دهد. فقط رقم جدول وارد داشبورد می‌شود؛ اختلاف حل‌نشده بازه آزمایشی ۶۰ تا۷۰ دقیقه نیست." }, "sourceIds": [ "warmate-maker" ] }, { "text": { "en": "The Polish ministry’s framework concerns systems and later implementing orders. A system is not one munition, and an agreement is not proof that all units have already been delivered. No unit price is calculated from it.", "uk": "Рамкова угода Міноборони стосується систем і наступних виконавчих замовлень. Система не є одним боєприпасом; угода не доводить уже завершені поставки. Ціну одиниці з неї не обчислено.", "ru": "Рамочное соглашение Минобороны касается систем и последующих исполнительных заказов. Система не равна одному боеприпасу; соглашение не доказывает уже завершённые поставки. Цена единицы из него не вычислена.", "ar": "يتعلق إطار الوزارة بأنظمة وعقود تنفيذية لاحقة. النظام ليس ذخيرة واحدة والاتفاق ليس إثبات تسليم كامل الوحدات؛ لا يُحسب سعر وحدة منه.", "fa": "توافق چارچوب وزارت درباره سامانه‌ها و سفارش اجرایی بعدی است. سامانه یک مهمات نیست و قرارداد مدرک تحویل همه واحدها نیست؛ قیمت واحد از آن محاسبه نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "warmate-mod" ] }, { "text": { "en": "The table labels 1.6 m as width, not explicitly wingspan, and 30 km as RLOS reach. Those field meanings are retained. Neither becomes an unqualified flight range, and observation-mode recovery is not assigned to an expended attack munition.", "uk": "Таблиця називає 1,6 м шириною, не прямо розмахом, а 30 км — RLOS. Значення полів збережено. Це не загальна дальність польоту; повернення спостерігача не приписано витраченому ударному боєприпасу.", "ru": "Таблица называет 1,6 м шириной, не прямо размахом, а 30 км — RLOS. Значения полей сохранены. Это не общая дальность полёта; возвращение наблюдателя не приписано израсходованному ударному боеприпасу.", "ar": "يسمي الجدول 1.6 م عرضاً لا امتداد جناحين صريحاً، و30 كم مدى RLOS. تُحفظ معاني الحقول ولا تتحول إلى مدى طيران مطلق، ولا تُنسب استعادة نمط المراقبة إلى ذخيرة هجوم مستهلكة.", "fa": "جدول ۱٫۶ متر را عرض، نه صریحاً دهانه بال، و۳۰ کیلومتر را RLOS می‌نامد. معنا حفظ می‌شود و برد پرواز مطلق نمی‌شود؛ بازیابی حالت مشاهده به مهمات مصرف‌شده تهاجمی نسبت داده نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "warmate-maker" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "fixed-wing", "side": "fixed-wing", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "warmate-maker" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "bayraktar-tb3", "name": "Bayraktar TB3", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/bayraktar-tb3/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Bayraktar TB3", "uk": "Bayraktar TB3", "ru": "Bayraktar TB3", "ar": "بيرقدار TB3", "fa": "بیرقدار TB3" }, "summary": { "en": "A folding-wing Turkish reconnaissance and strike drone designed for short-deck carrier operations. It is a distinct aircraft from TB2. Baykar’s current specification is paired with the Turkish defence ministry’s own account of the first Anadolu launch and recovery in November 2024. That flight milestone does not verify every endurance or payload claim.", "uk": "Турецький розвідувально-ударний дрон зі складаними крилами для короткої палуби. Окремий апарат від TB2. Сучасні параметри Baykar зіставлено з власним повідомленням Міноборони про перші зліт і посадку на Anadolu в листопаді 2024. Ця подія не перевіряє кожну заяву тривалості чи навантаження.", "ru": "Турецкий разведывательно-ударный дрон со складываемыми крыльями для короткой палубы. Отдельный аппарат от TB2. Современные параметры Baykar сопоставлены с собственным сообщением Минобороны о первых взлёте и посадке на Anadolu в ноябре 2024. Событие не проверяет каждое заявление длительности или нагрузки.", "ar": "مسيّرة تركية للاستطلاع والهجوم بأجنحة قابلة للطي وعمليات الحاملات قصيرة السطح. هي طائرة مختلفة عن TB2. تقترن مواصفات بايكار الحالية برواية وزارة الدفاع لأول إقلاع وهبوط على أناضولو في نوفمبر 2024. لا يتحقق إنجاز الرحلة من كل ادعاء مدة أو حمولة.", "fa": "پهپاد شناسایی و رزمی ترکی با بال تاشو برای عرشه کوتاه. هواگردی جدا از TB2 است. مشخصات کنونی بایکار کنار روایت خود وزارت دفاع از نخستین برخاست و فرود بر آنادولو در نوامبر۲۰۲۴ قرار می‌گیرد. آن دستاورد، هر ادعای مداومت یا محموله را تأیید نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "tb3-maker", "tb3-mod" ], "origin": "TR", "originSourceIds": [ "tb3-maker" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "tb3-maker", "url": "https://baykartech.com/en/uav/bayraktar-tb3/", "publisher": "Baykar", "title": "Bayraktar TB3 current technical specifications", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "tb3-mod", "url": "https://www.msb.gov.tr/SlaytHaber/02a86810d5d54eb6888678462901c6b9", "publisher": "Ministry of National Defence of Türkiye", "title": "November 2024 briefing: first TB3 launch and recovery on Anadolu", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 8.35, "max": 8.35, "unit": "m", "sourceIds": [ "tb3-maker" ], "variant": "Bayraktar TB3 · current Baykar web table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 14, "max": 14, "unit": "m", "sourceIds": [ "tb3-maker" ], "variant": "Bayraktar TB3 · current Baykar web table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 1600, "unit": "kg", "sourceIds": [ "tb3-maker" ], "variant": "Bayraktar TB3 · current Baykar web table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": null, "max": 280, "unit": "kg", "sourceIds": [ "tb3-maker" ], "variant": "Bayraktar TB3 · current Baykar web table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": 24, "max": null, "unit": "h", "sourceIds": [ "tb3-maker" ], "variant": "Bayraktar TB3 · current Baykar web table", "qualifier": "lower-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "Baykar now gives 1,600 kg MTOW and warns it may vary for the naval version. The 8.35 m length and 14 m span describe an unfolded envelope. A folded deck footprint is not inferred from those values.", "uk": "Baykar зараз наводить MTOW 1600 кг із застереженням для морської версії. 8,35 м довжини й 14 м розмаху — розкладений габарит. Палубні розміри зі складеними крилами не виведено.", "ru": "Baykar сейчас приводит MTOW 1600 кг с оговоркой для морской версии. 8,35 м длины и 14 м размаха — разложенный габарит. Палубные размеры со сложенными крыльями не выведены.", "ar": "تعطي بايكار حالياً MTOW يبلغ 1600 كغ مع تنبيه لتغيره في النسخة البحرية. الطول 8.35 م والامتداد 14 م لأبعاد الأجنحة المفتوحة؛ ولا يُستنتج منهما الحيز عند الطي.", "fa": "بایکار اکنون MTOW برابر۱۶۰۰ کیلوگرم با هشدار تفاوت نسخه دریایی می‌دهد. طول۸٫۳۵ ودهانه۱۴ متر مربوط به بال بازند؛ جای اشغال‌شده در حالت تاشو از آن استنتاج نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "tb3-maker" ] }, { "text": { "en": "The ministry dates the first carrier launch and recovery to 19 November 2024. This is an operator-side original account, distinct from the maker’s technical table. A demonstration or exercise is not itself an archived attack.", "uk": "Міністерство датує перші палубні зліт і посадку 19 листопада 2024. Це оригінальна заява оператора, окрема від таблиці виробника. Демонстрація чи навчання не є самі по собі архівною атакою.", "ru": "Министерство датирует первые палубные взлёт и посадку 19 ноября 2024. Это оригинальное сообщение оператора, отдельное от таблицы производителя. Демонстрация или учение сами не являются архивной атакой.", "ar": "تؤرخ الوزارة أول إقلاع واستعادة على الحاملة في19 نوفمبر2024. هذه رواية أصلية للمشغّل منفصلة عن جدول المصنّع؛ والتجربة أو التمرين ليسا هجوماً مؤرشفاً بحد ذاتهما.", "fa": "وزارت نخستین برخاست و بازیابی ناونشین را۱۹ نوامبر۲۰۲۴ می‌داند. روایت اصلی کاربر جدا از جدول سازنده است؛ نمایش یا رزمایش خود حمله آرشیوی نیست." }, "sourceIds": [ "tb3-mod" ] }, { "text": { "en": "The 24+ hour claim remains an open lower bound. The 280 kg payload is capacity, not a standard explosive load. Neither TB2 nor Kızılelma performance is substituted for missing TB3 measurements.", "uk": "24+ години лишаються відкритою нижньою межею. 280 кг — місткість навантаження, не стандартна вибухівка. Параметри TB2 або Kızılelma не підставляються замість відсутніх вимірювань TB3.", "ru": "24+ часа остаются открытой нижней границей. 280 кг — вместимость нагрузки, не стандартная взрывчатка. Параметры TB2 или Kızılelma не подставляются вместо отсутствующих измерений TB3.", "ar": "تبقى24+ ساعة حداً أدنى مفتوحاً و280 كغ سعة حمولة لا شحنة متفجرة معيارية. لا تُستبدل قياسات TB3 الناقصة بأداء TB2 أو قزل إلما.", "fa": "ادعای۲۴+ ساعت کران پایین باز است. ۲۸۰ کیلوگرم ظرفیت محموله است، نه بار انفجاری استاندارد. عملکرد TB2 یا قزل‌الما جای اندازه‌گیری مفقود TB3 را نمی‌گیرد." }, "sourceIds": [ "tb3-maker" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "tb3-maker" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "tai-anka", "name": "Turkish Aerospace ANKA", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/tai-anka/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Turkish Aerospace ANKA", "uk": "Turkish Aerospace ANKA", "ru": "Turkish Aerospace ANKA", "ar": "أنكا للصناعات الجوية التركية", "fa": "آنکا صنایع هوافضای ترکیه" }, "summary": { "en": "A Turkish medium-altitude, long-endurance reconnaissance and strike family, including the satellite-linked ANKA-S. A Kazakh defence-ministry account of troop trials provides a separate user-side evidence origin. The current manufacturer table defines this edition’s numerical baseline; it does not establish every export configuration and must not be applied to the unrelated flying-wing ANKA III.", "uk": "Турецька розвідувально-ударна родина MALE, зокрема ANKA-S із супутниковим зв’язком. Повідомлення Міноборони Казахстану про військові випробування дає окреме джерело користувача. Сучасна таблиця виробника — числова основа редакції, не всі експортні конфігурації й не інша конструкція літаючого крила ANKA III.", "ru": "Турецкое разведывательно-ударное семейство MALE, включая ANKA-S со спутниковой связью. Сообщение Минобороны Казахстана о войсковых испытаниях даёт отдельный источник пользователя. Современная таблица производителя — числовая основа редакции, не все экспортные конфигурации и не иная конструкция летающего крыла ANKA III.", "ar": "عائلة تركية MALE للاستطلاع والهجوم تضم ANKA-S بالاتصال الفضائي. تقدم رواية وزارة الدفاع الكازاخية للتجارب العسكرية منشأ أدلة منفصلاً للمستخدم. يحدد جدول المصنّع الحالي الأساس الرقمي، لا كل تجهيز تصدير ولا الطائرة المختلفة ذات الجناح الطائر ANKA III.", "fa": "خانواده ترکی MALE شناسایی و رزمی شامل ANKA-S با ارتباط ماهواره‌ای. گزارش وزارت دفاع قزاقستان از آزمون نظامی منشأ جداگانه شواهد کاربر است. جدول کنونی سازنده پایه عددی نسخه است، نه تمام پیکربندی صادراتی و نه طرح متفاوت بال‌پرنده ANKA III." }, "summarySourceIds": [ "anka-maker", "anka-kazakh" ], "origin": "TR", "originSourceIds": [ "anka-maker" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "anka-maker", "url": "https://www.tusas.com/en/products/uav/operative-strategic-uav-systems/anka", "publisher": "Turkish Aerospace", "title": "ANKA current technical data", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "anka-kazakh", "url": "https://www.gov.kz/org/mod/press/news/details/908848?lang=ru", "publisher": "Ministry of Defence of Kazakhstan", "title": "Year review: ANKA passed troop trials and entered service", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 8.6, "max": 8.6, "unit": "m", "sourceIds": [ "anka-maker" ], "variant": "ANKA · current Turkish Aerospace web table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 17.5, "max": 17.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "anka-maker" ], "variant": "ANKA · current Turkish Aerospace web table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 1700, "unit": "kg", "sourceIds": [ "anka-maker" ], "variant": "ANKA · current Turkish Aerospace web table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": 350, "max": null, "unit": "kg", "sourceIds": [ "anka-maker" ], "variant": "ANKA · current Turkish Aerospace web table", "qualifier": "lower-bound", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 30, "unit": "h", "sourceIds": [ "anka-maker" ], "variant": "ANKA · current Turkish Aerospace web table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "linkKm", "min": 250, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "anka-maker" ], "variant": "ANKA · current Turkish Aerospace web table · line of sight", "qualifier": "lower-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The current web table says up to 30 hours. Older “30+” brochures are not merged with it. Length 8.6 m and span 17.5 m belong to the same current table; all remain manufacturer claims.", "uk": "Сучасна вебтаблиця дає до30 годин. Старі брошури «30+» не об’єднано з нею. 8,6 м довжини й17,5 м розмаху — та сама таблиця; усе це заяви виробника.", "ru": "Современная веб-таблица даёт до30 часов. Старые брошюры «30+» не объединены с ней. 8,6 м длины и17,5 м размаха — та же таблица; всё это заявления производителя.", "ar": "يقول الجدول الحالي حتى30 ساعة ولا يُدمج مع منشورات30+ القديمة. الطول8.6 م والامتداد17.5 م من الجدول نفسه؛ كلها ادعاءات مصنّع.", "fa": "جدول کنونی تا۳۰ ساعت می‌گوید و با بروشورهای قدیمی۳۰+ ادغام نمی‌شود. طول۸٫۶ ودهانه۱۷٫۵ متر از همان جدول‌اند؛ همگی ادعای سازنده هستند." }, "sourceIds": [ "anka-maker" ] }, { "text": { "en": "Kazakhstan’s ministry says ANKA passed experimental troop trials and entered service. This confirms its own acceptance account, not the outcome of every test or the accuracy of all advertised performance figures.", "uk": "Міноборони Казахстану повідомляє про військові випробування й прийняття ANKA. Це власний опис приймання, не результат кожного тесту чи перевірка всіх рекламних параметрів.", "ru": "Минобороны Казахстана сообщает о войсковых испытаниях и принятии ANKA. Это собственное описание приёмки, а не результат каждого теста или проверка всех рекламных параметров.", "ar": "تقول وزارة الدفاع الكازاخية إن أنكا اجتازت التجارب العسكرية ودخلت الخدمة. يؤكد ذلك روايتها للقبول لا نتائج كل اختبار أو دقة كل رقم إعلاني.", "fa": "وزارت دفاع قزاقستان می‌گوید آنکا آزمون نظامی را گذرانده و وارد خدمت شده است. این روایت پذیرش خود آن نهاد است، نه نتیجه هر آزمون یا دقت تمام ارقام تبلیغی." }, "sourceIds": [ "anka-kazakh" ] }, { "text": { "en": "Line-of-sight datalink and satellite communication ranges are communication metrics, not total flight distances. A common ground segment with AKSUNGUR does not mean the aircraft have the same mass, payload or endurance.", "uk": "Дальності прямого й супутникового зв’язку — метрики зв’язку, не загальний шлях польоту. Спільний наземний сегмент з AKSUNGUR не означає однакові масу, навантаження чи тривалість.", "ru": "Дальности прямой и спутниковой связи — метрики связи, а не общий путь полёта. Общий наземный сегмент с AKSUNGUR не означает одинаковые массу, нагрузку или длительность.", "ar": "مديات وصلات خط البصر والأقمار الصناعية مقاييس اتصال لا مسافات طيران كلية. القطاع الأرضي المشترك مع أكسونغور لا يعني تساوي الكتلة أو الحمولة أو المدة.", "fa": "برد ارتباط دید مستقیم و ماهواره‌ای معیار ارتباط است، نه مسافت کل پرواز. بخش زمینی مشترک با آکسونگور به معنای جرم، محموله یا مداومت یکسان نیست." }, "sourceIds": [ "anka-maker" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "male-v", "side": "male-v", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "anka-maker" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "tai-aksungur", "name": "Turkish Aerospace AKSUNGUR", "category": "male-armed-isr", "url": "https://droneincidents.com/drones/tai-aksungur/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Turkish Aerospace AKSUNGUR", "uk": "Turkish Aerospace AKSUNGUR", "ru": "Turkish Aerospace AKSUNGUR", "ar": "أكسونغور للصناعات الجوية التركية", "fa": "آکسونگور صنایع هوافضای ترکیه" }, "summary": { "en": "A twin-engine, twin-boom Turkish MALE reconnaissance and strike aircraft. The manufacturer’s technical table and Turkey’s naval acceptance account provide separate evidence origins. Its long-duration claims, national-engine test and payload marketing describe different conditions. The profile preserves them separately rather than implying a maximum payload can be carried for the maximum advertised endurance.", "uk": "Турецький двомоторний двобалковий розвідувально-ударний MALE. Таблиця виробника й опис військово-морського приймання Туреччини — окремі джерела. Заяви великої тривалості, тест національного двигуна й реклама навантаження мають різні умови. Профіль не припускає максимальної тривалості з максимальним навантаженням.", "ru": "Турецкий двухмоторный двухбалочный разведывательно-ударный MALE. Таблица производителя и описание военно-морской приёмки Турции — отдельные источники. Заявления большой длительности, тест национального двигателя и реклама нагрузки имеют разные условия. Профиль не предполагает максимальной длительности с максимальной нагрузкой.", "ar": "طائرة تركية MALE ثنائية المحرك والذيل المزدوج للاستطلاع والهجوم. جدول المصنّع ورواية القبول البحري التركي منشآن منفصلان للأدلة. تصف ادعاءات المدة واختبار المحرك المحلي وتسويق الحمولة ظروفاً مختلفة؛ فلا يفترض الملف حمل الحد الأقصى مع أقصى مدة معلنة.", "fa": "هواگرد ترکی MALE شناسایی و رزمی دوموتوره با دم دوبوم. جدول سازنده و گزارش پذیرش دریایی ترکیه دو منشأ شواهد‌اند. ادعای مداومت، آزمایش موتور داخلی و تبلیغ محموله شرایط متفاوت دارند؛ نمایه حمل محموله بیشینه در تمام مدت بیشینه را فرض نمی‌کند." }, "summarySourceIds": [ "aksungur-maker", "aksungur-mod" ], "origin": "TR", "originSourceIds": [ "aksungur-maker" ], "role": "reusable", "sources": [ { "id": "aksungur-maker", "url": "https://www.tusas.com/en/products/uav/high-payload-capacity-uas/aksungur", "publisher": "Turkish Aerospace", "title": "AKSUNGUR current technical data and flight-test narrative", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "aksungur-mod", "url": "https://www.msb.gov.tr/SlaytHaber/b7224dbbc40c4de5989f5530e71b39ec", "publisher": "Ministry of National Defence of Türkiye", "title": "December 2023 briefing: naval AKSUNGUR acceptance", "kind": "official", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [ { "key": "lengthM", "min": 12.5, "max": 12.5, "unit": "m", "sourceIds": [ "aksungur-maker" ], "variant": "AKSUNGUR · current Turkish Aerospace technical table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "wingspanM", "min": 24, "max": 24, "unit": "m", "sourceIds": [ "aksungur-maker" ], "variant": "AKSUNGUR · current Turkish Aerospace technical table", "qualifier": "manufacturer", "year": null }, { "key": "massKg", "min": null, "max": 3300, "unit": "kg", "sourceIds": [ "aksungur-maker" ], "variant": "AKSUNGUR · current Turkish Aerospace technical table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "payloadKg", "min": 750, "max": null, "unit": "kg", "sourceIds": [ "aksungur-maker" ], "variant": "AKSUNGUR · current Turkish Aerospace technical table", "qualifier": "lower-bound", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": null, "max": 50, "unit": "h", "sourceIds": [ "aksungur-maker" ], "variant": "AKSUNGUR · current Turkish Aerospace technical table", "qualifier": "upper-bound", "year": null }, { "key": "enduranceH", "min": 41, "max": 41, "unit": "h", "sourceIds": [ "aksungur-maker" ], "variant": "AKSUNGUR · maker-reported TEI-PD170 test, November 2023", "qualifier": "manufacturer", "year": 2023 }, { "key": "linkKm", "min": 250, "max": null, "unit": "km", "sourceIds": [ "aksungur-maker" ], "variant": "AKSUNGUR · current Turkish Aerospace technical table · line of sight", "qualifier": "lower-bound", "year": null } ], "recognition": [ { "text": { "en": "The table gives 12.5 m length, 24 m span, 3,300 kg MTOW, 750+ kg payload and up to 50 hours. The prose separately advertises one tonne of payload. Those payload claims are not averaged or treated as one measured interval.", "uk": "Таблиця дає12,5 м довжини,24 м розмаху, MTOW3300 кг, навантаження750+ кг і до50 годин. Опис окремо рекламує тонну навантаження. Заяви не усереднено й не подано єдиним виміряним інтервалом.", "ru": "Таблица даёт12,5 м длины,24 м размаха, MTOW3300 кг, нагрузку750+ кг и до50 часов. Описание отдельно рекламирует тонну нагрузки. Заявления не усреднены и не представлены одним измеренным интервалом.", "ar": "يعطي الجدول طول12.5 م وامتداد24 م وMTOW3300 كغ وحمولة750+ كغ وحتى50 ساعة. يعلن النص طناً من الحمولة بصورة منفصلة؛ لا يُحسب متوسط الادعاءين ولا يُعدان نطاق قياس واحداً.", "fa": "جدول طول۱۲٫۵ ودهانه۲۴ متر، MTOW۳۳۰۰ کیلوگرم، محموله۷۵۰+ کیلوگرم وتا۵۰ ساعت می‌دهد. متن جداگانه یک تن محموله را تبلیغ می‌کند. دو ادعا میانگین یا یک بازه اندازه‌گیری تلقی نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "aksungur-maker" ] }, { "text": { "en": "The manufacturer reports a 41-hour national-engine flight in November 2023. This specific test report is separate from the 50-hour table maximum. Turkey’s ministry separately records a naval acceptance ceremony in December 2023; it does not certify those flight values.", "uk": "Виробник повідомляє про41-годинний політ на національному двигуні в листопаді2023. Цей тест окремий від табличного максимуму50 годин. Міноборони окремо фіксує морське приймання у грудні2023; це не сертифікація льотних чисел.", "ru": "Производитель сообщает о41-часовом полёте на национальном двигателе в ноябре2023. Этот тест отделён от табличного максимума50 часов. Минобороны отдельно фиксирует морскую приёмку в декабре2023; это не сертификация лётных чисел.", "ar": "يبلغ المصنّع عن رحلة41 ساعة بالمحرك المحلي في نوفمبر2023، منفصلة عن حد الجدول50 ساعة. تسجل الوزارة قبولاً بحرياً في ديسمبر2023 ولا تعتمد تلك الأرقام.", "fa": "سازنده پرواز۴۱ساعته با موتور داخلی درنوامبر۲۰۲۳ را گزارش می‌دهد؛ از حداکثر۵۰ساعته جدول جداست. وزارت دفاع پذیرش دریایی دسامبر۲۰۲۳ را ثبت می‌کند و آن ارقام پرواز را گواهی نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "aksungur-maker", "aksungur-mod" ] }, { "text": { "en": "The published 250+ km datalink reach and 5,000+ km SATCOM reach remain communications claims. Neither is used as a flight-range bar. Sharing avionics with ANKA is not an interchangeable-airframe claim.", "uk": "250+ км каналу даних і5000+ км SATCOM лишаються заявами зв’язку, не стовпчиком дальності польоту. Спільна авіоніка ANKA не означає взаємозамінність планерів.", "ru": "250+ км канала данных и5000+ км SATCOM остаются заявлениями связи, а не столбиком дальности полёта. Общая авионика ANKA не означает взаимозаменяемость планеров.", "ar": "يبقى مدى وصلة250+ كم وSATCOM5000+ كم ادعاءَي اتصال ولا يُستخدمان في شريط مدى الطيران. مشاركة إلكترونيات أنكا لا تعني تبادل الهيكلين.", "fa": "برد پیوند۲۵۰+ کیلومتر و SATCOM۵۰۰۰+ کیلومتر ادعای ارتباط می‌مانند و درنوار برد پرواز استفاده نمی‌شوند. اویونیک مشترک با آنکا به معنای بدنه قابل جایگزینی نیست." }, "sourceIds": [ "aksungur-maker" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [], "illustration": { "top": "twinboom", "side": "twinboom", "contour": "schematic", "sourceIds": [ "aksungur-maker" ] } }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "katran-usv", "name": "Katran · USV family", "category": "surface-vessel", "url": "https://droneincidents.com/drones/katran-usv/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Katran · USV family", "uk": "Katran · родина морських дронів", "ru": "Katran · семейство морских дронов", "ar": "كاتران · عائلة مركبات سطحية غير مأهولة", "fa": "کاتران · خانواده شناورهای بدون سرنشین" }, "summary": { "en": "A Ukrainian family of uncrewed surface vessels developed by MAC HUB, with roles extending beyond a one-way explosive boat. A separate Business Insider field visit documents a Katran carrying aerial drones. Venom and X1.2 are named configurations, not interchangeable specifications. No family-wide speed, hull dimensions, payload or range is inferred from demonstrations or industrial partnerships.", "uk": "Українська родина безекіпажних катерів MAC HUB, із ролями ширшими за одноразовий вибуховий катер. Окремий польовий репортаж Business Insider документує Katran із повітряними дронами. Venom та X1.2 — названі конфігурації, не взаємозамінні параметри. Демонстрації й партнерства не визначають загальні швидкість, габарити, навантаження чи дальність родини.", "ru": "Украинское семейство безэкипажных катеров MAC HUB с ролями шире одноразового взрывного катера. Отдельный полевой репортаж Business Insider документирует Katran с воздушными дронами. Venom и X1.2 — названные конфигурации, не взаимозаменяемые параметры. Демонстрации и партнёрства не определяют общие скорость, габариты, нагрузку или дальность семейства.", "ar": "عائلة أوكرانية من المركبات السطحية غير المأهولة طورتها MAC HUB بأدوار تتجاوز القارب المتفجر أحادي الاستخدام. توثق زيارة ميدانية منفصلة لبيزنس إنسايدر كاتران تحمل مسيّرات جوية. فينوم وX1.2 تجهيزات مسماة لا مواصفات متبادلة. لا تُستنتج سرعة أو أبعاد أو حمولة أو مدى للعائلة من العروض أو الشراكات.", "fa": "خانواده اوکراینی شناورهای بدون سرنشین ساخت MAC HUB با نقش‌هایی فراتر از قایق انفجاری یک‌بارمصرف. بازدید میدانی جداگانه بیزنس‌اینسایدر کاتران حامل پهپاد هوایی را مستند می‌کند. ونوم وX1.2 پیکربندی نام‌دارند، نه مشخصات قابل جایگزینی. سرعت و ابعاد و محموله و برد همگانی از نمایش یا شراکت استنتاج نمی‌شود." }, "summarySourceIds": [ "katran-maker", "katran-bi", "katran-paramount" ], "origin": "UA", "originSourceIds": [ "katran-maker" ], "role": "maritime", "sources": [ { "id": "katran-maker", "url": "https://vpk-mac.com/news/morski-droni-katran-u-specoperaciyah-gur-mo-ukrayini", "publisher": "MAC HUB", "title": "Katran in operations: maker’s attributed operator account", "kind": "manufacturer", "published": "2025-10-21", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "katran-bi", "url": "https://malaysia.news.yahoo.com/ukraines-war-drones-catching-rides-090701311.html", "publisher": "Business Insider / Jake Epstein (via Yahoo)", "title": "Ukraine’s drones catching new rides: original field visit", "kind": "reporting", "published": "2026-07-15", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" }, { "id": "katran-paramount", "url": "https://paramountgroup.com/media/news/paramount-greece-and-mac-hub-expand-strategic-defence-partnership-to-include-counter-drone-and-unmanned-maritime-technologies/", "publisher": "Paramount Greece / MAC HUB", "title": "Joint industrialisation announcement", "kind": "manufacturer", "published": null, "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "The maker’s October 2025 account relays claims from an operator about a completed mission and returning craft. It is an attributed operational claim, not independent verification of the mission result, payload or invisibility to sensors.", "uk": "Опис виробника у жовтні2025 передає заяви оператора про виконане завдання й повернення катерів. Це атрибутована заява, не незалежна перевірка результату, навантаження чи непомітності для сенсорів.", "ru": "Описание производителя в октябре2025 передаёт заявления оператора о выполненной задаче и возвращении катеров. Это атрибутированное заявление, а не независимая проверка результата, нагрузки или незаметности для датчиков.", "ar": "تنقل رواية المصنّع في أكتوبر2025 ادعاءات مشغّل عن إنجاز مهمة وعودة المركبات. هو ادعاء منسوب لا تحقق مستقل من النتيجة أو الحمولة أو التخفي عن المستشعرات.", "fa": "شرح سازنده دراکتبر۲۰۲۵ ادعای کاربر درباره انجام مأموریت و بازگشت قایق‌ها را نقل می‌کند. این ادعای منتسب است، نه تأیید مستقل نتیجه، محموله یا دیده‌نشدن برای حسگرها." }, "sourceIds": [ "katran-maker" ] }, { "text": { "en": "Jake Epstein’s field reporting and own photograph provide an original journalistic evidence origin for the drone-carrying platform. Statements about combat results remain the interviewed commander’s claims. They do not establish all proposed Venom or X1.2 capabilities.", "uk": "Польовий репортаж і власне фото Джейка Епстайна — оригінальне журналістське джерело платформи-носія. Бойові результати лишаються заявами опитаного командира, не доказом усіх пропонованих можливостей Venom чи X1.2.", "ru": "Полевой репортаж и собственное фото Джейка Эпстайна — оригинальный журналистский источник платформы-носителя. Боевые результаты остаются заявлениями опрошенного командира, а не доказательством всех предлагаемых возможностей Venom или X1.2.", "ar": "يوفر تقرير جيك إبستين الميداني وصورته الخاصة منشأ صحفياً أصلياً للمنصة الحاملة. تبقى نتائج القتال ادعاءات القائد المقابَل ولا تثبت كل القدرات المقترحة لفينوم أوX1.2.", "fa": "گزارش میدانی و عکس خود جیک اپستین منشأ روزنامه‌نگاری اصلی سکوی حامل هستند. نتایج رزمی ادعای فرمانده مصاحبه‌شده می‌مانند و همه قابلیت‌های پیشنهادی ونوم یاX1.2 را ثابت نمی‌کنند." }, "sourceIds": [ "katran-bi" ] }, { "text": { "en": "Paramount’s announcement concerns cooperation and industrialisation. It shares a project origin with MAC HUB and is not counted as a third independent technical confirmation. Katran is kept separate from Magura and Sea Baby; no interchangeable aliases are added.", "uk": "Оголошення Paramount стосується співпраці й індустріалізації. Воно має спільне проєктне походження з MAC HUB, не третє незалежне технічне підтвердження. Katran окремий від Magura та Sea Baby; взаємозамінних назв не додано.", "ru": "Объявление Paramount касается сотрудничества и индустриализации. Оно имеет общее проектное происхождение с MAC HUB, а не третье независимое техническое подтверждение. Katran отделён от Magura и Sea Baby; взаимозаменяемых названий не добавлено.", "ar": "يتعلق إعلان باراماونت بالتعاون والتصنيع ويشارك MAC HUB أصل المشروع، فلا يُحسب تأكيداً تقنياً مستقلاً ثالثاً. تبقى كاتران منفصلة عن ماغورا وسي بيبي دون أسماء بديلة متبادلة.", "fa": "اعلام پارامونت درباره همکاری و صنعتی‌سازی است و منشأ پروژه مشترک با MAC HUB دارد؛ تأیید فنی مستقل سوم شمرده نمی‌شود. کاتران از ماگورا و سی‌بیبی جدا می‌ماند و نام جایگزین مشترک افزوده نمی‌شود." }, "sourceIds": [ "katran-maker", "katran-paramount" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [] }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } }, { "id": "toloka-tlk150", "name": "Toloka TLK-150", "category": "underwater-vessel", "url": "https://droneincidents.com/drones/toloka-tlk150/", "research": { "schemaVersion": 1, "edition": "2026-11-01", "names": { "en": "Toloka TLK-150", "uk": "Толока TLK-150", "ru": "Толока TLK-150", "ar": "تولوكا TLK-150", "fa": "تولوکا TLK-150" }, "summary": { "en": "A Ukrainian underwater-drone development publicly displayed through the Brave1 ecosystem, with a small TLK-150 configuration and later visible redesign. Sutton’s 2023 analysis and Militarnyi’s 2025 comparison concern different displays. They support a substantial programme history and configuration distinction, but do not establish operational acceptance or an independently measured long-distance underwater mission.", "uk": "Українська розробка підводного дрона, представлена в екосистемі Brave1, із малою конфігурацією TLK-150 та пізнішим видимим перепроєктуванням. Аналіз Саттона2023 і порівняння «Мілітарного»2025 стосуються різних демонстрацій. Це історія програми й відмінності конфігурацій, не доказ прийняття на озброєння чи незалежно виміряної далекої підводної місії.", "ru": "Украинская разработка подводного дрона, представленная в экосистеме Brave1, с малой конфигурацией TLK-150 и поздним видимым изменением конструкции. Анализ Саттона2023 и сравнение «Милитарного»2025 относятся к разным показам. Это история программы и различия конфигураций, не доказательство принятия на вооружение или независимо измеренной дальней подводной миссии.", "ar": "مشروع أوكراني لمسيّرة تحت الماء عُرض ضمن منظومة Brave1، بتجهيز صغير TLK-150 وإعادة تصميم مرئية لاحقة. يتناول تحليل ساتون2023 ومقارنة ميليتارني2025 عرضين مختلفين. يدعمان تاريخ البرنامج وتمييز التجهيزات، لا قبولاً عملياتياً أو مهمة بعيدة تحت الماء مقاسة مستقلاً.", "fa": "برنامه اوکراینی پهپاد زیرآبی نمایش‌داده‌شده در زیست‌بوم Brave1، با پیکربندی کوچک TLK-150 و بازطراحی ظاهری بعدی. تحلیل۲۰۲۳ ساتن و مقایسه۲۰۲۵ میلیتارنی مربوط به نمایش‌های متفاوت‌اند. تاریخ برنامه و تمایز پیکربندی را پشتیبانی می‌کنند، نه پذیرش عملیاتی یا مأموریت دوربرد زیرآبی مستقل اندازه‌گیری‌شده." }, "summarySourceIds": [ "toloka-sutton", "toloka-militarnyi" ], "origin": "UA", "originSourceIds": [ "toloka-sutton" ], "role": "maritime", "sources": [ { "id": "toloka-sutton", "url": "https://www.hisutton.com/New-Ukraine-Underwater-Maritime-Drone.html", "publisher": "H I Sutton / Covert Shores", "title": "Original analysis of the 2023 Toloka display", "kind": "analysis", "published": "2023-04-26", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "page" }, { "id": "toloka-militarnyi", "url": "https://militarnyi.com/en/news/ukrainian-underwater-drone-toloka-is-being-updated-what-s-new-in-the-tlk-150-model/", "publisher": "Militarnyi", "title": "Original comparison of the updated TLK-150 display", "kind": "reporting", "published": "2025-02-25", "accessed": "2026-11-01", "accessMethod": "search-index" } ], "observations": [], "recognition": [ { "text": { "en": "Sutton’s original 2023 analysis identifies a submerged body with an above-water mast and explicitly leaves operational use unclear. Whether “underwater” or “semi-submersible” is preferred depends on which part remains exposed; the label alone does not certify a depth capability.", "uk": "Аналіз Саттона2023 визначає занурений корпус із надводною щоглою та прямо лишає застосування невідомим. Вибір «підводний» чи «напівзанурений» залежить від відкритих частин; сама назва не сертифікує глибину.", "ru": "Анализ Саттона2023 определяет погружённый корпус с надводной мачтой и прямо оставляет применение неизвестным. Выбор «подводный» или «полупогружённый» зависит от открытых частей; само название не сертифицирует глубину.", "ar": "يحدد تحليل ساتون2023 جسماً مغموراً وصارية فوق الماء ويترك الاستخدام العملي مجهولاً. يعتمد وصفه بتحت مائي أو شبه غاطس على الجزء المكشوف؛ ولا يعتمد الاسم قدرة عمق.", "fa": "تحلیل۲۰۲۳ ساتن بدنه غوطه‌ور با دکل بالای آب را مشخص و کاربرد عملیاتی را صریحاً نامعلوم می‌گذارد. زیرآبی یا نیمه‌غوطه‌ور به بخش بیرون‌مانده بستگی دارد؛ نام، قابلیت عمق را گواهی نمی‌کند." }, "sourceIds": [ "toloka-sutton" ] }, { "text": { "en": "Militarnyi’s 2025 report compares the updated smallest model with the 2023 display. It is a separate authored visual analysis, not a second completed-distance trial. Old dimensions and range ambitions are not automatically assigned to the redesigned craft.", "uk": "Репортаж «Мілітарного»2025 порівнює оновлену найменшу модель із показом2023. Це окремий авторський візуальний аналіз, не другий тест повної дистанції. Старі розміри й плани дальності не перенесено на нову конструкцію.", "ru": "Репортаж «Милитарного»2025 сравнивает обновлённую наименьшую модель с показом2023. Это отдельный авторский визуальный анализ, а не второй тест полной дистанции. Старые размеры и планы дальности не перенесены на новую конструкцию.", "ar": "يقارن تقرير ميليتارني2025 النموذج الأصغر المحدّث بعرض2023. هو تحليل بصري منفصل لا تجربة مسافة كاملة ثانية. لا تُنقل الأبعاد القديمة وطموحات المدى تلقائياً إلى المركبة المعاد تصميمها.", "fa": "گزارش۲۰۲۵ میلیتارنی کوچک‌ترین مدل به‌روز را با نمایش۲۰۲۳ مقایسه می‌کند. تحلیل تصویری مؤلف جداست، نه آزمون دوم تمام‌مسافت. ابعاد قدیمی و هدف برد خودکار به شناور بازطراحی‌شده نسبت داده نمی‌شوند." }, "sourceIds": [ "toloka-militarnyi" ] }, { "text": { "en": "TLK-400 and TLK-1000 are other proposed family members. Their dimensions, payload and range are not TLK-150 specifications. The reviewed record does not justify a current measured envelope, universal speed or cost figure; these remain unknown.", "uk": "TLK-400 та TLK-1000 — інші запропоновані представники родини. Їхні габарити, навантаження й дальності не є параметрами TLK-150. Джерела не обґрунтовують сучасні виміряні габарити, універсальну швидкість або ціну; вони невідомі.", "ru": "TLK-400 и TLK-1000 — другие предлагаемые представители семейства. Их габариты, нагрузка и дальности не являются параметрами TLK-150. Источники не обосновывают современные измеренные габариты, универсальную скорость или цену; они неизвестны.", "ar": "TLK-400 وTLK-1000 عضوان آخران مقترحان للعائلة. ليست أبعادهما وحمولتهما ومداهما مواصفات TLK-150. لا يبرر السجل المراجع أبعاداً حالية مقاسة أو سرعة عامة أو سعراً؛ تبقى مجهولة.", "fa": "TLK-400 وTLK-1000 اعضای پیشنهادی دیگر خانواده‌اند. ابعاد، محموله و بردشان مشخصات TLK-150 نیست. شواهد بررسی‌شده ابعاد کنونی اندازه‌گیری‌شده، سرعت همگانی یا قیمت را توجیه نمی‌کند؛ نامعلوم می‌مانند." }, "sourceIds": [ "toloka-sutton", "toloka-militarnyi" ] } ], "relations": [], "costs": [], "counterLayers": [] }, "archive": { "totalDossiers": 0, "scopes": { "model": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null }, "family": { "dossiers": 0, "lastEventDate": null } }, "links": [] } } ] }